የተርባይን መተካት፡ መግለጫ፣ ባህሪያት፣ ጠቃሚ ምክሮች ከጌታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ከተርቦ ቻርጀሮች ይጠነቀቃሉ። ለዚህም ምክንያቶች አሉ. በገበያ ላይ ለእነሱ የጥገና እቃዎች ቢኖሩም የእነዚህ ክፍሎች ጥገና በጣም ውድ ነው. ተርባይን መተካት እንዲሁ ውድ ደስታ ነው። ነገር ግን በምትኩ ከሆነ፣ ከችግር ነጻ የሆነ አዲስ ክፍል ተጭኗል።

መመርመሪያ

ተርባይኖች በበርካታ የሞተር ኖዶች መስቀለኛ መንገድ ላይ ይሰራሉ እና የተርቦቻርጀር ጤና በእነዚህ አንጓዎች ጤና ላይ በጣም ጥገኛ ነው. ስለዚህ, ስለ ተርባይኑ አሠራር ቅሬታዎች ካሉ, መጀመሪያ የሚያስፈልግዎ ነገር ብቃት ያለው ምርመራ ነው. ተርባይኑን ከተተካ ወይም ከተጠገነ በኋላ መጭመቂያው ከብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ እንደማይሞት ዋስትና ይሆናል።

በመጀመሪያ በኮምፒዩተር ሲስተሞች አማካኝነት ኮምፒውተሩ በአጠቃላይ እና ሴንሰሮቹ ይፈተሻሉ። አብዛኛዎቹ ቱርቦቻርጀሮች የግፊት መቆጣጠሪያ ዘዴ የተገጠመላቸው ናቸው። የዚህ ዘዴ አለመሳካት በአንዳንድ የባናል ስህተት ወይም ብልሽት ምክንያት ሊሆን ይችላል - ከፍሰት መለኪያ የተሳሳተ መረጃ. በሶፍትዌር ኩባንያ ውስጥ ያሉ ምርመራዎችን ችላ በማለት ለጉዳዮች ያልተለመደ ነገር አይደለም ፣መጭመቂያዎችን ለመጠገን የመኪና ባለቤቶች ሙሉ ለሙሉ የሚሰሩ ክፍሎችን ያመጣሉ ወይም ያመጣሉ, እና አንዳንዶቹ የተርባይን ካርቶን መተካት ብቻ ያስፈልጋቸዋል.

Leakproof

የቱርቦ ቻርጀር ጤና በከፍተኛ ሁኔታ የተመካው የኃይል አሃዱ አወሳሰድ እና ጭስ ማውጫ ጥብቅ መሆን አለመሆኑ እና በአወሳሰዱ እና በጭስ ማውጫው ላይ ምን ግፊት እንዳለ ላይ ነው። ለምሳሌ የካታሊቲክ መለወጫ እና የአየር ማጣሪያው ከተዘጋ, የመግቢያ ቫክዩም ከፍተኛ ይሆናል እና የጭስ ማውጫው የኋላ ግፊት ይጨምራል. ይህ ጉልህ turbocharger ክፍሎች ያለውን ሀብት ይነካል - bearings በተለይ ተጽዕኖ, እንዲሁም ማኅተም እና ዘንግ እንደ. የግፊቱ ጠብታዎች ትልቅ ከሆኑ ተርባይኑ በንድፍ ገፅታዎች ምክንያት ዘይትን የበለጠ ወደ መቀበያ ስርዓት ውስጥ ይያስገባዋል, በዚህም ምክንያት የመግቢያ ቱቦዎች እና የቧንቧ መስመሮች በቅባት ሽፋን ይሸፈናሉ.

