2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የታመቀ መስቀለኛ መንገድ ሊፋን X50 ብዙ ጊዜ በሩሲያ መንገዶች ላይ ይገኛል። እንደዚህ አይነት መኪናዎችን የሚገዙ ሰዎች በውጭ አገር መኪና መልክ, ዋጋ እና ሁኔታ ይሳባሉ. ከዚያም በቀዶ ጥገናው ወቅት ማሽኑ የሚጠበቀውን ያህል መኖር አለመኖሩ ግልጽ ይሆናል. ደህና ፣ ብዙ ሰዎች የዚህ መስቀለኛ መንገድ ባለቤት ስለሆኑ ፣ በአሽከርካሪዎች አስተያየት ላይ በመመርኮዝ የእሱን እውነተኛ ባህሪያቱን እና ጥቅሞቹን ግምት ውስጥ ማስገባት እፈልጋለሁ። እና በዚህ ጉዳይ ላይ ምርጡ የመረጃ ምንጭ ስለ Lifan X50 የተተዉ የባለቤት ግምገማዎች ናቸው።
በመንገድ ላይ ያለ ባህሪ
ብዙ ሰዎች ጋራዥ ውስጥ ሊፋን X50 ያላቸው ትኩረት የሚስብ ባህሪን ያስተውላሉ። እና መኪናው የሚጀምረው ክላቹ ሲጨናነቅ ብቻ ነው በሚለው እውነታ ላይ ነው. እና ይሄ ምቹ፣ ምንም እንኳን ያልተለመደ፣ የመከላከያ ተግባር ነው - በድንገት የማርሽ ሾፌሩ በማርሽ ላይ ነው።
እገዳው ጥሩ፣ ምቹ ነው። እንዳይሰማቸው የተበላሹ ነገሮች ይለሰልሳሉ። 18.5 ሴ.ሜ የከርሰ ምድር ክሊንስ በከተማ ዙሪያ ለመጓዝ እና ከመንገድ ዉጭ ለመብረር በቂ ነው።
ትሑት ባለ 103 ፈረስ ሃይል ሞተር በሚያስደንቅ ሁኔታ በከፍተኛ ክለሳ ጥሩ እና ቅልጥፍናን ያሳያል። በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ, ከ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በላይ ቢሆንም, ወዲያውኑ ይጀምራል. ሳጥኑ ጊርስን በግልፅ ያሳትፋል እና ይህን ሲያደርጉ ምንም አይነት እንግዳ ድምጽ አያሰማም።
ስለ ሊፋን X50 መስቀለኛ መንገድ የሚቀሩ የባለቤቶቹ ግምገማዎች መኪናው በትክክል ተለዋዋጭ መሆኑን ግልጽ ያደርገዋል። ከገባ በኋላ “ከመንገድ ውጪ” ባህሪው መታየት ይጀምራል። ፍጥነቱ በፍጥነት እና በማይታወቅ ሁኔታ ይነሳል. በሰአት 130 ኪሜ መሄድ ትችላላችሁ፣ እና በሰአት 90 ኪሜ ያህል ይሰማዎታል። ፍጥነቱ በደካማ ሁኔታ ከ 130 ወደ 150 ብቻ ይወስዳል. በነገራችን ላይ, በከፍተኛ ፍጥነት, ሞተሩ ይሰማል, ነገር ግን ባለቤቶቹ እንዳረጋገጡት, ድምጾቹ ትንሽ እና በጣም የሚያበሳጩ አይደሉም.
