ቢትል ቮልስዋገን፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ፎቶዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የቮልስዋገን ጥንዚዛ ታሪክ የተጀመረው በ1938 ነው። እና ከዚያ ይህ መኪና የተከፈተው የህይወቱ የመጀመሪያ ገጽ ብቻ አይደለም። ከዚያ የዛሬው ዓለም-ታዋቂ አሳሳቢ ጉዳይ ታሪክ ርዕስ ርዕስ ተጀመረ! ከሁሉም በላይ, ይህ የታመቀ "ጥንዚዛ" ኩባንያው ያመረተው የመጀመሪያው ማሽን ነው. ስለዚህ ስለዚህ ሞዴል ማውራት በቀላሉ አስፈላጊ ነው።

ጀምር

ቢትል ቮልስዋገን ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሲፈነዳ የተቋረጠ ነበር። ምርት እንዲቋረጥ ተወስኗል። እናም ስጋቱ ወታደራዊ ትዕዛዞችን ማሟላት ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1946 ብቻ ለፖርሽ ጥረት ምስጋና ይግባውና ምርቱን ወደነበረበት መመለስ እና ጥንዚዛውን በማጓጓዣው ላይ እንደገና መልቀቅ ተችሏል ። በወቅቱ የኩባንያው ፖሊሲ ምን ነበር? በጣም ቀላል። አንድ ሞዴል ብቻ ተሰብስበው ለማምረት ቆርጠዋል. እና ይህ በአዕምሯዊ እጦት እና በቴክኒካዊ ሀሳቦች ምክንያት አልነበረም. በጥንቃቄ የታሰበበት ስልታዊ እቅድ! ስፔሻሊስቶች የቢትል ቮልስዋገንን በየጊዜው ማሻሻል እና ማሻሻል የቻሉት ለእሱ ምስጋና ይግባው ነበር. የኩባንያው ስፔሻሊስቶች ምርትን ለማስፋት እና የአገልግሎት አውታረ መረብ ለመመስረት ችለዋል።

ኩባንያው በእውነት ትክክለኛውን መንገድ መርጧል። በ 1951 በጥቅምት ወር ነበሩወደ 250 ሺህ የሚጠጉ መኪኖች ተመርተዋል እና በ1953 በጁላይ - 500,000 ሚሊዮን አመልካች በታህሳስ 1957 ደርሷል።

የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች አመላካቾች

የመጀመሪያዎቹ ቮልስዋገን ጥንዚዛዎች ለጊዜው ጥሩ መኪናዎች ነበሩ። የእነሱ "ከፍተኛ" በሰዓት 90 ኪሎ ሜትር ነበር. ሞተሩ, በእርግጥ, ደካማ ነበር - 25 ፈረስ ብቻ. መጠን - 1.1 ሊትር. ግን ሌሎች ጥቅሞች ነበሩት. ለምሳሌ፣ ሰፊ ምቹ የውስጥ ክፍል፣ ባለ 2-ስፖክ መሪ፣ እንዲሁም የchrome wheel covers እና ተመሳሳይ መከላከያዎች።

መኪናው የተሳካ ነበር። ያለምክንያት አይደለም, ከሁሉም በላይ, ሞዴሉ ወደ 29 የተለያዩ የአለም ሀገራት መላክ ጀመረ. የቴክኒክ መሣሪያዎቹም በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል። ስፔሻሊስቶች የኃይል አሃዱን መጠን ወደ 1.2 ሊትር ጨምረዋል. በተጨማሪም ፣ መሪውን እርጥበት ለመጨመር ተወስኗል። እና ሁሉም የማስተላለፊያ መሳሪያዎች ተመሳስለዋል. ሴማፎሮች ከማዕከላዊ ምሰሶዎች ተወግደዋል።

በ1954 ሞተሩ እንደገና ተሻሽሏል። ውጤቱም በጣም ጥሩ ነበር - ኃይሉ ወደ 36 "ፈረሶች" ጨምሯል. እና አሁን ከፍተኛው በሰዓት 108 ኪሎ ሜትር ያህል ነበር። ነበር።

የሃምሳዎቹ የፊት ማንሳት

ከ1956 እስከ 1959 በቮልስዋገን ጥንዚዛ ላይ ሰፊ ስራ ተሰርቷል ፎቶው ከታች ቀርቧል። ስፔሻሊስቶች የአምሳያው እና የውስጡን ገጽታ ለመለወጥ ወሰኑ. በአሽከርካሪው ወንበር ዲዛይን ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎች ተለይተው ይታወቃሉ - አሁን የሶስት ዲግሪ ማስተካከያ አግኝቷል ፣ በዚህ ምክንያት የበለጠ ምቹ ሆኖ ተገኝቷል። የድምፅ ማግለል ደረጃም ጨምሯል። የጋዝ ማጠራቀሚያው መጠንም ትልቅ እንዲሆን ተደርጓል. እና የኋላ መስኮቱ ተሰጥቷልአራት ማዕዘን ቅርጽ. እና ቋሚ የበር እጀታዎችን ለመስራት ወስነናል።

