ቮልስዋገን ፋቶን መኪና፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሰዎች መኪና ወደ ፕሪሚየም ክፍል ገባ - ቪደብሊው ፋቶን። የታዋቂው የምርት ስም ቮልስዋገን መኪና ፈጣሪዎች የአስፈፃሚ መኪናዎችን እዚያ በማስተዋወቅ የሞዴል ትጥቅ ማስፋት ሃሳቡን አመጡ። ይህ ሴዳን በብራንድ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ነው፣ እና ክፍል F. "Phaeton" በማርች 2002 በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ ተገለጸ።

ከአለም መጀመሪያውኑ በኋላ፣በድሬዝደን በሚገኘው የሆቴል መኪና ፋብሪካ የመኪናውን በእጅ መሰብሰብ ተጀመረ። ቀደም ሲል, ሞዴሉ ቀድሞውኑ ፕሮቶታይፕ ነበረው, እሱም ጽንሰ-ሐሳብ D ተብሎ የሚጠራ እና በ 1999 በፍራንክፈርት ሞተር ሾው ላይ ታወጀ. በመከለያው ስር ያለው መኪና በቮልስዋገን ክልል ውስጥ ብቻ ሳይሆን በተቀሩት የቡድኑ ምርቶች ውስጥም በጣም ኃይለኛ እና ባለብዙ-ሲሊንደር ሞተሮችን ይደብቃል። ይህ አይሲኢ የፋቶን መለያ መለያ እና ታዋቂው የቱዋሬግ መሻገሪያ የመጀመሪያው ትውልድ መለያ ሆኗል።

መልክ

የፋቶን መልክ የስሜት ማዕበልን ባያመጣም ጠንካራ እና ግርማ ሞገስ ያለው ይመስላል።

በእይታ፣ ሞዴሉ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥበቃን አግኝቷል። በግምገማዎች መሰረት የቮልስዋገን ፋቶን ትልቅ እና "ጡንቻማ" አካል አለው, በግልጽ "የተጨማለቁ" የፊት መብራቶች የሚቀመጡበት, የሚያምር.ፋኖሶች፣ ትላልቅ መከላከያዎች እና የእፎይታ ንድፍ የዊልስ ቅስቶች። በሴዳን ላይ ተጨማሪ የሃይል ስሜት በተቆራረጡ የጭስ ማውጫ ማስወገጃዎች ይታከላል።

ልኬቶች

የአውሮፓ ምድብ F ከ 5 ሜትር በላይ ርዝማኔን ይይዛል እና ፋቶን ይህን ተግባር ሙሉ በሙሉ ይቋቋማል። ስለዚህ, ደረጃው 5059 ሚሜ ርዝመት, 1903 ሚሜ ስፋት, 1450 ሚሜ ቁመት አለው. የዊልቤዝ 2881 ሚሜ አስደናቂ ነው።

ቅጥያው ሎንግ 5176 ሚ.ሜ ርዝማኔ ያለው ሲሆን መሰረቱ 3001 ነው ይህ ማለት የ120 ሚሜ ማራዘሚያ ማለት ነው። በመደበኛ ሁነታ የመሬት ማጽጃ 128 ሚሜ ነው, ነገር ግን ከተፈለገ, ማጽዳቱ ከ 112 እስከ 153 ሚሜ ሊለያይ ይችላል. ለዚህ፣ እንዲሁም ምቹ ለመንዳት፣ የአየር እገዳው ተጠያቂ ነው።

የውስጥ

ምንም እንኳን ካቢኔው በአጠቃላይ ትንሽ ያረጀ ቢመስልም (ምንም እንኳን የቀለም ስክሪን ቢኖርም) ግን ውስጡ ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው። ውድ ከሆነ ቆዳ የተሰራ "chubby" ባለብዙ አገልግሎት ስቲሪንግ አለ። መሃሉ ላይ ትልቅ የቀለም ማሳያ እና ከላይ የአናሎግ ሰዓት ያለው ሃውልት ማዕከል ኮንሶል አለ።

እንዲሁም በጥንድ ትላልቅ እና ምቹ የእጅ መያዣዎች ተደስቻለሁ። የአምስት ወይም ስድስት ባንድ ማሽን መራጭ የወይን ተክል ንድፍ አለው እና በትልቅ ቁልፍ ተለይቷል። ከቆዳ እና ከእንጨት የተሠራ ነው. ሳሎን የተከረከመው ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች ብቻ ነው - በእውነተኛ ቆዳ፣ በከበሩ እንጨቶች እና በብረት ንጥረ ነገሮች።

