የባትሪ አቅምን የሚለካ መሳሪያ። መሰረታዊ መንገዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት የባትሪ አቅምን ለመለካት ምን አይነት መሳሪያ እንደሚያስፈልግ ያስባል። ይህ እሴት ብዙውን ጊዜ የሚለካው በታቀደለት ጥገና ወቅት ነው፣ነገር ግን እራስዎ እንዴት እንደሚወስኑ ለማወቅ ጠቃሚ ይሆናል።

የባትሪ አቅም መለኪያ

የባትሪ አቅም በአንድ ሰአት ውስጥ በተወሰነ ቮልቴጅ ባትሪው የሚሰጠውን የኃይል መጠን የሚወስን መለኪያ ነው። የሚለካው በ A / h (Amps በሰዓት) ነው, እና በኤሌክትሮላይት ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም በልዩ መሳሪያ - ሃይድሮሜትር ይወሰናል. አዲስ ባትሪ ሲገዙ አምራቹ በጉዳዩ ላይ ያሉትን ሁሉንም ቴክኒካዊ መለኪያዎች ይጠቁማል. ነገር ግን ይህ ዋጋ በራስዎ ሊወሰን ይችላል. ለዚህ ልዩ መሣሪያዎች እና ዘዴዎች አሉ።

ቀላሉ መንገድ ልዩ ሞካሪ መውሰድ ነው ለምሳሌ "ፔንደንት"። ይህ የመኪና ባትሪ አቅምን እና የቮልቴጁን መጠን ለመለካት ዘመናዊ መሳሪያ ነው። በዚህ ሁኔታ አነስተኛውን ጊዜ ያሳልፋሉ እና አስተማማኝ ውጤት ያገኛሉ. ለማጣራት መሳሪያውን ከባትሪ ተርሚናሎች እና ከውስጥ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነው።በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ አቅምን ብቻ ሳይሆን የባትሪውን ቮልቴጅ እና የፕላቶቹን ሁኔታም ጭምር ይወስናል. ሆኖም የባትሪ አቅምን ለመወሰን ሌሎች ዘዴዎች አሉ።

የመጀመሪያው ዘዴ (አንጋፋ)

ለምሳሌ መልቲሜትር የመኪናን ባትሪ አቅም ለመለካት እንደ መሳሪያ ሊያገለግል ይችላል ነገርግን በሱ ትክክለኛ ንባቦችን አያገኙም። ለዚህ ዘዴ ቅድመ ሁኔታ (የፍተሻ ማስወገጃ ዘዴ ተብሎ የሚጠራው) ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱ ነው። በመጀመሪያ ኃይለኛ ተጠቃሚን ከባትሪው ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል (የተለመደው 60 ዋ አምፖል በጣም ተስማሚ ነው)።

መልቲሜትር፣ባትሪ፣ሸማች የያዘውን ወረዳ ማሰባሰብ እና ጭነቱን መተግበር ካለቦት በኋላ። አምፖሉ ብሩህነቱን በ 2 ደቂቃዎች ውስጥ ካልቀየረ (አለበለዚያ ባትሪው ወደነበረበት መመለስ አይቻልም), የመሳሪያውን ንባቦች በተወሰነ የጊዜ ክፍተቶች ውስጥ እንወስዳለን. ጠቋሚው ከመደበኛ የባትሪ ቮልቴጅ በታች እንደወደቀ (በመጫኑ 12 ቮ ነው) መውጣቱ ይጀምራል. አሁን የኃይል መጠባበቂያው ሙሉ ለሙሉ መሟጠጥ እና የሸማቾችን ጭነት ፍሰት የወሰደበትን ጊዜ ማወቅ, እነዚህን እሴቶች ማባዛት አስፈላጊ ነው. የእነዚህ እሴቶች ምርት የባትሪው ትክክለኛ አቅም ነው። የተገኙት ዋጋዎች ከፓስፖርት መረጃ ወደ ታች የሚለያዩ ከሆነ, ባትሪው መተካት አለበት. ይህ ዘዴ የማንኛውንም ባትሪ አቅም ለመወሰን ያስችላል. የዚህ ዘዴ ጉዳቱ ብዙ ጊዜ የሚወስድ መሆኑ ነው።

ሁለተኛ ዘዴ

በመቼም ዘዴውን መጠቀም ይችላሉ።ልዩ ዑደት በመጠቀም ባትሪው በተቃዋሚ በኩል የሚወጣበት. የሩጫ ሰዓትን በመጠቀም, በመልቀቂያው ላይ የሚጠፋውን ጊዜ እንወስናለን. በ 1 ቮልት ውስጥ ባለው የቮልቴጅ ኃይል ኃይል ስለሚጠፋ, እኔ የአሁኑ ጥንካሬ, ዩ ቮልቴጅ, R ተከላካይ በሆነው ቀመር I \u003d UR ን በመጠቀም አሁን ያለውን ጥንካሬ በቀላሉ ማወቅ እንችላለን. በዚህ ጊዜ የባትሪውን ሙሉ በሙሉ መልቀቅ አስፈላጊ ነው, ለምሳሌ, ልዩ ቅብብል በመጠቀም.

