የመኪናውን ታች በማስኬድ ላይ፡ ግምገማዎች፣ ዋጋዎች። በገዛ እጆችዎ የመኪናውን ታች ማቀነባበር

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመበላሸት ምልክትም ሆነ የመኪናውን ዋጋ አይመለከትም እና ይዋል ይደር እንጂ ዝገት ፣የቀለም ስራ እብጠት ወይም ሙሉ በሙሉ የበሰበሰ የሰውነት ክፍል ይታያል። ብረቱን ለመከላከል የተነደፉ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ቢኖሩም እስካሁን ማንም ሊያቆመው አልቻለም። ውሃ፣ ቆሻሻ፣ የሙቀት ለውጥ፣ የሜካኒካል ጉዳት፣ የመንገድ ኬሚካሎች ቀስ በቀስ ስራቸውን ይሰራሉ።

የመኪናው አካል የታችኛው ክፍል በእንደዚህ አይነት ምክንያቶች የሚሰቃይ የመጀመሪያው ነው። ግን ዝገትን ለመከላከል የሚያስችል መንገድ አለ? ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን እና እንዲሁም የመኪናው የታችኛው ክፍል የፀረ-ሙስና ሕክምና ምን እንደሆነ እና እንዴት በራሳችን እንደምንተገብር እንመረምራለን ።

ዝገትን ማስቀረት ይቻላል

ማንኛውም አውቶሞቲቭ ብረት ዝገት እንደሚሆን መረዳት ያስፈልጋል። ለአንዳንዶች, ይህ እራሱን ቀደም ብሎ ይገለጻል, ለሌሎች በኋላ, ስለዚህ, ዝገትን ማስወገድ አይቻልም. ነገር ግን በተቻለ መጠን የብረት ንጣፎችን ከአካባቢያዊ ተጽእኖዎች በመጠበቅ ማስቆም ይቻላል።

ሶስት አይነት የሰውነት ዝገት አለ፡

• ኬሚካላዊ - በአየር ውስጥ ከውሃ እና ኦክሲጅን ጋር በመገናኘት የሚፈጠር ኦክሳይድ ሂደት፤
• ሜካኖኬሚካል - በሜካኒካዊ ጉዳት እና በተመሳሳዩ የኦክሳይድ ሂደቶች የሚመጣ ዝገት፤
• ኤሌክትሮ ኬሚካል - ለውሃ በመጋለጥ የሚፈጠር እና በውስጡ የተሟሟት ጠበኛ አካላት የመንገድ ላይ በረዶን ለመከላከል የሚያገለግሉ ናቸው።

እነዚህ ሶስት ዓይነቶች በብረት ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ሲሰሩ፣የዝገቱ ሂደት በጣም ፈጣን ይሆናል።

የፀረ-ዝገት ህክምና ምንድነው

የፀረ-ዝገት ህክምና ለጎጂ የአካባቢ ተጽእኖዎች ሊጋለጡ የሚችሉ የሰውነት ክፍሎች ከቆሻሻ፣ ዝገት እና በልዩ መከላከያ ንጥረ ነገር ተሸፍነው የሚሰሩበት ሂደት ነው። ይህ መፍትሄ በብረት መከላከያ ምክንያት ዝገትን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ ያስችላል. እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን ለዘላለም ሊቆይ አይችልም, ስለዚህ በየ 3-5 ዓመቱ መታደስ አለበት.

በብዙ ጥሩ የመኪና መሸጫ ቦታዎች፣ የመኪናው ታች፣ ቅስቶች እና የውስጠኛው ገጽ በሮች ሂደት አስገዳጅ የቅድመ-ሽያጭ ዝግጅት ውስጥ ተካትቷል። እንደዚህ አይነት አሰራር ካልቀረበ ማሽኑ በእራስዎ ማቀነባበር ያስፈልገዋል. ይህንን ለማድረግ የመኪናውን የታችኛው ክፍል ለማቀነባበር የሚያቀርቡ ልዩ አገልግሎቶችን ማነጋገር ይችላሉ. የእንደዚህ አይነት አገልግሎቶች ዋጋዎች በስራው ላይ ጥቅም ላይ በሚውሉት ቁሳቁሶች አይነት ይወሰናል።

እንዲሁም እጅጌዎን ጠቅልለው እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። መምረጥ የአንተ ምርጫ ነው። የመጨረሻውን አማራጭ እንመለከታለን፣ ግን በመጀመሪያ ይህ ሂደት ምን እንደሆነ እና ለእሱ ምን መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች እንደሚያስፈልጉ እንወቅ።

የፀረ-ዝገት ሕክምና እርምጃዎች

የፀረ-ሙስና ህክምና ሂደት ሶስት ዋና ዋና ደረጃዎችን ያካትታል፡

1. አካልን በማዘጋጀት ላይ።
2. በድብቅ ጉድጓዶች ውስጥ መከላከያ ንብርብር በመተግበር ላይ።
3. የመኪናውን እና ቅስቶችን ግርጌ በመስራት ላይ።