ምቾት
እና ይህ ርዕስ ስለ ሊፋን X50 በተተዉ ብዙ የባለቤት ግምገማዎች ተዳሷል። ሁሉም ሰው ደስ የሚል የውስጥ ክፍልን ይወዳል። እና በጥልቅ "ጉድጓድ" ውስጥ ከተቀመጡ መሳሪያዎች አመላካቾች በቀላሉ ይነበባሉ።
ሞተር አሽከርካሪዎች የኦዲዮ መቆጣጠሪያ ቁልፎች በተመቻቸ ሁኔታ የተቀመጡበትን ባለ 3-ስፖክ መሪን ያወድሳሉ። በአጠቃላይ, በዚህ መስቀለኛ ክፍል ውስጥ ያለው ሁሉም ነገር በእሱ ቦታ ነው. የውስጠኛው ክፍል ውበት ማራኪ ብቻ ሳይሆን ergonomic ነው, እና ይህ አስፈላጊ ነው. እና ወንበሮቹ ምቹ ናቸው. በረጅም ጉዞዎች ላይ እንኳን ጀርባው አይደነዝዝም።
እና በእርግጥ ብዙዎች የግንዱውን ትኩረት ያስተውላሉ። መጠኑ 650 ሊትር ነው. ነገር ግን የኋለኛው ረድፍ ወደ ታች ከታጠፈ ወደ 1136 ሊትር ሊጨምር ይችላል. ከመጠን በላይ የሆነ ጭነት ማጓጓዝ ምንም ችግር አይፈጥርም. ባለቤቶቹ ከፈለጉ, በዚህ ውስጥ ሊስማሙ ይችላሉማንኛውንም መሻገር፣ በጣም አስቸጋሪውን ነገር እንኳን።
የውስጥ ክፍተት
የውስጣዊውን ጭብጥ በመቀጠል፣ ስለ ሊፋን X50 መኪና የተተዉትን የባለቤቶቹን አስተያየት እንደገና ትኩረት ለመሳብ እፈልጋለሁ።
ሰዎች ይህ መኪና የተሰራው ለአማካይ ግንባታ አሽከርካሪዎች ነው ይላሉ። ለረጅም እና ሰፊ, በውስጡ በቂ ቦታ አይኖርም, እና ማረፊያው ምቾት አይኖረውም. በኋለኛው ረድፍ ላይ በምቾት ሊገጣጠሙ የሚችሉት ሁለት ሰዎች ብቻ ናቸው። ሦስቱ በጣም የተጨናነቁ ይሆናሉ. በነገራችን ላይ ረዥም ተሳፋሪዎች በትክክል ጭንቅላታቸውን በጣራው ላይ ማረፍ አለባቸው. በተቀነሰው የጣሪያው ቅስት ምክንያት, ከላይ በጣም ትንሽ ቦታ አለ. በተመሳሳዩ ምክንያት፣ ሲሳፈሩ እና ሲወርድ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።
ሌላው ለብዙዎች ትልቅ ጉዳቱ የንጣፍ እጦት ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, በመስቀለኛ መንገድ ውስጥ የጨርቃጨርቅ ወለል ንጣፍ ብቻ ነው. ስለዚህ፣ ምንጣፎችን እራስዎ መግዛት አለቦት፣ አለበለዚያ ውስጥ ያለው ነገር ሁሉ ቆሻሻ ይሆናል።
ነገር ግን A-ምሰሶዎች ልዩ ምስጋና ይገባቸዋል, እይታውን በጭራሽ አይሸፍኑም. ይህንንም ለማግኘት ገንቢዎቹ የፊት ለፊት ክፍልን የበለጠ እንዲራዘም አድርገዋል. ምሰሶቹም ከወትሮው አንግል ወደ ፊት ተንቀሳቅሰዋል፣በዚህም ምክንያት የፊት ለፊት በሮች መስኮቶችን ለማየት የጎን የሞተውን ዞን ለመክፈት ተችሏል።
የኤሌክትሮኒካዊ ጥያቄዎች
በዚህ የቻይና መሻገሪያ ውስጥ ያሉ አንዳንድ መሳሪያዎች አፈጻጸም ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል። ይህ ስለ Lifan X50 በተተዉት የባለቤት ግምገማዎች የተረጋገጠ ነው። የመኪናው ባህሪያት መጥፎ አይደሉም, ነገር ግን ኤሌክትሮኒክስ ሊሆን ይችላልየተሻለ ለመሆን።
አየር ኮንዲሽነሩ ለምሳሌ እራሱን ማጥፋት ይችላል እና ከዚያ እንደገና መስራት ይጀምራል። ለመቀመጫ ማሞቂያ እስካሁን ምንም የኃይል ማስተካከያ የለም፣ ነገር ግን እጅግ የላቀ አይሆንም።
