የተቦረቦረ ብሬክ ዲስኮች፡ መግለጫ፣ ባህሪያት እና አይነቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ዘመናዊ መኪኖች ብዛት ያላቸው ኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች የተገጠመላቸው ሲሆን ያለዚህም መኪናን በምቾት መንዳት አይቻልም። ከኤሌክትሮኒክስ በተጨማሪ አምራቾች በዝቅተኛ ክብደት, በከፍተኛ የአገልግሎት ዘመን እና በአስደናቂ ቴክኒካዊ ባህሪያት ተለይተው የሚታወቁ አዳዲስ ክፍሎችን በንድፍ ውስጥ በማስተዋወቅ ላይ ይገኛሉ. ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ አንዱ የተቦረቦረ ብሬክ ዲስኮች ናቸው. ከተራዎቹ እንዴት እንደሚለያዩ እና የመኪና ባለቤቶች ለምን በጣም እንደሚወዷቸው እንይ።

መስተካከል ወይስ ቀልጣፋ ብሬኪንግ?

ሁሉም አሽከርካሪዎች ይህንን ምርት አግኝተዋል። አንድ ሰው እነዚህን ምርቶች በሩጫ ትራክ ላይ፣ አንድ ሰው - በጎረቤት መኪና ላይ፣ በሱቆች ወይም በመስተካከል ሳሎኖች ውስጥ አይቷል። በአውቶሞቲቭ መጽሔቶች እና በኦንላይን መድረኮች ላይ ይታወቃሉ። የተቦረቦሩ ብሬክ ዲስኮች በጣም ውጤታማ ናቸው. ቢያንስ ስለእነሱ አምራቾች የሚሉት ነው. እና ግን፣ ያለ ጥርጥር፣ ይህ የመኪናውን ገጽታ ለማሻሻል ጥሩ አጋጣሚ ነው።

የመኪናው ገጽታበብሬክ እና በጋዝ ፔዳል ላይ በንቃት ለሚሰሩ ሯጮች እና ትክክለኛ አሽከርካሪዎች ተዛማጅ። እንዲሁም, ይህ ግዢ በመንገድ ላይ የአእምሮ ሰላምን የሚያደንቅ ለሁሉም ሰው ማሰብ ተገቢ ነው. ይህ ለደንበኞች የሚፈለግ ምርት ነው, እንዲሁም የፍሬን ሲስተም ለማሻሻል ጥሩ አጋጣሚ ነው. በአጠቃላይ ሁሉም ነገር በአሽከርካሪነት ስልት እና ምርጫዎች ላይ የተመሰረተ ነው - አንድ ሰው የብሬኪንግ ሲስተም ቅልጥፍናን ለመጨመር ይፈልጋል እና አንድ ሰው የተቦረቦረ ብሬክ ዲስኮችን ይጭናል እና መልክን ብቻ ያሳያል።

ሁሉም ስለ ሙቀት ነው።

በሲስተሙ ውስጥ ያለው የብሬክ ዲስክ የተነደፈው ለፓድዎቹ የግጭት ግጭት ወለል ለማቅረብ ነው። የፍጥነት መቀነስ ሂደት ወደ ሙቀት የሚቀየር የኪነቲክ ሃይል ነው። በንጣፎች የሚፈጠረው ግጭት የሙቀት መጠኑ እንዲጨምር እና መኪናው ይቆማል. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው መሠረታዊ መርህ የክርክር ሂደት የእንቅስቃሴውን ኃይል ወደ ከፍተኛ ሙቀት ይለውጣል. በዲስክ ውስጥ የሚፈጠረው የሙቀት መጠን በእንቅስቃሴው ፍጥነት, እንዲሁም በተሽከርካሪው ብዛት ላይ በጣም ጥገኛ ነው. የሙቀት መጠኑ እንዲሁ ነጂው ፔዳሉን በምን ያህል በንቃት እንደሚጭን ይነካል።

