በባትሪው ውስጥ ምን እንደሚሞሉ፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፣ ባህሪያት እና ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ባትሪው በማንኛውም መኪና ውስጥ ካሉ በጣም አስፈላጊ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው። የመነሻውን ጅረት ለጀማሪው የሚያቀርበው እሱ ነው፣ እሱም በኋላ ክራንቻውን በማዞር ሞተሩን ያስነሳል። ባትሪዎች በተለያዩ ቦታዎች ሊቀመጡ ይችላሉ - በኮፈኑ ስር, በግንዱ ውስጥ, እና በጭነት መኪናዎች እና በፍሬም ላይ. ነገር ግን የመኪናው አይነት ምንም ይሁን ምን, ባትሪው ወደ እርጅና ይደርሳል. እና በጣም ከተለመዱት ሁኔታዎች አንዱ ኤሌክትሮላይት ትነት ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ምን መደረግ አለበት? ውሃ ወደ ባትሪው መጨመር ይቻላል? ዛሬ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ ያግኙ።

የኤሌክትሮላይት መዋቅር እንዴት እንደሚቀየር

በባትሪው ውስጥ ምን ሊፈስ እንደሚችል ከማወቃችን በፊት፣በባትሪው ውስጥ ሲሞሉ እና ሲሞሉ የሚከሰቱ ሂደቶችን ግምት ውስጥ ያስገቡ። ይህ ፈሳሽ በሚጨመርበት ጊዜ ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳል።

ስለዚህ የመኪና ባትሪዎች 65 በመቶ የተጣራ ውሃ ይይዛሉ። ቀሪው ሰልፈሪክ አሲድ ነው. በዚህ ጥምርታ የኤሌክትሮላይት መጠኑ በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር 1.28 ግራም ያህል ነው (ስህተቱ እስከ ሶስት በመቶ ይደርሳል)። ይህ የሚፈለገው ቮልቴጅ የሚፈጠርበት በጣም ጥሩው ደረጃ ነው. በመሙላት ጊዜ, የዚህ ፈሳሽ የሙቀት መጠን መሆኑን ልብ ይበሉይጨምራል። ይህ ሂደት ኤሌክትሮይሲስ ይባላል. ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ጋዝ ይለቀቃል. በዚህ ሁኔታ የውኃው ክፍል ይተናል. የአሲድ ክምችትም ይለወጣል. የኤሌክትሮላይት መጠኑ ይጨምራል. በመጀመሪያ ሲታይ, ይህ ጥሩ ነገር ሊመስል ይችላል. እንዲያውም ከፍተኛ መጠጋጋት የባትሪ አቅም መቀነስን ያስከትላል።

ከዘመናዊ ጥገና-ነጻ ባትሪዎችን ካሰብን የታሸገ መያዣ አላቸው። ስለዚህ, ከተሞላ በኋላ የሚተነነው ውሃ ወደ ኮንዳንስ ይለወጣል. እና ከጥቂት ቆይታ በኋላ ወደ "ጀር" ውስጥ ተመልሶ ይፈስሳል (እነዚህ በባትሪው ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች ናቸው). የመፍትሄው ባህሪያት አይለወጡም እና እፍጋቱ በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ይቆያል. እንዲህ ያለው ባትሪ ለረጅም ጊዜ - እስከ አምስት ዓመት ወይም ከዚያ በላይ ሊያገለግል ይችላል. ነገር ግን የቤቱ ጥብቅነት ከተሰበረ, የዲስትሌት ደረጃው ይቀንሳል. ይህ የባትሪውን ዕድሜ እና አቅም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳርፋል።

የመፍትሄ ሰልፌሽን ስለሚባለው ሌላ ነገር ማውራት ተገቢ ነው። ይህ ከአሲድ ውስጥ የሚገኙት ጨዎች በእርሳስ ሰሌዳዎች ላይ መቀመጥ የሚጀምሩበት ሂደት ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ ትልቅ ፍሰት ሲተገበር ወይም ባትሪው ለረጅም ጊዜ (ሁለት ወር ወይም ከዚያ በላይ) ስራ ሲፈታ ነው. ሰልፌሽን የባትሪ አቅምን መቀነስ እና የአሲድ መጠን መቀነስን ያመጣል. ስለዚህ የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም የመፍትሄውን ትኩረት በየጊዜው መከታተል እና አስፈላጊ ከሆነም ደረጃውን መሙላት ያስፈልግዎታል።

ውሃ ወይስ ኤሌክትሮላይት?

