Porsche 918 ስፓይደር በጨረፍታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በ2013 የፍራንክፈርት የሞተር ሾው፣ በጣም ከሚጠበቁት የፕሪሚየር ፕሮግራሞች አንዱ የ2015 የፖርሽ 918 ስፓይደር ድቅል ስሪት ነው። የመኪናው ተተኪ Carrera GT ነው። አዲስነት በካርቦን ሞኖኮክ ላይ የተመሰረተ ነው, የሰውነት አካላት ግን ከተዋሃዱ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው. ከሶስት አመታት በፊት ከተነሳው የፅንሰ-ሃሳባዊ ስሪት ጋር ሲነጻጸር, መኪናው አዲስ ኦፕቲክስ እና ትንሽ የተሻሻለ የኋላ ጫፍ አግኝቷል. በተጨማሪም ዲዛይነሮቹ በላዩ ላይ አዳዲስ መስተዋቶችና ጠርሙሶች የጫኑ ሲሆን የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በቀጥታ ከኤንጂን ማስቀመጫው ላይ ተወግደዋል።

የሞተር መግለጫዎች

መኪናው የሚንቀሳቀሰው በሃይብሪድ ሃይል ማመንጫ ሲሆን በተፈጥሮ የተነደፈ ባለ ስምንት ሲሊንደር ሞተር መጠን 4.6 ሊትር እንዲሁም ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው በአንደኛው ዘንግ ላይ ይገኛሉ። አጠቃላይ ኃይሉ 887 የፈረስ ጉልበት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የአንበሳውን ድርሻ (ይህም 608 "ፈረሶች") ከመጀመሪያው ምክንያት በትክክል እንደሚፈጠር ልብ ሊባል ይገባል.ክፍል. የፖርሽ 918 ስፓይደር እንደዚህ ያለ አስደናቂ አፈፃፀም ቢኖርም ፣ ትንሽ ቀደም ብሎ የሚታየው የአምሳያው ዋና ተወዳዳሪዎች ባህሪዎች የበለጠ አሳሳቢ ሆነዋል። በተለይም በኦፊሴላዊው መረጃ መሰረት፣ በ McLaren P1 እና Ferrari LaFerrari ውስጥ ያሉት ዲቃላ ሞተሮች ኃይል በቅደም ተከተል 916 እና 963 የፈረስ ጉልበት ነበር።

ከተወዳዳሪዎች ላይ ያሉ ጥቅሞች

የሆነ ቢሆንም የፖርሽ ተወካዮች ሞዴላቸው በቴክኖሎጂ የላቀ እና ኢኮኖሚያዊ መሆኑን እና የመኪናው ፍጥነት ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ደረጃ ላይ ያተኩራል። እንደነሱ ገለጻ ይህ የተገኘው በመኪናው ንቁ ኤሮዳይናሚክስ ፣ ዝቅተኛ የስበት ማእከል ፣ የመላመድ እገዳ እና ሙሉ ቁጥጥር ያለው በሻሲው ሲሆን ባህሪው የኋላ ተሽከርካሪዎችን እስከ ሶስት አንግል ድረስ የመዞር ችሎታ ነው ። ዲግሪዎች. በአምስተኛው ክፍል የ 21 ኛው የዓለም ታዋቂ እና ከልዩ መኪናዎች ጋር የተዛመዱ በጣም ስልጣን ያላቸው የቴሌቪዥን ፕሮግራሞች አንዱ - “ቶፕ ማርሽ” - የፖርሽ 918 ስፓይደር በሪቻርድ ሃሞንድ ተፈተነ። በአቡ ዳቢ ከሚገኙት ትራኮች በአንዱ ላይ በተደረጉት የውድድሮች ውጤት መሰረት ኤክስፐርቱ ሞዴሉን ከቴክኖሎጂ አንጻር ሲታይ ከተመሳሳይ McLaren P1 ጋር ሲወዳደር የላቀ ነው ብለውታል። ፈጣን ማጣደፍ፣ ተነቃይ ጣሪያ እና አንዳንድ ሌሎች ባህሪያት ለዚህ መግለጫ አበርክተዋል።