በ 80 ኪ.ሜ መደበኛ የብሬኪንግ ሂደት የፊት ዲስክን የሙቀት መጠን ወደ 95 ዲግሪ ከፍ ያደርገዋል። ብዙ የፍጥነት እና የፍጥነት ዑደቶች ካሉ እና ብዙ ጊዜ ይለዋወጣሉ ፣ ከዚያ የብረቱ የሙቀት መጠን ወደ 300 ወይም 400 ዲግሪዎች ይጨምራል። የዚህ ግቤት እድገት የበለጠ ከቀጠለ, የስርዓቱ ውጤታማነት ይቀንሳል. ያለ ፍሬን መቆየት ይችላሉ፣ ይህም በጣም አደገኛ ነው። በጣም ብዙ ሙቀት በሚኖርበት ጊዜ ይጠፋሉ እናስርዓቱ ከአሁን በኋላ ጫናን ማስታገስ አልቻለም።

በዚህም ምክንያት ውጤታማ ለመሆን በከፍተኛ ጥረት ፔዳሉን መጫን ይኖርብዎታል። በውጤቱም, ስርዓቱ ምንም ያህል ፔዳሉን ቢጫኑ, በቂ ግጭት ለመፍጠር የማይቻልበት ደረጃ ላይ ይደርሳል. በተፈጥሮ፣ የተረጋጋ የማሽከርከር ዘይቤን በመጠቀም በከተማ መንገድ ላይ በሚነዳ ተራ ሹፌር ላይ ይህ አይሆንም። የአክሲዮን ዲስኩ እንዲቀዘቅዝ ነው የተቀየሰው።

ነገር ግን የማሽከርከር ዘይቤ ለአንድ ደቂቃም ቢሆን ወደ ጨካኝ አቅጣጫ ከተቀየረ ወይም የመንገዱ ሁኔታ ወደ ጽንፍ ከተቀየረ እና ንቁ ቁጥጥር የሚያስፈልገው ከሆነ ኦሪጅናል መንኮራኩሮች ስራውን በብቃት መቋቋም አይችሉም። የተቦረቦረ ብሬክ ዲስኮች የንድፍ አካል ብቻ አይደሉም። ቀዳዳው የማቀዝቀዝ አቅሙን በእጅጉ ያሻሽላል እና የብሬኪንግ አፈጻጸምን ያሻሽላል።

የስራ መርህ

የተቦረቦረው አካል መደበኛ ዲስክ ነው።

ነገር ግን በሚሰራበት አይሮፕላኑ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ከልክ ያለፈ የሙቀት ሃይል እና በእንቅስቃሴ ላይ ጋዞች የሚያመልጡባቸው ቀዳዳዎች አሉ። ለእነዚህ ጉድጓዶች ምስጋና ይግባውና አየር የተሞላው የተቦረቦረ ብሬክ ዲስክ ራሱ, ንጣፎች, እንዲሁም ሌሎች ተመሳሳይ አስፈላጊ የስርዓቱ ክፍሎች በብቃት ይቀዘቅዛሉ. የእንደዚህ አይነት ክፍሎች አምራቾች መደበኛ ሙከራዎችን ያካሂዳሉ. የተለያዩ ዲስኮች በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ, ቀዳዳ ያላቸው ዲስኮች ናቸውየተሻሉ ውጤቶችን አሳይቷል፣ እና የሙቀት ልዩነቱ 100 ዲግሪ ወይም ከዚያ በላይ ነበር።

ቀዝቃዛው የተሻለው

የስርዓቱ አፈጻጸም የተመካው አሽከርካሪዎቹ ምን ያህል ቀዝቃዛ እንደሆኑ ነው። የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ በሆነ መጠን መኪናው በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ፍጥነት ይቀንሳል. የተቦረቦሩ ንጥረ ነገሮች ካሉት ጥቅሞች አንዱ ለቀዳዳዎቹ ምስጋና ይግባውና ንጣፎቹ እንዲሁ ይጸዳሉ።

ይህ ምክንያት በግጭት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል። ሌላው ጥቅም በፍጥነት ማፍሰስ ነው - ፔዳሉ ከአሁን በኋላ "ቀርፋፋ" አይደለም. ሁልጊዜም ከሾፌሩ እግር በታች ይሆናል፣ እና ፍሬኑ በድንገት የመሳት እድሉ በጣም ዝቅተኛ ነው።

የአየር ማናፈሻ ዲስኮች

በተጨማሪም አየር የተሞላ ኤለመንት አለ። እዚህ ላይ ላዩን ልዩ ኖቶች አሉ. ለእነሱ ምስጋና ይግባውና አየር በዲስክ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲነፍስ ይደረጋል. ይህ ክፍሉ በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ ይረዳል. እነዚህ ክፍሎች በፊት ፍሬን ላይ ሊገኙ ይችላሉ።

