የጄነሬተር አለመሳካት። የጄነሬተር ዑደት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ለምን እንደሚያስፈልግ እና የመኪና ጀነሬተር እንዴት እንደሚጠግን እንወቅ። በመሳሪያው ውስጥ ያሉ ብልሽቶች ለብዙ ምክንያቶች ይከሰታሉ. በተጨማሪም, ይህ በመንገድ ላይ ከተከሰተ, የዚህ ዓይነቱ ብልሽት ብዙ ችግር ይፈጥራል. እውነታው ግን አጠቃላይ ጭነቱ ወደ ባትሪው ስለሚሄድ ቶሎ ቶሎ ይለቃል።

የጄነሬተር ወረዳ እና የክወና መርህ

ወደ ዝርዝር ሁኔታ ካልገባህ መሳሪያው በቀላሉ ይሰራል። በ rotor ላይ ባለው የመዳብ ሽክርክሪት ምክንያት, የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል. በተመሳሳይ ጊዜ, በ rotor ዘንግ ላይ መዘዋወር, እንዲሁም የአየር ማራገቢያ ማራገቢያ አለ. ቁልፉ በማብራት መቆለፊያው ውስጥ ሲከፈት, አሁኑኑ በ rotor ላይ ወደሚገኘው የመዳብ ሽክርክሪት ይፈስሳል, በዚህም ምክንያት በመጠምዘዝ ላይ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል. ስለዚህ, rotor ከኤንጅኑ ሾጣጣ ጋር አብሮ ይንቀሳቀሳል. የተወሰነ ፍጥነት ሲደርስ ጠመዝማዛው የሚሠራው ከባትሪው ሳይሆን በቀጥታ ከጄነሬተር ነው፣ ማለትም፣ ከማነቃቂያ ሁነታ ወደ እራስ መነቃቃት ይቀየራል።

ተለዋጭ ቮልቴጅ ስለምናገኝ፣የማስተካከያ ክፍል ተጭኗል፣ይህም ወደ ይቀይረዋል።ቋሚ. የጄነሬተር ዑደት በጣም ቀላል ስለሆነ ማንም ሰው ሊቋቋመው እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከጄነሬተሩ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ፍሰት እና የባትሪ መሙያ ባትሪ ይቀበላል. በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ ልዩ ዳሳሽ በመጠቀም የጄኔሬተሩን አፈጻጸም መከታተል ይችላሉ።

ኤሌትሪክ ጄነሬተር የተሳሳተ መሆኑን እንዴት ያውቃሉ?

መሳሪያው በትክክል እየሰራ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ለማወቅ እጅግ በጣም ብዙ መንገዶች አሉ። ከነሱ በጣም ቀላሉ የሚሮጠውን ሞተር የባትሪ ደረጃ መመልከት ነው. ፍላጻው ወደላይ (እስከ ሙሉ ክፍያ) ከሆነ ጀነሬተሩ እየሰራ ነው ነገር ግን በቀይ ዞን ውስጥ ከሆነ ይህ የሚያመለክተው ሁሉም የመኪናው ኤሌክትሪክ ሲስተሞች በቀጥታ ከባትሪው ነው, ይህም ጥሩ አይደለም.

እንዲሁም እንደ እውነቱ ከሆነ የጄነሬተሩ ብልሽት ላይኖር ይችላል ይህ የሚሆነው ሴንሰሩ ራሱ የተሳሳተ በሚሆንበት ጊዜ ነው። በዳሽቦርዱ ላይ ላለው መብራት ተመሳሳይ ነው, ይህም ሊሳካ ይችላል. ለብልሽት ቅድመ ሁኔታ የድምፅ መጠን መጨመር፣ በሚንቀሳቀስ ሞተር ጊዜ ፉጨት እና ሌሎችም ሊሆኑ ይችላሉ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የዚህ ክፍል እንክብካቤ እጦት ተጠያቂ ነው።

መሳሪያው ከኤንጂኑ ፊት ለፊት የሚገኝ ስለሆነ ወደ እሱ መድረስ በጣም ቀላል ነው። ስለዚህ የግጭት ንጣፎችን በየጊዜው ቅባት ማድረግ፣ በመንኮራኩሮቹ ላይ ያለውን ቀበቶ ማሰር/ማላላት እና አስፈላጊ ከሆነም መተካት ከባድ መሆን የለበትም።

ተለዋጭ ራስን መመርመር

ወደ መሄድ ካልፈለጉየመኪና አገልግሎት, ከዚያም መሳሪያውን በተናጥል ማረጋገጥ ይቻላል. እንደ ምሳሌ, "የተለመደ" VAZ-2107 ተብሎ የሚጠራውን በተለመደው ጄነሬተር እንውሰድ. የመጀመሪያው እርምጃ ሞተሩን መጀመር ነው, እና ከዚያ የፊት መብራቶቹን ይመልከቱ. ለብዙ ደቂቃዎች የተረጋጋ ከሆነ, የ VAZ-2107 ጄነሬተር ምንም ብልሽቶች የሉም. አሰልቺ ከሆነ፣ ምክንያቱ ምናልባት የላላ ፑሊ ነት ወይም በቂ ያልሆነ ወይም ከመጠን ያለፈ ቀበቶ ውጥረት ነው። ከ10 ኪሎ ግራም / ሀይሎች (kgf) ጋር እኩል የሆነ ቀበቶ ላይ ሀይል ከተጠቀሙ አጠቃላይ ማፈንገጥ ከ10-15 ሚሊሜትር ያልበለጠ መሆን አለበት።

የተገኘው ዋጋ ብዙ ወይም ያነሰ ከሆነ፣ ማጥበቅ አለቦት፣ ወይም፣ በዚህ መሰረት፣ ውጥረቱን ማላላት። እንዲሁም, ብልሽት በሞተሩ ክፍል ውስጥ በማይታወቅ ድምጽ ሊታወቅ ይችላል. ይህ የሆነበት ምክንያት የፑሊ ነት ከንዝረት በመላቀቁ ምክንያት ነው, በዚህም ምክንያት የበለጠ ጫጫታ እና አነስተኛ ምርታማነት መስራት ይጀምራል. እና አሁን ስለ ዋናዎቹ ብልሽቶች በበለጠ ዝርዝር።

የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች አይሰሩም

በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ እንደተገለጸው ቁልፉ በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ሲበራ የጄነሬተር መቆጣጠሪያ መብራት መብራት አለበት። ይህ ካልሆነ ችግሩን መፈለግ ያስፈልግዎታል. ወዲያውኑ ከኮፈኑ ስር መውጣት እና መሳሪያውን ማፍረስ የለብዎትም, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ይህ የጄነሬተሩ ብልሽት አይደለም, እና ችግሩ በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ ሊፈታ ይችላል. በ 19 ኛው ቁጥር ስር በማፈናጠፊያው ውስጥ ያለውን ፊውዝ መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፣ ከተነፈሰ ከዚያ ይተኩ ፣ እና የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎቹ ይሰራሉ።

ሌላው ችግር ክፍት ወረዳ ነው፣በዚህ ምክንያትከ voltage ልቴጅ ከ voltage ልቴጅ ጋር ወደ መዘጋት ማገጃው ወይም ወደ መሳሪያው ማቅረቢያው ፓነል ውስጥ አይቀርብም. ይህ ሁሉ በቀላሉ ይወገዳል. የመጀመሪያው እርምጃ ሽቦውን "0" እና በመቀጠል "TP" ማረጋገጥ ነው. አንደኛው ከብሎክ ወደ ፓነሉ፣ ሁለተኛው ከማስጀመሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ብሎክ የማቅረብ ሃላፊነት አለበት።

አመልካች መብራት ጠፍቷል፣ አነስተኛ ባትሪ

በእርግጥ አመላካች በመሳሪያው ፓነል ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም በቀላሉ ሊቃጠል ይችላል፣ እና በዚህ ውስጥ ተጨማሪ ነገር መፈለግ አያስፈልግም። አንዳንድ ጊዜ መብራቱን መተካት ብቻ በቂ ነው. በተጨማሪም የመኪናው ጀነሬተር የመብራት ካርቶን ለታተመው የወረዳ ሰሌዳ በበቂ ሁኔታ መጫን ባለመቻሉ በዳሽቦርዱ ላይ ብልሽቶች ይከሰታሉ።

እንደምናውቀው ሁሉም ነገር ይዋል ይደር እንጂ በጣም ጥንቃቄ በተሞላበት እንክብካቤም ቢሆን ይወድቃል። ይህ በጄነሬተር ላይም ይሠራል. የመሳሪያው ብሩሾች በጣም በፍጥነት ይለፋሉ, በዚህ ምክንያት በስራ ላይ ችግሮች አሉ. በዚህ ሁኔታ, በቀላሉ መቀየር ያስፈልጋቸዋል. እስካሁን ድረስ ማንም ያልሰረዘው የብረታ ብረት ኦክሲዴሽን ሂደቶች ሁኔታው ተመሳሳይ ነው።

