የፎርድ ሞዴሎች። የአምሳያው ክልል ታሪክ እና ልማት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ፎርድ የተባለው ድርጅት ስራውን የጀመረው በ1903 ነው። መስራቹ - ሄንሪ ፎርድ - በምሥረታው ወቅት ከአንዳንድ ተደማጭነት ሰዎች ከፍተኛ መጠን ያለው ኢንቨስትመንት አግኝቷል። ሞዴሎቹ በመላው አለም የሚታወቁት የፎርድ ታሪክ የጀመረው ኩባንያው ታዋቂ በሆነው የመገጣጠሚያ መስመር በመጠቀም ታዋቂነት በማግኘቱ ነው።

በአሁኑ ጊዜ እነዚህ መኪኖች በሁሉም የዓለም ሀገራት ማለት ይቻላል በሰፊው ይወከላሉ። ለጥሩ ጥራት፣ ቴክኒካል ባህሪያት እና የተለያዩ ክፍሎች ምስጋና ይግባውና የዚህ የምርት ስም ፍላጎት አይቀንስም።

ፎርድ ታሪክ

ከ1908-1927 ፎርድ ሞዴል ተመረተ - የኩባንያው የመጀመሪያ ስኬታማ ሞዴል።

በ1920ዎቹ የአሜሪካ አመራር በጎርኪ (አሁን ኒዝሂ ኖጎሮድ) ውስጥ ከመጀመሪያው የመኪና ፋብሪካ ግንባታ ጋር ተያይዞ ከነበረው ከዩኤስኤስአር ጋር የተደረገ ስምምነትን አጠናቀቀ። ለሶቪየት ገዢ ተብሎ የተነደፉት የአንዳንድ የፎርድ መኪኖች የመጀመሪያ ኦፊሴላዊ ቅጂዎች እዚህ መመረት ጀመሩ።

በ1930ዎቹ ውስጥ፣ ዩናይትድ ስቴትስ መስራቹ የናዚ ደጋፊነቱን እንኳን ባለመደበቅ ስለኩባንያው በተወሰነ ደረጃ ጥንቃቄ ነበራት። በተመሳሳዩ አመታት ውስጥ, ብዙ ሺዎች ተከታትለው እና ጎማ ያላቸው ተሽከርካሪዎችን ያመርታሉ. ግን መቼሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተጀመረ፣ አሜሪካም ገባችበት፣ ፎርድ ወዲያውኑ የጦር ጂፕ እና የጭነት መኪናዎችን ለ"የሱ" ጦር ማምረት ጀመረ።

በ21ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ከባድ ፉክክር በገበያ ላይ ይታያል፣በዚህም ምክንያት ኩባንያው ለከባድ ቀውስ ተጋልጧል። እ.ኤ.አ. በ2006 የፎርድ ፕሬዝዳንት ለውጥ ከተደረገ በኋላ ድርጅቱ ወደ የተረጋጋ እና ትርፋማነት ጊዜ ይመለሳል።

የኩባንያ እንቅስቃሴዎች

የፎርድ ሞዴሎች በሚከተሉት ፋብሪካዎች ይመረታሉ፡ ሰሜን አሜሪካ፣ እስያ እና አውሮፓ። እያንዳንዱ የተዘረዘሩ ክፍሎች እርስ በእርሳቸው የማይመሳሰሉ የየራሳቸውን አሰላለፍ ያዘጋጃሉ። ሆኖም፣ በ2006፣ ከአመራር ለውጥ በኋላ፣ አዲስ አንድ ፎርድ ስትራቴጂ ይፋ ሆነ። ዋናው ነገር ከአሁን ጀምሮ ለሁሉም ገበያዎች ተመሳሳይ የሆኑ መኪኖች ይመረታሉ በሚለው እውነታ ላይ ነው. ይህ የተጀመረው በሶስተኛው ትውልድ ፎርድ ፎከስ ነው።

