"Suzuki Escudo"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች እና ፎቶዎች
"Suzuki Escudo"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች እና ፎቶዎች
Anonim

የ1988 ሱዙኪ ኢስኩዶ የ"ከተማ ጂፕ" ምድብ ቅድመ አያት ነበር። ውጤታማ ልኬቶች, የተሳካ የውስጥ አቀማመጥ እና እጅግ በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም መኪናውን በጣም ከሚፈለጉት እና ተወዳጅ እንዲሆኑ አድርጓቸዋል. ትክክለኛው የዚያን ጊዜ እና የአምሳያው ኦሪጅናል ዲዛይን ከአካል ቀጥተኛ መስመሮች ጋር ትኩረትን ስቧል።

Suzuki Escudo 1 6 ግምገማዎች
Suzuki Escudo 1 6 ግምገማዎች

የመጀመሪያው ትውልድ

በመጀመሪያ በግምገማዎች ውስጥ የሱዙኪ ኢስኩዶ ባለቤቶች ስለ ተለያዩ የአካል ዓይነቶች ይከራከሩ ነበር፡- ተለዋጭ፣ ቫን እና ሃርድቶፕ፣ እሱም የመጀመሪያውን ባለ ሶስት በር የ Escudo ስሪት በባለ አራት ሲሊንደር SOHC ሞተር 1.6 አዘጋጀ። ሊትር. በኋላ, አምራቹ ባለ አምስት በር Nomade ማሻሻያ ለቋል, ይህም በታዋቂነት ቀዳሚ ስሪቶች ይበልጣል. ባለ ሶስት በር የሆነው የኤስኩዶ እትም እንዲሁ በሬሲን ቶፕ ማሻሻያ ውስጥ መመረት የጀመረ ሲሆን ይህም የመኪናውን ሽያጭ ለመጨመር አስችሏል።

ሱዙኪ የኤስኩዶ ሥሪትን በ1994 በባለሁለት ሊት ቪ6 ቤንዚን እና በተመሳሳይ ባለአራት ሲሊንደር ናፍጣ ለገበያ አቀረበ። በሱዙኪ ኢስኩዶ ግምገማዎች መሠረት በጣም ታዋቂው ስሪት ነበር።ባለ ሁለት ቀለም የሰውነት ቀለም ያለው መኪና፣ በተመሳሳይ አመት የተለቀቀ።

ባለስድስት ሲሊንደር 2.5-ሊትር ሞተር ወደ ሱዙኪ ኢስኩዶ በ1996 ብቻ ተዋወቀ። የመኪናው ተመሳሳይ ስሪት Drive Select 4x4 ስርዓት ተቀብሏል።

suzuki ግራንድ escudo ግምገማዎች
suzuki ግራንድ escudo ግምገማዎች

ሁለተኛ ትውልድ

በ1997 የሁለተኛው ትውልድ የከተማው ጂፕ ምርት በብዛት ማምረት ተጀመረ። ከቴክኒካል እይታ አንጻር ሲታይ ከሙሉ SUV ጋር የተጣጣመ እና ባለሁል ዊል ድራይቭ የተገጠመለት ሲሆን ይህም መኪናውን በአስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት አስችሎታል።

የሁለተኛው ትውልድ Escudo በጠንካራ ማንጠልጠያ የፊት መጋጠሚያዎች እና የኋላ መጥረቢያ በፀረ-ጥቅል አሞሌዎች እና ምንጮች። በግምገማዎች ውስጥ የሱዙኪ ግራንድ ኤስኩዶ ባለቤቶች የጨመረው አያያዝ ፣ ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም እና ጂፕን በጥሩ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የመንዳት ችሎታን ያስተውላሉ ። የሰውነት ንድፍ የተወሰነ ማዕዘን ከመጀመሪያው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር ጠፍቷል, የራዲያተሩ ፍርግርግ ቅርፅ እና ገጽታ ተለውጧል.

የተገደበ እትም

ሞተሮች ከፊት ለፊት፣ ኦፕቲክስ እና በራዲያተሩ ፍርግርግ ዲዛይን ከሌሎች ሁለተኛ-ትውልድ ሞዴሎች ስለሚለየው ስለ ልዩ ተከታታይ ሱዙኪ ኢስኩዶ መኪና አከራካሪ ግምገማዎችን ትተዋል። የ Escudo የመጀመሪያ ገጽታ በአብዛኛው ከአሜሪካን SUV ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ ነው, ለዚህም ነው የጃፓን አምራች በመኪናው ውጫዊ ክፍል ላይ ማስተካከያ ለማድረግ የወሰነው. ልዩ እትሙ በሶስት እና ባለ አምስት በር ስሪቶች ቀርቧል።