የሞዴል እንቅስቃሴ መለኪያዎች

መኪናው PDK የተባለ ባለ ሰባት ፍጥነት ሮቦት ማርሽ ቦክስ ይጠቀማል። ከቆመበት ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን መኪናው 2.6 ብቻ ይፈልጋልየጊዜ ሰከንድ, እስከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 7.2 ሴኮንድ, እስከ 300 ኪ.ሜ በሰዓት - 19.9 ሴኮንድ. የፖርሽ 918 የፍጥነት ገደብ በሰአት 344 ኪ.ሜ ነው። በደንበኛው ጥያቄ, ተጨማሪ አማራጮችን መግዛት ይቻላል - ዌይሳች, ይህም የመኪናውን በጣም የተሻሉ ተለዋዋጭ ባህሪያትን ያቀርባል. እንደ ፍጆታ ፣ በድብልቅ የመንዳት ሁኔታ ውስጥ ፣ አምሳያው በእያንዳንዱ መቶ ኪሎሜትር በአማካይ 3.3 ሊትር ይፈልጋል። የአምሳያው ዋና ተፎካካሪዎች አሁንም እንደዚህ አይነት አመላካች ከማግኘት በጣም የራቁ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል።

የአሰራር ሁነታዎች

ለኤንጂኑ አምስት የአሠራር ዘዴዎች አሉ። በመሪው ላይ በተቀመጠው ልዩ አዝራር አማካኝነት ይቀየራሉ. ከእነዚህ ውስጥ በመጀመሪያዎቹ ("ኢ-ፓወር" ተብሎ የሚጠራው) ፖርሽ 918 የሚንቀሳቀሰው በኤሌክትሪክ መጎተት ብቻ ነው። በዚህ ሁኔታ መኪናው ያለ ተጨማሪ ክፍያ ማሽከርከር ይችላል, ርዝመቱ ወደ ሠላሳ ኪሎሜትር ይደርሳል. የመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት 130 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. ሁለተኛው ሁነታ ("ድብልቅ") ሲነቃ መኪናው, እንደ የትራፊክ ሁኔታ, "በራሱ ውሳኔ" የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይጠቀማል. በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ደረጃ ለመቀነስ ቅድሚያ ይሰጣል. ሦስተኛው ፕሮግራም "Sport Hybrid" ይባላል። ልዩነቱ የቤንዚን ሞተሩ ያለማቋረጥ የሚሠራ መሆኑ ላይ ነው ፣ የኤሌክትሪክ ጭነቶች ግን የተሻሉ ተለዋዋጭነቶችን ለማረጋገጥ ብቻ የተገናኙ ናቸው። የሚቀጥለው የመንዳት ልዩነት ("ሬስ ሃይብሪድ") እንዲሁ ይጠቀማልየውስጥ የሚቃጠል ሞተር. በተመሳሳይ ጊዜ ስርዓቱ በሁለት የኤሌክትሪክ ጭነቶች ውስጥ የማያቋርጥ ክፍያ አይጠብቅም, መኪናው ሲፋጠን, ሁሉንም ኃይላቸውን ይሰጣል. የሙቅ ላፕ ሁነታ ከሁሉም የበለጠ ጽንፍ ነው። ሲተገበር የPorsche 918 ሞዴል ያለው ሁሉም ሀብቶች እና እምቅ ስራዎች እስከ ከፍተኛው ድረስ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

አስደሳች የአዲሱነት ባህሪው ገባሪ ኤሮዳይናሚክስ ባህሪው እንደየተጠቀመበት የመንዳት ሁኔታ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናው ሲስተሞች የተስተካከሉ ሲሆን ይህም በከፍተኛ ፍጥነት ዝቅተኛ ኃይል እንዲጨምር እና በዝቅተኛ ፍጥነት የመጎተት መጠን እንዲቀንስ ያደርጋል።

ወጪ

የአምራቹ ተወካዮች የዚህን መኪና 918 ቅጂዎች ለመልቀቅ ወሰኑ። የፖርሽ 918 ስፓይደር ዋጋን በተመለከተ በውጭ አገር ያለው የመኪና ዋጋ በ645,000 ዩሮ ይጀምራል። ለሩሲያ ሰባት መኪናዎች ኮታ ተዘጋጅቷል, ለእያንዳንዱ ገዢዎች 991 ሺህ ዩሮ መክፈል አለባቸው. ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት አስደናቂ ወጪ ቢኖረውም በይፋዊው መረጃ መሰረት ከአገራችን ለአንዱ መኪኖች የቅድሚያ ክፍያ ተፈፅሟል።