ሌሎች ብዙዎች የፓነሉ ላይ የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱን ብልሽት የሚያመለክት አዶ አላቸው፣ ምንም እንኳን በእውነቱ ሁሉም ነገር የተለመደ ነው። አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይህንን ስህተት እስካሁን ድረስ የዚህ ሊፋን ሞዴል የማይድን በሽታ ብለው ይጠሩታል። ወደፊት ገንቢዎቹ እንደሚጠግኑት ብቻ ነው ተስፋ የምናደርገው።
ጉድለቶች
ስለ መስቀለኛ መንገድ ጉዳቶች ማወቅ ከፈለጉ፣ስለ Lifan X50 የተተዉትን የባለቤት ግምገማዎችም ትኩረት መስጠት አለብዎት። ልክ እንደሌላው መኪና ሁሉ የዚህ መኪና ድክመቶች አሉ። እና እንደ ደንቡ ከግንባታ ጥራት ጋር የተቆራኙ ናቸው።
ብዙ ሰዎች ሥራው ከጀመረ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎቹ በዚህ መኪና ውስጥ "መፈጠር" ይጀምራሉ ይላሉ። ችግሩ የሚፈታው አዲስ ፍሬም የሌላቸውን በመግዛት ነው። ግን አሁንም አዲስ መጥረጊያዎች ለረጅም ጊዜ አለመቆየታቸው ያበሳጫል።
እንዲሁም አንዳንድ ሰዎች ያልተረጋጋ ወደ ተቃራኒው ማርሽ መቀየር ያጋጥማቸዋል። እና በአንዳንድ ሁኔታዎች (ለምሳሌ ኮረብታ ላይ ሲወጡ) ሊወገድ የማይችል እንደገና ጋዝ ሲፈስስ, በክፍሉ ውስጥ ደስ የማይል ሽታ ይታያል. እና በተጨማሪ, ሞተሩ የነዳጅ "የምግብ ፍላጎት" ጨምሯል. ትክክለኛው ፍጆታ ከተጠቀሰው በላይ ነው።
በነገራችን ላይ, በዚህ ሞዴል ውስጥ እንኳን, የእቃ ማጠቢያ ማጠራቀሚያው እጅግ በጣም ያልተሳካ ነው - በቀጥታ ከጄነሬተር በላይ, እና ጉድጓዱ ትንሽ ነው. ውሃ በሚፈስበት ጊዜ ምንም ነገር እንዳይፈስበት በተቻለ መጠን መጠንቀቅ አለብዎት።
ሌላ ማወቅ የሚገባው ምንድነው?
ስለ ሊፋን X50 የተረፉትን የደንበኛ ግምገማዎችን በማጥናት በደህንነት ርዕስ ላይ ከመቀመጥ በቀር ማንም ሊረዳ አይችልም። በዚህ መኪና ውስጥ በጨዋ ደረጃ ላይ ትገኛለች። ብዙዎች የድምፅ ማስጠንቀቂያ ተግባርን እንደ ጠቃሚ አማራጭ አድርገው ይመለከቱታል, ይህም አንድ ሰው በሰዓት ከ 120 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ካነሳ የሚነቃ ነው. ብዙ ሰዎች እንዲሁ የፍጥነት መለኪያ መርፌ በሰአት 20 ኪሜ በሚበልጥበት በዚህ ቅጽበት የሚከሰተውን በሮች በራስ-ሰር መቆለፍ ይወዳሉ።
በአጠቃላይ ገንቢዎቹ ስለደህንነት ደረጃ አስበው ነበር። ለሞዴሉ የጎማ ግፊት መከታተያ አገልግሎት፣የኤሌክትሪክ ሞተር ኢሞቢላይዘር፣ስድስት ኤርባግ፣የቀበቶ መጫዎቻዎች፣የቀን መብራት፣በአደጋ ጊዜ አውቶማቲክ የመክፈቻ ተግባር፣እንዲያውም የፊት ተሳፋሪ መኖሩን የሚለይ አማራጭ አስታጥቀዋል።
በመጨረሻ ምን ማለት እችላለሁ? ጥሩ አፈጻጸም ያለው ዘመናዊ SUV - ይህ የሊፋን X50 መሻገሪያን በትክክል የሚገልጽ ፍቺ ነው. ከፎቶዎች ጋር ያሉ ግምገማዎች የዚህ ሌላ ማረጋገጫ ናቸው። እና፣ እንደምታየው፣ አብዛኛዎቹ አስተያየቶች አዎንታዊ ናቸው።
የሚመከር:
Honda Crosstourer VFR1200X፡ መግለጫዎች፣ ሃይል፣ መግለጫ ከፎቶዎች እና ግምገማዎች ጋር
