2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
"Lexus Hybrid" በ2005 ታየ። ከዚያም የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች መብራቱን አዩ, በእሱ መከለያ ስር ነዳጅ የሚበላ እና ከኤሌክትሪክ መጫኛ ጋር የተገናኘ ሞተር ነበር. ግን ስለ አዳዲስ መኪኖች የበለጠ ልነግርዎ እፈልጋለሁ። የመጨረሻዎቹ የምርት አመታት "ድብልቅ" በቴክኒካል እይታ ይበልጥ ዘመናዊ፣ ማራኪ እና ፍጹም ናቸው።
ንድፍ
የዚህ ሞዴል የመጀመሪያ ልዩ ባህሪው ገጽታ ነው። "Lexus Hybrid" 2015/16 አስደናቂ ንድፍ ስላለው አስቀድሞ በደህና ሊገዛ ይችላል. ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር ትልቅ ክፍት የራዲያተሩ ፍርግርግ ነው። ክሮም-ፕላድ የሚያብለጨልጭ ጠርዝ በፔሚሜትር ላይ ተጭኗል።
ሹል ጥብቅ ቅጾች ለሰውነት ልዩ ውስብስብነት ይሰጣሉ። መኪናው ስፖርታዊ ጨዋነት የጎደለው ይመስላል ፣ ግን በመጠኑ። ቁመናው አያባርርም፣ በተቃራኒው ግን ይስባል።
ልዩ ትኩረት የፊት ኦፕቲክስ መታወቅ አለበት። ከታች ተጭኗልበቀን የሚሰሩ መብራቶች, በጎኖቹ ላይ የማዕዘን መብራቶች. በማዕከሉ ውስጥ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር ሌንሶች አሉ. የሚገርመው፣ በ RX F ስፖርት እትም ውስጥ፣ ኦፕቲክስዎቹ ሙሉ በሙሉ ኤልኢዲ ናቸው። በነገራችን ላይ የጭጋግ መብራቶች በትንሹ ዝቅ ብለው ይገኛሉ።
ጀርባው እንዲሁ ማራኪ ይመስላል። ኦርጅናሊቲ በትንሹ ዘንበል ባለ ግንድ ጣሪያ እና ከላይ ባለው የኋላ ክንፍ ተጨምሯል። በተጨማሪም ሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ያለፈቃዳቸው ትኩረትን ይስባሉ ይህም በመኪናው መከለያ ስር ኃይለኛ ሞተር እንዳለ ያሳያል።
ነገር ግን የሌክሰስ RX350 ሃይብሪድ የሚኩራራበት ዋናው ድምቀት በኤሌክትሪክ የሚሰራ የፀሐይ ጣራ ሲሆን ፍላጎት እና ገንዘብ ካለ በፓኖራሚክ ጣሪያ ሊተካ ይችላል።
የኤፍ ስፖርት ጥቅል ይበልጥ ማራኪ ይመስላል። በብዙ መንገዶች - ምስጋና ለኃይለኛ ባምፐርስ፣ የፊት አጥፊ፣ የኋላ ማሰራጫ፣ chrome pipes፣ የስም ሰሌዳዎች እና ኦሪጅናል ጎማዎች።
የውስጥ
የመኪና ውጫዊ ውበት አስፈላጊ ነው፣ነገር ግን እያንዳንዱ ሰው መኪናው ከውስጥ እንዴት እንደሚታይ የበለጠ ያሳስበዋል። Lexus Hybrid 350 ምቹ፣ ምቹ፣ ergonomic ነው? በድፍረት መልስ መስጠት እንችላለን - አዎ።
ውስጣዊው ክፍል በጣም ሀብታም እና ውድ ይመስላል። የፊት ፓነል በሚያምር ሜካኒካል ሰዓት ያጌጠ ሲሆን በጎን በኩል የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን ማየት ይችላሉ. ትንሽ ዝቅተኛ የድምጽ ስርዓቱ ነው. በዚህ መኪና ውስጥ 12 ኃይለኛ ድምጽ ማጉያዎች መጫኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ይህም ሾፌሩን እና ተሳፋሪዎቹን ከፍተኛ ጥራት ባለው ድምጽ በእርግጠኝነት ያስደስታቸዋል. እና በድምጽ ስርዓቱ ፣ በነገራችን ላይ ባለ 2-ዞን “አየር ንብረት” ማየት ይችላሉ ።የሙቀት ንባቦችን ከሚያሳዩ ማሳያዎች ጋር. ነገር ግን ዋናው የውስጠኛው ክፍል 12.3 ኢንች ዲያግናል ያለው የመልቲሚዲያ ስክሪን ነው። እና ከታች በኩል ለፓርኪንግ ብሬክ፣ እገዳ፣ የመንዳት ሁኔታ እና የሚሞቁ መቀመጫዎች የቁጥጥር ፓነልን ማየት ይችላሉ።
