በቀዝቃዛ ወቅት የመኪና ባትሪ እንዴት ማደስ ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የመኪና ባትሪ የመቀዝቀዝ ችግር ከባድ ውርጭ ሲመጣ በየወቅቱ ጠቃሚ ይሆናል። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, በየቀኑ ጠዋት ወደ ሥራ ወይም ሌሎች ጉዳዮች ላይ በችኮላ ከመውጣት ይልቅ እንደዚህ ባሉ ችግሮች ላይ ዋስትና ማድረግ ቀላል ነው. ነገር ግን ሁሉም ነገር አስቀድሞ ሊታወቅ አይችልም, እና የማሞቂያ ስርዓቶች በጣም ወሳኝ በሆነ ጊዜ ሊሳኩ ይችላሉ. በዚህ ረገድ, ጥያቄው የሚነሳው "የመኪናውን ባትሪ እንዴት ማደስ ይቻላል?" ሁኔታውን ለመፍታት ብዙ መንገዶች አሉ እና በእያንዳንዱ ሁኔታ አንድ ወይም ሌላ አማራጭ በጣም ውጤታማ ይሆናል።

የተለየ ባትሪ በመጠቀም

“ብርሃን” የሚሰጥ እና ዋናውን አሃድ ወደሚሰራው አቅም የሚመልስ ነፃ የሚሰራ ባትሪ ማግኘት ሁል ጊዜ በእጅ ላይ አይደለም፣ነገር ግን ይህ ችግሩን ለመፍታት ቀላሉ እና ፈጣኑ መንገድ ነው። ለምሳሌ, ለእንደዚህ አይነት እርዳታ ወደ ጎረቤት መዞር ወይም በአቅራቢያ ያሉ የመኪና ባለቤቶችን መጠየቅ ይችላሉ - በአጋጣሚዎች እና በተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. አሁን ዋናው ጥያቄ: "የመኪናውን ባትሪ "በማብራት" እንዴት ማደስ ይቻላል? ይህንን ለማድረግ ለአንድ የተወሰነ ብሎክ በተርሚናሎች የግንኙነት ንድፍ ያዘጋጁ። ይሁን እንጂ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎችየባትሪ ሽቦን በልብ የመቆጣጠር ሁኔታን ይወቁ። ሂደቱ ብዙውን ጊዜ አራት ደረጃዎችን ያካትታል. በመጀመሪያ ደረጃ "መብራት" ሽቦው በሚሠራው ክፍል + ላይ ተቀምጧል. በተጨማሪም, ሌላኛው የኬብል ጫፍ በችግር ባትሪው + ላይ ይደረጋል. ሁለት "መቀነስ" ግንኙነቶች በተመሳሳይ መንገድ ተፈጥረዋል፣ ግን መጀመር ያለቦት በማይሰራ ባትሪ ብቻ ነው።

በመኪናው ውስጥ ዋናውን ኤሌክትሮኒክስ መቀስቀስ

በአንድም ሆነ በሌላ ምክንያት ማገጃውን በሌላ ባትሪ ወደነበረበት መመለስ ስኬታማ ላይሆን ይችላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ለማግበር የሚገኙትን ሁሉንም የማሞቂያ ስርዓቶች ወዲያውኑ መጀመር ምክንያታዊ ነው. በዘመናዊ መኪና ውስጥ ኤሌክትሮላይትን በተዘዋዋሪ ለማሞቅ በቂ መሆን አለባቸው. ለምሳሌ መቀመጫዎችን, መሪን, መስኮቶችን, ምድጃዎችን, ወዘተ የመሳሰሉትን ማሞቅ መጀመር ይችላሉ, በተመሳሳይ ጊዜ የመኪና ባትሪን ያለ ቻርጅ እንዴት ማደስ እንደሚቻል ጥያቄው የኦፕቲካል መሳሪያዎችን በማብራት ሊፈታ ይችላል. የፊት መብራቶች፣ የጭጋግ መብራቶች፣ የፓርኪንግ መብራቶች - እነዚህ እና ሌሎች መሳሪያዎች ራሳቸው የሙቀት ጨረሮችን ያመነጫሉ፣ የተገናኙባቸውን ግንኙነቶች ሳይጨምር።