በ60ዎቹ ውስጥ እንዲሁ ለውጦች ነበሩ። ከታች የምትመለከቱት እያንዳንዱ የቮልስዋገን ጥንዚዛ ባለ 34 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር እና ሙሉ በሙሉ የተመሳሰለ የማርሽ ሳጥን ነበረው። በተጨማሪም ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረር ታየ።

ከአመት በኋላ፣ በ1961፣ ህንፃው በድጋሚ ተገነባ። የቮልስዋገን ጥንዚዛ አፈጻጸም በጣም የተሻለ ሆኗል. ከአሁን በኋላ ከፍተኛው በሰዓት 116 ኪሎ ሜትር ነበር, እና የሞተሩ አቅም ከአንድ ሊትር ተኩል ጋር እኩል ነበር. ስልጣንስ? በተጨማሪም ጨምሯል - ወደ 45 "ፈረሶች" አመጣ. በ1961 ጥንዚዛ አዲስ የኋላ መብራቶች እና የነዳጅ መለኪያ አገኘ።

ተጨማሪ እድገቶች

በ1965 ምርት አሥረኛውን የጥንዚዛ ሞዴል አዘጋጀ። እና በመጨረሻ ፣ ተከሰተ - ስፔሻሊስቶች አዳብረዋል እና አዲስ መኪና ማምረት ጀመሩ። እሱም VW 1300 በመባል ይታወቅ ነበር. በዚህ መኪና መከለያ ስር ባለ 34-ፈረስ ኃይል 1.3 ሊትር ሞተር ይጫናል. ጉዳዩ በዚህ ብቻ አላበቃም። እ.ኤ.አ. በ 1966 የቪደብሊው 1300 ኤ ስሪት ተለቀቀ ። እና ከኋላው - የቮልስዋገን ጥንዚዛ ሊለወጥ የሚችል! በዚህ ሞዴል መከለያ ስር ተመሳሳይ ኃይል ያለው 1.2 ሊትር ሞተር ነበር. ግን ቪደብሊው 1500 በትክክል እንደ ምርጥ ስሪት ተቆጥሯል ። በተጨማሪም ፣ በነገራችን ላይ ፣ ተለዋዋጭ። መጠኑ አንድ ሊትር ተኩል ነበር፣ እና ኃይሉ 44 hp ነበር

በ1967 ገዥዎች ከፊል አውቶማቲክ ስርጭቶችን መትከል ማቅረብ ጀመሩ። የደህንነት መሪ አምድም ነበር። ሌላው ግልጽ ማሻሻያ ባለ 2-የወረዳ ብሬኪንግ ሲስተም እንዲሁም ኃይለኛ (ለእነዚያ ጊዜያት) 12-ቮልት ኤሌክትሪክ ነው.መሳሪያ።

እና በ 70 ዎቹ ውስጥ አምራቾች ሌላ ሞዴል ሠርተዋል - VW 1302. በሁለት ሞተሮች ሊጠቃለል ይችላል - ባለ 50 ፈረስ ኃይል 1.6-ሊትር ወይም ባለ 44-ሊትር አሃድ። ጋር። እና በ 1.3 ሊትር መጠን. የተሽከርካሪ ወንበሩ ጨምሯል፣ የፊት እገዳው ተሻሽሏል፣ ግንዱ ትልቅ ሆኗል።

ከዘጠናዎቹ በፊት እና ከ በኋላ

በርግጥ ጊዜው አልፎበታል እና ቴክኖሎጂ በዘለለ እና ወሰን የዳበረ ነው። ቮልስዋገን ቢትል አዎንታዊ ግብረ መልስ አግኝቷል፣ እና ይህ ለአምራቾች ሞዴሎቻቸውን እንዲያሻሽሉ ምርጡ ማበረታቻ ነበር።

ስለዚህ በ1972 VW 1303 ታየ።የተሻሻለ ዳሽቦርድ እና ፓኖራሚክ መስታወት ነበረው። ከሁለት አመት በኋላ በዚህ መኪና ላይ በነዳጅ የተሰሩ ሞተሮች መጫን ጀመሩ. እና በ 1978 የመጨረሻው "ጥንዚዛ" በጀርመን ውስጥ ተሰብስቦ ነበር. አሁን በኡራጓይ, ፔሩ, ሜክሲኮ, ብራዚል እና ናይጄሪያ ብቻ ተመርቷል. እና ከዚያ እዚያ ቆሙ። በሜክሲኮ ውስጥ ብቻ የሚሰራ ተክል ነበር. ግን በሌላ በኩል, አዳዲስ ሞዴሎች እዚያ ታዩ እና ፍጹም ሞተሮች ተዘጋጅተዋል. ስለዚህ, ለምሳሌ, በ 1992, በፑብሎ ከተማ, የቮልክስዋገን ተክል ተሰብስቧል … 21 ሚሊዮን ጥንዚዛ! ይህ የማያጠራጥር መዝገብ ነው፣ እና ማንም ሊያሸንፈው ይችላል ተብሎ የማይታሰብ ነው።

