2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የሶሌኖይድ ቫልቭ በኤሌክትሪክ ፍሰት የሚቆጣጠር ኤሌክትሮሜካኒካል መሳሪያ ነው። የኋለኛው በኤሌክትሮማግኔቲክ (በኮርሉ ዙሪያ ያለው ጥቅል ቁስል) ያልፋል ፣ በዚህ ምክንያት መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል። በድርጊቱ፣ መክፈት እና - በተቃራኒው - የሶሌኖይድ ቫልቭን መዝጋት ይችላል።
በአጠቃላይ ይህ ዘዴ የፈሳሽ እና ጋዞችን ፍሰት ለመቆጣጠር ይጠቅማል። ብዙውን ጊዜ በግብርና ዘርፍ (የመስኖ ስርዓት) እና ለኢንዱስትሪ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲሁም በመኪናዎች ውስጥ የማይፈለግ ነው።
የዚህ ዘዴ ዲዛይን የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል፡
- ሶሌኖይድ ጠመዝማዛ።
- አብራሪ ቀዳዳ።
- ሶሌኖይድ ቫልቭ ፖፕት።
- የፀደይ መዝጊያ።
- የቫልቭ ጥቅልል መልህቅ።
- ዋና ፍሰት ወደብ።
- Membrane ማጉያ ዲያፍራም።
- የአሰላለፍ ፍሰት ወደብ ዘዴ።
- የግድ ቫልቭ መክፈቻ ስርዓት ያበፀደይ አማካኝነት የነቃ።
የ2109ኛው VAZ ሶሌኖይድ ቫልቭ እና የስራ መርሆው
በዚህ ዘዴ አንድ የተወሰነ ሜካኒካል ሃይል በኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ይፈጠራል (ኤሌክትሪክን ወደ መግነጢሳዊ መስክ ኢነርጂ ይለውጣል) በውጤቱም የሶላኖይድ ቫልቭ ቦታውን ይለውጣል - ሊዘጋ እና ሊከፈት ይችላል. በመግቢያው ላይ ይህ ክፍል ጋዝ ወይም ፈሳሽ ወደ ማሽኑ ውስጥ የሚያልፍበት የመግቢያ ቱቦ አለው።
የVAZ ሶሌኖይድ ቫልቭ ጎማ (አልፎ አልፎ ፕላስቲክ) ሽፋንን ያካትታል። ወደ መቀበያ ቱቦ ውስጥ ተጭኖ የሚመጣን ፈሳሽ ፍሰት ማስተካከል ይችላል. የፊተኛው ጎን የማተሚያ ቀለበትን ያካትታል, ይህም በትክክለኛው ጊዜ ፍሰቱ ወደ ስልቱ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል. ሽፋኑ ብዙ ጊዜ የሚጫነው በቫልቭው ጀርባ ላይ በተስተካከሉ የብረት ምንጮች ላይ ነው።
የዚህ ዘዴ አቀማመጥ በብረት ዘንግ ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ከጥቅል በታች በተቀመጠው. የኋለኛው ሲደሰት, በትሩ በማግኔት መስክ ተጽእኖ ስር ይርቃል, እና በዚህ ጊዜ የማተም ቀለበቱ ከሽፋኑ ይርቃል. ስለዚህ, የጋዝ ወይም ፈሳሽ ፍሰት ወደ ሶላኖይድ ቫልቭ ውስጥ ይገባል. ጠመዝማዛው ሲነቀል ድያፍራም በጸደይ ተጭኗል ከመግቢያው ማተሚያ ገጽ ጋር።
የቫልቭ ግፊት
ይህ ክፍል፣ ተመሳሳይ ተግባርን ከሚያከናውኑ ከተለመዱት ፓምፖች በተለየ የጋዝ ፍሰቱ ወደ ስርዓቱ ውስጥ የሚያልፍባቸው ምንም አይነት ሜካኒካል መሳሪያዎች የሉትም። ለዚህም ነው በጣም አስፈላጊ የሆነውበቫልቭው መግቢያ እና መውጫ መካከል ያለውን የግፊት ልዩነት ይመልከቱ። ፈሳሹ በሶላኖይድ ቫልቭ ውስጥ እንዲያልፍ ከውጪው ይልቅ በመግቢያ ቱቦ ውስጥ ከፍ ያለ ግፊት መፈጠር አለበት።
ይህ ዋጋ በሁለቱም የሜካኒካል ጫፎች ተመሳሳይ ከሆነ ክሩ ወደ የስራ አካባቢ አያልፍም። አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ቫልቮች ይህ የአሠራር መርህ አላቸው, በቀጥታ ከሚሠሩ መሳሪያዎች በስተቀር (በቧንቧው ውስጥ ያለው ግፊት ምንም ይሁን ምን ጋዝ እና ፈሳሽ ማስተላለፍ ይችላሉ).
