በገዛ እጆችዎ ጋዛልን እንዴት ማራዘም እንደሚቻል። "Gazelle" ዘርጋ: ዋጋ, ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ዛሬ GAZ የሚባል የመኪና ፋብሪካ በማምረት ላይ ይገኛል፣እንደ ደንቡ፣ ሞላላ ሞዴሎቹን ብቻ ነው። በጣም ታዋቂው መኪና 3302 ስሪቶች አራት ሜትር ርዝመት አላቸው. እንዲህ ዓይነቱ የመኪና ማምረቻ ኩባንያ በንግድ ሥራው ውስጥ አጋር አለው. ከተፈለገ የተወሰኑ ባለቤቶች የጋዛልን ማራዘም የሚችሉት እዚህ ነው. ይህ ሂደት በተለየ መንገድ ይከናወናል, ነገር ግን የዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ሁሉንም የሂደቱን ዝርዝሮች እና ልዩነቶች እንመለከታለን።

የጋዛል አካልን በገዛ እጆችዎ ማራዘም ይቻላል?

ብዙ ሰዎች "የጋዜል ገበሬን" በገዛ እጃቸው ማራዘም ይቻል እንደሆነ እያሰቡ ነው። የዚህ ሂደት አተገባበር የሚከናወነው በልዩ መሳሪያዎች እርዳታ ነው, ይህም የባለሙያ አገልግሎት ጣቢያዎች ብቻ ናቸው. በዚህ መሰረት ሊጠቀሙበት የሚችሉት ባለሙያዎች ብቻ ናቸው እና እነሱ ናቸው በማራዘም ላይ መሰማራት ያለባቸው።

"ጋዛል"ን ማራዘም በጣም ከባድ ነው። ይህ ሂደት ጊዜ, ጥረት እና የተወሰኑ ክህሎቶችን ይጠይቃል. ሂደቱ ራሱ ነው።የሚከተሉት ምክንያቶች፡

• በዚህ ምርት ውስጥ ያለው ፍሬም ይለካል። ወደ ብጁ መጠኖች ለመቀየር ይህ አስፈላጊ ነው።
• ተሽከርካሪው ራሱ መንጻት አለበት እና በስራ ወቅት ሊበላሹ የሚችሉ ነገሮች በሙሉ ከውስጥ መወገድ አለባቸው። በመቀጠል፣ ባለሙያዎች በማዕቀፉ ላይ ሁለት ቆራጮች ያደርጋሉ።
• በእነዚያ መቁረጡ በተሰራባቸው ቦታዎች ቻናል የሚባለውን ማያያዝ ያስፈልጋል። የእነርሱ ጭነት የሚከናወነው በልዩ ብሎኖች ነው።

• በተጨማሪ፣ ሁሉም ክፍሎች እንደገና ተሰብስበው በመኪናው ውስጥ ካሉበት ቦታ ጋር ተያይዘዋል። የካርድ ዘንግ እንዲሁ ይረዝማል።

  

ዋጋ ለጋዛል ኤክስቴንሽን ዶቃ አካባቢ

የጋዛል ፍሬም ማራዘም ከባድ ብቻ ሳይሆን ውድም ነው። ዋጋውን ሲያዘጋጁ, በመጀመሪያ ደረጃ, መጠኑ ላይ መገንባት አስፈላጊ ነው. እንደ አንድ ደንብ, የባለሙያ አገልግሎት ጣቢያዎች, የዚህ አይነት ስራ ሲሰሩ, የዚህ መኪና አካል ከተራዘመ ከ 20 እስከ 40 ሺህ የሩስያ ሩብሎች የሚለያይ ዋጋ ያዘጋጃሉ. ይህ መጠን ተጨማሪ ሥራን እንደማያጠቃልል ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እነዚህ የሥራ ዓይነቶች, እንደ አንድ ደንብ, አሮጌውን አካል ማጠናከር ወይም አዲስ መትከልን ያካትታሉ. እንዲሁም እነዚህ ስራዎች የእንቅልፍ ቦርሳ ተብሎ የሚጠራውን መትከል ይወክላሉ. ሌሎች የሥራ ዓይነቶችም አካልን ይመለከታሉ. የመኪናው ባለቤት ብቻ ይህንን ስራ ለመስራት ወይም ላለመፈጸም የሚወስነው መሆኑን ማወቅ አለብህ።

የተራዘመው የ"ጋዛል" ልኬቶች ምንድ ናቸው

ጋዛልን በገዛ እጆችዎ ማራዘም በጣም ከባድ ነው፣ ይልቁንም ከእውነታው የራቀ ነው። ነገር ግን በባለሙያ ተቋም ውስጥ ማራዘሙን በተመለከተ, ርዝመቱ ቢበዛ ስድስት ሜትር የሚደርስ መኪና ሊኖርዎት ይችላል. እንዲሁም ርዝመቱ አምስት እና አራት ሜትር ሊሆን ይችላል. ሁሉም በደንበኛው ፍላጎት እና ችሎታ ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ አይነት ማራዘሚያ መኪናው ለጋዝል የተፈቀዱትን ሁሉንም አይነት እቃዎች መሸከም ይችላል. የጭነት መጠንን በተመለከተ እንዲህ ዓይነት ማሻሻያ ያለው መኪና ከ20-30 ሜትር ኩብ ሊይዝ ይችላል. ይህ እውነታ ነው, እንደ አንድ ደንብ, በጋዛል ባለቤቶች መካከል ዋነኛው ምክንያት ማራዘም ነው. ይህ የዘመነ እና የበለጠ ሰፊ፣ ብዙ ጊዜ ተጨማሪ ጭነት መሸከም ይችላል። በተጨማሪም የትራንስፖርት ጥራት እየተሻሻለ ነው።

