የተራራ ብስክሌቶች፣ ልዩ ቴክኒካል መሰረት ያለው ጽንፈኛ ስፖርት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሞተር ሳይክል ሯጮች ልዩ የአትሌቶች ምድብ ሲሆኑ ጽንፈኛ ስፖርቶች ብዙውን ጊዜ የህይወት ትርጉም ይሆናሉ። ባለ ሁለት ጎማ ባለ ሁለት ጎማ መኪና በሰዓት ከሁለት መቶ ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት በትራኩ ላይ መንዳት ወይም በባለሙያዎች መካከል ለሻምፒዮና ውድድር መሳተፍ የብዙ ሞተር ሳይክል ነጂዎች ህልም ነው። ይህ ፍላጎት እውን ሊሆን የሚችለው ቴክኒካዊ መንገዶች ካሉ ብቻ ነው።

ኢንዱሮ

የሞተር ሳይክል ስፖርት አይነት አለ ይህም ሁለቱንም ጽንፈኛ እና ከፍተኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ያጣምራል። ይህ በተራራማ መንገዶች ላይ ያለ ሞተር ክሮስ ነው። እንዲህ ዓይነቱ እንቅስቃሴ የሚቻለው ለጠንካራ, ልዩ የሰለጠኑ አትሌቶች ብቻ ነው, እና ልዩ ከሆነ ቴክኒካዊ መሰረት ጋር የተያያዘ ነው. የ"ኤንዱሮ" ክፍል ልዩ ሞተር ሳይክሎች በከፍተኛ ከፍታ ትራኮች ላይ በሚደረጉ ውድድሮች ይሳተፋሉ፣ ይህ ማለት በላቲን "መገደብ" ማለት ነው።

የተራራ ብስክሌቶች የተቀነሰ የማስተላለፊያ ሬሾ ያላቸው ልዩ የተስተካከሉ ማሽኖች ናቸው። በዚህ ምድብ ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ ሞተርሳይክሎች በሰዓት እስከ 70 ኪ.ሜ. ማለትም ከሦስት እጥፍ ያነሰ የማደግ ችሎታ አላቸው።የመንገድ ሞዴል።

በተጨማሪም የተራራ ብስክሌቶች ከወረዳ ውድድር ማሽኖች የሚለዩባቸው በርካታ ባህሪያት አሏቸው። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የፊት ተሽከርካሪው የጨመረው ዲያሜትር ነው, እንደ አንድ ደንብ, ከ 21 ኢንች ያነሰ አይደለም. ከኋላ ተሽከርካሪው ጋር ሲነፃፀር እንዲህ ያለው ጉልህ የሆነ ጭማሪ በተራራማ ቦታዎች ላይ ከመጠን በላይ የመንቀሳቀስ ችሎታ ስላለው ነው. ትንሽ ዲያሜትር ያለው የፊት ተሽከርካሪ በቀላሉ የማእዘን፣ የባንክ ስራ፣ ዘንበል ማድረግ እና መንሸራተት ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን አያስተናግድም።

መግለጫዎች

የተራራ ብስክሌቶች የማዞሪያ ምልክቶች የላቸውም፣ እና ምንም የፍሬን መብራትም የለም። የመቀመጫው ቦታ በጣም ከፍ ያለ ነው፣ እና ፈረሰኛው በጭራሽ አይቀመጥበትም ፣ እብጠቶች እና እብጠቶች ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የማያባራ ጅራቶችን ከታች ለመምጠጥ በእግረኛው ምሰሶ ላይ በቆመ ቦታ ላይ ነው።

የተራራ ብስክሌቶች ከፍተኛው የመሬት ክሊራንስ አላቸው፣ይህ ካልሆነ ግን የሞተሩ ክራንክ መያዣ ከመሬት እና ከድንጋይ ጋር መጋጨቱ የማይቀር ነው። የፊት መከላከያው ከመንኮራኩሩ በላይ ከፍ ብሎ እና በአግድም ቅንፍ መገናኛ ላይ በቴሌስኮፒክ ስትራክተሮች ላይ ይገኛል. እንዲሁም የስፖርት የተራራ ብስክሌቶች በፍፁም የፊት መብራቶች እና ሌሎች የኤሌትሪክ መሳሪያዎች የተገጠሙ አይደሉም፣ ምክንያቱም በሩጫው ወቅት ከፍተኛ የመጎዳት እድሉ ስለሚኖር።

አዘጋጆች

የተራራ ማቋረጫዎችን የሚያመርቱ ኩባንያዎች ጥቂቶች ናቸው እና በዋነኛነት በጃፓን ይገኛሉ። እነዚህ ሱዙኪ, ያማሃ እና ሆንዳ ናቸው. ከሞላ ጎደል ሁሉም ሞዴሎች ከ125-250 ሲሲ ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው። ሴንቲ ሜትር, ትልቅ ኪዩቢክ አቅምሲሊንደር ትርጉም አይሰጥም ፣ ከመጠን በላይ የሞተር ኃይል ሳይጠቀም ይቀራል።

ታዋቂ ሞዴሎች

የሚከተሉት ሞዴሎች በሩሲያ ገበያ ተፈላጊ ናቸው፡

• Honda XR130R.
• ሱዙኪ ደጀበል 200።
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10።
• ሆንዳ XR250 ባጃ።
• ሆንዳ CRF230።

ወጪ

ባለሁለት ጎማ የስፖርት እቃዎች የጃፓን ሞተር ሳይክሎች ከሆኑ በጣም ውድ ነው። ነገር ግን ገበያው በጥሬው በአንጻራዊ ርካሽ ቻይናውያን በተሠሩ ሞዴሎች የተሞላ ነው። Racer ኩባንያ ብቻ በየዓመቱ እስከ ስድስት አዳዲስ እድገቶችን ያቀርባል, እና ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሏቸው. ቻይናውያን ኢንዱሮ ሞተር ብስክሌቶችን ያመርታሉ፣ ምንም እንኳን ከጃፓን ሰራሽ ሞተርሳይክሎች ጋር መወዳደር ባይችሉም የየራሳቸውን ቦታ አጥብቀው የያዙ ናቸው።

የቻይና የተራራ ብስክሌት፣ ዋጋው ከሱዙኪ ወይም ከሆንዳ ሞዴሎች ያነሰ ቅደም ተከተል ያለው፣ የራሱ ልዩ ጥቅሞች አሉት፣ ከእነዚህም መካከል በመጀመሪያ ደረጃ ኢኮኖሚው ይታወቃል። እና ኢንዱሮስ በጣም አነስተኛ የነዳጅ አቅም ያላቸው እና የጋዝ ፍጆታ ጉልህ ስለሆነ ይህ ምክንያት ትንሽ ጠቀሜታ የለውም።

የተራራ ብስክሌቶች ዋጋ ከ55 እስከ 500ሺህ ሩብል ሊለያይ ይችላል ይህም እንደ ሞዴል እና የአመራረት አመት ነው። እንደ ኤፕሪልያ ዶርሶዱሮ 750 ያለ ከፍተኛ ደረጃ ያለው መኪና በ 354,000 ሩብልስ ሊገዛ ይችላል። ቀለል ያለ ሞዴል - "Kawasaki Versus 650" - ዋጋ ያስከፍላል274ሺህ በሩብል አቻ።