መሪው ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። እሱ ባለ ብዙ ተግባር ብቻ ሳይሆን ማሞቂያም የታጠቁ ሲሆን ሁሉም ነገር በቆዳ የተሸፈነ ነው።
እና ስለ ጀርባስ? ሶስት ሰዎችን በምቾት ማስተናገድ ይችላል። መቀመጫዎቹም ይሞቃሉ. የዩኤስቢ ወደብ፣ መሙላት እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ለኋላ ተሳፋሪዎች እንዲሁ ይገኛሉ።
መግለጫዎች
ይህ የግምገማው በጣም አስፈላጊ አካል ነው። Lexus Hybrid በጣም ኃይለኛ መኪና ነው። በእሱ መከለያ ስር 3.5-ሊትር V6 ሞተር አለ። በፊተኛው ዊል ድራይቭ እትም ሞተሩ በከተማው ውስጥ በ100 ኪሎ ሜትር 12 ሊትር ፣በሀይዌይ ላይ ደግሞ 8.5 ያህሉ ይፈጃል።ሁሉም ዊልስ የሚሳተፉበትን ሞዴል ብንወስድ ፍጆታው 12.5 እና 9 ሊት ነበር።
"ሌክሰስ ሃይብሪድ" የሚለየው ሞተሩ በኤሌክትሪካል ተከላ ስለተጨመረ ሃይሉ ወደ 308 "ፈረሶች" እንዲጨምር ተደርጓል። የፍጥነት መለኪያ መርፌ በ 7.7 ሰከንድ ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. ነገር ግን ይህ መኪናው የፊት-ጎማ ድራይቭ ከሆነ ነው. አራት ገባሪ ዊልስ ያለው ሞዴል ለ 0.2 ሰከንድ ረዘም ላለ ጊዜ እዚህ ነጥብ ላይ ያፋጥናል።
የሌክሰስ ሃይብሪድ 350 ቴክኒካል ዝርዝር መግለጫዎች አስደናቂ ናቸው። መጫኑ በኤሌክትሮኒክ ፈረቃ መቆጣጠሪያ ከተገጠመ ሲቪቲ ጋር አብሮ ይሰራል።
ከላይ ስለ ወጪው ተነግሯል። ዋጋ ያለው ነገርለማብራራት, እነዚህ መረጃዎች የተዳቀሉ ተከላዎችን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ሞተሩ ምን ያህል ነዳጅ እንደሚጠቀም ያመለክታሉ. ከእሱ ጋር, ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በከተማው ውስጥ 7.6 ሊትር እና 7.9 - በሀይዌይ ላይ ወይም በድብልቅ ሁነታ (የፊት-ተሽከርካሪ ስሪት) ነው. ከዚህ በመነሳት Lexus Hybrid 350 ለቋሚ መንዳት ተስማሚ የሆነ ተመሳሳይ የነዳጅ ፍጆታ አለው ብለን መደምደም እንችላለን. እንዲህ ዓይነቱን መኪና በመግዛት በነዳጅ መሙላት ላይ ብዙ መቆጠብ ይችላሉ. እና ይህ የዚህ መኪና ዋና ፕላስ ነው።
ደህንነት
ስለ ዲቃላ ሌክሰስ ስንነጋገር ምን ያህል አስተማማኝ እንደሆነም መጥቀስ አለብን። ደህና፣ ይህ መኪና በዩሮ NCAP ፈተና 5 ኮከቦችን ተቀብሏል። የጎልማሶችን መንገደኞች በአደጋ ጊዜ 91%፣ በህጻናት 82%፣ እና እግረኞችን በ79 በመቶ ይከላከላል። ንቁ ደህንነት, በተራው, 77% ነው. እነዚህ በጣም ከፍተኛ አሃዞች ናቸው፣ ምክንያቱም ይህን መኪና መግዛት አለመቻሉ ለሚለው ጥያቄ መልሱ ግልጽ ነው።
ከላይ የሚታየው የሌክሰስ ሃይብሪድ 350 5 ኮከቦች ማግኘቱ ምንም አያስገርምም። ከሁሉም በላይ, የፊት እና የጎን ብቻ ሳይሆን በክፍሉ ዙሪያ ዙሪያ መጋረጃዎችን ጨምሮ 10 የአየር ከረጢቶች አሉት. እንዲሁም የኋላ እይታ ካሜራ አለ፣ ምስሉ በመሃል ማሳያው ላይ ይታያል።
በውቅሩ ውስጥ እንኳን ኢኤስፒ፣ ኤቢኤስ፣ ቪኤስሲ፣ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ "ክሩዝ" አሉ። እንደ ተጨማሪ አማራጮች፣ የዝናብ እና የብርሃን ዳሳሾች ቀርበዋል፣ እንዲሁም አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ተግባር።
ባለቤቶቹ ስለሚናገሩት ነገርሞተር?