የማራዘም አሉታዊ ባህሪዎች

የጋዛልን ማራዘም ጥሩ ነው፣ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ፣እንደሌላው ሁሉ ድክመቶችም አሉ። ዋነኛው ኪሳራ የመሸከም አቅም መቀነስ ነው. አዎን, አቅሙ ብዙ ጊዜ ጨምሯል, ነገር ግን መጠኖቹ አንድ አይነት ሆነው ቆይተዋል. ኃይልም እስከዚህ ደረጃ ድረስ በነበረበት ደረጃ ላይ ቀርቷል. ማሽኑ ለተለያዩ የመጫኛ ዓይነቶች ከ10 እጥፍ በላይ ስሜታዊ ይሆናል። ይህ መኪና ከመጠን በላይ ከተጫነ በክፈፉ ውስጥ የተለያዩ ስንጥቆች ሊታዩ ይችላሉ። ለመኪናው የቴክኒካ ፓስፖርት, አካሉ አራት ሜትር, መኪናው ከአንድ ቶን እና ከአንድ መቶ ኪሎ ግራም በላይ መቋቋም እንደሚችል ተጽፏል. ጋር ሲነጻጸርየሶስት ሜትር ሞዴል, ጭነቱን ማንሳት እስከ አንድ ተኩል ቶን ይደርሳል, ይህ አኃዝ በጣም ያነሰ ነው. እንደነዚህ ያሉት እውነታዎች ገላውን ለማራዘም ያቀዱትን የጋዜል ባለቤቶች እንቆቅልሽ ናቸው.

የማራዘም ልዩነቶች

“ጋዜል”ን የማራዘም ሂደትም እንዲሁ ብዙ ቁጥር ያላቸውን የተለያዩ ንዑሳን ነገሮችን ይይዛል። የዚህ ዓይነቱን መኪና ማራዘም የዘርፉ ባለሙያዎች በተለይም እስከ ስድስት ሜትር እንዲረዝም አይመከሩም። በእርግጥም, በእንደዚህ አይነት ርዝመት, ሊጓጓዝ የሚችል ኃይል እና ጭነት የበለጠ የከፋ አፈፃፀም አለው. የመኪናውን መበላሸት በቁጥር ካሰላን ወደ 800 ኪሎ ግራም የሚደርስ ኪሳራ ይኖረናል። በተጨማሪም እስከ ስድስት ሜትር የሚደርስ ማራዘሚያ ከሆነ በሞተሩ እና በዊልስ ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. ከላይ በተጠቀሰው መሰረት, ባለቤቱ ረጅም ወይም ሰፊ እቃዎችን, መሳሪያዎችን በማጓጓዝ መኪናውን ማራዘም አስፈላጊ ይሆናል ብለን መደምደም እንችላለን. የተጓጓዙ ዕቃዎችን መጠን ለመጨመር ካቀዱ ከዚያ አደጋ ላይ ሊጥሉት አይገባም. እንደዚህ አይነት ለውጦች እራሳቸውን አያጸድቁም።

ብዙዎች ክፈፉን እና ሞተሩን ካጠናከሩ በመረጃ ወረቀቱ ላይ ከተጠቀሰው ክብደት እና በላይ መጠቀም እንደሚችሉ ያምናሉ። ግን የመኪናውን ክብደትም ይጨምራል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ ለማጠቃለል ጊዜው አሁን ነው፣ ምንም እንኳን አስቀድመው ግልጽ ቢሆኑም። የአንድ ሳንቲም ሁለት ገጽታዎች አሉን። የጋዛል መኪናን ለማራዘም እንዲህ አይነት ስራዎች በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ እና በእውነቱ ዋጋ ያለው ከሆነ መከናወን አለባቸው. ለምሳሌ, እቅድ ካወጣህረጅም የብረት መገለጫዎችን ወይም ሌሎች እቃዎችን ብቻ ማጓጓዝ, ክብደቱ አነስተኛ ነው, እና ርዝመቱ መደበኛ ያልሆነ ነው. ካልሆነ እና እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ ቁሳቁሶችን, መሳሪያዎችን ማጓጓዝ አስፈላጊ ነው, በመኪና ውስጥ ምንም ነገር እንደገና መስራት ዋጋ የለውም. ጎኖቹን ማራዘም ክብደቱን ያባብሰዋል. መኪናው በአጠቃላይ መጠኑ ይጨምራል፣ ነገር ግን መሸከም የሚችለው ክብደት በእጅጉ ያነሰ ይሆናል።

እና አንድ ተጨማሪ ነገር። ጋዛልን ለማራዘም ከወሰኑ ዋጋው ብዙ ሊሆን ይችላል. እና ይህ ገንዘብ "እንደገና መያዝ" ወዲያውኑ አይሰራም. አዎን, በአንዳንድ ሁኔታዎች መኪናውን በማራዘም ገቢን ማሳደግ ይቻላል. ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት ማሻሻያ በኋላ ወደ ትርፍ ለመግባት, ከአንድ አመት በላይ ማውጣት ያስፈልግዎታል. አሁንም መሞከር ተገቢ ነው።