2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የሚትሱቢሺ L200 ታሪክ 5 ትውልዶች አሉት። የመጀመሪያው ተከታታይ ምርት (1978-1986) በሁለት በሮች የታመቀ ፒክአፕ መኪና ሆኖ ቀርቧል። የእሱ ልኬቶች በጣም መጠነኛ ናቸው: 4690x1650x1560 ሚሜ. ይሁን እንጂ ቁመቱ በ 85 ሚሜ ውስጥ እንደ ገበያዎች ሊለያይ ይችላል. የመጀመሪያው ማስተካከያ L200 በ1982 ተረፈ። ወደ ሁሉም ዊል ድራይቭ በመሸጋገሩ አስደናቂ ነው። መልክ ጥቃቅን ለውጦች ተደርገዋል. ሚትሱቢሺ ኤል200 ኦሪጅናል መገጣጠሚያ በሩስያ ውስጥ አይገኝም፣ እነዚህ መኪኖች የታሰቡት ለአገር ውስጥ እና ለአሜሪካ ገበያዎች ነው።
ሁለተኛ ትውልድ
በ1986 ኩባንያው የL200 ጥልቅ ማስተካከያ ለማድረግ ውሳኔ ላይ ደርሷል። ውጤቶቹ ከሚጠበቁት ሁሉ አልፏል። አሁን የተዘመነው መኪና፣ እንደ አወቃቀሩ፣ ሁለት እና አራት በሮች ያሉት አካል ነበረው። ምንም እንኳን የውስጠኛው ክፍል ገላጭ ባይሆንም ሚትሱቢሺ ኤል200 ከመንገድ ውጪ በማሽከርከር ምንም ተወዳዳሪ አልነበረውም። ጥሩ የመሸከም አቅም, ጠንካራ ግንባታ, ረጅም የጉዞ እገዳ ቴክኒካዊ ባህሪያትን ለማሻሻል አስተዋፅኦ አድርጓል. ሁለተኛው ትውልድ የተመረተው እስከ 1996 ነው።
ሦስተኛ ትውልድ
በ III ትውልድ"ሚትሱቢሺ L200" ማስተካከያ ከሚጠበቀው በላይ ሆኗል። ፒክ አፕ የተስተካከሉ የሰውነት መስመሮችን ፣ የተሻሻለ ሞተርን አግኝቷል ፣ እና ውስጡ የበለጠ ምቹ ሆኗል ። መኪኖች በ 2, 3 እና 4 በሮች ተመርተዋል. ምደባው አንድ አይነት ሆኖ ቆይቷል - የታመቀ ፒክአፕ መኪና። የሦስተኛው ትውልድ ሚትሱቢሺ L200 ተከታታይ ምርት ለ9 ዓመታት ቆየ (1996-2005)።
አራተኛው ትውልድ
IV ትውልድ ማምረት የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 2005 ነው ፣ ግን መኪናው በሩሲያ ገበያ ላይ በ 2014 ብቻ ታየ። Tuning L200 በአዲስ ሀሳቦች ተደስቷል። የመኪናው ፊት ሙሉ በሙሉ ተለውጧል, በሁለት ከፍተኛ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል. የዋጋ ቅነሳው ከአገር ውስጥ ገዢው ፍላጎት እንዲገለጽ አድርጓል. አምራቹ የቴክኒካዊ ባህሪያትን በእጅጉ አሻሽሏል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የጭነት መኪናው በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን የመንገዱን ክፍሎች ውስጥ ያልፋል. አራተኛው ትውልድ በ2014ተቋርጧል።