መሣሪያን እራስዎ እንዴት እንደሚሰራ

የተዘጋጀ መሳሪያ መግዛት የማይቻል ከሆነ ምንጊዜም በገዛ እጆችዎ የባትሪ አቅም የሚለኩበትን መሳሪያ መሰብሰብ ይችላሉ።

የባትሪውን የኃይል መጠን እና አቅም ለማወቅ የመጫኛ መሰኪያውን መጠቀም ይችላሉ። በሽያጭ ላይ ብዙ የተዘጋጁ ሹካዎች ሞዴሎች አሉ, ግን እራስዎ መሰብሰብ ይችላሉ. የሚከተለው ከአማራጮች አንዱ ነው።

ይህ ሞዴል ከፍተኛ የመለኪያ ትክክለኛነትን ለማግኘት የተራዘመ ሚዛን ይጠቀማል። አብሮ የተሰራ የጭነት መከላከያ አለ. ልኬቱ በሁለት ክልሎች (0-10 V እና 10-15 V) የተከፈለ ነው, ይህም የመለኪያ ስህተቱን የበለጠ ይቀንሳል. በተጨማሪም መሳሪያው ባለ 3 ቮልት ሚዛን እና የተለየ የመለኪያ መሳሪያ እርሳስ ስላለው ነጠላ የባትሪ ህዋሶችን መሞከር ያስችላል። የ 15 ቮ ልኬት የሚገኘው በዲዲዮ እና በ zener diode ላይ ያለውን ቮልቴጅ በመቀነስ ነው. የቮልቴጅ ዋጋው የ zener diode የመክፈቻ ደረጃ ካለፈ የመሳሪያው የአሁኑ ዋጋ ይጨምራል. የተሳሳተ የፖላሪቲ ቮልቴጅ ሲተገበር የመከላከያ ተግባሩ የሚከናወነው በዲዲዮው ነው።

በርቷል።እቅድ: R1- አስፈላጊውን ጅረት ወደ zener diode ያስተላልፋል; R2 እና R3 - ለ M3240 ማይክሮሜትር የተመረጡ ተቃዋሚዎች; R4 - የመለኪያውን ጠባብ ስፋት ስፋት ይወስናል; R5 - የመጫን መቋቋም፣ በመቀያየር SB1 የበራ።

የጭነቱ ጊዜ የሚወሰነው በኦም ህግ ነው። የጭነት መቋቋም ግምት ውስጥ ይገባል።

AA የባትሪ አቅም መለኪያ መሳሪያ

AA ባትሪዎች በሚአአም (ሚሊአምፕስ በሰዓት) ይለካሉ። እንደነዚህ ያሉትን ባትሪዎች ለመለካት የባትሪውን የአሁኑን, የቮልቴጅ እና አቅምን የሚወስኑ ልዩ ባትሪ መሙያዎችን መጠቀም ይችላሉ. የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ምሳሌ ከ 100 እስከ 240 ቮልት የቮልቴጅ መጠን ያለው የኃይል አቅርቦት ያለው AccuPower IQ3 የባትሪ አቅም መለኪያ ነው. ለመለካት ባትሪዎችን ወደ መሳሪያው ማስገባት ያስፈልግዎታል እና ሁሉም አስፈላጊ መለኪያዎች በማሳያው ላይ ይታያሉ።

ቻርጀር በመጠቀም አቅምን መወሰን

እንዲሁም አቅሙን በተለመደው ቻርጀር በመጠቀም ሊታወቅ ይችላል። የኃይል መሙያውን መጠን ከወሰንን (በመሳሪያው ባህሪያት ውስጥ ተገልጿል), ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መሙላት እና በዚህ ላይ ያለውን ጊዜ መመዝገብ አስፈላጊ ነው. እነዚህን ሁለት እሴቶች ካባዛን በኋላ፣ ግምታዊ አቅሙን እናገኛለን።

ሌላ ዘዴ በመጠቀም የበለጠ ትክክለኛ ንባቦችን ማግኘት ይቻላል ለዚህም ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ፣ የሩጫ ሰዓት፣ መልቲሜትር እና ሸማች ያስፈልግዎታል (ለምሳሌ የእጅ ባትሪ መጠቀም ይችላሉ።)ሸማቹን ከባትሪው ጋር እናገናኘዋለን, እና በብዙ ማይሜተር እርዳታ የአሁኑን ፍጆታ እንወስናለን (አነስ ባለ መጠን, ውጤቱ ይበልጥ አስተማማኝ ይሆናል). የእጅ ባትሪው የበራበትን ጊዜ እናስተውላለን እና ውጤቱን አሁን ባለው ፍጆታ እናባዛለን።