የውጭ ቁሶች በአስደናቂው ውስጥ

ይህ ኮምፕረሮች ሊሳኩ የሚችሉበት ሌላው ምክንያት ነው። አንዳንድ ጊዜ ይህ ሊከሰት የሚችለው በጥገና ሥራ ወቅት በመጠጥ መቀበያ ትራክቱ ውስጥ ጨርቅ በጣሉት መካኒኮች ግድየለሽነት ወይም ማጠቢያ ውስጥ ከወደቀ ነው። ብዙውን ጊዜ የውጭ ነገሮች በግለሰብ የሞተር ክፍሎች ላይ ባልተጠበቀ ጥፋት ምክንያት ወደ ተርባይኑ ውስጥ ይገባሉ. የተርባይን ዘንግ በጣም በከፍተኛ ፍጥነት ይሽከረከራል፣ እና ሻማ ኤሌክትሮድ እንኳን ወደ መትከያው ውስጥ ከገባ፣ አስመጪው ቢያንስ ሊበላሽ ወይም ክፍሉ ሊጨናነቅ ይችላል። የ rotor ብቻ በግማሽ ይሰበራል. በዚህ ሁኔታ መጠገን ምንም ፋይዳ የለውም፣ እና የተርባይኑን ሙሉ መተካት ብቻ ይረዳል።

ከ RPM በላይ

ይህ ሌላ የተለመደ ምክንያት ነው።impeller እና ዘንግ. እና ከመጠን በላይ መነቃቃት በቺፕ ማስተካከያ ብቻ ሳይሆን ሊከሰት ይችላል። ትክክል ባልሆኑ የአየር ፍሰት ዳሳሾች ምክንያት RPMዎች እንዲሁ በራሳቸው ሊጨምሩ ይችላሉ።

Turbochargerን የመተካት መሰረታዊ ህጎች

የጥገና ስፔሻሊስቶች ከአብዛኛዎቹ የተርባይን ውድቀት መንስኤዎች መካከል ጎልተው ሊታዩ የሚችሉት ውጫዊ ሁኔታዎች እንደሆኑ ይናገራሉ። ስለዚህ የተበላሸውን ለመተካት አዲስ አሃድ ከመጫንዎ በፊት ቀዳሚው ያልተሳካበትን ምክንያት መርምሮ ማወቅ ተገቢ ነው።

ከዚያም መተኪያ ክፍሉ በትክክል መመረጡን ያረጋግጡ። የድሮውን ተርቦቻርጀር እና አዲሱን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልግዎታል. የውጫዊ ንድፍ ባህሪያትን ትክክለኛነት ያረጋግጡ፣ የመለያ ቁጥሮችን ያረጋግጡ።

ንፅህና በተርባይን በምትተካበት ጊዜ አስፈላጊ ነው - ትንሽ መጠን ያለው ቆሻሻ እንኳን የኮምፕረርሰር ውድቀትን ያስከትላል።

የመተኪያ መመሪያዎች

የመጀመሪያው እርምጃ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን እንዲሁም በማቀቢያው ትራክት ውስጥ ያለውን ማቀዝቀዣ (inconoler) ከዘይት፣ ከቆሻሻ፣ ከተቀማጭ እና ከሌሎች የውጭ ነገሮች ማጽዳት ነው። ከዚያም እነዚህ ንጥረ ነገሮች ለጉዳት እና ለተለያዩ እንቅፋቶች መፈተሽ አለባቸው. የአየር ማስወጫ ጋዝ መልሶ ማዞሪያ ቫልቭ እና የአየር ማራገፊያ መሳሪያ ከተገጠመላቸው እየሰሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ይመከራል።

ከዚያ የአየር ማጣሪያውን መተካት ያስፈልግዎታል። ይህ አሰራር ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የተለየ ሊሆን ይችላል. ከዚህ በኋላ የጭስ ማውጫው ስርዓት በደንብ መጽዳት አለበት እና እንዲሁም ከጋዞች ነፃ መውጫ ላይ ማንኛውንም ጉዳት እና እንቅፋት መሆን አለበት ።የጠፋ። ቱርቦቻርተሩ ሳይሳካ ሲቀር ዘይት ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ከገባ፣ ከዚያም የመቀየሪያውን እና የንጥል ማጣሪያውን ሁኔታ ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ, የናፍታ ተርባይንን ከመተካት በፊት, እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከተለያዩ ክምችቶች እና ጥቀርሻዎች ይጸዳሉ. የመቀየሪያውን ወይም የብናኝ ማጣሪያውን አቅም ወደነበረበት መመለስ ካልተቻለ ወይ ወደ አዲስ ይቀየራሉ ወይም ይወገዳሉ።

