2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የ2013 Toyota RAV4 በ2012 በሎስ አንጀለስ አውቶ ሾው በኖቬምበር ላይ ታየ። ከ 1994 ጀምሮ የተሰራው መኪና ሙሉ ለሙሉ የተሻሻለ ውጫዊ እና ውስጣዊ ተቀበለ. ፈጠራዎችን ግምት ውስጥ ያስገቡ. አዲሱ RAV 4 2013 የጭጋግ መብራቶች የሚገጠሙበት ለስላሳ የፊት መከላከያ ተቀበለ። የመኪናው አዲስ ስሪት አካል ይበልጥ ጠንካራ, ጠንካራ እና የሚያምር ሆኗል, ገንቢዎቹ የተገጠመውን መለዋወጫ ከኋላ በር አስወግደዋል. ዲዛይነሮቹ እንደገና ከተገነባው ግንድ ወለል በታች ለእሱ የሚሆን ቦታ አግኝተዋል, መጠኑ ወደ 547 ሊትር ጨምሯል (እና የኋላ መቀመጫዎች ከተጣበቁ, መጠኑ 2079 ሊትር ነው). በተጨማሪም ቶዮታ RAV4 2013 ጅራት በር በኤሌክትሮኒካዊ ማህደረ ትውስታ ለብዙ ሞዶች ክፍት ቦታ ላይ ባለው ኤሌክትሪክ ድራይቭ ተጭኗል።
ከስፋቱ አንጻር የአራተኛው ትውልድ ሞዴል ከቀዳሚው ስሪት የበለጠ ሰፊ፣ረዘመ፣ነገር ግን በመጠኑ ያነሰ ሆኗል። አሁን ርዝመቱ 4569 ሚሜ, ቁመቱ - 1661 ሚሜ, ስፋት - 1844 ሚሜ. ጭማሬው በተሽከርካሪው ላይ ተጎድቷል - እስከ 2659 ሚሊ ሜትር ድረስ የመኪናው ክፍተት 190 ሚሊ ሜትር ሆኗል. ቶዮታ RAV4 2013 35 ኪሎ ግራም ክብደት አለው, ምናልባት ይህ የተከሰተው በንድፍ ውስጥ ልዩ ጠንካራ ብረቶች በመጠቀማቸው እናየሰውነት ማጠንከሪያ።
በቶዮታ RAV 4 ማሻሻያ ላይ በመመስረት መግለጫዎቹ ብዙም አይለወጡም። ገዢዎች በ 2 ሊትር እና 2.5 ሊትር መጠን 145 hp አቅም ያላቸው ሁለት ዓይነት የነዳጅ ሞተሮች አሏቸው. እና 180 ኪ.ፒ በቅደም ተከተል, እንዲሁም 150 hp የናፍጣ ሞተር. እና 2.2 ሊትር መጠን. (በቱርቦቻርጅንግ)። የማሽኖቹ ማስተላለፊያ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና በእጅ ማስተላለፊያ ወይም ሲቪቲ. ቀላል በሆነው የ "መደበኛ" ስሪት ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ማጣደፍ ከሲቪቲ ጋር - 11.3 ሴ. ለአውቶማቲክ ስርጭቶች, የ ECO ሁነታ ቀርቧል, ይህም ነዳጅ እንዲቆጥቡ ያስችልዎታል (የፍጥነት ተለዋዋጭነትን በመቀነስ). ለ "አስፈሪ" መንዳት አድናቂዎች የስፖርት ሁኔታ አለ። በቶዮታ RAV4 2013 በሁሉም ዊል ድራይቭ ስሪቶች ውስጥ በራስ-ሰር ቁጥጥር የሚደረግለት ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹን በመጠቀም ጉልበት ወደ ዊልስ ይተላለፋል። የመኪናው መታገድ፣ ልክ እንደበፊቱ፣ በጠባብ መንገዶች፣ ከመንገድ ዳር እና ከስፖርታዊ ጨዋነት፣ ከጉልበት መንቀሳቀሻዎች ይልቅ፣ ወደ ምቹ ጉዞ እና ለስላሳ ግልቢያ ቅድሚያ ተሰጥቷል። የኤሌክትሮኒካዊ መሪነት ለአሽከርካሪው ድርጊት መደበኛ፣ በቂ ምላሽ ይሰጣል፣ ግን ከእንግዲህ የለም።
