"ቮልጋ-ሲበር"፡ ግምገማዎች፣ የሞዴል ታሪክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የአገር ውስጥ አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ የሩስያ አሽከርካሪዎችን በአዲስ ሞዴሎች ብዙም አያስደስታቸውም። በተመሳሳይ ጊዜ, "አዲስ" የሚባሉት ብዙውን ጊዜ ከአሮጌዎቹ ትንሽ ይለያያሉ. ግን ግራ የሚያጋቡ መኪኖችም አሉ። እነዚህም "ቮልጋ-ሲበር" ያካትታሉ. መኪናው ራሱ በጣም ያልተለመደ ስለሆነ ስለ ሞዴሉ ግምገማዎች እርስ በርሱ የሚጋጩ ናቸው። አሽከርካሪዎች ይህ የሩሲያ መኪና ወይም የአሜሪካ መኪና ስለመሆኑ ግልጽ ግንዛቤ የላቸውም። ስለዚህ እርስ በእርሱ የሚጋጩ አስተያየቶች-አንድ ሰው የቅርብ ጊዜውን የቮልጋ ሞዴል ከዩኤስኤ የመጣ ያልተሳካ የፕሮጄኒተር ግልባጭ አድርጎ ይቆጥረዋል ፣ ሌሎች ደግሞ የማይገባ የተረሳ የሰዎች መኪና አድርገው ይመለከቱታል። የትኛው ነው ወደ እውነት የቀረበ?

የአሜሪካ ቅድመ አያት

"ቮልጋ" የአሜሪካው ሴዳን "ክሪስለር-ሴብሪንግ" ቀጣይ ዓይነት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። አብዛኛዎቹ ዝርዝሮች ከዋናው ጋር ይጣጣማሉ, ይህም ለ Chrysler የተነደፉ መለዋወጫዎችን መጠቀም ያስችላል. ዋናልዩነቶቹ በተሻሻለው ንድፍ እና በተበላሸ ሞተር ውስጥ ናቸው. እንዲሁም "Siber" በመሬት ላይ ያለውን ክፍተት በመጨመር ይታወቃል. ከጉዳት የተሻለ ጥበቃ ለማድረግ የብረት ሞተር ጥበቃ ተጭኗል።

በባህሪው መኪናው ከ80% በላይ የተሰራው ከካናዳ ክፍሎች ነው። ይህ በመለዋወጫ እቃዎች ላይ በእንግሊዘኛ የተቀረጹ ጽሑፎች የተረጋገጠ ነው. ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ የተሠሩ አካላትም አሉ. እነዚህም የውስጥ ማስጌጫ, ኦፕቲክስ እና ነጠላ ጥቃቅን ክፍሎችን ብቻ ያካትታሉ. ነገር ግን፣ በአገር ውስጥ አካላት ጥራት ላይ በመመስረት፣ ይህ ከመቀነሱ የበለጠ ተጨማሪ ነው።

ስለ ቮልጋ-ሲበር አብዛኛዎቹ አሉታዊ ግምገማዎች ጭፍን ጥላቻ ናቸው። እነሱ የተመሰረቱት ይህ የአገር ውስጥ የ GAZ ብራንድ ሞዴል ነው, እና በሩሲያ ውስጥ የሚመረተው ነገር ጥሩ ቀዳሚ ሊሆን አይችልም. ይሁን እንጂ ይህ ለሩሲያ ተስማሚ ቢሆንም አሁንም የአሜሪካ መኪና ነው ብሎ መናገር ተገቢ ነው. በሩሲያ ውስጥ ከተገጣጠሙ ሌሎች የውጭ መኪኖች ትንሽ ይለያል።

አካል

እሱ በመኪናው ውስጥ በጣም ታዋቂው አካል ነው። በጠንካራ ዘንበል ያለ ጣሪያ እና የንፋስ መከላከያ ተለይቶ ይታወቃል. መኪናው በሀይዌይ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ለመጓዝ ተስማሚ ነው. ስለዚህ ባልተለመደ ሁኔታ ዝቅተኛ ጣሪያ ከመኪናው ትልቅ ርዝመት ጋር። የአውሮፓ ቅርጾችን ለለመዱ ሰዎች, ይህ ባህሪ ወዲያውኑ ዓይንን ይስባል, ይህም በቮልጋ-ሲበር ባለቤቶች ግምገማዎች የተረጋገጠው የመኪናው ፎቶ በመገለጫ ነው.

ለሰውነት ቅርፅ ምስጋና ይግባውና "Siber" በጣም ጥሩ ነው።ኤሮዳሚክቲክ ባህሪያት, እሱም ከጥሩ አያያዝ ጋር ተዳምሮ መኪናውን ለረጅም ጉዞዎች ምቹ ያደርገዋል. ግን ለረጅም ሰዎች አይደለም. ከ 185 ሴ.ሜ በላይ ቁመት ያላቸው አሽከርካሪዎች በመቀመጫው ላይ ምቹ ሆነው ለመቀመጥ ይቸገራሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ካቢኔው በጣም ሰፊ ነው፣ ስለዚህ ተሳፋሪዎች በጣም ምቾት ይሰማቸዋል።

