2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
"ፎርድ ፎከስ-2" በሩሲያ ገበያ ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ አገሮች፣ በአሜሪካ፣ በቻይና እና በህንድ ሰፊ ተወዳጅነትን አግኝቷል። አሽከርካሪዎች በአስተማማኝነታቸው፣ በመጠገን ቀላል እና ምቹ በሆነ መታገድ ምክንያት ከፎርድ ሴዳን፣ hatchbacks፣ ጣቢያ ፉርጎዎችን በመግዛት ደስተኞች ናቸው። ነገር ግን ከ 100,000 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ርቀት, የሚከተለው ብልሽት ብዙውን ጊዜ ይከሰታል-የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ አይከፈትም. ችግሩ ባልተጠበቀ ሁኔታ ራሱን ይገለጻል እና በድጋሚ በተዘጋጁ እና በቅድመ-ቅጥ አሰራር ሞዴሎች ላይ ተስተውሏል::
የአምሳያው አጭር መግለጫ
ፎርድ አዲሱን የሁለተኛ ትውልድ ትኩረት በ2004 በፓሪስ አስተዋወቀ። ስብሰባው የተጀመረው በጀርመን, ስፔን ውስጥ በሚገኙ ዋና ዋና ፋብሪካዎች እና ከ 2005 መጀመሪያ ጀምሮ በሩሲያ ውስጥ ነው. ለአዲሱ ትውልድ መሠረት ሆኗልPlatform C1፣ እሱም እንዲሁ ታዋቂውን Mazda 3 እና Volvo S40/V50 መኪኖችን የሰበሰበው።
ለአዲሱ መሰረት ምስጋና ይግባውና የፎርድ መሐንዲሶች ዘመናዊ የሆነ የእገዳ ቅንጅቶች ያለው ዘመናዊ ሴዳን ማግኘት ችለዋል። በሻሲው በተጠረጉ እና ባልተሸፈኑ መንገዶች ላይ ጥሩ አፈጻጸም አሳይቷል፣ ለመሪው የሚሰጠው ምላሽ በጣም ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች እንኳን ተስማሚ ነበር። ሁለተኛው ትውልድ በርዝመት እና በስፋት ከመጀመሪያው አልፏል. የዊልዝ ቤዝ በ25 ሚሊሜትር ጨምሯል፣ 17 ኢንች ዊልስ እንኳን በቀላሉ ወደ ቅስቶች ውስጥ ሊገባ ይችላል።
የሰውነት ዓይነቶች ለመምረጥ ቀርበዋል፡- ባለ 3 ወይም 5 በር hatchback፣ ጣቢያ ፉርጎ፣ ሰዳን። የኃይል ማመንጫዎች በተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ በ 1, 4 መጠን; 16; 1.8 እና 2.0 ሊትር. ስርጭቱ ባለ 4-ፍጥነት "አውቶማቲክ" እና ባለ 5-ቦታ "መካኒክስ" ተከፍሎ ነበር።
በመንገዶች ላይ በጣም የተለመዱት ስሪቶች ባለ 1.6-ሊትር አሃድ በሴዳን ውስጥ ካለው አውቶማቲክ ስርጭት እና ባለ 5 በር hatchback ጋር የተጣመሩ ናቸው።
መኪናው ጥሩ የሃይል እና አስተማማኝነት ልዩነት አለው፣ነገር ግን ይዋል ይደር እንጂ ባለቤቶቹ ታዋቂ የሆነ ችግር ያጋጥማቸዋል፡የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ ክዳን አይከፈትም። ዋናዎቹን ምክንያቶች አስቡባቸው።
ግንዱ አይከፈትም
Fucus አምስተኛውን በር ለመክፈት ለ ቁልፉ ምላሽ መስጠት ካቆመ፣ምክንያቱ በርካታ ዋና ዋና ነገሮች ሊሆኑ ይችላሉ፡
- የተቆራረጠ ገመድ ከካቢኑ ወደ ግንዱ ይመጣል።
- ውሃ በክፍት ቁልፍ ውስጥ ገባ፣በእውቂያዎቹ ላይ ዝገትን ፈጠረ።
- የመከላከያ ፊውዝ ተነፈሰ።
ካልተከፈተየፎርድ ፎከስ-2 ሴዳን ግንድ ፣ ችግሩ ብዙውን ጊዜ ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በሚወጣው የግንኙነት ገመድ ላይ ነው እና ለታርጋ መብራት ፣ በግንዱ ክዳን ላይ ያለው ማዕከላዊ መቆለፊያ እና ለቁልፉ ራሱ ተጠያቂ ነው ፣ መቆለፊያው. ይህ ችግር ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ባለባቸው ክልሎች በጣም የተለመደ ነው. ምክንያቱ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ሽቦዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን "ፕላስቲክ" ይሆናሉ እና ግንዱን ሲከፍቱ ወይም ሲዘጉ በመጠምዘዝ ሂደት ውስጥ ይሰበራሉ።
የፎርድ ፎከስ-2 hatchback ግንድ ካልተከፈተ ፣ በዚህ ሁኔታ ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ አምስተኛውን በር የመክፈት ሃላፊነት ባለው ቁልፍ አካል ውስጥ እርጥበት ውስጥ መግባቱ ነው። ውሃ በጊዜ ሂደት ይደርቃል እና በእውቂያዎቹ የስራ ቦታዎች ላይ የዝገት ክምችቶችን ያስቀምጣል።
ገመዱ ካልተሰበረ እና ቁልፉ ከውስጥ ከደረቀ የተነፋ ፊውዝ መንስኤ ሊሆን ይችላል። የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ ካልተከፈተ እና በግንዱ ክዳን ላይ ያለው የሰሌዳ መብራት ካልበራ ይህ በተነፋ ፊውዝ ምክንያት ሃይል እንደሌለ የሚያሳይ ምልክት ነው።
ግንዱን እራስዎ እንዴት መክፈት እንደሚቻል
በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ፎርድ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ የግንድ ክዳን ለመክፈት የድንገተኛ ገመድ ወይም የሚፈልፍፍ ነገር አላቀረበም።
- መኪናው ከግንድ መክፈቻ ቁልፎች ጋር የሚገለበጥ ከሆነ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት የርቀት ቁልፉን ተጠቅመው ለመክፈት መሞከር ነው። ይህ ዘዴ በ 60 በመቶ ለሚሆኑ ጉዳዮች ይረዳል. እውነታው ሁለቱ የተለያዩ ናቸው።ሽቦዎች: ከሬዲዮ ጣቢያ እና በቀጥታ ከመቆለፊያ ቁልፍ. በግንዱ ላይ ላለው ቁልፍ ኃላፊነት ያለው ሽቦ ከተሰበረ የመክፈቻ ቁልፍ የአምስተኛው በር መከፈትን ይቋቋማል።
- ቀጣይ ደረጃ፡ በጓዳው ውስጥ ያለውን ፊውዝ መፈተሽ አለቦት። ይህንን ለማድረግ ለመኪናው የአሠራር መመሪያዎችን ይክፈቱ እና የኩምቢ መቆለፊያውን ኃይል የመስጠት ሃላፊነት ያለው የ fusible link ቁጥር ይወቁ. የፊውዝ ሳጥን የሚገኘው በጓንት ሳጥን ስር ሲሆን በሁለት መቀርቀሪያዎች ተይዟል።
- የሬዲዮ ቻናሉ እና ፊውዝ የማይረዱ ከሆነ፣የኋለኛውን ረድፍ መቀመጫዎች በማጠፍ ወደ ሻንጣው ክፍል መመልከት ያስፈልግዎታል። ከአሽከርካሪው በኩል, ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ወፍራም ገመድ ይወጣል, በንቃት መንቀሳቀስ አለበት, ከዚያም አምስተኛውን በር እንደገና ለመክፈት ይሞክሩ. ዑደቱን ለማንቀሳቀስ በሚሞክርበት ጊዜ ቁልፉን የሚጭን ጓደኛ መጋበዝ ይችላሉ። ይህ ዘዴ ብዙውን ጊዜ የተበላሹ ገመዶች ከተገናኙ እና ምልክት በእነሱ ውስጥ ካለፉ ይረዳል።
- የመጨረሻው እና በጣም አስቸጋሪው አማራጭ ሽፋኑን ከአምስተኛው በር ውስጥ ከውስጥ ማውለቅ እና ሳብሩን የያዙትን ብሎኖች በቁልፍ መፍታት ነው። የተወገደው ሳቤር ከውሃ እና ዝገት ለማጽዳት አዝራሩን ለመድረስ ያስችላል።
ከሁሉም ማጭበርበሮች በኋላ የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ ካልተከፈተ፣ ችግሩን ለመፍታት ወደ ተፈቀደለት የአገልግሎት ማእከል መሄድ ይኖርብዎታል።
ችግሩን እራስዎ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
ከላይ ከተዘረዘሩት ዘዴዎች ውስጥ አንዱ ግንዱን ለመክፈት ከረዳ፣የብልሽቱ መንስኤ ወዲያውኑ ግልጽ ይሆናል። የሽቦዎቹ መነቃቃት ከረዳው, ገመዱ ተሰበረ, ከረዳfuse - ችግሩ ያለው በአዝራሩ መዘጋት ላይ ነው።
ሽቦውን ከኬብሉ ቢሰበር የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውኑ፡
- ቡትን ግፉ፤
- የተበላሹ ገመዶችን በአዲስ ይተኩ፣በተቻለ መጠን ትልቅ ክፍል ለስላሳ ሽፋን፤
- ቡትን ወደ ቦታው ይመልሱት።
የፊውዝ መተካት ከረዳ፣ የአጭር ዙርን መንስኤ ማወቅ ያስፈልጋል፣ በአዝራሩ ውስጥ ወይም ደግሞ በሉፕ ውስጥ ሊደበቅ ይችላል።
አስፈላጊ! የጅራቱን በር መክፈት ከተቻለ ጉድለቱ እስካልተስተካከለ ድረስ መዘጋት የለበትም።
በአገልግሎቱ ውስጥ ያለው የስራ ግምታዊ ዋጋ
የፎርድ ፎከስ-2 ግንድ ካልተከፈተ፣የኦፊሴላዊው አገልግሎት ከ3,000 ሩብል ለስራ፣ በተጨማሪም ከ2,000-3,000 ሩብልስ ለአዲስ መለዋወጫ ሊፈልግ ይችላል።
የሶስተኛ ወገን ዎርክሾፖች በጉልበት ዋጋ ብዙም አይለያዩም፣ ነገር ግን መለዋወጫ ዕቃዎች ከአገልግሎት ውጪ ሊሆኑ እና የማድረስ ጊዜ እስከ 30 ቀናት ሊደርስ ይችላል።
የመኪና ግምገማዎች
የመኪናው ባለንብረቶች መኪናው አስተማማኝ ሆኖ ተገኝቷል እናም ከ300,000 ኪሎ ሜትር በላይ ያለ ምንም ችግር ማሽከርከር መቻሉን አስታውቀዋል። ሞተሩ ወቅታዊ ጥገና ካልሆነ በስተቀር ልዩ ትኩረት አይፈልግም. እገዳው እስከ 100,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ድረስ አይሳካም, ሰውነቱ አይበሰብስም.
ከተቀነሱ መካከል፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚበላሹትን ትንሽ ክሊራንስ እና የፕላስቲክ ጭቃ መከላከያዎችን ልብ ማለት ያስፈልጋል።
በገዢዎች አስተያየት ስንገመግም፣ በአዲስ መልኩ ማስተካከል በአዲሱ የፎርድ ፎከስ-2 ሞዴሎች አይከፈትም።ግንዱ በጣም አልፎ አልፎ ነው. አምራቹ ሸማቾችን ይንከባከባል እና ለተንቀሳቃሽ ሽቦዎች የሽፋኑን ስብጥር ይለውጣል። እንዲሁም ከቁልፉ ጎርፍ ጋር የተያያዙ ሁሉንም ድክመቶች አስተካክለዋል።
የሚመከር:
በመኪና ፓስፖርቱ ውስጥ ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንዳለ እና ትክክለኛው ቁጥራቸው ምን ያህል ነው?