በተዘመነው ፓርክ SUV ውስጠኛ ክፍል ላይ ጉልህ ለውጦች ተካሂደዋል። የአራተኛው ትውልድ RAV4 አሁን የሰባት መቀመጫ ስሪት ጠፍቷል። በሦስተኛው ረድፍ መቀመጫ ላይ መቀመጥ ስለነበረ ይህ ውሳኔ በትክክል ትክክል ነውየማይመች. የሰባት መቀመጫ መኪናዎች ፍላጎት ያላቸውን ሰዎች ፍላጎት ሊያሟሉ የሚችሉ ሌሎች የቶዮታ ሞዴሎች አሉ። ለቤት ውስጥ ማስጌጫ ሁለት ዓይነት የጨርቃ ጨርቅ ዓይነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ: ጨርቅ (2 ዓይነት) እና ሰው ሠራሽ የቆዳ ምትክ Softex. የፊት መሥሪያው በጣም ተለውጧል፣ የላይኛው ክፍል ከሞላ ጎደል ጠፍጣፋ ሆኗል፣ እና ፓኔሉ ራሱ ባልተመጣጠነ ሁኔታ ወደ ሾፌሩ ወንበር ያቀናል። የመኪናው የውስጥ ክፍል አዲስ ዘይቤ ከስፖርት ዘይቤ ጋር ቅርብ በሆነ ንድፍ ሊገለጽ ይችላል። ይህ በአብዛኛው የተገኘው የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶችን በማጣመር እና የተለያዩ ቀለሞችን በመጠቀም ነው።
የሚመከር:
በገዛ እጆችዎ በጋዛል ላይ ፍሬኑን እንዴት መንዳት ይቻላል?
እያንዳንዱ ባለቤት የብሬክ ሲስተም ሁኔታን መከታተል እና በጊዜ መላ መፈለግ አለበት። አሽከርካሪዎች ከሚያጋጥሟቸው ተደጋጋሚ ችግሮች መካከል ለስላሳ የፍሬን ፔዳል. በተመሳሳይ ጊዜ, መኪናው በትንሹ ፍጥነት ይቀንሳል, እና ፔዳሉ እራሱ ወለሉ ላይ ነው. ይህ ሁሉ በሲስተሙ ውስጥ አየር መኖሩን ያመለክታል. በእሱ ምክንያት ፈሳሹ በሚሰሩ ሲሊንደሮች ላይ አስፈላጊውን ጫና ማድረግ አይችልም. ይህንን ችግር እንዴት መፍታት ይቻላል?
Infiniti FX 50S፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ማስተካከያ፣ ግምገማ፣ ግምገማዎች እና የመኪና መንዳት
የአውቶሞቢል አሳሳቢነት "ኢንፊኒቲ" መኪኖቹን ለወጣቶች ታዳሚዎች እንደ ኃይለኛ መኪኖች ያስቀምጣል። የእነዚህ መኪናዎች ዋናው ገበያ አሜሪካ ነው. የኩባንያው ዲዛይነሮች ሁሉንም መኪናዎች አላፊ አግዳሚዎችን ቀልብ የሚስብ ድፍረት የተሞላበት መልክ እንዲይዙ ማድረግ ችለዋል። ይህ ጽሑፍ የኩባንያውን በጣም ተወዳጅ ሞዴል ማለትም Infiniti FXን ይገልፃል
የግራ እጅ መንዳት፡ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ። የቀኝ እና የግራ ትራፊክ
የግራ እጅ የሚነዳ መኪና የታወቀ ዝግጅት ነው። በብዙ አጋጣሚዎች, ከተቃራኒው ተጓዳኝ የበለጠ ትርፋማ ነው. በተለይም የቀኝ እጅ ትራፊክ ባለባቸው አገሮች
አውራ ጎዳናውበመኪና መንገድ መንዳት ነው።
ልዩ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የመንገድ ክፍሎች ለህዝብ ማመላለሻ የራሳቸው ህግ አላቸው። አውራ ጎዳና በከፍተኛ ፍጥነት ለመኪኖች እንቅስቃሴ ተብሎ የተነደፈ የመንገድ ክፍል መሆኑን ሁሉም አሽከርካሪ ያውቃል። በእሱ ደረጃ ከሌሎች መንገዶች፣ መንገዶች እና የእግረኛ ማቋረጫዎች ጋር ምንም አይነት መገናኛ የላትም።
ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪን እንዴት መንዳት እንደሚችሉ ምክር
በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ጎልማሶች ማለት ይቻላል መብት አላቸው። ከመንዳት ትምህርት ቤት ከተመረቁ በኋላ, አሽከርካሪዎች ወዲያውኑ ከመኪናው ጎማ ጀርባ ይገባሉ. ነገር ግን የመንዳት ልምድ ስለሌላቸው በመንገድ ላይ ከባድ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል, በማሸነፍ ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ምክር ይረዳቸዋል
