LTZ-55፡ መግለጫዎች፣ ፎቶዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ይህ ትራክተር የተመረተው በሊፕትስክ ተክል ነው። የተወለደው የ T-40 ኢንዴክስ ባለው የቀድሞ ሞዴል ማሻሻያ ምክንያት ነው። ለአዲሱ LTZ-55 መሳሪያ መሰረት የሆነችው እሷ ነበረች. እነዚህ ማሽኖች ከቀደምቶቻቸው ምርጡን ሁሉ ወስደዋል እና በወቅቱ ዘመናዊ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ አሟልተዋል. ትራክተሩ የተነደፈው ማያያዣዎችን በመጠቀም ሊከናወኑ ለሚችሉ የተለያዩ የመስክ ስራዎች ነው። ይህ ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ "ታታሪ ሰራተኛ" ብዙውን ጊዜ ለመደዳ ሰብሎች ጥቅም ላይ ይውላል።

ሁሉም ዓባሪዎች በበርካታ ዓይነቶች ተከፍለዋል።

ስለሆነም ያለ ትራክተር አካላት እገዛ ተከትለው የሚሄዱ ከፊል-የተጫኑ ሲስተሞች ነበሩ። ማያያዣዎች እንዲሁ ተለይተዋል ፣ ይህም ከአንዳንድ የማሽን አካላት ጋር መስተጋብር መፍጠር ይችላል። የ LTZ-55 ትራክተር የተለያዩ ስራዎችን ለመስራት ብዙ ረድቷል ፣እንዲሁም የተለያዩ እቃዎችን ለማጓጓዝ ያገለግል ነበር ፣በጭነት ወይም በየማውረድ ስራዎች።

ማሻሻያዎች

ፋብሪካው በርካታ ማሻሻያዎችን አድርጓል። ከነሱ መካከል በርካታ አስደሳች ሞዴሎች አሉ. ይህ ባለ 55A ኢንዴክስ፣ ዝቅተኛ የመሬት ክሊራንስ ያለው ሞዴል፣ ዝቅተኛ የመሬት ክሊራንስ ያለው ማሻሻያ እና 55AN የተባለ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ስሪት ነው። አነስተኛ የመሬት ግፊት ለሚያስፈልጋቸው ቦታዎች የተነደፈ ትራክተር አለ።

የሊፕስክ ፋብሪካ የማሽኑን የኤክስፖርት ስሪቶችም አዘጋጅቷል። ሊለወጡ የሚችሉ ነበሩ።

LTZ-55፡ መግለጫዎች

ይህ የእርሻ ማሽን 3750 ሜትር ርዝመት፣ 1710 ሚሊ ሜትር ስፋት፣ ትራክተሩ 2560 ሚ.ሜ ከፍታ ነበረው። አጠቃላይ ክብደቱ 2900 ኪ.ግ ነበር, እና ለመሠረት ሞዴል የመሬቱ ክፍተት 50 ሚሜ ነው. የተሽከርካሪው መቀመጫ 2145 ሚሜ ነበር። ነበር።

D-144 እንደ ሃይል አሃድ ያገለግል የነበረ ሲሆን ይህም በሰአት 50 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ሃይል ማግኘት አስችሏል። የዚህ ትራክተር የነዳጅ ፍጆታ በ 1 ኪሎ ዋት / ሰ 249 ግራም ዲዜል ነበር. የነዳጅ ታንክ መጠን 70 ሊትር ነበረው።

ካብ

ካቢኔው የተሰራው በወቅቱ በሁሉም በቴክኖሎጂ የላቁ ደረጃዎችን መሰረት በማድረግ ነው። የሥራ ቦታው ሙሉ በሙሉ ታዛዥ ነው. ካቢኔው ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል. ይህ የትራክተሩን ኦፕሬተር ከእርጥበት፣ ከቆሻሻ እና ከአቧራ ይከላከላል።

ይህ በማንኛውም ሁኔታ ለመስራት ያስችላል። በተጨማሪም ሰራተኛው በውስጡ ምቾት ሊሰማው ይችላል - የድምፅ መከላከያ, እንዲሁም የንዝረት መከላከያ በከፍተኛው ደረጃ ላይ ይደረጋል. ለ LTZ-55 ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ. ፎቶዎች ፣ በእርግጥ ፣ የማሽኑን ውበት እና የማምረት አቅምን እንድናደንቅ አይፈቅዱልንም ፣ ግን እነሱ ዋጋ ያላቸው ናቸውተመልከት. በጽሁፉ ውስጥ ልታያቸው ትችላለህ።