አምስተኛ ትውልድ
በ2015 ኩባንያው አዲስ የሚትሱቢሺ L200 ትውልድ አስተዋውቋል። እዚህ የቴክኒካዊ ባህሪያትን ብቻ ሳይሆን የተሳፋሪዎችን ምቾት ይንከባከቡ ነበር. ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ተለውጧል, ነገር ግን የጃፓን ባህሪያት ጥቂት ንጥረ ነገሮችን ለመተው ተወስኗል. የመኪናው የመደወያ ካርድ ሊባሉ ይችላሉ።
ምንም እንኳን የቃሚው አካል በሩሲያ ውስጥ ተፈላጊ ባይሆንም ይህ በሚትሱቢሺ L200 ላይ አይተገበርም። በተሸጠው ቁጥር አንዳንድ የመኪና ሞዴሎችን ያልፋል። ዛሬ ሚትሱቢሺ ጠቃሚ እና ትኩስ ነው። የL200 ማስተካከያ በውበትም ሆነ በቴክኒካል ጠቅሟል።
የውጭ ለውጦች
የመስመሮች ጎንየካቢኔው ክፍሎች ሳይለወጡ ቆይተዋል ፣ ምክንያቱም ይህ ዲዛይን በካቢኔ ውስጥ ከፍተኛውን የውስጥ ቦታ እንዲያገኙ ያስችልዎታል። እንዲሁም በ250 ውስጥ የኋለኛውን መቀመጫ የመቀመጫ አቅጣጫ አቅጣጫ ይሰጣል። የኋላ መስኮቱ አሁን መክፈት አልቻለም። ግን ለተጨማሪ ጭነት ቦታ ነበር። መሳሪያዎች እዚያ በነጻ ሊገጣጠሙ ይችላሉ።
ወዲያውኑ አስገራሚ የሰውነት የኋላ መገለጫ ጨምሯል። የጭነት መድረክ በበርካታ ሴንቲሜትር ስፋት እና ርዝመቱ እንኳን ትልቅ ሆኗል. ከፍተኛው 200 ኪሎ ግራም ክብደትን መደገፍ የሚችል ጅራት በር።
የካቢን ለውጥ
ውስጡ ዘመናዊ ባህሪያትን አግኝቷል, እና መልክው ይበልጥ ቆንጆ ሆኗል. የዲዛይኑ የቀድሞ ስሪት በጣም ቀላል ነበር. ፕላስቲኩ ንጹህ እና በሚገባ የተገጠመ ቢሆንም, ቁሳቁሶቹ ርካሽ ናቸው. መሪው ባለብዙ ተግባር ነው። የመሳሪያው ፓነል ergonomic ነው, የመልቲሚዲያ ስርዓት, ባለ 7 ኢንች ማሳያ, የአየር ንብረት ቁጥጥር, ማሞቂያ እና ሌሎች ብዙ ነገሮች አሉ. እርስዎ ማየት የሚችሉት ብቸኛው መሰናክል በዳሽ ላይ ያለው ጠንካራ ፕላስቲክ ነው።
አዳዲስ ፈጠራዎች ቢኖሩም ሳሎን ከቀላል መገልገያ አላስወገዱም። የረጅም ሰው የኋላ መቀመጫዎች ለረጅም ጉዞ ምቾት አይሰማቸውም. አማካኝ ውቅረት ተሳፋሪዎች በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ባሉት የሶስት ሰዎች መጠን ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ። ይህ በዋሻው መካከል ባለመኖሩ አመቻችቷል።
ጠቃሚ አማራጮች