አስጀማሪውን በመጠቀም

ባትሪውን ለማራገፍ በጣም ተራማጅ እና በአንፃራዊነት ምቹ መንገድ በማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ የሚገኝ በጣም የተለመደ ማሞቂያ ነው። ይሁን እንጂ የትኛው የማሞቂያ ስርዓት ማግበር እንደሚሰጥ በጣም አስፈላጊ አይደለምየአመጋገብ አካል. ይበልጥ አስፈላጊ የሆነው እንዴት እንደሚሰራ ነው. ለዚሁ ዓላማ የመነሻ መሳሪያዎች በሩቅ ላይ ሆነው በቀጥታ ከተጠቃሚው ትእዛዝ ወይም በተገጠመ ፕሮግራም መሰረት የሚሰሩ ናቸው. ያም ማለት የመኪናውን ባትሪ እንዴት ማደስ እንደሚቻል ጥያቄው በዚህ ጉዳይ ላይ ወደ ኤሌክትሮኒክስ ይዛወራል. አሽከርካሪው ማሞቂያውን ከመነሻ መሳሪያ ጋር በማታ ማታ ላይ በተወሰኑ ክፍተቶች ወደ ማሞቂያ ሁነታ ሲያቀናጅ የተለመደ ነገር ነው, ከዚያም በእርጋታ ወደ ቤት ይሄዳል. ነገር ግን የእንደዚህ አይነት እቅዶች ጉዳቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ ፣ አንድ መንገድ ወይም ሌላ ማሞቂያው ከተመሳሳይ ባትሪ ይሠራል ፣ ማለትም ፣ ጠዋት ላይ ከባድ የፍጆታ መቶኛ ያለው ባትሪ ማግኘት ይችላሉ። በሁለተኛ ደረጃ, የእንደዚህ አይነት ማሞቂያ ጥሩው ሁነታ ቋሚ አይሆንም, ነገር ግን በየጊዜው, ለምሳሌ, 15 ደቂቃዎች. የ 60. እንደዚህ አይነት ተደጋጋሚ ማሞቂያዎች የክፍሉን ኤሌክትሮኬሚካላዊ ባህሪያት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ.

የቀጥታ የማስጀመሪያ ሙከራዎች

አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ የተለመደ የማሽኑን ጅምር ከሶስተኛ ወገን ዘዴዎች ማስቀረት አይችልም። ሆኖም ግን, እዚህ, የክስተቱን ስኬታማነት እድል ለመጨመር, አንዳንድ ደንቦች አሁንም መከተል አለባቸው. ለምሳሌ, ከመጀመርዎ በፊት እንኳን, በመኪናው ውስጥ ሁሉንም ኃይል የሚወስዱ ኤሌክትሮኒክስ እና መሳሪያዎችን ማጥፋት ያስፈልግዎታል. በመቀጠል, ክላቹ ተጨምቆበታል, እና ፋብሪካውን መሞከር መጀመር ይችላሉ. በመርፌ ሞተሮች ውስጥ, የጋዝ ፔዳሉን አለመንካት የተሻለ ነው. የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች ከሚጠበቀው በላይ እንደማይሆኑ መዘጋጀት አለብዎት ፣ ግን ከሁለተኛው እና ከሦስተኛው ተከታታይ ጅምር ጀምሮ ተጨማሪ እርምጃዎችን አለመቀበል ስህተት ነው።ብዙውን ጊዜ ይበልጥ ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይከሰታል. በተከታታይ ሞተር አማካኝነት የመኪና ባትሪን እንዴት ማደስ እንደሚቻል በሚለው ጥያቄ ውስጥ አንድ ልዩነት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. በመርህ ደረጃ, የተሳካ ማስነሻ እድል የሚወሰነው በአስጀማሪው አሠራር ነው. ሙከራዎችን በሚያደርጉበት ጊዜ ረዘም ያለ ጊዜ ማሽከርከር ከጀመረ አሰራሩን መቀጠል ጠቃሚ ነው እና ከ 7-8 ሙከራዎች በኋላ ባህሪውን ከቀጠለ ምናልባት ማቆም ይሻላል።

ባትሪውን በብርድ ለማንሰራራት ምን ማድረግ አይቻልም?

በአጠቃላይ በባትሪ ማሸጊያው ላይ ምንም አይነት ድርጊትን በብርድ አለመስራቱ ተገቢ ነው። ምንም እንኳን ብዙ የመኪና አድናቂዎች በ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሙቀት መጠን በተሳካ ሁኔታ የመሙላት ልምዳቸውን ቢያካፍሉም አምራቾች ግን ባትሪውን በ -20-25 ° ሴ ወደ ሙቅ ቦታ እንዲወስዱ አጥብቀው ይመክራሉ። እውነት ነው, እና እዚህ ሁሉም በተለየ ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው. ይሁን እንጂ ከከተማው ርቆ በሚገኝ በረዶ ውስጥ የመኪና ባትሪን እንዴት ማደስ እንደሚቻል ተስፋ ቢስ ጥያቄ ካለ, ከስፔሻሊስቶች እርዳታ መፈለግ የተሻለ ነው. እውነታው ግን በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ "ለመብራት" መሞከር እንኳን የእገዳውን ፍንዳታ ሊያነሳሳ ይችላል.