በተፈጥሮ እያንዳንዱ ሰው ለአንድ የተወሰነ መኪና ከመምረጥዎ በፊት በባለቤትነት የተያዙ ሰዎች ስለሱ የሚተዉትን ግምገማዎች ያጠናል። ይህ በመጨረሻ ይህንን መኪና ይግዙ ወይም አይገዙ ለመወሰን ያስችልዎታል።
ስለሌክሰስ RX350 ዲቃላ ምን ይላሉ? የባለቤት ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው። ግን ከአንዳንድ ልዩነቶች ጋር።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ይጠቀማሉ። በጣም ኃይለኛ ባትሪ ብቻ ሊሰጥ የሚችለውን ያህል. ለዛም ነው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በጄነሬተር ሁነታ መስራት የጀመረው።
ስለ መንዳት ተለዋዋጭነት እና ባህሪ
በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በደስታ በመንዳት ላይ። መኪናው የተፈጠረው ለእነሱ ብቻ ነው ማለት እንችላለን። ከ50-200 ሜትሮች የሚቆይ ጅምር አቅራቢያ መኪናው በኤሌክትሪክ ይሰራል። ሞተሩ አልነቃም። እንቅስቃሴው ከተጀመረ ከግማሽ ደቂቃ በኋላ ብቻ መስራት ይጀምራል - ለማሞቅ. እና ከዚያ በኋላ መኪናው በኤሌክትሪክ መጎተቻ መንዳት እንዲቀጥል ይጠፋል። በነገራችን ላይ የተቀሩት መሳሪያዎች በባትሪ የተጎለበተ ነው።
የቀነሰ - ደካማ ከመጠን በላይ መጨናነቅም አለ። የኤሌክትሮኒክስ መጫኑ በጥሩ ተለዋዋጭነት መኩራራት አይችልም. ነገር ግን ሞዴሉ በጣም ጥሩ ብሬክስ አለው. አንድ ሰው ለማቆም ፔዳሉን ሲጫን ኤሌክትሪክ ሞተሮች ወደ ትውልድ ሁነታ ይሄዳሉ, በዚህ ምክንያት ፍጥነቱ ወዲያውኑ ይነሳል. ይህን ማድረግ ካልቻሉ፣ ፓድ እና ብሬክ ዲስኮች ገቢር ይሆናሉ።
ስለ አገልግሎት
እርስዎ እንደሚረዱት፣ Lexus RX350 Hybrid ምንም የተለየ ቅሬታ አያመጣም። የዚህ ማሽን መመዘኛዎች በእርግጥ ናቸውጥሩ ናቸው ፣ ምንም እንኳን በሚሠራበት ጊዜ አንዳንድ ልዩነቶች ቢፈጠሩም። ይህን መኪና ለመላመድ ብቻ ነው የሚወስደው።
ከጥገና አንፃር ይህ ሞዴል አንድ ችግር ብቻ ነው ያለው። እና ይህ ኢንቮርተር ነው. የሌክሰስ ዲቃላ ደካማ ነጥብ. የራሱ የማቀዝቀዣ ዑደት አለው. አሽከርካሪው ፀረ-ፍሪዝ ካጣው, ትልቅ ችግሮች ያጋጥመዋል, እና ለተለያዩ አይነቶች ጥገና እና መላ መፈለግ አለበት. የተቀረው ሁሉ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ ነው. ስለዚህ, ለምሳሌ, በዚህ ማሽን ውስጥ ያለው የመንዳት ቀበቶዎች ቁጥር አነስተኛ ነው. ፓድ ያላቸው ዲስኮች ከነዳጅ ሞተር ጋር ብቻ ከተዋሃዱ ሞዴሎች ጋር ሲወዳደሩ እምብዛም አይሰሩም። እንዲሁም የተከፋፈለ የመጎተት ባትሪ አላቸው። ይህ ማለት የአንዳንድ ብሎኮች ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ሁሉንም መተካት አስፈላጊ አይሆንም። እና ዘይቱን ብዙ ጊዜ መቀየር አያስፈልግዎትም. በአጠቃላይ ይህ መኪና ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው።