• የአውሮፓ ፎርድ። የክፍሉ ዋና መሥሪያ ቤት በኮሎኝ ይገኛል። የኩባንያው አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እና ፈጠራዎች በምሽት ወይም በምሽት እግረኞችን፣ እንስሳትን እና ብስክሌተኞችን በቀላሉ የሚያውቁ ልዩ የመብራት ስርዓት አስከትሏል።
• የሩሲያ ፎርድ። ይህ ምርት በ 1907 ተጀመረ, በዚያን ጊዜ የሩሲያ ግዛት አሁንም አለ. የ 1917 አብዮት በምንም መልኩ የክፍሉን አፈፃፀም አልነካም ። በ 1932 በፎርድ እርዳታ በኒዝሂ ኖቭጎሮድ የመኪና ፋብሪካ ተከፈተ. እ.ኤ.አ. በ 2007 በሩሲያ ውስጥ ከ 170,000 በላይ መኪኖች የተሸጡ ሲሆን የፎርድ ፎከስ የሽያጭ ድርሻ የአንበሳውን ድርሻ ይይዛል ። በሩሲያ ውስጥ የአሜሪካ አማራጮች የሚሆን ቦታ አላቸው. እዚህሁለት SUVs ቀርበዋል ፣ በተግባር እንደ ኦፊሴላዊው ኦሪጅናል አይመስሉም። የሰሜን አሜሪካ ፎርድ ሞዴሎች በፌዴሬሽኑ ውስጥ አይወከሉም።

የፎርድ ትኩረት ልማት

ፎርድ ፎከስ የፎርድ ክፍል ነው። ከ 1999 ጀምሮ በቀድሞው የዩኤስኤስአር ግዛት ውስጥ ከ 500 ሺህ በላይ ሞዴሎች ተሽጠዋል. እ.ኤ.አ. በ 2010 ይህ የምርት ስም በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ በጣም ታዋቂ ሆነ።

1። የመጀመሪያ ትውልድ።

ፎርድ ፎከስ የሚለው ስም ወዲያውኑ አልታየም፣ በ1998 ብቻ ነው። በመጀመሪያ፣ የኮድ ስሙ CW170 ይመስላል። የመኪናው ንድፍ እና የጌጣጌጥ አካላት እድገት በ 1990 ዎቹ ውስጥ ተጠናቅቋል. እ.ኤ.አ. በ1995 በስህተት በይነመረብ ላይ ከተገኙት ፎቶግራፎች አዲስ ጠርዝ እንዴት እንደተፈጠረ ማየት ይቻል ነበር።

2። ሁለተኛ ትውልድ።

ለ6 ዓመታት ተመረተ፡ ከ2004 እስከ 2011 ዓ.ም በ 2008 የአምሳያው ገጽታ በጣም ተለውጧል. ፎርድ ፎከስ ከፎርድ C1 መድረክ ጋር ይሰራል። የእገዳው ንድፍ ከመጀመሪያው ትውልድ ተበድሯል፣የሰውነት ቅርፅ ከቀድሞው የመኪናው ስሪቶች ጋር ተመሳሳይ ነው።

3። ሶስተኛ ትውልድ።

የመጀመሪያው መኪና በ2010 ተለቀቀ። ኩባንያው የሶስተኛውን ትውልድ "ዓለም አቀፍ" ለማድረግ አቅዷል. ሞዴሉ ለሁሉም ገበያዎች ልዩ እንደሚሆን ይሰላል. የመኪናው ጽንሰ-ሐሳብ ከሎሲስ ማክስ የተበደረ ነው. መኪናውን ለመፍጠር የሚያገለግለው የመሳሪያ ስርዓት ተስተካክሏል እና በቀላሉ በተለያዩ ቦታዎች ላይ እንደ መሰረት ተደርጎ ሶስት መድረኮችን በአንድ ጊዜ መተካት ይችላል. የአሜሪካ ፎርድ ፎከስ ሞዴሎች hatchback እና ሊለወጥ የሚችልን አያካትቱም። እንዲሁም ከደህንነት እና መሪ ጋር አንዳንድ ማጭበርበሮችን ተካሂደዋል።መቆጣጠር. የኤሌትሪክ መጨመሪያ ይመጣል፣ እና ኤርባግስ እንደ መደበኛ ይመጣል።

ፎርድ ትኩረት ሰሜን አሜሪካ

ሞዴሎች ለሰሜን አሜሪካ - ልዩ ማሻሻያ፣ ለተወሰኑ የደንበኞች ክበብ ብቻ የተነደፈ። በ 2005 እና በ 2011 እንደገና ማስተካከል ተካሂዷል. ከ2011 በኋላ፣ የፎርድ ፎከስ ሞዴሎች ሲቀየሩ እና ሶስተኛው ትውልድ ማምረት ሲጀምር፣ የሰሜን አሜሪካ ስሪቶች ማምረት አብቅቷል።

የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ትውልድ ፎርድ ፎከስ

የመኪናው የመጀመሪያ ትውልድ የተሰራው ከ1999 እስከ 2007 ነው። ከጥንታዊው ፎርድ የሚለየው ሰውነቱ እና መከላከያው የተለያየ መጠን ያላቸው፣ መብራቶቹ የተለያየ ንድፍ ያላቸው እና የመታጠፊያ ምልክቶች በራዲያተሩ በፍርግርግ ውስጥ በመሆናቸው ነው።