በ1995 የሜክሲኮ "ጥንዚዛዎች" ወደ ጀርመን ተላኩ:: የጀርመን መኪና አድናቂዎች 1600i Volkswagen Beetleን ወደውታል። የዚህ መኪና ቴክኒካዊ ባህሪያት በጣም ጥሩ ነበሩ. የሚሞቅ የኋላ መስኮት፣ የኤር ከረጢት መሪ፣ በነዳጅ የተወጋ ሞተር፣ የተስተካከለ ካታሊቲክ መቀየሪያ - በአጠቃላይ፣ ትክክለኛ ዘመናዊ ሞዴል።

አዲስ ትውልድ

ከ1998 ጀምሮ የዘመነ እና ዘመናዊ ቮልስዋገን በሜክሲኮ ተመረተ። አዲስ ጥንዚዛ ብለው ሰየሙት። እና ይህ ተከታታይ ብዙ ማሻሻያዎችን አካቷል. ሁሉም የተለዩ ነበሩ። ለምሳሌ የቱርቦ ኤስ ልዩነት በጣም ኃይለኛ ነበር በኮፈኑ ስር ባለ 1.8 ሊትር ቱቦ ቻርጅ ያለው ሞተር ነበረው 180 የፈረስ ጉልበት። ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር አብሮ ይሰራል። መኪናው ባለ 17 ኢንች ጎማዎች እንዲሁም ስፖርታዊ "ገጸ-ባህሪ" መከላከያዎች ያሏቸው የሚያምር ጎማዎች ነበሩት።

እነዚህ ሞዴሎች በብዙ አገሮች ታዋቂ ነበሩ። በእስያ ውስጥ እንኳን. ከጃፓን የመጣው ቮልስዋገን ጥንዚዛ ብቻ በተፈጥሮ የቀኝ እጅ ድራይቭ ነበር።

በ2003፣ ምርትን ለማቆም ተወሰነ። እና ለዚህ አስፈላጊ ክስተት ክብር, አሳሳቢው ኡልቲማ እትም የተባለ ተከታታይ ፊልም አውጥቷል. የተመረተው በተወሰነ እትም - ሶስት ሺህ ሞዴሎች ብቻ ነው. እና በሜክሲኮ ውስጥ ብቻ ይሸጥ ነበር። ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 2003 ፣ ሐምሌ 30 ፣ የመጨረሻው አፈ ታሪክ “ጥንዚዛ” ከስብሰባው መስመር ወጣ። በዚህም ረጅም እና የበለጸገ የምርት ታሪኩን አብቅቷል።

ተመለስ

አዎ፣ ምርት ቆሟል፣ ግን ለረጅም ጊዜ አይደለም። "ጥንዚዛ" ከ "ቮልስዋገን" ትውፊት መኪና ነው! እና ዝም ብላ እንድትሄድ አልተፈቀደላትም። እ.ኤ.አ. በ 2011 የዘመናዊው ትውልድ ምርት ተጀመረ ፣ ስሙም ቮልስዋገን ጥንዚዛ a5 ነው። ለዚህ ሞዴል መፈጠር መሰረት ሆኖ መድረክ ተወስዷል, እሱም ከረጅም ጊዜ በፊት የቮልስዋገን ጄታ መሰረት ነበር. አዲስነቱ ከሁለቱ ቀዳሚዎቹ በንድፍ እና በመጠን ይለያል። ትረዝማለች።ከአዲሱ ጥንዚዛ (ወደ 15 ሴንቲሜትር ገደማ) እና በ 8.5 ሴ.ሜ ስፋት ያለው የኩምቢው መጠን ወደ 310 ሊትር ጨምሯል. እና በመጨረሻም "ዙክ" ወደ ሩሲያ ደረሰ. ከ2013 ጀምሮ፣ በአገራችን ግዛትም ሊገዛ ይችላል።