እውነታው በብሬኪንግ ሂደት ውስጥ ትልቅ ጭነት ያለው የፊት ዲስክ ላይ ነው። አምራቾች በኋለኛው ብሬክስ ላይ የተለመዱ ዲስኮች ይጭናሉ. ነገር ግን ብዙ ዘመናዊ አውቶሞቢሎች አሁን የተቦረቦረ የኋላ ብሬክ ዲስክ መጫን ጀምረዋል። ይህ እውነት ነው ውድ እና ኃይለኛ መኪናዎች።

ስለ ኖች ዲዛይን

የኖቶች አይነት ዲስኩ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚቀዘቅዝ ይነካል። ዛሬ አምራቾች ከ 70 በላይ የተለያዩ የንድፍ ልዩነቶችን ይጠቀማሉ. አንዳንድ እርከኖች ቀጥ ያሉ ናቸው ፣ ሌሎች ደግሞ ጥምዝ ናቸው ፣ ሌሎች ደግሞ የተከፋፈሉ ናቸው።እጅግ በጣም ብዙ ንጥረ ነገሮች ከመሃል ወደ ውጭ ይወጣሉ። ሌሎች በመሬት ላይ ዚግዛግ. ለበለጠ ቅልጥፍና, በተቻለ መጠን ብዙ የአየር ፍሰት በዲስክ ወለል ላይ ማለፍ አስፈላጊ ነው. ኖቶች እንደ ደጋፊ ምላጭ ይሰራሉ። በዚህ ምክንያት አየር ተነፈሰ።

የአደጋ ስጋት

የፊተኛው የተቦረቦረ ብሬክ ዲስክ በጣም ጥሩ የንድፍ አካል ነው፣ነገር ግን የዲስክ ምርጫ ከሁሉም ሃላፊነት ጋር ከቀረበ ብቻ ነው። በዲስክ ብረት በኩል የሚቆፈሩ ጉድጓዶች የጭንቀት ነጥቦችን ይፈጥራሉ።

ጫፎቻቸው ግፊቱን ለማስወገድ በቂ ክብ ካልሆኑ፣ ቀዳዳዎቹ በአንድ ነጥብ ላይ ውጥረቶችን ሊያተኩሩ ይችላሉ። በውጤቱም, ስንጥቅ ይከሰታል, እሱም በፍጥነት በጠቅላላው ክፍል ላይ ይሰራጫል. አሽከርካሪዎች በራሳቸው ቁፋሮ ሲሰሩ የነበሩ ሁኔታዎች ነበሩ። አንዳንድ ዲስኮች በጉዞ ላይ ወድቀዋል። ብዙ ቁጥር ያላቸው ቀዳዳዎች ቀዳዳዎቹ በተለምዶ የተጠጋጉ ቢሆኑም እንኳ ዲስኩን በእጅጉ ሊያዳክሙ ይችላሉ. ንጥረ ነገሩ ከስዊስ አይብ ጋር መምሰል የለበትም። ይህ ማለት እራስዎ ለመስራት እና አደጋን ከመውሰድ ይልቅ እንደ ዚመርማን ያለ ቀዳዳ ብሬክ ዲስኮች ጥራት ያለው ምርት መግዛት ይሻላል።

አዘጋጆች

ሞተር አሽከርካሪዎች የዚመርማን የጀርመን ኩባንያ ምርቶችን ያደምቃሉ። ይህ ለብዙ አመታት የብሬክ ሲስተም የተለያዩ ክፍሎችን ሲያመርት የቆየ የተከበረ ኩባንያ ነው። ብሬምቦ ሌላው የተከበረ የምርት ስም ነው። ይህ ኩባንያ ለረጅም ጊዜ በዲስክ ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ሲሳተፍ ቆይቷል። ዛሬ ግልጽ እና የተቦረቦረብሬምቦ ብሬክ ዲስኮች በአሜሪካ እና በአውሮፓ በተሰሩ መኪኖች ላይ ተጭነዋል። እነዚህ በጣም የተከበሩ ምርቶች ናቸው. አምራቹ በአሽከርካሪዎች ዘንድ የታወቀ ነው፣ እና ምርቶቹ አዎንታዊ ግብረ መልስ እያገኙ ነው።