የባትሪውን ክዳን ነቅለን የመፍትሄው ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። ግን እንዴት መሙላት ይቻላል? በፈሳሹ ጥግግት መመራት ያስፈልግዎታል. ወዲያውኑ ኤሌክትሮላይት ወደ ውስጥ አይግቡባትሪው እንደገና በመደበኛነት ኃይል እንደሚወስድ ተስፋ ያድርጉ። ፈሳሹን በተሳሳተ መንገድ መፍታት, ባትሪውን ወደ ሞት መቅረብ ብቻ ይችላሉ. የፕላቶቹን ሰልፌት ይከሰታል, እና በተጣደፈ መልክ. በእያንዳንዱ ማሰሮ ውስጥ ያለው የአሲድ መጠን ይጨምራል፣ እና ሳህኖቹ በቀላሉ መሰባበር ይጀምራሉ።

በባዶ ጣሳዎች የነበረው ወይም ከሶስት አመት በላይ ያገለገለው ባትሪው ላይ ምን ፈሰሰ? በዚህ ሁኔታ ኤሌክትሮላይትን በማጥለቅለቅ ወደነበረበት መመለስ ይቻላል. ግን እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ ለሦስት ዓመታት ያህል እንደሚሰራ አይደለም. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ጊዜያዊ መለኪያ ነው. መጠኑ ከመደበኛው ከፍ ያለ ከሆነ ተጨማሪ የተጣራ ውሃ ይጨምሩ።

እፍጋቱ ከተጨመረ ባትሪውን እንዴት በትክክል መሙላት ይቻላል?

ይህን ለማድረግ ባትሪው ከመኪናው ላይ መወገድ እና ጠፍጣፋ መሬት ላይ መጫን አለበት። የላይኛውን ክፍል ከቆሻሻ እና ዘይት (ካለ) ማጽዳት አስፈላጊ ነው. በመቀጠል የእያንዲንደ ማሰሮውን የፕላስቲክ ክዳን ሇማስፈታት እና ዴንሲቱን ሇመሇካት ሃይድሮሜትር ይጠቀሙ።

እንዲሁም ለኤሌክትሮላይት ቀለም ትኩረት ይስጡ። ጨለማ መሆን የለበትም ወይም ትንሽ ክምችቶችን መያዝ የለበትም (ይህ የፕላቶቹን መበስበስ መጀመሪያ ያሳያል). እፍጋቱ በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ከ 1.35 ግራም በላይ ከሆነ, ዝቅ ማድረግ አለበት. በዚህ ጉዳይ ላይ በባትሪው ውስጥ ምን ፈሰሰ? በዚህ ሁኔታ ጠርሙሶች በንፋስ ውሃ መሟጠጥ አለባቸው. እያንዳንዱ ማሰሮ ከሞላ በኋላ (ከሲሪን ውስጥ መጨመር የተሻለ ነው), ባትሪውን ለመሙላት ባትሪ መጫን አለብዎት. እባክዎን ያስተውሉ፡ ባትሪ መሙላት በብዛት መከናወን አለበት።አነስተኛ ወቅታዊ. የቀዶ ጥገናው ጊዜ ከሁለት እስከ ሶስት ሰአት ነው. ከዚያ በኋላ, እፍጋቱ እንደገና በሃይድሮሜትር እና በእያንዳንዱ ስድስት ጣሳዎች ውስጥ መረጋገጥ አለበት. በሐሳብ ደረጃ፣ ይህ ግቤት በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ከ1.27 እስከ 1.29 ግራም መሆን አለበት። ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, አትደናገጡ. ባትሪው ብዙም ያልሞላ ወይም በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል። በመጨረሻ አሲዱ ከሶስት ሰአት በኋላ ከውሃ ጋር በ20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ይቀላቅላል።

እባክዎ ያስተውሉ፡ በባንኮች ውስጥ በቂ ያልሆነ የፈሳሽ መጠን ከሌለዎት በባትሪው ውስጥ አዲስ ኤሌክትሮላይት መሙላት አይችሉም። በማሰሮዎች ውስጥ ውሃ ብቻ እንደሚተን ያስታውሱ። አሲዱ በጣም ክብደት ያለው እና በማንኛውም ሁኔታ ከታች ይሆናል. በባትሪው ውስጥ ምን መሙላት አለበት? በዚህ ሁኔታ, የተጣራ ውሃ ብቻ መጠቀም ይቻላል. በባትሪው ውስጥ ምን ያህል መሙላት እንዳለበት አሁን ባለው ደረጃ ይወሰናል. በሁሉም ባንኮች (በከፍተኛው ደረጃ) አንድ አይነት መሆን አለበት።

