2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የ UAZ "Loaf" ቴክኒካዊ ባህሪያት በሶቪየት ኅብረት ተመልሶ የተጀመረው ምርት በጣም አስደናቂ ነው. ከሁሉም በላይ ይህ ሁለንተናዊ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ በድህረ-ሶቪየት አገሮች ውስጥ የሚመረቱ በጣም ዘመናዊ SUVs ምሳሌ ነው። ምንም እንኳን ይህ ሞዴል በ 1965 ወደ ምርት ቢገባም, ብዙም አልተቀየረም, እና ስለዚህ በቅርብ ጊዜ በተለቀቁት የመጀመሪያ ቅጂዎች እና መኪኖች መካከል ግልጽ የሆኑ ልዩነቶችን መለየት አይቻልም.
መኪናው በሰውነቱ ምክንያት ቅፅል ስሙን አገኘ። ቅርጹ ከዳቦ ዳቦ ጋር ይመሳሰላል። ይሁን እንጂ ይህ በህዝቡ ዘንድ ተወዳጅነት እንዳያድግ አላገደውም, ምክንያቱም UAZ-452 የተገዛው ለውጭ መረጃ ሳይሆን በራስ የመተማመን መንገድ ከመንገድ ላይ ለመንቀሳቀስ ነው.
መሠረታዊ ውሂብ
የ"Loaf" UAZ-452 ቴክኒካል ባህሪያት በማንኛውም መንገድ ማለት ይቻላል መንዳት ቀላል ያደርጉታል። ገንቢዎቹ ለዚህ መኪና ብቻ ሳይሆን ለየት ያለ አገር አቋራጭ ችሎታ ማሳካት ችለዋል።ሁሉም-ጎማ ድራይቭ, ነገር ግን ደግሞ ሁለንተናዊ ልኬቶች ምክንያት. ሞዴሉ በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እና አካባቢዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል፡ ሰዎችን እና እቃዎችን ከማጓጓዝ ጀምሮ በጥሬ ገንዘብ መጓጓዣ የታጠቀ ተሽከርካሪ ሆኖ ለመስራት።
የኡሊያኖቭስክ ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ ገንቢዎች ያለማቋረጥ "የተጣመሩ"፣ UAZ-452 ን ያሻሽላሉ። በውጤቱም, በእሱ መሠረት ብዙ የሙከራ ሞዴሎች ተፈጥረዋል. ከነሱ መካከል በጣም ዝነኛ የሆኑት UAZs አባጨጓሬ፣ ሚኒ ትራክተሮች እና በባቡር ሐዲድ ላይ መንዳት የሚችሉ መኪኖች ነበሩ። ነገር ግን የእነዚህ ቅጂዎች ተከታታይ ምርት በጭራሽ እንዳልተጀመረ ልብ ሊባል ይገባል።
ንድፍ
በመጀመሪያ የUAZ ገንቢዎች በአጠቃላይ እስከ 800 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ዕቃዎችን በቀላሉ ማጓጓዝ የሚችል መኪና ሊፈጥሩ ነበር። ለዚህም የ GAZ-69 ቻሲስን በንድፍ ውስጥ ለመጠቀም ተወስኗል, ነገር ግን በስብሰባው ሂደት ውስጥ በጣም አጭር እና እንዲህ ያለውን ጭነት መቋቋም የማይችል ሆኖ ተገኝቷል. በተጨማሪም የሰውነት አወቃቀሩን እንደገና ማስታጠቅ ነበረብኝ, በዚህም ምክንያት ገንቢዎች በአንድ ጊዜ ሁለት ዓይነት UAZ ፈጠሩ: አካል (ጋሪ) እና ተሳፋሪ. የቅርብ ጊዜው ስሪት በይበልጥ "ታድፖል" በመባል ይታወቃል።
ሞዴሉን በሚሰራበት ጊዜ በመኪናው የላይኛው ክፍል ላይ በርካታ ተሻጋሪ የጎድን አጥንቶች እንዲሰሩ ተወስኗል፣ይህም በኋላ ከዳቦ እንጀራ ጋር የእይታ መመሳሰልን የሚያሳይ ማጉያ ሆኖ አገልግሏል። ቀድሞውኑ በ 1958 የመኪናው ዲዛይን ጸድቋል. የኡሊያኖቭስክ ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ በብዛት ማምረት ጀምሯል።
እባክዎ ቦታው እና ዲዛይኑ መሆኑን ልብ ይበሉእንደ ሞዴል ማሻሻያ በሮች ሊለያዩ ይችላሉ. ስለዚህ, ለምሳሌ, በ UAZ-452A, በሮች በአግድም ይከፈታሉ. በሰውነት ላይ ነጠላ ቅጠል በሮች አሉ. በተመሳሳይ ጊዜ የመኪናው የኋላ በር ለበለጠ ምቾት ሁለት ክንፎች አሉት።