ወጪ
የአዲሶቹ እቃዎች ዋጋ እንደ አወቃቀሩ ይወሰናል። ደረጃውን የጠበቀ መሣሪያ ያለው መኪና ወደ ሦስት ሚሊዮን ሩብልስ ያስወጣል። በፕሪሚየም ፓኬጅ ውስጥ ሞዴል መግዛት ከፈለጉ ለእሱ ወደ 4,200,000 ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል። እና "Exclusive" የተገጠመለት ስሪት በጣም ውድ ነው፣ ምክንያቱም ዋጋው በግምት 4,650,000 ሩብልስ ነው።
የቱን ስሪት መምረጥ ለሚችለው ገዢ የሚወስነው ነው። ነገር ግን ውድ በሆኑ የመቁረጫ ደረጃዎች ውስጥ, ሞዴሉ የሚለምደዉ እገዳ, የፊት መቀመጫዎች አየር ማናፈሻ እና የኋላ መቀመጫዎች, የፕሮጀክሽን ማያ ገጽ, አሰሳ, ሁለገብ ካሜራዎች, የማርክ ሌቪንሰን ሙዚቃ (15 ድምጽ ማጉያዎች ተካተዋል) እና እንዲሁም የሚለምደዉ “ክሩዝ”፣ ለ “ዓይነ ስውራን” ዞኖች የመከታተያ ሥርዓት፣ምልክት ማድረግ፣ ወዘተ
ጠቃሚ ምክሮች ከባለሙያዎች
ብዙ ሰዎች በጥቅም ላይ ባለ ሁኔታ "ድብልቅ" ለመግዛት ይወስናሉ። ይህ በተወሰነ ደረጃ ምክንያታዊ አቀራረብ ነው. ሞዴሉ ከሞላ ጎደል አዲስ ያገኛል ፣ ግን ብዙ መቶ ሺህ ሩብልስ ይቆጥባል። በተጨማሪም መኪናው "መሮጥ" አያስፈልገውም።
ግን ባለሙያዎች ግምት ውስጥ መግባት ያለበት ነገር ይመክራሉ። በመጀመሪያ, ውድ መኪና ነው. እና በዚህ ምክንያት, በመኪና ሌቦች ዘንድ ተወዳጅ ነው. ስለዚህ, ከእጅ ሲገዙ, TCP ን መፈተሽ እና ቁጥሮቹን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም በፓስፖርት ውስጥ በሽያጭ ላይ እገዳው ላይ ምልክት እንዳለ ማየት አለብዎት።
ነጋዴዎችን ገና አታምኑ። መኪናውን በተግባር እንደ አዲስ በማለፍ ብዙ ጊዜ ማይሌጅን ያጣምማሉ። ጥርጣሬ ካለ, ለአሽከርካሪው መቀመጫ ቆዳ ትኩረት መስጠት የተሻለ ነው. በጣም የተራዘመ ፣ የተሰነጠቀ ወይም ሙሉ በሙሉ ከተቀደደ መኪናው በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል። እና ተጨማሪ። ስርጭቱ ወደ ዲ ወይም አር ሲቀየር የሚንቀጠቀጥ ከሆነ መኪና አይግዙ። በአጠቃላይ ሲገዙ በተቻለ መጠን መጠንቀቅ አለብዎት።
መልካም፣ በመጨረሻ፣ የሌክሰስ ዲቃላ ዋጋ ያለው መኪና ነው ልንል እንችላለን፣ የፕላስ ብዛታቸው ከጥቃቅን ከሚቀነሱ በጣም ይበልጣል። እና አስተማማኝ ፣ ቆንጆ ፣ ምቹ እና ኢኮኖሚያዊ መኪና መግዛት ከፈለጉ በእርግጠኝነት የዚህ ሞዴል ሌክሰስ መግዛት አለብዎት።
የሚመከር:
ጀማሪ VAZ-2105: ችግሮች እና መፍትሄዎች, የመተካት እና የጥገና ደንቦች, የባለሙያ ምክር
VAZ-2105 አሁንም በሩሲያ አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ነው። በአሰራር ቀላልነት እና በመለዋወጫ አነስተኛ ዋጋ ይለያል. ነገር ግን የመኪናው ባለቤት መኪናው ያለችግር እንዲሰራ ከፈለገ በየጊዜው ለተለያዩ ጥፋቶች መፈተሽ አለበት።
ጀማሪው ስራ ፈትቶ ይቀየራል፡ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች፣ ችግሩን የመፍታት ዘዴዎች እና የባለሙያ ምክር
የዘመናዊ መኪኖች ተዓማኒነት ከቀድሞዎቹ ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል። ስለዚህ የዛሬዎቹ አሽከርካሪዎች ኮፈኑን ለመክፈት የትኛውን ማንሻ መሳብ እንዳለባቸው ወዲያውኑ አያስታውሱም። ልምድ የሌላቸውን የመኪና ባለቤቶች ግራ የሚያጋቡ በጣም ተወዳጅ ሁኔታዎች አንዱ ጀማሪው ስራ ሲፈታ ነው. የሚሽከረከር ይመስላል, ግን ሞተሩ አይነሳም. ለዚህ ውድቀት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ዋና ዋናዎቹን እንይ እና እንዴት ማስተካከል እንዳለብን እንወቅ።
የሞተር ቫልቮች ማስተካከል 4216 "ጋዛል": አሰራር, የስራ ቴክኒክ, አስፈላጊ መሳሪያዎች እና የባለሙያ ምክር
የመኪና አድናቂዎች የ4216 ጋዛል ሞተርን ቫልቭ ማስተካከል ካስፈለገ ልዩ የመኪና ጥገና ሱቆችን ያለ አገልግሎት ሊያደርጉ ይችላሉ። ይህ በገዛ እጆችዎ በጋራጅ ውስጥ እንዴት እንደሚደረግ አስቡበት
ስኩተር እንዴት እንደሚጀመር፡ የባለሙያ ምክር
በአሁኑ ጊዜ መኪና የሌለው ሁሉም ማለት ይቻላል ስኩተር አለው። ለማስተዳደር በጣም ቀላል ነው። ነገር ግን ስኩተሩ ከአዝራሩ የማይጀምርባቸው ሁኔታዎች አሉ። ምን ይደረግ? ይህንን ጽሑፍ በማንበብ ስለዚህ ጉዳይ ማወቅ ይችላሉ
አዲስ ከ"KAMAZ"። ሞዴል 5490 ትራክተሮች - አጠቃላይ እይታ እና ባህሪያት
የ KAMAZ-5490 የጭነት መኪና ትራክተር የሀገር ውስጥ የእቃ ትራንስፖርት ገበያ እውነተኛ ባንዲራ ነው። እንደነዚህ ያሉት እምነቶች ከትንሽ አየር ውጭ አይታዩም - ይህ ትራክተር የሀገር ውስጥ ውድድር "የአመቱ ምርጥ የንግድ ተሽከርካሪ" አሸንፏል እና "የአመቱ እይታ" የሚል ማዕረግ ተሸልሟል. በተጨማሪም የታታርስታን ሪፐብሊክ ኃላፊ እንደተናገሩት ሞዴል 5490 የወደፊት ሩሲያ ነው. በእርግጥ አዲስነት በእቃ ማጓጓዣ ገበያ ውስጥ ብዙ ተስፋዎች አሉት ፣ ግን በእውነቱ እንደዚያ ይሆናል ፣ እኛ