የካርቦረተርን "Solex 21083" በማስተካከል ላይ። ካርበሬተር "Solex 21083": መሳሪያ, ማስተካከያ እና ማስተካከያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በጽሁፉ ውስጥ Solex 21083 ካርቡሬተር እንዴት እንደሚስተካከል ይማራሉ. ይህንን ስራ እራስዎ በፍጥነት ማከናወን ይችላሉ. በእርግጥ የነዳጅ መርፌ ስርዓቱን ማሻሻል (ማስተካከል) ካልሆነ በስተቀር። ካርቡረተር የኃይል ስርዓቱ መሰረት መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, በእሱ እርዳታ ለሞተር ሲሊንደሮች ለቀጣይ አቅርቦት ትክክለኛ ድብልቅ መፈጠር ይከናወናል. እና የመላው መኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ ይህ መሳሪያ በትክክል እንዴት እንደሚሰራ ይወሰናል. እንደ 21083 ካርበሬተሮች, እነዚህ ለረጅም ጊዜ ያለ መቼት ሊያገለግሉ የሚችሉ በጣም አስተማማኝ መሳሪያዎች ናቸው. የእነሱ የስራ ሁኔታ ወደ ተስማሚ ቅርብ ከሆነ።

መሠረታዊ መረጃ

Solex ካርቤሬተሮች የተለያዩ ናቸው, ነገር ግን በእውነቱ መሰረታዊ ንድፍ በ VAZ-21083 ላይ ተጭኗል. አነስተኛውን የአከፋፋዮች ክፍሎችን ይጠቀማል. እንደነዚህ ያሉ ካርበሪተሮች ድምፃቸው ከማይበልጥ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ነውአንድ ተኩል ሊትር. በተጨማሪም ይህ ካርቡረተር በ VAZ-2108 ሞተር እና በመሳሰሉት ላይ ብቻ ሳይሆን በ "ክላሲክ" ተከታታይ መኪናዎች ሞተሮች ላይ መጫን እንደሚቻል ልብ ሊባል ይገባል. Solex 21083 ካርቡረተር ያለ ምንም ችግር በእነሱ ላይ ተጭኗል. የዚህ መሳሪያ ንድፍ በአንቀጹ ውስጥ ተሰጥቷል።

Solex እንደ ማስተካከያ ንጥል

የመርፌ ስርአቱን ማስተካከል ከፈለጉ ለቅዠት የሚሆን በጣም ትልቅ የመጫወቻ ሜዳ አለ። ካርቡረተርን ወደ ተለየ ዲያሜትር ማሰራጫዎች ማሸግ ይችላሉ. ከአንድ ተኩል ሊትር በላይ በሆነ መጠን ባለው ሞተሮች ላይ መጫንን በተመለከተ ፣ ይህ አይመከርም ፣ ምክንያቱም በከፍተኛ የፍጥነት ፍጥነት በመደበኛነት መሥራት አይችልም። እና ትልቅ መጠን ላላቸው ሞተሮች ስላልተዘጋጀ የ Solex 21083 ካርበሬተርን ማስተካከል አይረዳም። በተጨማሪም ስእል ስምንት ካርቡረተር ቀጭን ድብልቅ እንደሚፈጥር ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ በሌሎች ሞተሮች ላይ ሲጫኑ ጄቶች መምረጥ እና እነሱን መተካት ያስፈልግዎታል።

ማስተካከያዎችን ይጀምሩ

እባክዎ የ Solex 21083 ካርቡሬተርን ማቀናበር የሚጀምረው በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ ያለውን ዝቅተኛ ደረጃ በማስተካከል ነው። ይህንን አሰራር በትክክል ለማከናወን, ልዩ አብነት ያስፈልግዎታል. የተንሳፋፊዎቹ አቀማመጥ ከሽፋኑ የተወሰነ ርቀት ላይ መሆን አለበት. ከዚያ በኋላ, ስራ ፈትቶ ማዘጋጀት መጀመር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የድብልቁን ጥራት የሚቆጣጠረውን ሾጣጣ ሙሉ በሙሉ ያጥብቁ. ከዚያም አምስት ወይም ስድስት መዞሪያዎችን ይንቀሉት. ከዚያ በኋላ ድብልቁን መጠን የሚቆጣጠረውን ዊንዶን መንቀል አስፈላጊ ነው, መጥፋትን ይሳካል.ካርቡረተር እና ማቀጣጠያ አከፋፋይ በማገናኘት ቱቦ ውስጥ ቫክዩም. በመቀጠል, Solex 21083 ካርቡረተር በዚህ መንገድ ከተዋቀረ ኤንጂኑ በጊዜያዊ ሁኔታዎች ውስጥ መሥራት ይችል እንደሆነ ለማረጋገጥ የጋዝ ፔዳሉን በደንብ መጫን ያስፈልግዎታል. የዚህ መሳሪያ ንጥረ ነገሮች እና አንጓዎች ንድፍ በአንቀጹ ውስጥ ተሰጥቷል።