በርድ ካልሆነ

ጤናማ የባትሪ ሂደትን ለመጀመር የሚደረጉ ሙከራዎች የኤሌክትሮላይት መሙላት ጥቅም ላይ በማይውልበት ሁኔታ ላይ ከሆነ ወደ ምንም ሊመራ አይችልም። ያም ማለት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንኳን የኃይል አቅርቦቱ ሥራ አለመሳካቱ ምክንያት አይደለም, የኤሌክትሮኬሚካላዊ ባህሪያቱን ብቻ አጥቷል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የድሮውን የመኪና ባትሪ እንዴት ማደስ ይቻላል? በመጀመሪያ ደረጃ, አስፈላጊ ነውባትሪውን ያሞቁ. ይህንን ለማድረግ በመኪናው ውስጥ ያለውን የማሞቂያ ስርዓት ማግበር ወይም መሳሪያውን ወደ ቤት መውሰድ ይችላሉ. በመቀጠል, ባትሪው በቮልቴጅ መለኪያ መሳሪያዎች ላይ ምልክት ይደረግበታል, ከዚያም ለመሙላት መሞከር ይችላሉ. የዚህ አይነት ቼክ ውጤቱ መሳሪያው ለስራ ሙሉ ለሙሉ ተገቢ አለመሆኑ ወይም የጥገና አስፈላጊነት መደምደሚያ ይሆናል።

ባትሪዬ እንዳይቀዘቅዝ እንዴት መከላከል እችላለሁ?

ባትሪው እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል በጣም የተለመደው እና የሚመከረው መንገድ በአንድ ጀምበር ወደ ቤት ውስጥ ማስገባት ነው። እና እዚህ ሁለት አስፈላጊ ነገሮች አሉ. በመጀመሪያ ክፍሉን ለማስወገድ እና ለመጫን ሂደቱን በጥንቃቄ መተግበር አለብዎት, ምክንያቱም ጉዳዩ ከተረበሸ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ሊፈስ ይችላል. በሁለተኛ ደረጃ, በክፍል ሙቀት ውስጥ የመኪና ባትሪን በቤት ውስጥ እንዴት ማደስ እንደሚቻል ጥያቄው አስፈላጊ ነው. በእውነቱ, ስለ ማሞቂያው ውጤታማነት መጨነቅ አይችሉም እና ልዩ መሳሪያዎችን አይጠቀሙ. በዚህ ክፍል ዋናው ነገር ብሎክውን ሰዎች ካሉበት ቦታ ማግለል ነው።

ተጨማሪዎችን መጠቀም አለብኝ?

ዛሬ ማንኛውም በሞተር ቡድኑ ቴክኒካል መሰረት ያለው ችግር በመጠኑም ቢሆን በማሻሻያ ሊስተካከል ይችላል። ለዚህ ምሳሌ የማርሽ እና የሞተር ዘይቶች ናቸው. በተጨማሪም የኤሌክትሮላይትን አንዳንድ ባህሪያት የሚያሻሽሉ ልዩ ቅንጅቶች አሉ. አብዛኛዎቹ የሰልፌት ሂደትን ለመከላከል ይሠራሉ, ነገር ግን በረዶ-ተከላካይ ድብልቆችም አሉ. ከጥገና-ነጻ ባትሪን እንዴት ማደስ እንደሚቻል ጥያቄተጨማሪዎችን በመጠቀም መኪና አሻሚ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ቀድሞውኑ በበረዶ ሁኔታ ውስጥ ላለው እገዳ ተስማሚ አይደሉም ሊባል ይገባል. የእነሱ ተግባር በባትሪው እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መካከል ያለውን ግንኙነት አሉታዊ ሁኔታዎችን መከላከል ነው. ነገር ግን እንደዚህ አይነት መሳሪያዎችን ከመጠቀምዎ በፊት ውህዶችን ከመቀየር አንፃር የአንድ የተወሰነ ሞዴል አምራች በሚሰጠው ምክሮች እራስዎን በደንብ ማወቅ ያስፈልግዎታል።

ማጠቃለያ

ከባትሪው አሠራር ጋር ተያይዘው የሚመጡ ብዙ ችግሮችን በሚገዛበት ደረጃም ቢሆን ማስቀረት ይቻላል። ከሥልጣኔ ርቀው በሚገኙ ሁኔታዎች ውስጥ የሞተ የመኪና ባትሪን እንዴት ማደስ እንደሚቻል በሚለው ጥያቄ ውስጥ ፣ ብዙ የሚወሰነው በክፍሉ ባህሪዎች ላይ ነው። ዛሬ, አምራቾች በመጀመሪያ ከውጭ ተጽእኖዎች የተሻሻለ መከላከያ የተገጠመላቸው ልዩ ሞዴሎችን ያዘጋጃሉ. በጣም የተሳካላቸው እድገቶች የነቃው ንጥረ ነገር የበረዶ መቋቋም ምሳሌ ያሳያሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከተጨማሪዎች ጋር ከተሻሻለው ኤሌክትሮላይት በተለየ፣ እንዲህ ያለው ኤሌክትሮኬሚካል መሙላት የስራ ባህሪያቱን ሙሉ በሙሉ ይይዛል፣ ይህም በመስፈርቶቹ መሰረት በቂ ክፍያ ይሰጣል።