UAZ "ዳቦ" - መግለጫዎች
ምንም እንኳን ይህ የ UAZ ሞዴል በዳሽቦርዱ ላይ ቴኮሜትር ባይኖረውም, ይህ በምንም መልኩ የመኪናውን ባህሪያት አይጎዳውም. እንደዚህ አይነት መሳሪያ አለመኖሩ በትክክል በካቢኑ ውስጥ ለሚገኘው እና ከአሽከርካሪው ወንበር አጠገብ የሚገኘውን የሞተርን ምቾት ሙሉ በሙሉ ያካክላል።
እንደ UAZ "Loaf" ያለ መኪና ለመግዛት ከወሰኑ ቴክኒካል ዝርዝሮች፣ ልኬቶች ወሳኝ ሚና መጫወት አለባቸው። የሚመለከቷቸው የመጀመሪያ ነገር መሆን አለባቸው።
ርዝመት | 4፣44 m |
ወርድ | 2፣ 1 ሜትር |
ቁመት | 2፣ 101ሜ |
የዊልቤዝ ነው | 2፣ 3 ሜትር |
የሞተር መጠን | 2, 693 l |
የሞተር ሃይል | 112/4250 ሊ. ጋር። በደቂቃ |
Torque | 208/3000 Nm በደቂቅ |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር | 2 |
Gearbox | አራት-ፍጥነት፣ሜካኒካል አይነት |
Pendants | ጥገኛ |
አስደንጋጭ አስመጪዎች | ሃይድሮሊክ፣ ድርብ ትወና |
ብሬክስ | ከበሮዎች |
የ UAZ "Loaf" ዋነኛው ጠቀሜታ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ ነው። በዚህ መኪና ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 17 ሊትር ያህል የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን 50 ሊትር ነው. ሞተሩ እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው. ቢቆምም ችግሩ ብዙ ጊዜ መጥፎ ብልጭታ ነው።
የተሽከርካሪ ክብደት፡
- በአሂድ ቅደም ተከተል - 1, 72 t.
- ጠቅላላ ክብደት - 2.67 t.
ከፍተኛው የአክስሌ ጭነት፡
- ተመለስ - እስከ 1.41 ቲ.
- የፊት - እስከ 1.26 ቲ.
የ UAZ "Loaf" መኪና, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቀረቡት ቴክኒካዊ ባህሪያት, በሰዓት እስከ 127 ኪ.ሜ. በተጨማሪም መኪናው ማንኛውንም መሰናክል በቀላሉ ያሸንፋል, አንግል ከ 30 ° የማይበልጥ, እንዲሁም እስከ ግማሽ ሜትር ጥልቀት ያለው ፎርድ.
የ UAZ-452 ተወዳጅነት በተመጣጣኝ ዋጋ ብቻ ሳይሆን በአቅምም ጭምር ነው። ስለዚህ አስፈላጊ ከሆነ አንድ ቶን ጭነት በእቃ መጫኛ ክፍል ውስጥ ሊጓጓዝ ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው ለተሳፋሪዎች መቀመጫዎች የተገጠመለት ሲሆን ቁጥራቸውም በ UAZ-452 ማሻሻያ ላይ በመመስረት ከ 2 እስከ 10 ሰዎች ሊለያይ ይችላል. ሁልጊዜም ተጎታች መኪናው ላይ ማያያዝ እንደሚችሉ ያስታውሱ፣ክብደቱም በቀጥታ በብሬክ ሲስተም መኖር ላይ የሚመረኮዝ እና ከ750 እስከ 1500 ኪ.ግ ሊደርስ ይችላል።
የፍጥረት ታሪክ
የዚህ ተከታታዮች የመጀመሪያ መኪና UAZ-450 ተሰይሟል። በውስጡም ሞተሩ በቀጥታ በሾፌሩ ታክሲው ስር ተቀምጧል. አትፓኬጁ ባለ ሶስት ፍጥነት የማርሽ ሣጥን፣ ከ GAZ-69 የመጣ ሞተር እና የዝውውር መያዣ ሁለት ደረጃዎች አሉት። በእሱ መሠረት ነበር UAZ-452 "Loaf" በ 1955 ተሠርቶ በ 1958 የተለቀቀው ቴክኒካዊ ባህሪያት በሶቪየት ኅብረት ውስጥ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ሞዴሎች መካከል አንዱ እንዲሆን አድርጎታል.