suzuki escudoየባለቤት ግምገማዎች
suzuki escudoየባለቤት ግምገማዎች

ሦስተኛ ትውልድ

የሚቀጥለው የከተማዋ ጂፕ ማስተካከያ በአምራች ድርጅት በ2005 ተካሄዷል፣ ይህም የሶስተኛው ትውልድ ሱዙኪ ኢስኩዶ ምርት መጀመሩን ያሳያል። የሦስተኛው ትውልድ ጽንሰ-ሀሳብ እ.ኤ.አ. በ 2005 በኒው ዮርክ አውቶማቲክ ትርኢት ላይ ታይቷል ፣ ሆኖም ፣ በአምሳያው ላይ ግዙፍ ሽፋኖች መኖራቸው የመኪናውን አጠቃላይ ንድፍ ደብቆ በመጠኑም ቢሆን ጨምሯል። እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ ወዲያውኑ ስለ ሱዙኪ ኢስኩዶ አሉታዊ ግምገማዎችን ፈጠረ ፣ ለዚህም ነው ኩባንያው ለጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ ያለ ፍላፕ ሞዴል ለመልቀቅ የወሰነው።

መሐንዲሶች ለሞተሩ በተቀየረበት ቦታ ምስጋና ይግባውና የሰውነቱን ፊት ዘንበል ማድረግ ችለዋል ይህም ከፍተኛውን የጂፕ ጭነት እንኳን ጥሩ የታይነት እና የጥራት ደረጃን ሰጥቷል። በውጫዊ መልኩ፣ የሦስተኛው ትውልድ Escudo ምንም አይነት ፍርፋሪ ሳይኖረው ክላሲክ ከመንገድ ውጪ የመንገደኛ መኪና ይመስላል።

suzuki escudo በናፍጣ ግምገማዎች
suzuki escudo በናፍጣ ግምገማዎች

የሦስተኛው ትውልድ ሱዙኪ ኢስኩዶ መግለጫዎች

የአዲሱ የከተማው ጂፕ ትውልድ ከጃፓን ስጋት ሱዙኪ ፈጠራ ባለ 4 ሞድ የሙሉ ጊዜ 4WD ሲስተም አግኝቷል፣ ይህም ከመንገድ ውጪ ለማሽከርከር ተጨማሪ የማስተላለፍ ዘዴን ይሰጣል። የተጠናከረ ክፈፍ በመክተት የሰውነት ጥንካሬ እና ጥንካሬ ተጨምሯል. የኋለኛው የብዝሃ-አገናኝ እገዳ በመጨረሻ ራሱን የቻለ አይነት ሆኗል፣ ይህም በግምገማዎቹ ውስጥ በአዲሱ ትውልድ የሱዙኪ ኢስኩዶ ባለቤቶች ከፍተኛ አድናቆት ነበረው።

መኪናው በሁለት ሞተሮች የታጠቁ ነው፡- ባለአራት ሲሊንደር መስመር ውስጥ እናየሥራ መጠን 2 ሊትር ወይም 2.7-ሊትር V6. የመጀመሪያው የኃይል አሃድ ከአምስት-ፍጥነት ማኑዋል ወይም ባለአራት-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል, ሁለተኛው - በአምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ብቻ. አዲሶቹ ሞተሮች በቴክኒካል ባህሪያቸው ከዚህ ቀደም በከተማው ጂፕ ላይ ከተጫነው ባለ 1.6 ሊትር ሞተር በተለየ መልኩ በተለይ በሱዙኪ ኢስኩዶ 1.6 ግምገማዎች ውስጥ ጎልቶ ይታያል