የሚመከር:
የኤሌክትሮ-ተርባይን፡ ባህሪያት፣ የአሠራር መርህ፣ የስራ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች፣ እራስዎ ያድርጉት የመጫኛ ምክሮች እና የባለቤት ግምገማዎች
የኤሌክትሪክ ተርባይኖች በተርቦቻርጀሮች እድገት ውስጥ ቀጣዩን ደረጃ ይወክላሉ። በሜካኒካል አማራጮች ላይ ከፍተኛ ጠቀሜታ ቢኖረውም, በአሁኑ ጊዜ በዲዛይኑ ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት ምክንያት በማምረቻ መኪናዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ አይውሉም
የተለዋዋጭ አሠራር መርህ። ተለዋዋጭ: መሳሪያ እና የአሠራር መርህ
የተለዋዋጭ ፕሮግራሞች መፈጠር ጅምር የተዘረጋው ባለፈው ክፍለ ዘመን ነው። ያኔ እንኳን አንድ የኔዘርላንድ መሐንዲስ ተሽከርካሪ ላይ ጫነው። እንደነዚህ ያሉ ዘዴዎች በኢንዱስትሪ ማሽኖች ላይ ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ
ጀማሪ ሶሌኖይድ ሪሌይ፡ እንዴት ማረጋገጥ እና መጠገን እንደሚቻል
ጽሑፉ የጀማሪ ሶሌኖይድ ሪሌይ ዓላማን፣ መሳሪያ እና አሰራርን በዝርዝር እና በግልፅ ይገልፃል። የተለመዱ ጉድለቶች እና የማረጋገጫ ዘዴዎች ይጠቁማሉ. ለማስወገድ እና ለመጠገን ዝርዝር አሰራር
የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ቫልቭ፡ አይነቶች፣ መሳሪያ፣ የስራ መርህ
በሞተር ስራ ወቅት የጭስ ማውጫ ጋዞች ብቻ አይደሉም የሚለቀቁት። ስለ ክራንክ መያዣ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። የነዳጅ, የዘይት እና የውሃ ትነት በሞተሩ የታችኛው ክፍል ውስጥ ይከማቻል. የእነሱ ክምችት እየባሰ ይሄዳል እና የሞተርን አሠራር ያበላሻል. እነዚህን ንጥረ ነገሮች ለማስወገድ በመኪናው ዲዛይን ውስጥ የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቫልቭ ተዘጋጅቷል ። ቱዋሬግም በነሱ ታጥቋል። ይህ ንጥረ ነገር ምንድን ነው እና እንዴት ይዘጋጃል? ለእነዚህ እና ለሌሎች በርካታ ጥያቄዎች መልሱን በዛሬው ጽሑፋችን ውስጥ ታነባለህ።
የፒሲቪ ቫልቭ የት ነው የሚገኘው? የአሠራር ባህሪያት እና መርህ
PCV - የግዳጅ ክራንኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት። የመኪናው የኃይል አሃድ አሠራር በአብዛኛው የተመካው በእሱ ሁኔታ ላይ ነው. የዚህ ሥርዓት ዋና ተግባር ከኤንጂኑ ውስጥ የክራንክኬዝ ጋዞችን ማስወገድ ነው. አዲስነታቸው እና የአገልግሎት ህይወታቸው ምንም ይሁን ምን በሁሉም የኃይል አሃዶች ውስጥ ይገኛሉ። በመካከላቸው ያለው ልዩነት ስብጥር እና መጠን ብቻ ነው