የአየር ንብረት ቁጥጥር ከውጪ ሀገር ወደዚህ ሞዴል ተንቀሳቅሷል። እና ሬዲዮ አሁን የንክኪ ማያ ገጽ አለው። ነገር ግን በፒካፕ መኪና ውስጥ ከተጣበቁ ፓነሎች ጋር መጨረስ እንደ ተግባራዊ ሊሆን አይችልም.የመቧጨር እድሉ ከፍተኛ ነው። መሰረቱ የዩኤስቢ አያያዥ አለው። በተጨማሪም በማርሽ ማንሻ ዙሪያ አንድ lacquered ፓነል አለ. ጥሩ ይመስላል ግን ተግባራዊ ያልሆነ። ስርጭቱ አሁን በእጅ በሚሽከረከር መራጭ ይቆጣጠራል. የማርሽ ሣጥን ቁጥጥር ስርዓት የበለጠ ሊመረት የሚችል ስሜት ነበር።
አንድ ሰፊ የእጅ መያዣ ሳጥን አለ። መሳሪያዎች በሞኖክሮም ስክሪን ላይ ከሜካኒካል ቀስቶች ጋር ቀርተዋል። መሪውን አሁን በከፍታ እና በጥልቀት ማስተካከል ይቻላል. ረዣዥም ሰዎች ለማረፍ የበለጠ ምቹ ይሆናል።
መግለጫዎች
ክፈፉ እና ምንጮቹ አንድ አይነት እንደሆኑ ይቆያሉ፣ይህም ጥልቀት የሌለው የዘመናዊነት ስራን ሊያመለክት ይችላል። ሞተሮች በተሻለ ሁኔታ ተለውጠዋል. አሁን አዲሱ የናፍታ ክፍል 2.4 ሊትር ነው. እገዳው አልሙኒየም ሲሆን የፕላስቲክ ቫልቭ ሽፋን አለ. ለገዢው ማስገደድ ለ 154 እና 181 ሊትር ተዘጋጅቷል. ጋር። ሳጥን ለስድስት ጊርስ፣ መካኒኮች እና አውቶማቲክ አሉ።
በታቀዱት ባህሪያት ያልረካ፣ የL200 ቺፕ ማስተካከያ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። ይህ ለጋዝ ማከፋፈያ ክፍሉን በተለዋዋጭ-ደረጃ ተርባይን ለማስታጠቅ ያስችላል። በዚህ ምክንያት የመኪናው ኃይል እና ሌሎች መለኪያዎች ይጨምራሉ።
በሚትሱቢሺ L200 ውስጥ መጋለብ የተለመደ እና ጠንካራ ሆኖ ቆይቷል። ነገር ግን በኋለኛው ምንጮች ላይ, ተራራው ተለውጧል. የአምሳያው ዋና ዓላማ በፕሪመር እና ከመንገድ ውጭ የሚደረግ ጉዞ ነው. ስለዚህ, ለስላሳነት አያስፈልግም. ትንሽ "ለመንቀጠቀጡ" ፍጥነት መጨመር ጠቃሚ ነው, ይህ የእረፍት ቦታዎችን ይከፍላል. ወደ 200 ኪሎ ግራም ጭነት ከጫኑ፣ የሚታይ ለስላሳ ግልቢያ ያገኛሉ።
መቻል አለ።ከመንገድ ውጭ ኢንተርራክስል ልዩነት መቆለፊያ እና የኋላ መሽከርከሪያ እንዲሁም የፊት መጥረቢያ ሃላፊነት ያለው ኤሌክትሮኒክስ ይጠቀሙ። የፊት ሞተሩን ክብደት ለማመጣጠን የኋላ ጭነት ካለ ከመንገድ መውጣት የጭቃ አቅም ይጨምራል።
በከፍተኛው ውቅር፣ 181 ሊትር ማግኘት ይችላሉ። ጋር። ተለዋዋጭነቱ ዝቅተኛ ነው፣ ነገር ግን ለዚህ መውሰጃ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ከከተማ ውጭ ለሚደረጉ ጉዞዎች, መኪና አስፈላጊ ይሆናል. የነዳጅ ፍጆታ 7.5 ሊትር ይደርሳል. አንድ ትልቅ የደህንነት ልዩነት ሞዴሉን በገጠር አካባቢዎች ያለማቋረጥ እንድትጠቀም ይፈቅድልሃል. ዋጋው በትንሹ ጨምሯል። እና መሰረቱ አሁን ከ 1350 ሺህ ሮቤል ያወጣል, ከፍተኛው ስሪት - ወደ 2 ሚሊዮን ሩብልስ.