ልዩ ትኩረት የሰውነት ጥራት ይገባዋል። የ chrome አጨራረስ ስላለው ለመበስበስ የተጋለጠ ነው. አንዳንድ ባለቤቶች በግምገማዎች ውስጥ በሮች በፍጥነት መጮህ እንደሚጀምሩ እና ገደቦቻቸው ብዙ ጊዜ እንደሚሰበሩ ይጽፋሉ።

ሞተር

በመጀመሪያ የተለያዩ አይነት ሞተሮች ያላቸውን መኪናዎች ለማጠናቀቅ ታቅዶ ነበር። ግን በመጨረሻ ፣ 2.4-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ብቻ ወደ ተከታታዩ ገባ። ለሩሲያ የግብር ሕግ ሲባል ወደ 143 ኪ.ፒ. ጋር። በዚህ ምክንያት ሞተሩ በኃይል ባህሪያት ከ "ክፍል ጓደኞቹ" ጋር በእጅጉ ያነሰ ነው. ነገር ግን ከፍተኛ የሞተር ህይወት እና መጠነኛ የምግብ ፍላጎት ከእሱ ሊወሰዱ አይችሉም።

በግምገማዎች መሰረት የ "ቮልጋ-ሲበር" የነዳጅ ፍጆታ ባህሪያት ከአምራቹ መግለጫ ጋር ይዛመዳሉ. መኪናው 8 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ያህል ይወስዳል, ይህም ለእንደዚህ አይነት ኃይል ሞተር በጣም ጥሩ ነው. እና ከኤንጂኑ ዋና ጥቅሞች አንዱ በ AI-92 ላይ ሥራ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።

Gearbox

አብዛኞቹ መኪኖች ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ትራንስሚሽን የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም የቮልጋ-ሳይበር ጠቀሜታ ነው። ስለ ሞዴሉ የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች ሁል ጊዜ በብዙ አስፈላጊ ነገሮች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ-ድምጽሞተር, የካቢን መጠን እና, አውቶማቲክ ስርጭት መኖር. ተመጣጣኝ አናሎጎች በጣም ውድ ናቸው።

ብዙውን ጊዜ ይህንን ሞዴል ለመምረጥ ወሳኙ መከራከሪያ የሆነው አውቶማቲክ ስርጭት ነው። የአምራቹ ምክሮች ለጥገና ከተከተሉ አውቶማቲክ ስርጭቱ የበለጠ አስተማማኝ ነው. በአንጻሩ ደግሞ በአፈጻጸም ረገድ ወደ "መካኒኮች" አይደርስም። በአንዳንድ "Sibers" ላይ, በኋላ የተለቀቀው, ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያም ተጭኗል. ግን ጥቂት ናቸው የሚበቁት።

ሳሎን

"Sibers" በበለጸጉ የታጠቁ ነበሩ፣ ይህም ለሩሲያ መኪኖች ብርቅዬ አማራጮችን ያካተተ ነበር፡

• ሙሉ ዲስክ ብሬክስ፤
• የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት፤
• የምንዛሪ ተመን መረጋጋት ስርዓት፤
• በጥራት የተሞሉ መቀመጫዎች፤
• የፊት ኤርባግስ።

በጣም ውድ የሆኑ አወቃቀሮች እንደ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ወይም የላቀ የድምጽ ስርዓት ተጨማሪ "ቺፕስ" ነበሯቸው። ስለ "ቮልጋ-ሲበር" ከውጪ አንፃር ግምገማዎች የተለያዩ ናቸው. በክፍሉ ውስጥ ያለው ጥሩ ነገር ሁሉ በደካማ የድምፅ መከላከያ ተበላሽቷል. ግን ሁልጊዜ አይደለም. ስለዚህ, ለአንዳንድ ባለቤቶች, ውስጣዊው ክፍል ይንቀጠቀጣል, ሌሎች ደግሞ በተቃራኒው በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው. እንዲህ ላለው ክስተት ሊሰጥ የሚችለው ብቸኛው ማብራሪያ የመኪናው ምርት ማቆም ወይም እንደገና መጀመሩ ነው. በዚህ መሰረት፣ ጥራቱ በተለያዩ አመታት የተለያየ ነበር።

ማጠቃለያ

ስለ መኪናው ከብዙ ግምገማዎች መካከል "ቮልጋ-"ሲበር "በአሜሪካ በተሠሩ አካላት ላይ ምንም ዓይነት ከባድ ትችት በተግባር የለም. ጥራታቸው ከአቻዎቻቸው በጣም የተለየ አይደለም, መኪናው ግን በጣም ርካሽ ነው. ዋነኞቹ ጉዳቶች በሩስያ ስብሰባ ላይ ከተወሰኑ ጥቃቅን ነገሮች ጋር የተያያዙ ናቸው. ይህ ምናልባት አንድ ሊሆን ይችላል. ደካማ ጥራት ያለው ውስጣዊ ወይም ጥቃቅን ጥቃቅን ብልሽቶች. ነገር ግን ዋናው ነገር ሰውነት እና ሁሉም ዋና "ቁሳቁሶች" ከከፍተኛ የአሜሪካ ጥራት ጋር ይዛመዳሉ.ይህም ስለ "ቮልጋ-ሲበር" አወንታዊ ግምገማዎች ከሚነዱ ባለቤቶች የመጡ ናቸው. መኪናው ለረጅም ጊዜ።