በመጀመሪያው ደረጃ ላይ ንጣፎቹ ከቆሻሻ እና ዝገት ይጸዳሉ, ከዚያም በግፊት በሚቀርቡ ሙቅ ውሃ ይታጠባሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም የሰውነት አካላት ያለ ምንም ልዩነት ይታጠባሉ. ከዚያም መኪናው ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ ይፈቀድለታል. ብዙውን ጊዜ, ይህንን ሂደት ለማፋጠን የሙቅ አየር ጄት ጥቅም ላይ ይውላል. ከዚያ በኋላ መኪናው በሊፍት ላይ ይነሳል እና ይመረመራል. ከታች ያሉት ሁሉም የዝገት ፍላጎቶች በብረት ብሩሽ ይወገዳሉ እና ይደርቃሉ. በመቀጠል ንጣፎቹ በፀረ-corrosion primer ተሸፍነዋል።

ሁለተኛው ደረጃ መኪናው ሙሉ በሙሉ ሲደርቅ ሊጀመር ይችላል። የተደበቁ ጉድጓዶችን ማቀነባበር ልዩ ፀረ-ዝገት ንጥረ ነገር ወደ ጎን አባላት, ጣራዎች, ምሰሶዎች, ሳጥኖች እና በሮች ውስጥ መንፋትን ያካትታል. ዝገቱ በጣም ተንኮለኛ ነው, ከውስጥ መታየት ሊጀምር ይችላል. በልዩ ሽጉጥ ግፊት መፍትሄውን ይንፉ።

የመኪናውን ታች ማሰራት በጣም አስፈላጊው ደረጃ ነው። የታችኛው የሰውነት ክፍል ለተለያዩ ጉዳቶች በጣም የተጋለጠ ነው። ይህ ውሃ, እና ጭቃ, እና reagents, እና ጠጠር ነው. ከታች ያለው መከላከያ ሽፋን በሁለት ደረጃዎች ይተገበራል, ሁለተኛው መተግበሪያ ደግሞ የመጀመሪያው ንብርብር ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ነው.

ከታች እንዴት እንደሚሰራ

የመኪናውን ታች እና ቅስቶች ማቀነባበር በተለያዩ መሠረቶች ላይ በተለያዩ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል። በጣም ተወዳጅ የሆነውን እንመልከትከነሱ።

• የሮበር-ቢትመን ማስቲሽ የመኪና እና የዊል ቅስቶችን ታች ለማስኬድ ሁለንተናዊ መሳሪያ ነው። ከብረት ጋር በጣም ጥሩ ማጣበቂያ, በጠጠር እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም. አይገለበጥም ወይም አይላጥም።
• Slate ማስቲካ - የአርሶቹን ታች እና ውጫዊ ገጽታዎች ለመጠበቅ መፍትሄ። ማስቲካ ሬንጅ ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም በተስተካከለው ወለል ላይ ጠንካራ እና የሚለጠጥ ፊልም ይፈጥራል።
• "ሞቪል" የመኪናን ታች ለማስኬድ ታዋቂ እና የተለመደ ማስቲካ ነው። በጣም ጥሩ የማጣበቅ እና እርጥበት-ተለዋዋጭ ባህሪያት አሉት. ስፌቶችን ለመበየድ ተስማሚ።

የመከላከያ መሳሪያ "ፀረ-ጫጫታ"

"አንቲሹም ፕራይም" የተሰኘ ቁሳቁስ በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው ይህም የመኪናውን የታችኛው ክፍል ከዝገት ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን ወደ ካቢኔ ውስጥ የሚገባውን ድምጽ በእጅጉ ይገድባል። ከተጣራ ነጭ መንፈስ፣ ሬንጅ፣ ሰው ሠራሽ ሙጫዎች፣ ፍርፋሪ ጎማ፣ ፀረ-ዝገት አጋቾች ከአሉሚኒየም እና ከዚንክ ዱቄት ጋር ተጨምሮ የተሰራ ነው።

በዚህ መሳሪያ በመታገዝ የመኪናው የታችኛው ክፍል ሊሰራ ይችላል። "አንቲሹም ፕራይም" በተለይም በመረጋጋት እና በከፍተኛ የድምፅ መከላከያ ባህሪያት ውስጥ በጣም አዎንታዊ ግብረመልስ አግኝቷል. በዚህ መሳሪያ ማቀነባበርም በበርካታ እርከኖች ይካሄዳል፣ በዚህም ምክንያት የሚለጠጥ እና እጅግ በጣም አስተማማኝ የሆነ ሽፋን ከድምፅ መከላከያ ባህሪያት ጋር።

የጸረ-Noise Prime ጥቅሞች፡

• ረጅም የአገልግሎት ሕይወት (3-5 ዓመታት)፤
• ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም፤
• ከፍተኛ የድንጋይ ቺፕ ጥበቃን ይሰጣል፤
• የድምፅ ደረጃን በእጅጉ ይቀንሳል፤
• ጥሩ የሙቀት መከላከያ ይሰጣል።

