2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
የሀዩንዳይ ix35 መካከለኛ መጠን ያለው መስቀለኛ መንገድ በገበያ ላይ ከፍተኛ ውድድር አለው። ይሁን እንጂ ይህ ዘመናዊውን "ኮሪያን" በሩሲያ እና በውጭ ሀገራት ውስጥ የመጀመሪያውን የሽያጭ መስመሮችን እንዳይይዝ አያግደውም. የ "ሃዩንዳይ" ተወዳጅነት እንደ "ኒሳን", "ሚትሱቢሺ", "ሆንዳ" የመሳሰሉ ግዙፍ ሰዎችን እንኳን ሳይቀር ይሸፍናል. ጥሩ መልክ, ብዙ አማራጮች ያሉት ምቹ የውስጥ ክፍል, ደስ የሚል የኃይል ማመንጫ ቅንጅቶች እና ተመጣጣኝ ዋጋ በዝርዝሩ አናት ላይ በጥብቅ እንዲቆም ያስችለዋል. የበጀት መኪናዎች ብዙውን ጊዜ በሶስተኛ ወገን ዎርክሾፖች ወይም በአሽከርካሪው ኃይል ያገለግላሉ። ስለዚህ, ተጠቃሚዎች በ Hyundai ix35 አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት ስለመቀየር ብዙ ጊዜ ያስባሉ. እራስዎ እንዴት እንደሚሰራ እና ምን መፈለግ እንዳለበት?
የተሽከርካሪው መግለጫ
የመኪናው የመጀመሪያ ትርኢት የተካሄደው በ2009 ነው። የኮሪያ መሐንዲሶች መካከለኛ መጠን ያለው መስቀለኛ መንገድ ላይ አተኩረው አልተሳኩም። ከመጀመሪያዎቹ የሽያጭ ቀናት ውስጥ ያለው ሞዴል ወድቋልለብዙ ገዥዎች ጣዕም።
መኪናው ከበርካታ ሞተሮች፣ በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች እና እጅግ በጣም ብዙ አማራጮች ጋር ቀርቧል። የሚመረጡት በርካታ የመከርከሚያ ደረጃዎች አሉ፡ ከፊት ዊል ድራይቭ እና ከሁል-ዊል ድራይቭ ጋር።
ቻሲሲስ ለአያያዝ ተስተካክሏል። መሻገሪያው ለመሪው ጥሩ ምላሽ ይሰጣል፣ ነገር ግን በመንገዱ ላይ በጠንካራ እብጠቶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ የድንጋጤ አምጪዎች ብልሽቶች ብዙ ጊዜ ይሰማሉ። የመንገዶቹ አጭር ጉዞም በመንገዱ ላይ ባለው መረጋጋት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል, ነገር ግን እንቅፋቶችን በሚያስወግዱበት ጊዜ ተሽከርካሪው መሬት ላይ እንዲደርስ አይፈቅድም. ይህ የሚያሳየው ix35 አሁንም የከተማ ነዋሪ እንጂ ጨካኝ ደን እንዳልሆነ ነው።
Hyundai ix35 ከውጪ አንፃር አዲስ አዝማሚያ አዘጋጅቷል። ንድፍ አውጪዎቹ ሁለቱንም ለስላሳ መስመሮች እና ሹል ሽግግሮች በመጠቀም ፍጹም የሆነ መልክ ማሳካት ችለዋል። የፊተኛው ክፍል የሚባሉት ጠንከር ያሉ እና የተጠጋጉ ጠርዞች ባለው ኮፈያ ተለይቷል። ኦፕቲክስ የሚሠራው በነጠብጣብ መልክ ነው አዲስ ትውልድ ሌንሶች እና ጠንካራ ብርጭቆዎች ከጭረት መከላከያ ጋር. የራዲያተሩ ፍርግርግ አብዛኛውን መከላከያውን ይይዛል፣ ይህም ትላልቅ የጭጋግ መብራቶችን ክሮም ሪምስ ይይዛል። መልክውን ማጠናቀቅ ከመንገድ ላይ ሲወጡ ከጭረት የሚከላከለው ዘላቂ፣ ቀለም ያልተቀባ ፕላስቲክ ነው።