የተንሸራተቱ ቀለበቶች ኦክሲጅን ያደርጋሉ እና ስለዚህ አይሳኩም። ችግሩን ለመፍታት በመጀመሪያ የብሩሽ መያዣውን መቀየር አለብዎት, ከዚያም ኦክሳይድ የተደረጉትን ቀለበቶች በጨርቅ ወይም በናፕኪን በጥንቃቄ ይጥረጉ, ለበለጠ ውጤት, ቤንዚን ወይም አሴቶን ይጠቀሙ. ከሁሉም የከፋው, አዎንታዊ ዳዮዶች አጭር ከሆኑ, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ የመጫኛ እገዳውን ሙሉ በሙሉ መቀየር አለብዎት.

የጄነሬተር ብልሽት፡ባትሪ መፍሰስ፣መብራት የሚቃጠል ያልተረጋጋ

ሁሉም አሽከርካሪ ማለት ይቻላል አጋጥሞታል።የራሱን ምሳሌ የሚያበሳጭ ከኮፈኑ ስር ፉጨት። በአለባበስ ወይም በቂ ባልሆነ ውጥረት ምክንያት የሚንሸራተተው የመለዋወጫ ቀበቶ ጥፋት ነው። እንደዚህ አይነት ችግር ካጋጠመዎት, የተለመደው ማስተካከያ ወይም ቀበቶ መተካት በቂ ነው, ዋጋው ዝቅተኛ ነው, ከ100-200 ሩብልስ.

የጄነሬተሩ ዋና ብልሽቶች የሬክቲፋየር ዩኒት ዲዮዶች እና የ rotor ጠመዝማዛ ናቸው ማለት አይቻልም። በአንደኛው እና በሁለተኛው ጉዳይ ፣ ይህ በጣም ጥሩ ውጤቶችን አያስከትልም። ችግሩ የሚስተካከለው የማስተካከያ ክፍሉን በመተካት ወይም ከተቻለ ዳዮዶችን በመተካት ነው።

Stator shorts እንዲሁ ይከሰታል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ጉዳት ሊጠገን አይችልም, እና የመልሶ ማቋቋም ስራ ከተቻለ, አዲስ ስቶተር መግዛት በጣም ርካሽ እና ቀላል ነው. "መሬት" ተብሎ ወደሚጠራው አጭር ዑደት ሊከሰት ይችላል, በዚህ ጊዜ ክፍሉ መቀየር ያስፈልገዋል.

የድምፅ ወለልን ጨምር፣ ባትሪን ሞላ

በመጀመሪያ ጀነሬተሩ የበለጠ ጫጫታ እንዲጀምር የሚያደርገውን ነገር እንነጋገር። እውነታው ግን በሚሠራበት ጊዜ ተሸካሚዎች በሰዓታት ውስጥ የሚለካው ሀብታቸውን ይሠራሉ. ስለዚህ, ከተወሰኑ ሰዓቶች በኋላ አይሳኩም. እነዚህ ቦታዎች ያልተረጋጋ መስራት ይጀምራሉ፣ጨዋታ አለ፣ማንኳኳት እና የመሳሰሉት።በመሆኑም የድምጽ መጠኑ ይጨምራል።

በእርግጥ የጄነሬተር አለመሳካት መንስኤዎችን አስቀድሞ ማወቅ እጅግ በጣም ከባድ ነው፣ነገር ግን ሽፋኑ ከሥርዓት ውጪ መሆኑን እና እሱን ለመለወጥ ጊዜው አሁን መሆኑን መረዳት መቻል አለብዎት። የጄነሬተሩ "ጩኸት" ተብሎ የሚጠራው ሲመጣ, ከዚያ ይህበ stator ውስጥ ቢያንስ interturn የወረዳ መኖሩን ያመለክታል. የመቀየሪያው ፑሊ ነት መለቀቅም በውጤት የተሞላ ነው፣ በጥብቅ መያያዝ አለበት።

ስለ ብልሽቶች ትንሽ ተጨማሪ

የጄነሬተሩ ብልሽቶችም እንደ ባትሪውን ከመጠን በላይ መሙላት ያሉ ሲሆን ይህም በዳሽቦርዱ ላይ ባለው የቮልቲሜትር ቀስት መከታተል ይቻላል። ለዚህ ምክንያቱ ለየት ያለ የተሳሳተ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ሊሆን ይችላል, እሱም ከታቀደለት ዓላማ ጋር አይጣጣምም. ሊጠገን ወይም ሊተካ ይችላል።