የስራ ፈት ቅንብር

ከዚያም ቴኮሜትሩን ይመልከቱ። ወደ 800 ሩብ / ደቂቃ ያህል መሆን አለበት. የበለጠ ከሆነ, ፍጥነቱን ከቁጥኑ ስፒል ጋር በማንሳት ፍጥነቱን መቀነስ አስፈላጊ ነው. በተመሳሳይ ሁኔታ, ፍጥነቱ ከ 800 ሬፐር / ደቂቃ በታች ከሆነ, ሞተሩ ሥራውን መደበኛ እስኪያደርግ ድረስ ከፍተኛ ጥራት ያለው ድብልቅ ሾጣጣውን ማጠንጠን አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ይህ የ Solex 21083 የካርበሪተር ማስተካከያ መጨረሻ አይደለም. የእርስዎ ተግባር የሚሠራውን የአየር-ነዳጅ ቅልቅል መሟጠጥን ከፍ ማድረግ ነው. እባክዎን ጠመዝማዛው ወደ ውስጥ ሲገባ ድብልቁ ዘንበል ይላል. ስለዚህ, ይህ በ CO2 ደረጃ ላይ ይንጸባረቃል. አሁን በብዛቱ screw መደበኛ ፍጥነት ማግኘት ያስፈልግዎታል። ስለ አመቱ ሞቃታማ ሁነታ እየተነጋገርን ከሆነ, በ 800-900 ራም / ደቂቃ ውስጥ መቀመጥ አለበት. በክረምት፣ ይህን ዋጋ በሰአት 100 ገደማ መጨመር ይሻላል።

የጄቶች ምርጫ እና ጭነት

ያ ብቻ ነው፣ የ Solex 21083 ካርቡሬተር ማስተካከያ ተጠናቅቋል፣ አሁን ስለ ሌላ አስፈላጊ ነጥብ መነጋገር እንችላለን። ለ VAZ-2108 ካርበሬተር, ጄቶችን መምረጥ ያስፈልግዎታል, እና የሞተሩን መጠን ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ. ይህ አኃዝ ከፍ ባለ መጠን ጄቶች አነስ ያሉ መሆን አለባቸው። እና ይህ የሆነበት ምክንያት በትልቅ መጠን, የአየር መጨመር ይከሰታል.በስርጭቱ ውስጥ ማለፍ. በዚህም ምክንያት ይህ በቤንዚን ፍጆታ ላይ የራሱን አሻራ ይተዋል. በ Solex ካርቡረተር ላይ ትክክለኛውን ጄቶች ለመምረጥ የተወሰነ ስልተ-ቀመርን መከተል አለብዎት።

በመጀመሪያ የቤንዚን ጄቶችን ለመምረጥ ይመከራል። ከነሱ በኋላ ብቻ የአየር ምርጫን መምረጥ አስፈላጊ ነው. እና በመጀመሪያ ደረጃ, የእነዚህ መሳሪያዎች ምርጫ ለዋናው ክፍል, በኋላ - ለሁለተኛ ደረጃ ይከናወናል. እባክዎን አውሮፕላኖቹ በብረት እቃዎች መጽዳት የለባቸውም. አለበለዚያ እነሱ ከንቱ ይሆናሉ. አዲስ Solex 21083 ካርቡረተር ለመጫን ከወሰኑ (ዋጋው ወደ 3,000 ሩብልስ ነው) ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም ማስተካከልዎን ያረጋግጡ።