የጎን ክፍል የመጀመሪያ ፍተሻ ላይ ትላልቅ የጎማ ዘንጎች እና ጠንካራ የጎድን አጥንት በሮች ላይ ዓይንን ይስባሉ። ጣሪያው ደስ የሚል ይመስላል፣ እሱም በቀስታ ወደ ኋላ በር የሚፈስ እና የጎን መስታወቱን ቁልቁል በትክክል ይከተላል።
የመኪናው የኋላ ክፍል በጥንታዊ መንገድ የተሰራ ነው። ቢሆንምዳይናሚክስ እና ፍሪስኪ ገጸ ባህሪ አብሮ በተሰራ የብሬክ መብራት፣የፊን አንቴና እና የተጠጋጋ መከላከያ በጭጋግ መብራቶች።
መግለጫዎች
በርካታ አይነት ሞተሮች ለሽያጭ ይገኛሉ፡
- ቱርቦ ቻርጅድ ናፍጣ 2.0 ሊትር እና ከፍተኛው 136 የፈረስ ጉልበት ያለው፤
- ቤንዚን "አራት" በ149 ሊትር። ጋር። እና መጠን 2.0 ሊትር።
በሩሲያ ውስጥ ሁለተኛው ክፍል በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። ጥሩ የፍሰት መጠኖችን እንድታገኙ ይፈቅድልዎታል, ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ባለባቸው ክልሎች ለመጀመር ቀላል እና በሚሠራበት ጊዜ ባህሪያትን ማክበር አያስፈልግም. የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ በሁሉም ዊል ድራይቭ እና አውቶማቲክ ስርጭት ስሪት ከ9.1 ሊትር አይበልጥም።
ማስተላለፊያ እንዲሁ በገዢው ጥያቄ መሰረት ይመረጣል፡
- ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮች፤
- 6 ክልል አውቶማቲክ የማሽከርከር መቀየሪያ።
በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ይለውጡ "Hyundai ix35" ከ 40-60 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ያስፈልጋል, እንደ የመንዳት ዘይቤ ይወሰናል. ክላሲክ የማስተላለፊያ መሳሪያ ከባድ ሸክሞችን እና ተጎታች ተሽከርካሪዎችን በቀላሉ እንዲያጓጉዙ ይፈቅድልዎታል።
ተጨማሪ አማራጮች፡
- የሰውነት አይነት - ጣቢያ ፉርጎ፤
- የመቀመጫዎች ብዛት - 5;
- የሻንጣ አቅም - 591 l;
- ርዝመት - 4411 ሴሜ፤
- ስፋት - 1821 ሴሜ፤
- ቁመት - 1662 ሴሜ።
የመሬቱ ማጽጃ ከ17 እስከ 18 ሴንቲሜትር ነው፣ እንደ አወቃቀሩ፣ የነዳጅ ታንክ መጠን 59 ሊትር ነው።
የማስተላለፊያ አጠቃላይ እይታ
ክላሲክ በመስቀለኛ መንገድ ተጭኗል"አውቶማቲክ" ከትራፊክ መቀየሪያ ጋር እና በካቢኔ ውስጥ መራጭን በመጠቀም ማርሽ የመምረጥ ችሎታ. የማስተላለፊያ ሞዴሉ እንደ A6MF1 ተሰይሟል።
የተጠናከረ የክላች ፓኬጅ አሸዋ፣ሸክላላይ አካባቢዎችን፣በረዶን ለማሸነፍ እንዲሁም የመኪና ተጎታች እስከ 750 ኪሎ ግራም የሚጭን መኪና ለማጓጓዝ የተነደፈ።