ከዛ ቅጽበት ጀምሮ የዕፅዋቱ እድገት በንቃት መጨመር ጀመረ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በ1974 የኡሊያኖቭስክ ማሽን ግንባታ ፋብሪካ ሚሊዮንኛ መኪናውን አመረተ። UAZ በተደጋጋሚ የቀይ ባነር ትዕዛዝ ተሸልሟል፣ ይህም የመኪናዎችን ተወዳጅነት በህዝቡ ዘንድ መጨመር አልቻለም።
በ UAZ-452 መዋቅር ላይ የተደረጉ ለውጦች በኡሊያኖቭስክ ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ የተሰሩትን የተሽከርካሪዎች ኢንዴክሶች ለማሻሻል እስከ 1985 ድረስ አልተደረጉም። አሁን UAZ-452 አዲስ ኢንዴክስ ተቀብሏል - 3741 ፣ በእሱ ስር አሁንም ተሰራ።
ማሻሻያዎች
የዚህ ሞዴል የመጀመሪያ መኪና ከተለቀቀ በኋላ የሎፍ (UAZ-452) ቴክኒካዊ ባህሪያት በተደጋጋሚ ተስተካክለዋል።
452A Pill | አምቡላንስ። ከ 1966 በኋላ, ኢንዴክስ 3962 ተቀብሏል. እስከ አራት የተዘረጋ ወንበሮች ወይም ስድስት ሰዎችን በአግዳሚ ወንበሮች ላይ ማስተናገድ ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ, በሁለቱም ሁኔታዎች አንድ ተጨማሪ በጀርባ ውስጥ ሊሆን ይችላል. በሶቪየት ዩኒየን ታብሌትካ በጣም ሩቅ ቦታዎች ላይ መድረስ የሚችል ብቸኛው የህክምና መኪና ነበር። |
452AC | የUAZ-452A ማሻሻያ። |
452AE | የተለያዩ መሣሪያዎችን ለመትከል የሚያገለግል ቻሲስ ነበር። |
452B | ሚኒባስ 10 ሰዎችን ለማጓጓዝ የተነደፈ። |
452D (3303) | ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪ ባለ ሁለት ብረት ታክሲ። |
452D ("ጋርኔት-2") |
በ1978 በጅምላ ማምረት ተጀመረ።የአገልግሎት ቴሌቪዥን መኪና እንዲሆን ታስቦ ነበር። ነገር ግን፣ ለወደፊት፣ በቂ ያልሆነ የውስጥ መጠን ምክንያት አጠቃቀሙ ተትቷል። |
452G | በጣም ሰፊ የህክምና ተሽከርካሪ |
452ኪ | የሙከራ አውቶቡስ ሞዴል በ1973 ተሰራ። 16 ሰዎችን ለመሸከም የተነደፈ። ውስብስብ በሆነ ዲዛይን፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የነዳጅ ፍጆታ እና ከመጠን ያለፈ ክብደት የተነሳ ወደ ጅምላ ምርት አልገባም። |
452П | ትራክተር መኪና |
እነዚህ መኪኖች በተለያዩ የህይወት ዘርፎችም በንቃት ይገለገሉባቸው ነበር። እነዚህ ቀናት በቀላሉ የሚታወቁ ናቸው።
ሲገዙ ምን መፈለግ አለበት?