በሁሉም ቦታ ደካማ ነጥቡ አለው፣ይህ በእኛም ጉዳይ ላይም ይሠራል። እንደ ሽቦ ኦክሳይድ እንዲህ ዓይነቱ የጄነሬተር ብልሽት ከተለመደው በላይ ነው. እንደ እድል ሆኖ, ከእርስዎ ጋር የአሸዋ ወረቀት ወይም የብረት ብሩሽ መኖሩ በቂ ነው, ይህም ኦክሳይድን ያስወግዳል. በነገራችን ላይ የኦክስዲቲቭ ሂደቶች መኖራቸው የጄነሬተሩ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል, ምክንያቱም በእውቂያዎች መበላሸት ምክንያት.

የአገልግሎት ሕይወታቸውን ለመጨመር ተሸካሚዎች መቀባት እንዳለባቸው አይርሱ። የ axial play በ armature ዘንጉ ላይ ሲታይ, ይህ የሚያሳየው መያዣውን ለመለወጥ ጊዜው መሆኑን ብቻ ነው. ለማይታወቁ አምራቾች ምርጫ አይስጡ. ከታዋቂው ኩባንያ ሸክም መግዛት ይሻላል, የበለጠ ውድ ይሁን, ነገር ግን ሀብቱ በጣም ረጅም ነው. በአጠቃላይ የመሳሪያውን አጠቃላይ ሁኔታ የሚወስኑበት ልዩ አቋም አለ. የጄነሬተር ዑደቱን፣ ክፍት ወረዳዎችን እና ሌሎችንም ያሳያል።

አስፈላጊ ነጥቦች

የጊዜያዊ የጤና ምርመራ ነው ማለት አይቻልምመሣሪያ ከችግር ነፃ የሆነ አሠራር ቁልፍ ነው። እርግጥ ነው, ማንም ሰው ከአጭር ዙር አይከላከልም, ነገር ግን ቀበቶውን ውጥረት, የብሩሾችን እና የቀለበት ሁኔታን ማረጋገጥ ይቻላል እና እንዲያውም አስፈላጊ ነው.

በምንም አይነት ሁኔታ ከጄነሬተር ጋር ከኤንጂን ጋር መስራት የለብዎ ምክንያቱም ይህ ለጤና አደገኛ ነው ምክንያቱም እኛ የምንሰራው ከክራንክሼፍት እና አድናቂዎች ከፍተኛ ፍጥነት ነው. ከላይ እንደተገለፀው የጄነሬተር ዑደት እጅግ በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ አስፈላጊ ከሆነ እሱን ለማጥናት አስቸጋሪ አይሆንም. ይህ መሳሪያው እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት ብቻ ሳይሆን አብዛኛውን የጥገና ስራውን እራስዎ እንዲያከናውኑ ያስችልዎታል።

ማጠቃለያ

ከ"ክላሲክስ" ጋር እየተገናኘን ከሆነ ብዙ ጊዜ በሽቦዎች ላይ ችግሮች አሉ። እንደገና መሸጥ እና ማጽዳት ያስፈልጋቸዋል. በተለዋዋጭ ቀበቶ ላይም ተመሳሳይ ነው, ይህም በኃይለኛ ድካም ምክንያት ሊሰበር ይችላል. በነገራችን ላይ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መቆራረጡ ኃይለኛ ድብደባ ስለሚኖር ነው. እንደ ደንቡ፣ ኮፈኑ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል፣ በጠንካራ ምት የተነሳ ቀለም ከኮፈኑ የፊት ክፍል ላይ የወጣባቸው አጋጣሚዎች አሉ።

መለዋወጫ ቀበቶ ከእርስዎ ጋር መያዙ ጠቃሚ ነው። ይህ የ VAZ-2107 ጀነሬተር በቀጥታ በመንገድ ላይ አንዳንድ ብልሽቶችን ያስወግዳል። እንዲሁም አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች ከእርስዎ ጋር ማለትም ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ screwdrivers, የቁልፍ ስብስቦች, ወዘተ. የጄነሬተር ብልሽት ምልክቶች ምንድናቸው እና እነሱን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ የሚናገረው ያ፣ ምናልባትም ይህ ብቻ ነው።