አንድ ሞተር ምን ያህል የፈረስ ጉልበት ማመንጨት እንደሚችል በመወሰን በገበያ ላይ ባለው ከፍተኛው octane ቤንዚን ይሰራል። በአንዳንድ አገሮች 100 ደረጃ የአቪዬሽን ነዳጅ እንኳን በነዳጅ ማደያዎች ይሸጣል፣ እና አውቶሞቢሎች በኃይል እና በዋና እየተጠቀሙበት ነው።
የዋይፐር ሞተር፡ ጥገና እና ጥገና። ዋይፐርስ አይሰራም: ምን ማድረግ?
በመኪና ላይ ያለው የንፋስ መከላከያ ስርዓት በየጊዜው አገልግሎት መስጠት አለበት። ይህ ለትክክለኛው አሠራሩ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ስርዓቱ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ሊሳካ ይችላል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ጥቂት ቀላል ምክሮችን መከተል ያስፈልግዎታል. የዋይፐር ሞተር እንዴት እንደሚገለገል እና እንደሚጠግነው, የስርዓቱ ደካማ ጎኖች ምን እንደሆኑ እና በመጀመሪያ ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት እንይ
እንዴት "A"-category ማግኘት ይቻላል? ትምህርት, ቲኬቶች. ምድብ "A" ምን ያህል ያስከፍላል?
እስማማለሁ፣ ዛሬ በከተማ መንገዶች ላይ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ተሽከርካሪዎች አሉ። መኪና፣ የጭነት መኪናዎች፣ የጭነት መኪናዎች… ምን ልበል፣ ጠንካራ የትራፊክ መጨናነቅ። ስለዚህ, ብዙ የከተማ ነዋሪዎች በቀላል እና በተመጣጣኝ የመጓጓዣ መንገድ - ሞተር ሳይክል ላይ መንቀሳቀስ እንደሚቻል ተገንዝበዋል. በተጨማሪም, አንዳንድ ዜጎች በጣም የተንቆጠቆጡ እና የማይመች አድርገው በመቁጠር ባለአራት ጎማ ጋሪዎችን መንዳት አይፈልጉም. የ"A" ምድብ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ላይ ፍላጎት አላቸው።
የካቢን ማጣሪያን በሶላሪስ መተካት። በየትኛው ማይል እንደሚቀየር፣ የትኛውን ኩባንያ እንደሚመርጥ፣ በአገልግሎት ውስጥ ምትክ ምን ያህል ያስከፍላል
Hyundai Solaris በተሳካ በሁሉም የአለም ሀገራት ይሸጣል። መኪናው በአስተማማኝ ሞተሩ ፣ በኃይል-ተኮር እገዳው እና በዘመናዊው ገጽታ ምክንያት በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በሰፊው ታዋቂ ነው። ይሁን እንጂ በኪሎሜትር መጨመር, መስኮቶቹ ጭጋግ ይጀምራሉ, እና የማሞቂያ ስርዓቱ ሲበራ, ደስ የማይል ሽታ ይታያል. የሃዩንዳይ የመኪና አገልግሎት በ 15-20 ደቂቃዎች ውስጥ የካቢን ማጣሪያን በመቀየር ጉድለቱን ያስወግዳል
በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይት የሚቀይር መሳሪያ። የሃርድዌር ዘይት ለውጥ. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ መለወጥ?
አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸው መኪኖች በመንገዶቻችን ላይ ብርቅ አይደሉም። ሁለት ተጨማሪ ዓመታት - እና አውቶማቲክ ስርጭቱ መካኒኮችን ሙሉ በሙሉ ይተካል። አውቶማቲክ ስርጭቱ ለመጠቀም ምቹ ነው. ነገር ግን በሚሠራበት ጊዜ ቅሬታዎችን እንዳያስከትል, እንዴት በትክክል ማቆየት እንዳለቦት ማወቅ ያስፈልግዎታል. የረዥም መገልገያ ቁልፉ በሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት በወቅቱ መተካት ነው. በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ላይ, በከፊል ዘዴ ወይም በሃርድዌር ምትክ ዘዴ ይከናወናል