ከዚያም ባለሙያዎች የዘይት አቅርቦት እና የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቶችን ንፅህና ማረጋገጥን ይመክራሉ። አስፈላጊ ከሆነ የሃይድሮካርቦን ክምችቶችን, ኮኪንግ እና ሌሎች መሰናክሎችን ያስወግዱ. ስለ ስርአቶቹ ንፅህና ትንሽ እንኳን ጥርጣሬ ካለ ክፍሎቹን መተካት የተሻለ ነው።

ከዚያ በኋላ የሞተሩ ቅባት ስርዓት ጤና ይጣራል። የስርአቶቹ ብቃት ማነስ ጥርጣሬ ካለ የዘይት ፓምፑ እና የግፊት መቀነሻ ቫልቭ ስራው ተረጋግጧል።

ተርባይን በማዝዳ እና በሌሎች የመኪና ብራንዶች ላይ በምትተካበት ጊዜ፣በሞተሩ ውስጥ ያለው ዘይት ይቀየራል፣እናም የዘይት ማጣሪያው ይዘዋል። ዘይቱ ለመኪናው ተስማሚ መሆኑን ማረጋገጥ አለቦት።

የቫክዩም ሲስተሞች አገልግሎት ብቃቱን ያረጋግጡ፣ ካለ። የቫኩም ፓምፑ ከተቀማጭ እና ከቆሻሻ ማጽዳት አለበት, ቱቦዎቹ እና የተገናኙባቸው ቦታዎች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ከዚያ የጭስ ማውጫውን ሁኔታ ያረጋግጡ - ከውስጥም ከውጭም ስንጥቆች ሊኖሩት አይገባም። መከለያው ጠፍጣፋ መሬት ፣ ያለ ስንጥቆች እና ጉድለቶች ፣ የካርቦን ክምችቶች የሌሉበት መሆን አለበት። ግንዶች መበላሸት የለባቸውም።

ተርባይኑ መውጫው ላይ ባለው ፍላጅ ላይ ተስተካክሏል።ሰብሳቢ. ማሸጊያው በትክክል መጫኑን እና ጥሩ ማህተም ማቅረብ የሚችል መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።

ተርባይን በፎርድ እና ሌሎች ብራንዶች ላይ በምትተካበት ጊዜ የዘይት ማፍሰሻ ቱቦን በመጀመሪያው ጋኬት ያገናኙ። ባለሙያዎች በእርግጠኝነት ጋኬት ማሸጊያ የሚባሉትን እንደ ማተሚያ መጠቀም አይመከሩም።

ከዚያም በልዩ የዘይት አቅርቦት ቀዳዳ በኩል አሃዱ በንፁህ የሞተር ዘይት ይሞላል። ዘይት በሚፈስስበት ጊዜ አስማሚውን በእጅ ማዞር አስፈላጊ ነው. ሮተርን ያለ ቅባት ማዞር በጥብቅ የተከለከለ ነው።

ከተተካ በኋላ ምን መደረግ አለበት? ጠቃሚ ምክሮች ከጌቶች

ሁሉም መለዋወጫዎች ከኮምፕረርተሩ ጋር ይገናኛሉ። ከተቻለ ተርባይኑን ከተተካ በኋላ ሞተሩን የመጀመር እድልን ማስቀረት አስፈላጊ ነው. የዘይት ግፊቱ መብራቱ እስኪያልቅ ድረስ ኤንጅኑ በጀማሪው መዞር አለበት። ከዚያ በኋላ ብቻ ሞተሩ ተነሳ እና ለብዙ ደቂቃዎች እንዲሠራ ይፈቀድለታል. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ እያንዳንዱ ግንኙነት ጥብቅ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ምንም የአየር ዝውውሮች የሉም, ዘይት አይፈስስም, የጭስ ማውጫ ጋዞች አያመልጡም. ሁሉም ማኅተሞች በአንድ የአምራች ምክር ተጣብቀዋል።

ከዚያ በመንገድ ላይ መሞከር ትችላለህ፣ አንዴ እንደገና ሁሉንም ስርአቶች ልቅነትን ያረጋግጡ። እንዲሁም የሞተርን ኤሌክትሮኒካዊ ምርመራ ለማድረግ ይመከራል።