"Phaeton" ምንም ይሁን ምን ፣ ምንም ይሁን ምን ፣ ከፊት እና ከኋላ ብዙ ቦታ አለው። በጣም ምቹ የሆኑ የፊት መቀመጫዎች ብዙ ቅንጅቶችን, ኤሌክትሪክን ተቀብለዋልማሸት ፣ አየር ማናፈሻ እና አብሮ የተሰራ ማህደረ ትውስታ ለብዙ የተመረጡ ሁነታዎች። ከሴዳን ጀርባ የተለመደው መሰረት ያለው ምቹ እና ምቹ የሆነ ሶፋ አለ፣ እሱም ለሶስት መንገደኞች የተዘጋጀ።

እና በምርጫዎቹ ዝርዝር ውስጥ ያለው የቮልስዋገን ፋቶን ሎንግ እትም የተለያዩ መቀመጫዎች ያሉት ሲሆን በርካታ የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎች፣ ማሳጅ እና ሌሎች ተግባራት የተጫኑበት።

ግንዱ

ባለሶስት-ጥራዝ ቮልስዋገን ፋቶን አቅም ያለው 500-ሊትር ግንድ አለው። ይህ ጠቃሚ መጠን ከክፍሉ ትክክለኛ ውቅር ጋር ተገኝቷል. በተነሳው ወለል ስር በልዩ ጎጆ ውስጥ ሙሉ መጠን ያለው መለዋወጫ ጎማ አለ። የመሳሪያዎች ስብስብም አለ።

የቮልስዋገን ፋቶን መግለጫዎች

ቤዝ ሴዳን ባለ 3.2 ሊትር ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር በሚያስገርም እና አፈ ታሪክ የሆነ የVR6 ውቅር ነበራቸው። ነገር ግን ይህ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ጥሩ ተለዋዋጭነት ያለው ቀላል ትኩስ ቮልስዋገን ጎልፍ R32 ወይም Coupé Audi TT 3, 2 Quattro ሲታጠቅ ብቻ ነው። እና በጅምላ 1970 ኪ.ግ ላለው ሰዳን በእጅ ማስተላለፊያ እና በተለይም 2010 ኪ. የሞተር ኃይል - 241 ሊትር. ጋር። በ6200 ሩብ ደቂቃ፣ torque - 315 Nm.

በ2007 ሁሉም ቤዝ ቮልስዋገን ፋኤቶን 24 ቫልቭ ቪ-ሲክስ ይበልጥ ከባድ ባለ 3.6 ሊትር መጠን ታጥቀው ቀድሞውንም 280 ፈረሶችን እና አስደናቂ 370 Nm ግፊት አፍርተዋል። በማስተላለፊያዎች ዝርዝር ውስጥ መያዣው ከመሠረቱ ጠፋ, ነገር ግን ተመሳሳይ ባለ 6-band DSG ሮቦት ታየ, እሱም በተጨማሪ, ከመደበኛ ዊልስ ጋር ብቻ መጣ. እና በተዘረጋው ስሪት ላይ ባለ 6-ፍጥነት ይቀራልአውቶማቲክ።

የቮልስዋገን ፋቶን መግለጫዎች ምን ምን ናቸው? ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 250 ኪ.ሜ ከገደብ ጋር ነው ፣ እና ሴዳን ከ 8 ወይም 8.9 ሰከንዶች በኋላ የመጀመሪያውን መቶ ይወስዳል። በአማካይ አንድ መኪና 11.4 ወይም 11.9 ሊትር ነዳጅ "ይበላል". ይህ ሞተር ለሩሲያ መሠረት ነው. በተጨማሪም ፣ በከፍታ ቅደም ተከተል ፣ የፔትሮል 4.2-ሊትር ከፍተኛ-መጨረሻ ሞተር (ሁለቱም ለሩሲያ እና ለቀሪው ገበያ) አለ። ስለዚህ ይህ የተፈለገው ሞተር 335 የፈረስ ጉልበት ያመነጫል። ግፊቱ 430 Nm ነው. ማጣደፍ - 6.9 ሴኮንድ ወደ መጀመሪያው መቶ, እና ከፍተኛው ፍጥነት - ሁሉም ተመሳሳይ 250 ኪሎ ሜትር በሰዓት, በኤሌክትሮኒክስ የተገደበ. የነዳጅ ፍጆታ በየመቶ - በአማካይ 12.5 ሊትር. ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው እውነተኛው ፍጆታ በከተማው ውስጥ ከ 95 ኛው ከ 20 ሊትር በላይ ነው. በነገራችን ላይ ይህ ሞተር ባለ 40-ቫልቭ ሲሊንደር ራስ አለው።