ያገለገሉ UAZ-452 የሚገዙ ከሆነ፣ የተመረተበትን አመት ከሻጩ ጋር ያረጋግጡ፡ መኪናው በጨመረ ቁጥር የሰውነት ቆዳን ስለመተካት መጨነቅ አይኖርብዎትም። በመኪናው ውስጥ ምን ብልሽቶች እንዳሉ፣ አደጋ አጋጥሞት እንደሆነ እና ምን ያህል ባለቤቶች እንደተለወጠ ይወቁ።
ከሚከተለው መኪና አይውሰዱ፡
- ሞተር ለመጀመሪያ ጊዜ አይጀምርም።
- የጭስ ማውጫ ቀለም ጥቁር ወይም ግራጫ።
- የዘይት መፍሰስ።
እነዚህ ችግሮች ካልታዩ፣ ከፔዳሎቹ ስር ይመልከቱ። ብዙውን ጊዜ እርጥበት የሚከማችበት እና የበሰበሰው ሂደት እንዲጀምር የሚያደርገው እዚያ ነው።
ጥቅሞች
የ UAZ-452 መቆየቱ ብዙውን ጊዜ በካቢኔ ውስጥ ምቾት ማጣት ይከፍላል ። የዚህ መኪና ዋነኛ ጥቅም ሁለገብነት እና አገር አቋራጭ ችሎታ ነው. 10 ሰው ወይም 1 ቶን ጭነት ከአሽከርካሪው ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ሊኖር ይችላል - ይህ መኪናው እራሱን እና ባህሪያቱን ሳይጎዳ ሊሸከመው የሚችለው ከፍተኛው ክብደት ነው።
ቁልፍ ጥቅሞች፡
- ሁለገብነት።
- የተፈቀደለት።
- አቅም።
የካቢኑ ውስጠኛ ክፍል ለሾፌሩ ታክሲ ክፍልፋይ ወይም ያለክፍል ሊሠራ ይችላል። UAZ-452 ወደ ገጠር ለመውጣት በጣም አስፈላጊ የሆነ ተሽከርካሪ ይሆናል. ከተፈለገ የውስጠኛው ክፍል በጠረጴዛ ፣ ከፍተኛ አቅም ያለው ማሞቂያ ወይም ሌላ ማሻሻያ ፣ በመኪናው ጣሪያ ላይ የፀሃይ ጣሪያ የማስታጠቅ እድልን ጨምሮ።
የ UAZ Loaf ቴክኒካል ባህሪያት መኪናው አስተማማኝነት እና አገር አቋራጭ ችሎታ ከሁሉም በላይ በሚገመተው አገልግሎት ለመጠቀም ዋና ምክንያት ሆነዋል። እስከዛሬ ድረስ UAZ-452 እንደ የድንገተኛ አደጋ ሚኒስቴር, አምቡላንስ እና የጦር ሰራዊት ባሉ አገልግሎቶች ውስጥ ሰፊ መተግበሪያ አግኝቷል. የጉዞውን ጥራት የማይጎዱ ንጥረ ነገሮች በሌሉበት ምክንያት የመኪናው ንድፍ በተቻለ መጠን ቀላል ሆኖ ተገኝቷል - ይህ በቀጥታ ይህ መኪና ከመፈጠሩ እውነታ ጋር የተያያዘ ነው.በዋነኛነት ለሥራ በጣም ከባድ, የመስክ ሁኔታዎች. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የ UAZ-452 ጥቃቅን ብልሽቶችን በመንገድ ላይ ማስወገድ በጣም ቀላል ነው።
ጉድለቶች
የ UAZ-452 በጣም ደካማው የሰውነት ውጫዊ ቆዳ ነው, ይህም ከመጠን በላይ ለመበስበስ የተጋለጠ ነው. ስለዚህ, ከበርካታ አመታት ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, በቀዳዳዎች በሰውነት ዝቅተኛ ደረጃዎች ላይ ሊታዩ ይችላሉ, እና ከ 10-15 አመታት በኋላ, ቆዳው ሙሉ በሙሉ ይበሰብሳል. በዚህ ጉዳይ ላይ ብቸኛው አወንታዊ ነገር መኪናው ተቀርጾ ውጫዊውን ቆዳ በቀላሉ በአዲስ መተካት ነው።
በተጨማሪም በ UAZ-452 የማጓጓዣ ምርት ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ የእንቅስቃሴውን ደህንነት ለማሻሻል ምንም አይነት ለውጥ አልተደረገም ለምሳሌ የኤርባግ ከረጢቶች የሉም ይህም በሾፌሩ እና በተሳፋሪዎች ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል። በከባድ አደጋ. ሆኖም ግን, ሁሉም ድክመቶች ቢኖሩም, ይህ መኪና በተግባሮቹ በጣም ጥሩ ስራ እንደሚሰራ ልብ ሊባል ይገባል. ለአስርተ አመታት ያገለግልዎታል።