የዘይት ለውጥ በአውቶማቲክ ስርጭት "Hyundai ix35" ቤንዚን እና ናፍጣ በአምራቹ አይመራም። ነገር ግን በሚሠራበት ጊዜ የብረት ብናኝ፣ የግጭት ክላች እና የማርሽ መላጨት ቅንጣቶች በስርዓቱ ውስጥ ይከማቻሉ። የስርጭቱን ህይወት ለማራዘም የዘይቱን ሁኔታ መከታተል እና ቢያንስ በየ40-60 ሺህ ኪሎ ሜትር መቀየር አስፈላጊ ነው።
እራስዎ ያድርጉት በHyundai ix35 አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ የዘይት ለውጥ የተወሰኑ ክህሎቶችን ፣ጉድጓድ ወይም ማንሳት ያለበት ቦታ እንዲሁም መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ይጠይቃል። የሂደቱ ዝርዝሮች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል።
የዘይቱን ሁኔታ እንዴት ማወቅ እንደሚቻል
የሚከተሉት ምክንያቶች የመተላለፊያ ፈሳሽ ህይወት ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ፡
- የአካባቢ ሙቀት፤
- የመንጃ ዘይቤ፤
- በማሻሻያ ክፍሎች ላይ ያሉ ስህተቶች፤
- አምራች።
ምልክቶች መጥፎ የዘይት ሁኔታን ያመለክታሉ፡
- ሲቀያየር ይዘላል፤
- በማርሽ ምርጫ መዘግየት፤
- በጭነት ጊዜ "የተንሸራተቱ" ክላችቶች፣ ደስ የማይል ሽታ ያለው።
እንዲሁም የቅንብሩ ቀለም ስለ ልብስ መልበስ ሊናገር ይችላል። ጥቁር ወይም ጥቁር ቀለም መጥፎ ጠቋሚ ነው. የቆሻሻ ቅንጣቶች እና ትናንሽ የአሸዋ ቅንጣቶችም መለብሰሱን ያመለክታሉ።
በአውቶማቲክ ስርጭት "Hyundai ix35" በከፊል የዘይት ለውጥ የማስተላለፊያውን የተሳሳተ አሠራር ለማስወገድ ብቻ ሳይሆን የአገልግሎት እድሜውን በእጅጉ ያራዝመዋል።
የቱን ዘይት መምረጥ
አምራቹ ለሁሉም የመንዳት ሁነታዎች ተስማሚ የሆነውን ኦሪጅናል ቅንብር መጠቀምን ይመክራል። ካታሎግ የሃዩንዳይ ATF SP-IV ዘይት ያቀርባል። አጠቃላይ የፈሳሽ መጠን 7.2 ሊት ነው ነገርግን እራስዎ በከፊል ከቀየሩት ከ4 ሊትር አይበልጥም።
እንደ ምትክ፣ የታወቁ አምራቾች ጥንቅሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ፡
- Neste፤
- ካስትሮል፤
- Ravenol፤
- Eneos፤
- Zic.
አምራቾች ሙሉ ለሙሉ የዘይት ልዩነት ከዋናው ጋር ዋስትና አይሰጡም፣ ስለዚህ በከፊል መተካት ከሆነ የሃዩንዳይ ምርቶች ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። የነዳጅ ለውጥ አውቶማቲክ ስርጭት "Hyundai ix35" ናፍጣ እና ቤንዚን ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ስርጭት ምክንያት አይለያዩም.
