2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ - የሙቀት መጠንን የሚቆጣጠሩ የመሣሪያዎች፣ ክፍሎች እና መሳሪያዎች ስብስብ እና አስፈላጊ ከሆነ ሙቀትን ከአካባቢው በጣም ሞቃት ከሆኑ አካላት ያስወግዳል። በተጨማሪም ዘመናዊ መኪኖች ለዚህ ስርዓት ሌሎች ተግባራትን ይሰጣሉ, ለምሳሌ በካቢኑ ውስጥ ያለውን አየር ማሞቅ እና ማቀዝቀዣው, እንዲሁም በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን የስራ ፈሳሽ ማቀዝቀዝ.
እያንዳንዱ እንደዚህ አይነት ስርዓት የሞተርን አጠቃላይ ምስል እንዲያቀርቡ የሚያስችልዎ ብዙ ዳሳሾች አሉት። ማንኛውም የሙቀት አመልካች ከቦርዱ ኮምፒዩተር ጋር የተገናኘ ነው፣ይህም ሲከሰት ፈጣን እና ትክክለኛ የሆነ ብልሽት ያለበትን ቦታ ያቀርባል።
በአሁኑ ጊዜ ለስራ ፈሳሹ ሶስት አይነት የማቀዝቀዝ ስርዓቶች አሉ እነሱም ፈሳሽ፣ አየር እና ጥምር። በጣም ውጤታማ እና, በዚህ መሠረት, በጣም የተለመደው የመጀመሪያው ነው, ይህም መኖሩን ያመለክታልየሚሠራው ፈሳሽ ወደ መኪናው ሙቀት ክፍሎች የሚቀርብበት የቧንቧ መስመር።
ይህ ውስብስብ በተለምዶ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያካትታል፡- ቴርሞስታት፣ ማስፋፊያ ታንክ፣ ራዲያተር፣ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ፣ የአየር ማራገቢያ እና የቧንቧ ሲስተሞች። እርግጥ ነው, እንደ ሞተር የሙቀት ዳሳሽ ያለ እንደዚህ ያለ የመቆጣጠሪያ አካል ምንም አይነት ስርዓት ሊሠራ አይችልም. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ የዚህን ግቤት ገቢ ዋጋዎች ለመቆጣጠር እና የተገኙትን እሴቶች ወደ ኤሌክትሪክ ግፊቶች ለመለወጥ የተነደፈ ነው, ከዚያም ወደ ንባብ መሳሪያዎች ይመገባሉ. ይህንን ዳሳሽ በመጠቀም በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ መጠን እና ለኤንጂኑ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ ስራ አስፈላጊ የሆነውን የዚያ ክፍል ማወቅ ይችላል።
ብልሽት ወይም ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ የሞተሩ የሙቀት ዳሳሽ የተሳሳቱ ምልክቶችን ሊሰጥ ይችላል፣ ይህም ወደ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ መመራቱ የማይቀር ነው። በተጨማሪም, የማያቋርጥ የሙቀት መጨመር ምልክቶች ወደ ሞተር ቅዝቃዜ ሊጨምሩ ይችላሉ. የዚህ ውጤት የስራ ፈት ጥራት መበላሸት (ለምሳሌ ያልተስተካከለ ፍጥነት እና ውጣ ውረድ)፣ ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ጋዞች፣ ማቆሚያ እና አጠቃላይ የተሽከርካሪ አያያዝ ላይ መበላሸት ይሆናል። በተጨማሪም የራዲያተሩ፣ ቴርሞስታት፣ የተሳሳቱ የቁጥጥር ሥርዓቶች ቅንጅቶች፣ ወይም በአየር ማቀዝቀዣው ውስጥ ያለው የተትረፈረፈ አየር ወደ ተመሳሳይ ውጤት ሊያመራ ይችላል።
የኤንጂን የሙቀት ዳሳሽ በሚቆጣጠረው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ አለው።የሚከተሉት መለኪያዎች፡
1። የልብ ምት ወደ መርፌዎች የሚመጣውን ቆይታ በማስተካከል የነዳጅ መርፌን ማበልጸግ።
2። የማቀጣጠል መዘግየትን ወይም በቅድሚያ ማዘጋጀት. ይህ የጭስ ማውጫውን መጠን ወደሚፈለገው እሴት ያስተካክላል።
3። የቀረበውን የነዳጅ ድብልቅ ስብጥር በመቀየር ላይ።
4። የሞተርን ሙቀት ለማፋጠን የጭስ ማውጫ ጋዞችን መጠቀም።
የኤንጂን የሙቀት ዳሳሽ በመሠረቱ የአየር ማቀዝቀዣ መለኪያዎች ሲቀየሩ የመቋቋም ችሎታውን የሚቀይር ቴርሚስተር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።
የሚመከር:
የሙቀት ዳሳሽ በVAZ-2115፡ የስራ መርህ፣ ዲዛይን እና ማረጋገጫ
የሞተርን የሙቀት ስርዓት ማክበር ለረጅም ጊዜ ሥራው በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ነው። በ VAZ-2115 ላይ ያለውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር, ልክ እንደሌላው ማንኛውም መኪና, ጠቋሚ እና ተጓዳኝ ዳሳሽ አለ. የአንደኛው አለመሳካቱ በመጨረሻ የኃይል አሃዱን ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊያስከትል ይችላል. በ VAZ-2115 ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ዳሳሽ ለኤንጂኑ ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር ያለውን ጠቀሜታ ግምት ውስጥ በማስገባት ስለ አወቃቀሩ, ቦታው እና የማረጋገጫ አሠራሩ እውቀት ከመጠን በላይ አይሆንም
የሙቀት ዳሳሽ ምንድነው እና ለምንድነው?
የሙቀት ዳሳሽ የሞተር ማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ከማጣቀሻ ሙቀት ጋር የሚለካ እና የሚያወዳድር በአንጻራዊነት ቀላል መሳሪያ ነው። ከዚህ መሳሪያ የተቀበለው መረጃ ወደ ኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) ይላካል, እሱም ተዘጋጅቶ ለቦርዱ ኮምፒተር ስለ መኪናው ሞተር ሁኔታ ሪፖርት ይደረጋል
የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ እንዴት እንደሚሰራ
የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ በመኪና ውስጥ ጠቃሚ ሚና የሚጫወት እጅግ በጣም ጠቃሚ ዘዴ ነው።
የሞተር የሙቀት ቀስት አይነሳም፡ ዋናዎቹ ምክንያቶች፣ የሙቀት ህጎች
በክረምት ወቅት ሞተሩን በሚሞቁበት ጊዜ የተለመደው ችግር በመኪና ዳሽቦርድ ላይ የሞተር ሙቀት መጠን አመላካች አለመኖር ነው። ይህ ጽሑፍ ዋና መንስኤዎችን, የመለየት እና የማስወገጃ ዘዴዎችን ያብራራል
የሙቀት ዳሳሽ VAZ-2106፡ መሳሪያ፣ የስራ መርህ፣ መተካት
የ VAZ-2106 መኪና የካርበሪተር ሃይል ሲስተም ቢኖረውም በመኪናው ውስጥ አሁንም ዳሳሾች አሉ። የኩላንት ግፊት እና የሙቀት መጠን ይለካሉ. ስለ የሙቀት ዳሳሽ VAZ-2106 እንነጋገር. በመኪናው የማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ተጭኗል እና በክፍሉ ውስጥ ካለው የሙቀት መጠን ጋር የተገናኘ ነው