suzuki escudo ግምገማዎች
suzuki escudo ግምገማዎች

Escudo ጥቅሞች

  • ወጪ። በዋጋ ፣ ሱዙኪ ኢስኩዶ በተመሳሳይ አመት ከተመረቱ ሴዳኖች በጣም ያነሰ ነው ፣ ግን እንደ ላንድ ክሩዘር ፣ ቴራኖ እና ሌሎች ካሉ ጭራቆች ብዙ እጥፍ ርካሽ ነው። በተመጣጣኝ ዋጋ አምራቹ እጅግ በጣም ጥሩ አገር አቋራጭ ችሎታ እና አያያዝ ያለው፣ከከበሩ SUVs ጋር መወዳደር የሚችል ኃይለኛ እና ተለዋዋጭ መኪና ያቀርባል።
  • አጭር የመኪና መሰረት። በሱዙኪ ኢስኩዶ ግምገማዎች በመመዘን የከተማዋ ጂፕ ሌሎች SUVs ከታች በተቀመጡበት በቀላሉ እንዲሄድ የሚያስችል ለአዳኞች እና ለአሳ አጥማጆች የማይጠራጠር ጥቅም ነው።
  • አስፈላጊ ከሆነ የፊት ዘንግን የማንቃት ችሎታ ነዳጅ ለመቆጠብ እና የ SUV አገር አቋራጭ ችሎታን ለመጨመር ያስችላል። ድራይቭ መሳሪያውን በመጠቀም 4WD ማንቃት ይችላሉ።
  • ማርሹን ዝቅ በማድረግ የማርሽ ሬሾን መቀየር ሃይልን ለመጨመር፣ ሌላ ተሽከርካሪ በሚጎትቱበት ጊዜ አውቶማቲክ ስርጭቱን ይጠብቁ። በግምገማዎች ውስጥ የሱዙኪ ኢስኩዶ ባለቤቶች ስለዚህ ተግባር በሚያስደንቅ ሁኔታ ይናገራሉ ፣ ምክንያቱም ሁኔታዎች ብዙውን ጊዜ ስለሚከሰቱየተጣበቀ መኪና ማውጣት አስፈላጊ ነው፣ እና ይህን በአውቶማቲክ ስርጭት ለማድረግ በጣም የማይፈለግ ነው።
  • የጂፕ ፍሬም መዋቅር ለጥንካሬ፣ አስተማማኝነት እና ደህንነት።
  • ቀላል SUV ክብደት።
  • ታማኝ ቻሲስ። በሱዙኪ ኢስኩዶ ግምገማዎች ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ የተገለጸው የቻሲሲስ ክፍሎች በእውነቱ የማይበላሹ ናቸው-ምንጮች ፣ የጎማ ባንዶች እና ሌሎች አካላት የመኪናውን ሙሉ የስራ ጊዜ ሳይተኩ ሊቆዩ ይችላሉ።
suzuki escudo ግምገማዎች
suzuki escudo ግምገማዎች

የጂፕ ጉዳቶች

  • አነስተኛ የሻንጣ ቦታ። ብዙ ባለቤቶች የጣራ መደርደሪያን ይጭናሉ, ነገር ግን በዚህ ንድፍ ኤስኩዶን ወደ ጋራዡ ውስጥ መንዳት ሁልጊዜ አይቻልም.
  • አጭር ቤዝ የመኪናው መረጋጋት በትራኩ ላይ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አለው። በጠጠር መንገድ ላይ በሰአት 60 ኪሎ ሜትር የፍጥነት ገደቡ ላይ መቆየቱ ጥሩ ነው።
  • የማይመች የመቀመጫ ንድፍ፡በረጅም ጉዞዎች ወቅት ጀርባው ይደክማል እና ይደክማል።
  • የታመቁ ልኬቶች። በአንድ በኩል - መደመር፣ በሌላ በኩል - ሲቀነስ፣ Escudo በእርግጠኝነት ለብዙ መንገደኞች የተነደፈ ስላልሆነ።
  • አዲሱ ሱዙኪ ኢስኩዶ በጣም ውድ ነው፣ እና ከመማረኩ እይታ አንፃር በአስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ መስራት ያሳዝናል። ያገለገሉ ሞዴሎች በእድሜ እና በባለቤቶቹ ቸልተኝነት ምክንያት በተለያዩ በሽታዎች ይሰቃያሉ, ይህም የተወሰኑ ወጪዎችን ያስከትላል;
  • ወንበሮች አይታጠፉም ፣ ምቾትን ይቀንሳሉ እና ካቢኔ ውስጥ ለመተኛት የማይቻል ያደርገዋል።

ብዙ የሱዙኪ ኢስኩዶ ባለቤቶች ከጥቂት አመታት በኋላክዋኔው በድንገት የመቀነስ ወይም ሙሉ በሙሉ የመሳብ ችግር ያጋጥመዋል። ሞተሩ በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን የነዳጅ ፔዳሉን ሲጫኑ ወደ ዜሮ ፍጥነት ይቀንሳል. የነዳጅ ማጣሪያውን መቀየር ችግሩን ለተወሰነ ጊዜ ያስተካክላል, ነገር ግን የከተማው ጂፕ ግትር እና በማንኛውም ጊዜ ለመሄድ ፈቃደኛ አይሆንም. የነዳጅ ፓምፑን ባናል መተካት በመጨረሻ እንዲህ ዓይነቱን ችግር ለማስወገድ ይረዳል - "ቤተኛው" በጊዜ ሂደት ነዳጅ በመደበኛነት መጨመሩን ያቆማል, ይህም ወደ እንደዚህ ዓይነት ብልሽቶች ይመራል.

CV

የከተማው ጂፕ ሱዙኪ ኤስኩዶ እጅግ በጣም ጥሩ ሀገር አቋራጭ ችሎታ ያለው አስተማማኝ እና ኃይለኛ መኪና ነው፣ይህም ጥብቅ ግን ማራኪ ዲዛይን እና ጥሩ ቴክኒካል ባህሪያቱ በአሽከርካሪዎች ዘንድ ፍቅር እና ተወዳጅነትን አትርፏል።

የሚመከር: