2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
ምናልባት እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ አንድ ጊዜ መኪናውን በመንገድ ላይ በበጋ ግማሽ ክፍት መስኮቶች ወይም መቆለፊያው ተከፍቷል። በተፈጥሮ, እንደዚህ አይነት መኪና በአንድ ጀምበር መተው በጣም አደገኛ ነው, ግን ዛሬ ማንኛውንም ተሽከርካሪ ከስርቆት ለመከላከል የሚያስችል መሳሪያ እንነግርዎታለን. ይህ መሳሪያ የድምጽ ዳሳሽ ተብሎ የሚጠራው ነው. ይህ መሳሪያ በመኪናው ውስጥ ለሚደረጉ ጥቃቅን እንቅስቃሴዎች ምላሽ እንዲሰጡ ይፈቅድልዎታል እና እንደ አስደንጋጭ ዳሳሾች በተቃራኒ የውሸት ማንቂያዎችን አይሰጥም። ስለዚህ፣ ይህ መሳሪያ ምን እንደሆነ፣ ምን ያህል እንደሚያስወጣ፣ ምን አይነት አይነቶች እንዳሉ እንወቅ።
ለምንድነው?
የእያንዳንዱ ሴንሰር ዋና ተግባር ሌቦች ወደ መኪናው ውስጥ ዘልቀው ሲገቡ ምላሽ መስጠት እና አንድ ሰው መኪናው ውስጥ እየተንኮታኮተ መሆኑን በድምጽ ምልክት ለአሽከርካሪው ማሳወቅ ነው። የእርስዎ መጓጓዣ ክፍት ወይም ዝግ ከሆነ ምንም ችግር የለውም። ያም ሆነ ይህ, የድምጽ መጠን ዳሳሽ በተወሰነ ጥበቃ የሚደረግለት አካባቢ (ይህም በካቢኔ ውስጥ) ውስጥ ስላለው የተለያዩ እንቅስቃሴዎች ለባለቤቱ ያሳውቃል. ይህ መሳሪያ ምላሽ ስለማይሰጥ የውሸት ማንቂያዎች እዚህ በትንሹ ይቀመጣሉ።ለመምታት፣ ግን ሰርጎ ገቦችን ወደ መኪናው ለማንቀሳቀስ ወይም ለመቅረብ።
ዝርያዎች
ዛሬ ሁሉም ነባር የድምጽ ዳሳሾች በሶስት ዓይነቶች ይከፈላሉ፡ማይክሮዌቭ፣ ኢንፍራሬድ እና አልትራሳውንድ። የኋለኛው ዝርያ በጣም ደካማ እና አነስተኛ ውጤታማ ነው, እና ስለዚህ በመኪናዎች ላይ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎችን ማግኘት ፈጽሞ የማይቻል ነው. የማይክሮዌቭ የድምጽ መጠን ዳሳሾች ለተለያዩ ነፍሳት እና አቧራ እንቅስቃሴ ደካማ ስሜታዊነት ተለይተው ይታወቃሉ። እና የኢንፍራሬድ መሳሪያዎች በጣም ዘመናዊ፣ ቀልጣፋ እና በአገር ውስጥ አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው።
Properties
እያንዳንዱ የድምጽ ዳሳሽ ወደ አንድ የተወሰነ ክልል ሊዋቀር ይችላል። ነገር ግን, በመሠረቱ ምላሽ እንዲሰጥ, በትክክል መጫን ያስፈልግዎታል. በእያንዳንዱ አነፍናፊ ሞዴል, አምራቹ ራሱ በኩሽና ውስጥ የት እና እንዴት እንደሚጫኑ ይጠቁማል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ወደ መኪናው የሚቀርብ ማንኛውም ሰው በማንቂያው "የተረገመ" እንዲሆን ከመጠን በላይ ትልቅ ክልል አዘጋጅቷል። ነገር ግን ከተጨባጭ ጎን ከተመለከቱት, በየ 5 ደቂቃው አሽከርካሪው ወደ ጓሮው ውስጥ ዘልሎ ስለሚወጣ እና ሳይሪን ያጠፋል, እንደዚህ አይነት ቅንብር ውጤታማ አይደለም. እና ለባትሪው ምንም አይነት ጥቅም አያመጣም።
በተጨማሪም የሴንሰሮች ጠቃሚ ባህሪ ያልተፈቀደ ሰርጎ ገቦች ወደ ማሽኑ ውስጥ ከመግባት ጋር በተያያዘ ውጤታማነታቸው ነው። እና ሌባው በጸጥታ በሩን ቢሰብረው ወይም የድንጋጤ ዳሳሾችን ቢያጠፋው እንኳን ፣ እሱ የሚያነሳው ሌላ የደህንነት ስርዓት መኖሩን ሳያስብ አይቀርም።ማንቂያ።
የድምጽ ዳሳሽ፡ የመሣሪያ ዋጋ
ዛሬ፣የማይክሮዌቭ ሴንሰር አማካይ ዋጋ ከ700 እስከ 800 ሩብልስ ይለያያል። ደህና, በጣም ውጤታማ, ኢንፍራሬድ, መሳሪያ 1200 ሩብልስ ያስከፍላል. እነዚህ ዳሳሾች ምን ያህል ጠቃሚ ሊሆኑ እንደሚችሉ ግምት ውስጥ በማስገባት ዋጋው በጣም ምክንያታዊ ነው።
ያስታውሱ - ተጨማሪ የደህንነት እርምጃዎችን ለመጫን ከተጠነቀቁ የብረት ጓደኛዎ በመኪና ሌቦች በጭራሽ አይሰረቅም።
የሚመከር:
የሙቀት ዳሳሽ ምንድነው እና ለምንድነው?