በተጨማሪ የማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓት ተጭኗል። ማሞቂያው ምቹ ሙቀትን ይይዛል, እና አየሩን ማሞቅ ብቻ አይደለም. ከጥቅሞቹ መካከል በጣም ትልቅ የሆነውን የመስታወት ቦታን ልብ ሊባል ይችላል። ይህ የአስተዳደር ቀላልነት ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር ከሁሉ የተሻለው መንገድ ነው. ኦፕሬተሩ በቁመት እና በክብደት በሚስተካከል ምቹ ወንበር ላይ ተቀምጧል።

ሞተር

LTZ-55 ዲ-144 ናፍጣ ሞተር የተገጠመለት ነው። የክፍሉ መጠን 4.15 ሊትር ነው. ለትራክተሮች ሞተሮች በሚመረቱበት በቭላድሚር ፋብሪካ ውስጥ ተሠርቷል. ይህ ሞተር 4 ሲሊንደሮች አሉት. በረድፎች እና በአቀባዊ የተደረደሩ ናቸው።

ሞተሩ እጅግ በጣም አስተማማኝ፣ደህንነቱ የተጠበቀ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆኑን አረጋግጧል። ይህ ሞዴል ቀደም ሲል በግብርና ማሽኖች ላይ ከተቀመጡት ነገሮች ሁሉ በእጅጉ የተለየ ነበር. የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎች ክፍሉን ኃይለኛ ብቻ ሳይሆን ኢኮኖሚያዊም ለማድረግ አስችለዋል. የአካባቢን ወዳጃዊነት በተመለከተ, እዚህ ሁሉም ነገር እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይከናወናል. ሞተሩ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን በትንሹ መጠን ይለቃል።

ማስተላለፊያ

ይህ የLTZ-55 ዋና የስራ አካል ነው። የማርሽ ሳጥኑ 8 ጊርስ ነበረው፣ እንዲሁም በተቃራኒው።

እንዲሁም ስርጭቱ የሚለየው የግጭት ክላች እና ባለ አንድ ሳህን ክላች በመኖሩ ነው።

Chassis

ትራክተሩ ሁለት አይነት እገዳዎች አሉት። የፊት ጎማዎች ላይ ግትር ስርዓት እና በኋለኛው ላይ የፀደይ እገዳ ነው።

የብሬክ ሲስተም በባንድ እና በፓርኪንግ ብሬክስ ነው የሚወከለው። ግን ያ ብቻ አይደለም። እንዲሁም, እንደ አማራጭ, ቴፕ-ዲስክ መግዛት ይችላሉየብሬክ ሲስተም፣ ሃይድሮስታቲክ መቆጣጠሪያ፣ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ፣ ሁለተኛ ዘንግ ያለው፣ የማርሽ ሳጥን ለ 7 ጊርስ የፍጥነት መቀነሻ ሲስተም።

ክፍሎች

አንዳንድ ጊዜ በጣም አስተማማኝ የሆኑ መሳሪያዎች እንኳን ያልቃሉ።

ከዚያ ባለቤቶቹ የመጠገን ሥራ ይጠብቃቸዋል። ነገር ግን መኪናውን ለመጠገን እንዲቻል, መለዋወጫዎች ያስፈልጋሉ. የ LTZ-55 ትራክተር ባህሪያት ሁሉንም አስፈላጊ አንጓዎች ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል. በዘመናዊው ገበያ ላይ ለግብርና ማሽኖች እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ መለዋወጫ ዕቃዎች አሉ-ሁለቱም አዲስ እና ያገለገሉ። ስለዚህ፣ በዚህ ላይ ምንም ችግር የለም።

ከዚህ ትራክተር ብዛት ያላቸው መለዋወጫዎች መካከል ለየትኛውም የቡድን መሳሪያ ክፍሎች አሉ። ያረጁ የሞተር ክፍሎችን፣ ማስተላለፊያዎችን፣ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን መተካት ይችላሉ።

አንድ ትራክተር ስንት ያስከፍላል

የእነዚህ የግብርና ማሽኖች ሞዴሎች ዋጋ የተለያዩ ናቸው። ሁሉም በልዩ ማሽን ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. የአማካይ አሃዝ ስም ከሰጡ, አዲሱ ትራክተር ለገዢው 1 ሚሊዮን ሩብሎች ያስወጣል. ነገር ግን, መሳሪያዎችን በጅምላ ከገዙ, ከፍተኛ ቅናሽ ሊያገኙ ይችላሉ. ያገለገሉ ተሸከርካሪዎች ሁሌም አደጋ ናቸው፣ስለዚህ ሁለት ጊዜ ማሰብ አለብህ።