ራስን መተኪያ
ቤት ውስጥ ለመስራት የሚያስፈልግህ፡
- አዲስ ዘይት በትንሹ አራት ሊትር፤
- ትሪውን ለማጽዳት ጥቂት ጨርቆች፤
- መፍቻዎች፤
- funnel፤
- ጣሳ ወይም 5 ሊትር ጠርሙስ።
በራስ-ሰር የሚተላለፍ ዘይት "Hyundai ix35" ይህን ይመስላል፡
- የስርጭቱን ወደ የስራ የሙቀት መጠን ያሞቁ።
- መኪናውን በሊፍት ወይም በመጠገን ጉድጓድ ላይ ያድርጉት።
- የፍሳሽ መሰኪያውን ይንቀሉት። የድሮውን ዘይት ያፈስሱ. ኮፍያው ላይ ጠመዝማዛ።
- ትርፍቱ ከጉድጓዱ መውጣት እስኪጀምር ድረስ አዲስ ፈሳሽ አፍስሱ።
- ሞተሩን ይጀምሩ። እያንዳንዱን ቦታ በየተራ ለማብራት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጩን ይጠቀሙ። ሞተር አቁም::
- የመሙያውን መሰኪያ ይንቀሉ፣ ከመጠን በላይ ዘይት እንዲፈስ ያድርጉ።
- የሳምፑን እና የማርሽ ሣጥን ቤቱን በጨርቅ ጨርቅ ያፅዱ።
ነገር ግን በአውቶማቲክ ስርጭቱ "Hyundai ix35" ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር በዚህ መንገድ የሚሰራውን ስብጥር በከፊል ብቻ ወደነበረበት ይመልሳል። ለበለጠ ውጤት፣ ከ2-3 ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ ሂደቱን ይድገሙት።
ምን መፈለግ እንዳለበት
በስራ ሂደት ውስጥ ከታች በኩል የሚፈጠረውን ደለል በተጣራ ዘይት መከታተል አስፈላጊ ነው. ብዙ ቁጥር ያላቸው ፍሌክስ፣ የአሸዋ ቅንጣቶች አውቶማቲክ ስርጭቱ ብልሽት ነው እና ብዙ ድካምን ያሳያል። በዚህ ሁኔታ, የማጣሪያው አካል መተካት አለበት. ሂደቱ ስርጭቱን ማስወገድ ያስፈልገዋል።
በአውቶማቲክ ስርጭት "Hyundai ix35" ውስጥ ዘይቱን የመቀየር ሂደት እና የመተካት ጊዜ መከበር አለበት። የቆሻሻ ፍሳሽ የሚፈለገውን ግፊት አይሰጥም፣የክላቹንና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ይጎዳል።
በአገልግሎቱ ውስጥ ያለው የስራ ዋጋ
ኦፊሴላዊው አከፋፋይ እንደ መስቀለኛ መንገድ ርቀት ላይ በመመስረት ቢያንስ 5-10 ሺህ ሩብልስ ያስፈልገዋል። ተጨማሪ ወጪዎች የግዴታ የግዢ ማጣሪያ, አዲስ የዘይት መሰኪያ እና የመዳብ ማጠቢያ ይሆናሉ. ኦፊሴላዊ ያልሆነ አገልግሎት ከሁለት እስከ አራት ሺህ ሮቤል ለሥራ ይጠይቃል. የቁሳቁስ ዋጋ የሚከፈለው ለየብቻ ነው።
ብዙውን ጊዜ መካኒኮች በልዩ ላይ የሃርድዌር ፈሳሽ ለውጥ ለማድረግ ያቀርባሉቆመ. በከፍተኛ ማይል ርቀት, ይህ አሰራር ክምችቶችን ከቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ማጠብ ይችላል. የተዘጉ ቻናሎች ተገቢውን ጫና መስጠት አይችሉም፣ እና አውቶማቲክ ስርጭቱ መጠገን አለበት።
ከፊል መተካት በጣም አስተማማኝ እና ርካሽ ዘዴ ተደርጎ ይቆጠራል።
ዘይቱን በየስንት ጊዜ በአውቶማቲክ ስርጭት መቀየር
አዲስ መኪና ከገዙ በኋላ ከ60-70ሺህ ኪሎ ሜትር አካባቢ የዘይት ለውጥ ያስፈልጋል። የ "ማሽኑ" የመጀመሪያ ጥገና ከተደረገ በኋላ ፈሳሹ ከ 40 ሺህ ኪሎሜትር ያልበለጠ መስራት ይችላል. የተሟላ የሃርድዌር ዘይት ለውጥ ከሆነ, የሚቀጥለው ጥገና በ 50-60 ሺህ ኪሎሜትር ሊዘገይ ይችላል. ለማንኛውም በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ ምርመራውን አውጥተህ አጻጻፉን ለደመና፣ ጠረን እና የውጭ መካተት ማረጋገጥ አለብህ።