ሚትሱቢሺ L200፡ DIY ማስተካከያ
ማስተካከያውን እራስዎ ካደረጉት የተለያዩ ሽፋኖችን፣ ማቀፊያዎችን፣ ሲልስ፣ ሻጋታዎችን፣ ወዘተ መግዛት ይችላሉ። የ LED የታችኛውን መብራት ይጫኑ፣ የፊት መብራቶቹን ወደ xenon ይቀይሩ። ይህ መፍትሄ በመንገድ ላይ ካሉት አጠቃላይ የመኪና ፍሰት እንድትለዩ ይረዳዎታል።
በርግጥ በጣም የተለመዱት የማስተካከያ ክፍሎች ፍርግርግ እና መከላከያ ናቸው። የኋለኛው ደግሞ በተለያዩ ተደራቢዎች እገዛ ሊስተካከል ይችላል። የራዲያተሩ ፍርግርግ በመሠረቱ አዲስ አግኝቷል። በተስተካከለ መኪና ውስጥ ያለው የውስጥ ክፍል ወደ ባለቤቱ ጣዕም ይለውጣል፡ መቀመጫዎችን መተካት፣ የመሳሪያውን ፓኔል ማሻሻል፣ ወዘተ
የሚመከር:
"ሚትሱቢሺ ሳሙራይ Outlander" (ሚትሱቢሺ Outlander Samurai): ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዋጋ፣ ግምገማዎች (ፎቶ)
እ.ኤ.አ. በ2013 መገባደጃ ላይ ኮርፖሬሽኑ "ሳሙራይ አውትላንደር" የተሰኘውን ተወዳጅ SUV በመልቀቅ አድናቂዎችን አስገርሟል። ለዝርዝሩ ጽሑፉን ያንብቡ።
ማስተካከል ነው ቫኩም ቀጥ ማድረግ ነው። የመኪና አካል ማስተካከል መሳሪያ
የመኪና ፍቅረኛውን በሚያብረቀርቅ አዲስ የመኪና አካል ውስጥ ከመጥለቅለቅ በላይ የሚያስከፋ የለም። እና ይህን ችግር ማግኘት ቀላል ነው. ለምሳሌ ያልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ወይም በቀላሉ አደጋ ውስጥ መግባት። ወይም በአጠቃላይ ጠዋት ከእንቅልፍህ ተነስተህ ወደ መኪናህ ውጣ፣ በሰውነቱ ላይ ያሉ ጥርሶችን ማየት ትችላለህ
የታዋቂው የመኪና ብራንድ "Chevrolet"። ሚኒቫኖች እና ባህሪያቸው
Chevrolet የጄኔራል ሞተርስ ኮርፖሬሽን ነው። በመሠረቱ, የዚህ የምርት ስም ምርቶች ለሰሜን አሜሪካ የተነደፉ ናቸው. በዚህ ምክንያት, ሙሉው መስመር በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ አይወከልም. ብዙውን ጊዜ ሞዴሎች በደቡብ ኮሪያ በሚገኙ ፋብሪካዎች ውስጥ ይዘጋጃሉ. ጽሑፉ በሩሲያ ውስጥ የታወቁ ሞዴሎችን ብቻ ሳይሆን በአገር ውስጥ ገበያ ያልተሸጡትንም ጭምር ያብራራል
Tuning "Nissan-Maxima A33"። የሞተርን ቺፕ ማስተካከል, የውስጥ የውስጥ ክፍልን ማስተካከል. የውጭ አካል ለውጦች, የሰውነት ስብስብ, ዊልስ, የፊት መብራቶች
በከፍተኛው ውቅረት ውስጥ ያሉ ስሪቶች ትልቅ ባለ 17 ኢንች ዊልስ፣ ኤሌክትሪክ የፀሃይ ጣሪያ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የቆዳ መቀመጫዎች፣ የሚሞቁ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እና አውቶማቲክ መታጠፍ የታጠቁ ናቸው። "ማክስማ" የቢዝነስ ክፍል ስለሆነ እና ከተመደበው ደረጃ ጋር ሙሉ በሙሉ ስለሚዛመድ ሁሉንም አማራጮች ያለማቋረጥ መዘርዘር ይችላሉ
እንደገና የተሰራ ሚትሱቢሺ ACX። የአዲሱ ሞዴል ክልል ሚትሱቢሺ ASX ዲዛይን እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ሚትሱቢሺ ACX ሌላው የጃፓን ኮምፓክት መደብ መስቀለኛ መንገድ ሲሆን የጅምላ ምርቱ በ2010 የጀመረው። እንደ አምራቾቹ ገለጻ፣ አዲስነቱ የተገነባው ከውትላንድ ጋር በተጋራው የፕሮጀክት ግሎባል መድረክ ላይ ነው። የACX ሞዴል ራሱ የተፈጠረው በምክንያት ነው። እውነታው ግን የኤኤስኤክስ ትርጉም ከእንግሊዝኛ ሲተረጎም "Active Sport X-over" በጥሬው "ለመንዳት መንዳት መስቀል" ማለት ነው