የHonda Crosstourer VFR1200X የሞተር ሳይክል ሞዴል ሙሉ ግምገማ። በአዲሱ ስሪት ውስጥ ባህሪያት እና ፈጠራዎች. ምን ማሻሻያዎች ተደርገዋል። የተሻሻለ የቁጥጥር ስርዓት እና የዲጂታል መቆጣጠሪያ አሃድ ውህደት. የዊልቤዝ ለውጦች እና የሲሊንደር ብሎኮች ዝግጅት
CDAB ሞተር፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መሳሪያ፣ ግብዓት፣ የስራ መርህ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ የባለቤት ግምገማዎች
በ2008 የVAG ቡድን መኪኖች ተርቦ ቻርጅድ የተገጠመላቸው የተከፋፈለ መርፌ ስርዓት ታጥቀው ወደ አውቶሞቲቭ ገበያ ገቡ። ይህ 1.8 ሊትር የሲዲኤቢ ሞተር ነው። እነዚህ ሞተሮች በህይወት ያሉ እና በመኪናዎች ላይ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙዎች እነዚህ ምን ዓይነት ክፍሎች እንደሆኑ ለማወቅ ይፈልጋሉ ፣ አስተማማኝ ናቸው ፣ ሀብታቸው ምንድነው ፣ የእነዚህ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምንድ ናቸው?
ሁሉንም መሬት ያለው ተሽከርካሪ "Kharkovchanka"፡ መሳሪያ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአሰራር ባህሪያት እና ግምገማዎች ከፎቶዎች ጋር
ሁሉንም መሬት ያለው ተሽከርካሪ "Kharkivchanka"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ፎቶዎች፣ የአሠራር ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች። አንታርክቲክ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ "Kharkovchanka": መሳሪያ, አቀማመጥ, የፍጥረት ታሪክ, ጥገና, ግምገማዎች. የሁሉም መሬት ተሽከርካሪ ማሻሻያ "ካርኮቭቻንካ"
"ቮልቮ C60"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች። Volvo S60
ቮልቮ የስዊድን ፕሪሚየም ብራንድ ነው። ይህ ጽሑፍ በ 2018 Volvo S60 (sedan body) ላይ ያተኩራል. በ 249 ፈረስ ጉልበት ያለው የዚህ ሞዴል አዲስ መኪና ከአንድ ሚሊዮን ተኩል በላይ የሩስያ ሩብል ያስወጣልዎታል. ይህ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ካሉት አማካይ የመኪናዎች ክፍል በጣም ውድ ነው ፣ ግን ከጀርመን ታዋቂ ከሆኑ የጀርመን ባልደረባዎች የበለጠ ርካሽ ነው። ነገር ግን፣ ይህ ጽሑፍ በተለይ በቮልቮ S60 2018 ላይ ያተኩራል።
መኪና "ኦካ"፡ የነዳጅ ፍጆታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ግምገማዎች ከፎቶዎች ጋር
VAZ-1111 "ኦካ" ከ"AvtoVAZ" ብቸኛዋ ትንሽ መኪና ነች። ከዚህም በላይ በጣም ርካሽ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ነው, ስለዚህ ብዙዎች አሁንም ይህንን ዘዴ መጠቀማቸው ወይም መግዛት ቢፈልጉ አያስገርምም