የሙቀት ዳሳሽ የሞተር ማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ከማጣቀሻ ሙቀት ጋር የሚለካ እና የሚያወዳድር በአንጻራዊነት ቀላል መሳሪያ ነው። ከዚህ መሳሪያ የተቀበለው መረጃ ወደ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) ይላካል, እሱም ተዘጋጅቶ ለቦርዱ ኮምፒተር ስለ መኪናው ሞተር ሁኔታ ሪፖርት ይደረጋል
የማቀጣጠያ ክፍል ምንድነው እና ለምንድነው?
የማስነሻ ክፍሉ የመኪናውን የኤሌክትሪክ ኔትወርክ ቀጥተኛ ጅረት ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ቮልቴጅ የሚቀይር አካል ሲሆን ይህም ለ xenon የፊት መብራቶች ስራ አስፈላጊ ነው። እንዲህ ዓይነቱ መለዋወጫ የሚገዛው አሽከርካሪው የተሟላ የ xenon መብራት በማይገዛበት ጊዜ ብቻ ነው. ያለዚህ መሳሪያ ማድረግ አይቻልም. እውነታው ግን እንዲህ ዓይነቱ መብራት ሲበራ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ያስፈልገዋል - ከዚያ በኋላ ብቻ ይሰራል
የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምንድነው እና ለምንድነው
የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምንድነው እና ለምንድነው? ይህ በተሽከርካሪው መለዋወጫ ተርሚናሎች ላይ የ AC ቮልቴጅን በራስ-ሰር የሚይዝ መሳሪያ ነው።
አንቱፍሪዝ ምንድነው እና ለምንድነው?
የመኪና ሞተር ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ዘዴዎች በሲስተሙ ውስጥ ልዩ ፈሳሽ በማሰራጨት ይሰራሉ። የእሱ ባህሪያት ከውሃ ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ፈሳሹ, በቋሚ ዝውውር, ከኤንጂኑ ውስጥ ከመጠን በላይ ሙቀትን ወስዶ ወደ ራዲያተሩ ያጓጉዛል. እዚህ, ይህ ሙቀት በከባቢ አየር ውስጥ ይለቀቃል. ይህ ፈሳሽ ፀረ-ፍሪዝ ነው. ከ 50 ዓመታት በፊት ታየች. ፀረ-ፍሪዝ ምን እንደሆነ, ለምን እንደሚያስፈልግ, ምን አይነት ባህሪያት እንዳሉት እና በመኪና ውስጥ እንዴት እንደሚተኩ እንይ
የCAN አውቶቡስ ምንድነው እና ለምንድነው?
በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና ማለት ይቻላል በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒውተሮች፣ ኤቢኤስ፣ ኢቢዲ ሲስተሞች፣ የሃይል መስኮቶች እና ሌሎች በርካታ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። አሁን እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሜካኒካል ብቻ ሳይሆን የሳንባ ምች, እንዲሁም የማሽኑን የሃይድሮሊክ ስርዓቶች መቆጣጠር ይችላሉ. እና ሞተሩ እንኳን ያለ ኤሌክትሮኒክስ ሊሠራ አይችልም. ልዩ መሣሪያ አለው - CAN-bus. ዛሬ ስለዚያ ነው የምንናገረው።