እፍጋቱ ከቀነሰ

ባትሪው ምን መሙላት አለበት? በዚህ ሁኔታ ውሃ አይጨምሩ. ይህ ሁኔታውን የበለጠ ያባብሰዋል. ብቸኛው ትክክለኛ መፍትሄ ኤሌክትሮላይትን መሙላት ነው. ከቀዶ ጥገናው በፊት የመቆጣጠሪያ መለኪያ ማድረግ አስፈላጊ ነው. የሚመረተው በተመሳሳይ ሃይድሮሜትር ነው. የተገኘው እሴት 1.25 ግራም በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ወይም ከዚያ በታች ከሆነ አዲስ ኤሌክትሮላይት በመጠቀም መጨመር ጠቃሚ ነው. የኋለኛው ጥግግት ወደ 1.27 ግራም መሆን አለበት. ምን ዓይነት መጠን ለመጠቀም? መርፌን በመጠቀም አሮጌውን ፈሳሽ ከመጀመሪያው ማሰሮ እስከ ከፍተኛው ድረስ ማውጣት እና ወደ መለኪያ ኩባያ ውስጥ ማፍሰስ ያስፈልግዎታልወይም የሙከራ ቱቦ. ከመጀመሪያው ማሰሮ ውስጥ ምን ያህል መፍትሄ እንደወጣ ማወቅ ለእኛ አስፈላጊ ነው. ይህ ጥራዝ በማስታወሻ ደብተር ውስጥ መፃፍ አለበት። የአዲሱ መፍትሄ መጠን ካስወገድነው ግማሽ ያህል መሆን አለበት።

ቀጣይ ምን አለ?

ውጤቱ ከመደበኛው ያነሰ ከሆነ (እስከ 1, 25) ከሆነ, ቀዶ ጥገናውን እንደገና መድገም አለብዎት. በተጨማሪም ኤሌክትሮላይት ሲጨምር ባትሪው እንዲሞላ መደረጉን እናስተውላለን. ቴክኖሎጂው የተጣራ ውሃ ከመጨመር ጋር ተመሳሳይ ነው. የኃይል መሙያ ጊዜ ከሁለት እስከ ሶስት ሰአት ነው. ከዚህ ጊዜ በኋላ ሌላ የቁጥጥር መለኪያ እንሰራለን. ጠቋሚው ከ 1.28 በታች ከሆነ በኪዩቢክ ሴንቲሜትር 1.4 ግራም ጥግግት ያለው አሲድ ያስፈልጋል።

ስለ ማጠብ

ከዚህ በፊት፣ ስንለካ ግልጽ ያልሆነ ፈሳሽ እንደሚገኝ አስተውለናል። ይህ የሚያሳየው መፍትሄው የተበላሹ የእርሳስ ሰሌዳዎች ቅንጣቶችን እንደያዘ ነው። ባትሪውን ወደነበረበት ከመለሱ ሙሉ በሙሉ መወገድ አለባቸው. በባትሪው ውስጥ ምን መሙላት አለበት? በመጀመሪያ የተጣራ ውሃ መጠቀም ያስፈልግዎታል. ሁሉንም የተበላሹ ማሰሮዎች በእሱ እንሞላለን, ክዳኑን ይዝጉ እና በደንብ ይቀላቅሉ. ባትሪውን ወደላይ ለመቀየር አይፍሩ።

ስለዚህ የማሰሮውን ውስጠኛ ክፍል ከቆሻሻ እናጸዳዋለን። ከተደባለቀ በኋላ ሁሉንም ቆሻሻዎች መልሰው ያፈስሱ. በሚቀጥለው ጊዜ ባትሪውን ምን መሙላት አለበት? እንደገና ውሃ እንጠቀማለን. በባትሪው ውስጥ ውሃን እንዴት ማፍሰስ እንደሚቻል, አስቀድመን አውቀናል. በተደጋጋሚ ከተደባለቀ በኋላ, ቀለም ካልተቀየረ, ከዚያም ሁሉንም ቆሻሻዎች ከጣፋዎቹ ውስጥ አስወግደናል. አሁን እዚህ ኤሌክትሮላይትን በደህና ማፍሰስ እና መለካት ይችላሉጥግግት. የውሃ እና የኤሌክትሮላይት ደረጃን በማስተካከል 1.28 ግራም በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ጥሩ ዋጋ ላይ እንደርሳለን።

ተጠንቀቅ

በእቃዎቹ ውስጥ በትክክል ጥቁር ውሃ ከተፈጠረ ምናልባት ሳህኖቹ ወደነበሩበት መመለስ አይችሉም። እንዲህ ዓይነቱን ባትሪ በአዲስ መተካት ቀላል ነው. በቤት ውስጥ እርሳስን ወደነበረበት መመለስ አይቻልም።

ማጠቃለያ

በመሆኑም ባትሪውን በተናጥል ወደነበረበት መመለስ እና ወደ ቀድሞ ህይወቱ ልንመልሰው እንችላለን። በባትሪው ውስጥ ያለውን ኤሌክትሮላይት እንዴት እንደሚሞሉ, አስቀድመው ያውቁታል. የኤሌክትሮላይቱ ጥግግት ወደ 1.28 ገደማ ከሆነ, እንዲህ ዓይነቱ ባትሪ ለተወሰነ ጊዜ ይቆያል. ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል? ቀድሞውኑ በእርሳስ ሰሌዳዎች ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. ቀድሞውኑ መፈራረስ ከጀመሩ ውጤቱ አጭር ይሆናል - እስከ ብዙ ወራት. ነገር ግን የመፍትሄው ቀለም ካልተቀየረ, እንዲህ ያለው ባትሪ ቢያንስ ለአንድ አመት ይቆያል.