የካርቦረተር ማሻሻያዎች

በጣም ብዙ ጊዜ ካርቦሪተሮች ተስተካክለዋል፣ ይህም በዚህ ዘዴ ውጤታማነት መጨመር ያበቃል። በተለይም ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ለስራ መጥፋት የኤሌክትሪክ ድራይቭን ያስወግዳሉ። እርግጥ ነው, በዚህ ሁኔታ, የነዳጅ ፍጆታ በ 5 በመቶ ገደማ ይጨምራል. ነገር ግን የሞተሩ አጠቃላይ አፈፃፀም ይጨምራል. እንዲሁም የተለየ ንድፍ ያለው መርፌ ቫልቭ ለመጫን እና በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ ለመምረጥ ሊረዳ ይችላል። ይህ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ በከፍተኛ ኃይል ሁነታ በጣም ዘንበል የመሆን እድልን ሊቀንስ ይችላል. እና ደግሞ ከጎማ የተሰራውን የመርፌ ቫልቭ መጠቀም የቤንዚን ደረጃ በተቻለ መጠን እንዲረጋጋ ያስችሎታል. እንዲሁም የ Solex 21083 የካርበሪተር አውሮፕላኖችን መተካት ይችላሉ ፣ ይህኃይል ይጨምራል. እውነት ነው፣ የቤንዚን ፍጆታም ይጨምራል።

ተጨማሪ ከባድ ማሻሻያዎች

በ VAZ መኪኖች ካርበሬተሮች ውስጥ ስሮትል ብዙ ጊዜ "ይቆረጣል"። ይህንን ለማድረግ በስሮትል ቫልቭ ውስጥ ቀዳዳዎችን መሥራት አስፈላጊ ነው, ዲያሜትሩ ከመጀመሪያው ያነሰ ነው. ይህ በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ያለውን የ CO2 መጠን በእጅጉ ይቀንሳል። ግን በሌላ በኩል ፣ ስራ በሚፈታበት ጊዜ ፣ የ CO2 ደረጃው ተመሳሳይ ነው ፣ ምክንያቱም Solex 21083 ካርቡረተር በነባሪ ሞድ ውስጥ ይሰራል ። መሣሪያው ድብልቅው በእኩል መጠን እንዲሰራጭ ብቻ ይሆናል። እና ምንም እንኳን ቀላል ባይሆንም የጋዝ ቁጠባዎችን ያገኛሉ። ሊያገኙት የሚችሉት ከፍተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁለት በመቶ ቅናሽ ነው። ማሰራጫዎቹን ካጸዱ በኋላ የአየር ብክነትን መቀነስ እውን ይሆናል። እርግጥ ነው, ከፍተኛውን ውጤት ለማግኘት ወደ መስታወት ማለት ይቻላል እነሱን ማጥራት አስፈላጊ ነው. እነዚህ የሶሌክስ ካርበሬተርን ንድፍ የሚያሻሽሉ ማሻሻያዎች ናቸው. በሌላ በኩል, ይህ የኃይል ስርዓቱ አካል በትክክል ይሰራል, ሳይስተካከል እንኳን በጣም በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል. እውነት ነው፣ አንዳንድ ጊዜ Solex 21083 ካርቡሬተር መስተካከል አለበት።

ማጠቃለያ

በማጠቃለያ ከላይ የተነገረውን ሁሉ ማጠቃለል እፈልጋለሁ። በመኪናዎች ላይ, የነዳጅ ስርዓቱን እና የአየር አቅርቦትን በንጽህና ለመጠበቅ ይፈለጋል. ይህንን ለማድረግ የነዳጅ እና የአየር ማጣሪያዎችን በወቅቱ ለመለወጥ በቂ ሆኖ ተገኝቷል. በተጨማሪም ከመጠን በላይ የሞተር ልብስ መልበስ ልብ ሊባል የሚገባው ነው-ይህ ጥቀርሻ በመተንፈሻ አካላት ውስጥ ወደ ካርቡረተር ክፍሎች ውስጥ ዘልቆ የመግባት እድሉ ይጨምራል። በመኪናዎ ላይ ያለው ሞተር ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ ያድርጉት። ይህ የማይቻል ከሆነ የትንፋሽ ቧንቧን ከአየር ማጣሪያ መያዣ ያላቅቁ. ጋዞቹ ወደ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ እንዳይገቡ በጋዝ መያዣው ስር ይምሩ. ግን አሁንም ፣ ከተሃድሶው ጋር አይዘገዩ ። በሂደቱ ውስጥ የሁሉንም ማያያዣዎች ጥገና እና መላ መፈለግ በጣም አስፈላጊ ነው. ሞተሩ በመጨረሻው እስትንፋስ ላይ እየሰራ ከሆነ ሶሌክስ 21083 ካርቡረተር ጄቶችን ለተስተካከለ አይቀይሩ።