ቁሳቁሶችን ለማስኬድ ቅስቶች

ትንሽ የተለያዩ ቁሶች ለቅስቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

• Bitumen-rubber mastic - ለጥርስ እና ለውስጣዊ ገጽታዎች የመከላከያ ብዛት።
• ፀረ-ጠጠር - ከመንኮራኩሮቹ ስር ለሚበሩ ትናንሽ ጠጠሮች ተጋላጭ የሆኑ ቦታዎችን ለመጠበቅ ማለት ነው፡- ቅስቶች፣ ጣራዎች፣ ወዘተ. ሬንጅ ወይም የጎማ መሰረት የተሰራ። ጸረ-ጠጠር ሽፋኑ በሚፈለገው ቀለም እንኳን መቀባት ይችላል።

የመኪና ስር ህክምና፡ ዋጋዎች

የመኪና የማዘጋጀት ዋጋ እና የፀረ-ሙስና ህክምናው በቀጥታ የሚወሰነው በሚጠቀሙት ቁሳቁሶች እና በመኪናዎ አይነት (መጠን) ላይ ነው። በአማካይ ለጠቅላላው ውስብስብ ዋጋ, ማጠብ, ማድረቅ, ሜካኒካል ዝግጅት እና የመከላከያ ሽፋንን ጨምሮ. እና በተደበቁ ጉድጓዶች ውስጥ ከ4 እስከ 9 ሺህ ሩብሎች ይደርሳል።

እንዲሁም የታችኛውን፣ ቀስቶችን፣ ወንዞችን ወይም ሌሎች የሰውነት ክፍሎችን በመምረጥ ኤለመንት-በአባል ሂደት ማከናወን ይችላሉ።

ለሥራው ገንዘብ ለመክፈል አቅም ወይም ፍላጎት ከሌለዎት በቀላሉ "ፀረ-corrosion" እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።

በእጅ የተሰራ የታችኛው ሂደት ዘዴ እና መሳሪያዎች

የመኪናውን ታች በገዛ እጆችዎ ማቀነባበርም ይቻላል። ይህ ሂደት እነዚህን መሳሪያዎች መጠቀምን ያካትታል፡

• ወደ 5 ኪሎ ግራም ማስቲካ፤
• 4 ጣሳዎችተከላካይ ወኪል (የመረጡት) ለተደበቁ ክፍተቶች እና ለመድረስ አስቸጋሪ ቦታዎች፤
• 2 የቀለም ብሩሾች (ሰፊ እና ጠባብ) ወይም ልዩ ፀረ-ዝገት ልባስ ሽጉጥ ከኮምፕሬተር ጋር፤
• ቁፋሮ ወይም መፍጫ ከዝገት ማስወገጃ አባሪዎች ጋር፤
• መፍትሄ፤
• መከላከያ ጓንቶች።

በመጀመር ላይ

ማቀነባበር ማንሳትን፣ መሻገሪያ ወይም የመኪና ጉድጓድ መጠቀምን ይጠይቃል ምክንያቱም አብዛኛው ስራ ከታች ነው የሚሰራው።

ከታች እና ቅስቶችን በደንብ በማጠብ ይጀምሩ። ማሽኑ ሲደርቅ፣የማይታዩ የዝገት ቦታዎችን ለመሰርፈሪያ ወይም ለመፈጫ በልዩ አፍንጫዎች በማጽዳት መዘጋጀት እንጀምራለን።

በመቀጠል የተዘጋጀውን ወለል በሟሟ ቀዝቀዝ ያድርጉት እና እንዲደርቅ ያድርጉት። ከዛ በኋላ, አንድ ሚሊሜትር ሳይጎድል, በጠመንጃ ወይም ብሩሽዎች በጥንቃቄ መከላከያ ሽፋን ይጠቀሙ. ከታች ያሉትን ሁሉንም የተደበቁ ጉድጓዶች በጣሳ እናነፋለን. የተተገበረው ንብርብር እስኪደርቅ ድረስ እንጠብቃለን (5-10 ሰአታት). የማስቲክ ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከ 2-3 ቀናት በኋላ ብቻ ይከሰታል. ከዚህ ጊዜ በኋላ ብቻ መኪናው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ጠቃሚ ምክሮች

1. ለስራ፣ በልዩ መሸጫዎች የተገዙ የተረጋገጡ ምርቶችን ብቻ ይጠቀሙ።
2. የታችኛው ህክምና ጥሩ አየር ባለበት አካባቢ ብቻ ነው መደረግ ያለበት።
3. በስራ ክፍሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ10 oC. መሆን የለበትም።
4. በምንም ሁኔታ ማመልከት የለብዎትምማስቲካ በወፍራም ንብርብር - በጊዜ ሂደት በክብደቱ ተጽእኖ ከብረት ወደ ኋላ ይቀራል።
5. የመከላከያ ምርት በቆዳ ወይም በአይን ላይ እንዳያገኙ ያድርጉ።