አዲስ ባህሪያት

በ"ትኩስ" መኪና መከለያ ስር ባለ 1.2 ሊትር ሞተር ተጭኗል ይህም ሁለቱንም "መካኒኮች" እና "አውቶማቲክ" መስራት ይችላል። የመኪናው መሰረታዊ መሳሪያዎች እንኳን ደስ ሊሉ ይችላሉ. ማንቂያ፣ የማይንቀሳቀስ፣ ማዕከላዊ መቆለፊያ፣ የሚሞቁ መስተዋቶች እና የብርሃን ዳሳሽ፣ እንዲሁም የጭጋግ መብራቶች በሃይል መሪነት አለ። በተጨማሪም የመርከብ መቆጣጠሪያ. በአጠቃላይ ሁሉም ነገር ለምቾት ነው።

በነገራችን ላይ ከሌሎች ሞተሮች ጋር አማራጮችም አሉ። 105-የፈረስ ኃይል 1.2-ሊትር, 160-ፈረስ አሃድ እና 1.4 ሊት (TSI), ባለ 2-ሊትር ሞተር እንኳን (200 hp ያመነጫል!). ለዩኤስኤ, የበለጠ ኃይለኛ ክፍሎች ያሉት አማራጮች አሁንም ይገኛሉ - 2.5 ሊት እና 170 ሊትር. ጋር። የናፍጣ ሞዴሎች እንዲሁ ይገኛሉ - 1.6 (105 HP) እና 2.0 (140 HP)።

ሳሎን በጀርመንኛ ጥሩ ነው። በዳሽቦርዱ መሃል ባለ 5 ኢንች ማሳያ (MP3 እና ሲዲ + 8 ስፒከሮች) አለ፣ እሱም በጣም ውድ በሆነ የመከርከሚያ ደረጃ 6.5 ዲያግናል አለው። ወንበሮቹ ደስተኞች ናቸው - ምቹ, ምቹ, ሊስተካከሉ የሚችሉ, ነገር ግን የጎን ድጋፍ አይጎዳውም.

እና ዲዛይኑ በጣም ጥሩ ነው። Volkswagen Beetle a5 የተለመደ ጥንዚዛ ነው። የታመቀ እና ቆንጆ። በፋሽኑ የ LED መብራቶች፣ የሚያምር መከላከያ የአየር ማስገቢያ ማስገቢያ እና ፍሬም ከሌላቸው የጎን መስኮቶች ጋር።

የባለቤቶች አስተያየቶች

በመጨረሻ፣ እፈልጋለሁባለቤቶቹ ስለዚህ መኪና ምን እንደሚያስቡ ለመናገር. በሩሲያ ውስጥ ብዙዎቹ አሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም በጉዞው ወቅት በጣም ደስ የሚሉ ስሜቶችን ያስተውላሉ. መኪናው መንገዱን በትክክል ይይዛል እና በቀላሉ ቁጥጥር የሚደረግበት - በጣም ታዛዥ ነው, ይህም ጥሩ ዜና ነው. Ergonomics እና ምቾት ከፍተኛ ደረጃዎች ናቸው. ብዙዎች “ጥንዚዛ” ትንሽ ብትሆንም በውስጡ ብዙ ቦታ እንዳለ በመገንዘብ ደስተኞች ናቸው። ውስጣዊው ክፍል ኦሪጅናል ነው - ብሩህ ዝርዝሮችን የሚወዱ በእርግጠኝነት ያደንቁታል። የመልቲሚዲያ ስርዓቱ የመቆጣጠሪያ አዝራሮችም እንዲሁ ምቹ ናቸው. እንዲሁም በከፍታ እና በአኮስቲክ ምቾት - ምንም ድምጽ የለም, ፍጹም መከላከያ. እና ፍጆታው የትም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ አይደለም, በ 100 ኪሎ ሜትር ሰባት ሊትር. ታንኩ ለአንድ ሳምንት በየቀኑ በከተማው ለመንዳት ከበቂ በላይ ነው።

በነገራችን ላይ ዋጋው። የ "ቢትል" ዋጋ በጣም ምክንያታዊ ነው. ለ 300 ሺህ ሩብሎች "ጥንዚዛ" በጥሩ ሁኔታ መውሰድ ይችላሉ. ይህ የ2000 መጀመሪያ ጉዳይ ነው። አዲስ, 2016, ከሳሎን, የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. በግምት 1.2-1.4 ሚሊዮን ሩብሎች. ብዙ ሰዎች ዋጋው በቅንነት የተጋነነ ነው ብለው ያስባሉ - ግን አይሆንም፣ አይደለም:: አዲስ ቮልስዋገን፣ ጥንዚዛ እንኳን፣ ርካሽ ሊሆን አይችልም። በተጨማሪም፣ በዚህ ጉዳይ ላይ የሚከፈለው ነገር አለ።

ስታይል፣አዎንታዊ፣ደስ የሚል መኪና መንዳት ለምቾት ወዳዶች እና ማራኪ መኪናዎች በመንገድ ላይ እውነተኛ ጓደኛ ይሆናሉ!