ያገለገሉ ዕቃዎችን ለመግዛት የመጀመሪያው እና ዋናው ቅድመ ሁኔታ በቅርብ የተደረገ ለውጥ ነው። እንደነዚህ ያሉ ማሽኖች ከሁለተኛ እጅ አቅርቦቶች መካከል ከፍተኛ ወጪ አላቸው. ከዚያ ለሰዓታት ብዛት ትኩረት መስጠት አለብዎት. እንዲሁም በሚገዙበት ጊዜ የነጠላ አካላት እና ስልቶች ሁኔታ በተለይ በጥንቃቄ ይመረመራል. ዋጋው የሚፈጠረው በማሽኑ ላይ ምን ያህል መበላሸት እና መበላሸት ላይ በመመስረት ነው። እናበዋጋው ላይ በሆነ መንገድ ሊነካ የሚችለው የመጨረሻው ምክንያት ቁመናው ነው።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

LTZ-55 ባመረተው 20 አመታት ውስጥ ብዙ ገበሬዎች የዚህን ትራክተር ባህሪያት በፍቅር ወድቀዋል። መኪናው በእሱ ባህሪያት ምክንያት አዎንታዊ ግምገማዎችን አግኝቷል. ስለዚህ፣ ከሁሉም አይነት ተጨማሪ መሳሪያዎች ጋር አብሮ ለመስራት የሚያስችሉዎትን ሰፊ እድሎች ያጎላሉ።

አምሳያው በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ክብደት እና ይልቁንም የታመቀ ልኬቶች አሉት።

ከተጨማሪ ኃይሉ በጣም ጠቃሚ ነው። ይህ ፍጥነት እና ትክክለኛነት በሚያስፈልግበት ቦታ ለመስራት ጥሩ አጋጣሚ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, በመሬት ላይ ያለው ግፊት ዝቅተኛው ነው. ትራክተሩ ከፍተኛ አገር አቋራጭ ባህሪያት ያለው እና በቀላሉ የሚንቀሳቀስ ነው፣ይህም ከሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ መፍትሄዎች ላይ አይገኝም።

በዚህ ቴክኒክ በካቢኑ ውስጥ ማሞቂያ በመኖሩ ምክንያት በዝቅተኛ የሙቀት መጠንም ቢሆን የስራ ተግባራትን ማከናወን ይችላሉ።

ይህ ትልቅ ጥቅም ነው። መሳሪያዎቹ አገር አቋራጭ አቅምን በማሳደግ ከፍተኛ ክሊራንስ ከተለያዩ ሰብሎች ጋር አብሮ ለመስራት ያስችላል።

ደካማ መጎተት ችግር ሊሆን ይችላል ይህም ለትላልቅ እርሻዎች የማይመች ነው ነገርግን ይህ ለትራንስፖርት ስራ በስፋት በሚጠቀሙት የፍጥነት ባህሪያት ከሸፈነው በላይ ሊሆን ይችላል።

የባለቤት ግምገማዎች

ስለ LTZ-55 የተሟላ መረጃ ለማግኘት ግምገማዎች በጣም ይረዳሉ።

ባለቤቶች ደረጃ የተሰጣቸው በበዚህ ማሽን ብዙ ቁጥር ያላቸውን የተለያዩ ማያያዣዎችን መጠቀም የመቻል ጥቅም። ብዙ ሰዎች ስለእውነቱ ሰፊው ካቢኔ በጣም አዎንታዊ በሆነ መልኩ ይናገራሉ። በተናጠል, ግንባር ቀደም የተሰራውን የፊት መጥረቢያ መጥቀስ ተገቢ ነው. ይህ ትራክተር እንዲሁ የተመረጠው በተገላቢጦሽ ምክንያት ነው።

የስራ መርሃ ግብሩ በጣም በተጨናነቀ ጊዜ ባለቤቶቹ ስለ አንድ ችግር ይናገራሉ - ደካማ መጎተት ፣ ግን ይህ ግለሰብ ነው። በአጠቃላይ አብዛኛዎቹ የመካከለኛ እርሻዎች ባለቤቶች በዚህ ትራክተር ሙሉ በሙሉ ረክተዋል።