በራስህ እጅ "Hyundai ix35" በሚለው አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት ስለመቀየር በድር ላይ የፎቶ ዘገባ ማግኘት በጣም ከባድ ነው። በዚህ አጋጣሚ፣ ከላይ የተብራሩት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች ይረዳሉ፣ ይህም ደረጃዎቹን እና አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች በዝርዝር ያሳያል።
የሚመከር:
የዘይት ለውጥ በቶዮታ፡ የዘይት አይነት እና ምርጫ፣ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ የመጠን መጠን፣ እራስዎ ያድርጉት የዘይት ለውጥ መመሪያዎች
የመኪናዎ አስተማማኝነት በጥራት ጥገና ላይ የተመሰረተ ነው። ተጨማሪ የጥገና ወጪዎችን ለማስወገድ የሞተር ዘይትን በጊዜ እና በትክክለኛ መንገድ ለመጠቀም ይመከራል. የማንኛውም መኪና አሠራር በርካታ የቁጥጥር መስፈርቶችን ያመለክታል. የቶዮታ ዘይት ለውጥ በመመሪያው መመሪያ መሰረት መከናወን አለበት. በየ 10,000-15,000 ኪ.ሜ ከተሽከርካሪው ሩጫ በኋላ ሂደቱን ለማከናወን ይመከራል
የዘይት ለውጥ VAZ 2107፡ የዘይት ዓይነቶች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መጠን፣ ዘይቱን እራስዎ የመቀየር መመሪያዎች
ጽሁፉ በ VAZ 2107 ሞተሮች ውስጥ ያለውን ዘይት ለመለወጥ ዝርዝር መመሪያዎችን ይዟል.በጽሑፉ ውስጥ ለውጥ በሚፈለግበት ጊዜ, ምን አይነት ዘይት እንደሚከሰት, ለ "ሂደቱ" አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች እና የተሟላ መረጃ ማግኘት ይችላሉ. በመኪና ውስጥ ያለውን ዘይት የመቀየር ሂደት መግለጫ
በራስ ሰር ማስተላለፊያ፡ የዘይት ማጣሪያ። በራስ-ሰር በሚተላለፍበት ጊዜ የዘይት ለውጥ እራስዎ ያድርጉት
ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ የማርሽ ሳጥኖች የታጠቁ ናቸው። እነዚህ ቲፕትሮኒክስ፣ ሲቪቲዎች፣ DSG ሮቦቶች እና ሌሎች ስርጭቶች ናቸው።
ለሞተር ሳይክል፣ ለበረዶ ሞባይል የተዋሃደ የራስ ቁር። ከፀሐይ መነፅር ጋር የተዋሃደ የራስ ቁር። ሻርክ የተዋሃደ የራስ ቁር። የተዋሃደ የራስ ቁር Vega HD168 (ብሉቱዝ)
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ዋና ኮፍያዎች ባህሪዎች ፣ ስለተሠሩባቸው ቁሳቁሶች እንነጋገራለን እና እንዲሁም ከብዙ አሽከርካሪዎች እና ከመንገድ ዳር ወዳዶች መካከል ታዋቂ የሆኑትን የአንዳንድ አምራቾች ሞዴሎችን እንመልከት ።
የዘይት ለውጥ VAZ-2110፡ ምክሮች፣ መመሪያዎች፣ የዘይት ምርጫ
VAZ-2110 በሩሲያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ መኪና ነው። በውስጡ የሚቀጣጠል ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ የተረጋጋ እና የረጅም ጊዜ ስራ ቁልፍ ለማሽኑ በርካታ አስፈላጊ የጥገና እርምጃዎችን በወቅቱ ማጠናቀቅ ነው። ዘይቱ በ VAZ-2110 በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ውስጥ እንዴት እንደሚቀየር አስቡበት