ዲሴል

ይህ 2967cc V6 በስራው መጀመሪያ ላይ 224 የፈረስ ጉልበት እና 450 Nm አውጥቷል። 2133 ኪ.ግ ክብደት ያለው መኪና በሰአት 234 ኪሎ ሜትር የሚያገኝ ሲሆን በአማካይ 9.6 ሊትር የናፍታ ነዳጅ ፍጆታ 8.8 ሰከንድ እስከ መቶ ድረስ ያሳልፋል። እ.ኤ.አ. በ 2007 ፣ በተመሳሳይ ግፊት ፣ ኃይሉ ወደ 233 ኃይሎች ጨምሯል ፣ ተለዋዋጭነቱን በትንሹ ወደ መቶዎች - 8.4 ሰከንድ በማሻሻል እና ከፍተኛውን ፍጥነት ወደ 236 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9.4 ሊትር አማካኝ በናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ። እና በመጨረሻም ፣ ባለ ስድስት ሲሊንደር ናፍታ በ 2007 ጨምሯል: 240 የፈረስ ጉልበት እና ቀድሞውኑ በትክክል 500 Nt torque ፣ ይህም ከ 1500 እስከ 3000 በደቂቃ መካከል ባለው ክልል ውስጥ ይፈጠራል።

ማስተላለፎች እና የመኪና አይነት

ሁኔታ፣ ክብር እና ኃይለኛ ሞተሮች ሁሉን ዊል ድራይቭን ይጠቁማሉ፣በተለይ ይህ ውድ ዘመድ ስለሆነ።ኦዲ እና ቤንትሌይ። Phaetons, ከመሠረታዊ ቅድመ-ቅጥ 3.2-ሊትር ስሪቶች በስተቀር ሁሉም-ጎማዎች ነበሩ. ይህ የቶርሰን ሴንተር ልዩነትን በመጠቀም በመኪናው ዘንጎች መካከል ያለውን ቅጽበት በ40፡60 ሬሾ የሚያሰራጭ ስርዓት ነው።

ነገር ግን እንደየመንገዱ ሁኔታ የፊት ጎማዎች የሚቻለውን ከፍተኛውን 65% የመጎተት መጠን ያገኛሉ፣ የኋላዎቹ ደግሞ እስከ 85% ማግኘት ይችላሉ። ይህ በ Audi ሞዴሎች ላይ አስተማማኝ እና በጊዜ የተረጋገጠ ስርዓት ነው. በ Audi ይህ ስርዓት ኳትሮ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በቮልስዋገን ደግሞ 4Motion ይባላል። በሩሲያ ገበያ፣ ሁሉም ማሻሻያዎች በሙሉ ባለሁለት ዊል ድራይቭ ስርጭት ብቻ "የሄዱ"።

ከስር ሰረገላ

ቮልስዋገን ፋቶን በባንዲራ D1 bogie ላይ የተመሰረተ ሲሆን ሙሉ በሙሉ ነጻ የሆነ እገዳ ነው። ፊት ለፊት በጊዜ የተፈተነ ባለ ሁለት-ሊቨር፣ እና ከኋላ ያለው ባለ ብዙ መንጃ አለ። መኪናው አስቀድሞ በነባሪ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የአየር እገዳ ታጥቋል።

ሬክ እና ፒንዮን ሃይል መሪ ከተለዋዋጭ ጥረት ኤሌክትሮሜካኒካል አይነት። በብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ፣ በክበብ ውስጥ አየር የተነደፉ ዲስኮች እንደ ABS፣ BAS፣ EBD ባሉ “ረዳት” ሲስተሞች ድጋፍ።

ስለ ፓኬጆች እና ዋጋዎች

በሩሲያ ገበያ 2 ሚሊየን 150ሺህ ሩብል ዋጋ ያላቸው የተጠለፉ ኮፒዎችን እና በጣም ያረጁ ወይም መሰረታዊ ቅጂዎችን ከ650ሺህ ሩብልስ ማግኘት ይችላሉ። ከ 2015 በጥሩ ሁኔታ ላይ ለሚገኙ ስሪቶች ከ 4 ሚሊዮን 350 ሺህ ሮቤል ይጠይቃሉ. ከላይ ከተጠቀሱት መሳሪያዎች በስተቀር የአምሳያው መደበኛ መሳሪያዎች,በተጨማሪም 8 ኤርባግ፣ ባለ 4-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ባለ 18 ኢንች ዊልስ፣ መልቲሚዲያ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ ሙዚቃ ከአስር ፕሪሚየም ድምጽ ማጉያዎች ጋር፣ ሙሉ የሃይል መለዋወጫዎች እና ሌሎች በርካታ መሳሪያዎችን ያካትታል።

ስለዚህ ተመሳሳይ ሴዳን ምን እንደሆነ እና የቮልስዋገን ፋቶን ዋጋ ስንት እንደሆነ ደርሰንበታል።