የሚመከር:
"Peugeot Boxer"፡ ልኬቶች፣ ቴክኒካል ባህርያት፣ የተገለጸ ሃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የአሰራር ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
ልኬት "Peugeot-Boxer" እና ሌሎች ቴክኒካዊ ባህሪያት። መኪና "Peugeot-Boxer": አካል, ማሻሻያዎች, ኃይል, ፍጥነት, የክወና ባህሪያት. ስለ መኪናው ተሳፋሪ ስሪት እና ሌሎች ሞዴሎች የባለቤት ግምገማዎች
ZIL 131፡ ክብደት፣ ልኬቶች፣ ልኬቶች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ የስራ እና የመተግበሪያ ባህሪያት
ZIL 131 የጭነት መኪና፡ ክብደት፣ አጠቃላይ ልኬቶች፣ የአሠራር ባህሪያት፣ ፎቶ። ዝርዝሮች፣ የመጫን አቅም፣ ሞተር፣ ታክሲ፣ KUNG የዚል 131 መኪና ክብደት እና መጠን ምን ያህል ነው? የፍጥረት እና የአምራች ታሪክ ZIL 131
ትራክተር "ቡለር"፡ ቴክኒካል ባህርያት፣ የታወጀ ሃይል፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ የአሰራር ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
Büller ብራንድ ትራክተሮች ለከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝ መሳሪያዎች ምስጋናቸውን በዓለም ገበያ ላይ አረጋግጠዋል። ቡህለር Druckguss AG ከጥቂት አመታት በፊት በግብርና እና በኢንዱስትሪ ውስጥ ግንባር ቀደም ሆኖ ነበር። የኩባንያው ስፔሻሊስቶች ደንበኞች አስተማማኝ፣ ኢኮኖሚያዊ እና የላቀ መሣሪያዎችን መግዛት እንዲችሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ያስተዋውቃሉ።
የነዳጅ ፍጆታ ለምን ጨመረ? የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ምክንያቶች
መኪና እያንዳንዱ አካል ትልቅ ሚና የሚጫወትበት ውስብስብ ስርዓት ነው። ሁልጊዜ ማለት ይቻላል, አሽከርካሪዎች የተለያዩ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል. ለአንዳንዶች መኪናው ወደ ጎን ይጓዛል, ሌሎች ደግሞ በባትሪው ወይም በጭስ ማውጫው ላይ ችግር ያጋጥማቸዋል. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በድንገት ይከሰታል. ይህ እያንዳንዱን አሽከርካሪ በተለይም ጀማሪን ድንዛዜ ውስጥ ያደርገዋል። ይህ ለምን እንደሚከሰት እና እንደዚህ አይነት ችግር እንዴት እንደሚፈታ በበለጠ ዝርዝር እንነጋገር
"Opel-Astra" ናፍጣ፡ ቴክኒካል ባህርያት፣ የሃይል እና የነዳጅ ፍጆታ
ትናንሽ መኪኖች በትልልቅ ከተሞች በጣም ታዋቂ ናቸው። ለዚህ በርካታ ምክንያቶች አሉ. በመጀመሪያ, የታመቁ ናቸው, ይህም በመኪና ማቆሚያ ላይ ችግር አይፈጥርም. በሁለተኛ ደረጃ, እነሱ ኢኮኖሚያዊ ናቸው, እና የነዳጅ ዋጋ ሁልጊዜ ከፍተኛ ስለሆነ, ይህ አስፈላጊ ነገር ነው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ ከእነዚህ አማራጮች ውስጥ አንዱን እንመለከታለን. ይህ የናፍታ Opel Astra ነው። ዝርዝሮች, ፎቶዎች, የመኪና ባህሪያት - ተጨማሪ