ሁለተኛ ትውልድ - ከ2007 እስከ 2011 ዓ.ም. በአውሮፓ ውስጥ እንደዚህ ያለ መኪና ቀድሞውኑ በተለየ መድረክ ላይ ተመርቷል ፣ ከዚያ በሰሜን አሜሪካ ውስጥ እንደገና የተነደፈ ውጫዊ የመጀመሪያ ትውልድ መኪና ነበር። በሌሎች አገሮች ለዚህ የፎርድ ሞዴል ድጋፍ በ 2004 ተቋርጧል. ይህ የሆነበት ምክንያት የአሜሪካ ህዝብ የሚሰጣቸውን አማራጮች በመግዛቱ ነው። እንደገና ከተሰራ በኋላ ምርቱን ለማቆም ተወሰነ። እውነታው ግን የመለዋወጫ ዕቃዎች ግዢ ውጤት አላመጣም, እና ኩባንያው ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶበታል.

"ፎርድ" መውሰድ፡ ሁሉም ሞዴሎች እና መግለጫዎቻቸው

ፎርድ ከ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ ከምርጥ ምርጦቹ አምራቾች አንዱ ነው። ስፔሻላይዜሽን በሁለት ዓይነቶች ላይ የተመሰረተ ነው: ከባድ እናቀላል ክብደት. ማንኛውም አሽከርካሪ እንዲህ ባሉ ምርቶች በገበያ ውስጥ ስኬት የእውነተኛ ሙያዊነት አመላካች ነው ሊል ይችላል. ፒካፕ ማምረት ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ እስከ ዛሬ ድረስ የሞተር ኃይል ከ95 ወደ 300 የፈረስ ጉልበት ጨምሯል። የኩባንያውን ፖሊሲ በማወቅ ይህ ገደብ እንዳልሆነ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን።

በጣም የታወቁ የፎርድ መልቀሚያ ሞዴሎች፡

• ፎርድ ኤፍ-150። ከአንድ አመት በላይ በሽያጭ ውስጥ ምርጥ የሆነው ይህ SUV ነው። ከ 2012 በኋላ የኃይል መቆጣጠሪያ እና ስርዓት ታየ ፣ ይህም በመጠኑ እንዲለሰልስ እና ቁጥጥርን ለማመቻቸት ያስችልዎታል። ለአስቸጋሪ መንገዶች እና ትራኮች ጥሩ መተላለፊያ የሚያበረክተው ይህ ነው። ውጫዊው ገጽታ በዓመታት ውስጥ የበለጠ ጠበኛ, የበለጠ ከባድ እና ዓላማ ያለው ሆኗል. መጀመሪያ ላይ መኪናው በጥቅል መልክ ከቀረበ፣ አሁን መጠን እና ጥንካሬ ሁለተኛ ስሙ ነው።
• ፎርድ ኤፍ-250 እና ፎርድ ኤፍ-350። የመኪኖች የመጀመሪያ አቀራረብ በጄኔቫ (2006) ተካሂዷል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የመኪኖች ገጽታ እና "ውስጥ" በከፍተኛ ሁኔታ አልተለወጡም. ሞዴሉ ምቹ ነው ምክንያቱም በውስጡ ሰፊ ነው-ሶስት ወይም አራት ሰዎች በቀላሉ ከኋላ መቀመጫ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. ሆኖም, ይህ ደግሞ ጉዳት ነው. ከመጠን በላይ ክብደት መኪናው አስቸጋሪ መንገዶችን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል።
• ፎርድ ኤፍ-550 እና ፎርድ-750 መውሰጃዎች። እነዚህ ሞዴሎች እንደ ምርጥ ፎርድ SUVs ይቆጠራሉ. በእውነቱ, እውነተኛ የጭነት መኪናዎች ናቸው. የሚገዙት እንደ ሰብሳቢና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች እንዲሁም ተንቀሳቃሽ ቤቶች ናቸው። አገር አቋራጭ ችሎታን ጨምሯል።
• ፎርድ ሬንጀር። በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የዚህ መስመር ፎርድ ሞዴሎችን መግዛት አስቸጋሪ ነው-በጥያቄ ብቻ ይገኛሉ። የእሱ ተወዳጅነት ቀስ በቀስ እያደገ ነው, ስለዚህ የኩባንያው አስተዳደር አሁንም የዚህን ሞዴል ነጻ ንግድ ከዩናይትድ ስቴትስ ውጭ እንደሚከፍት ተስፋ እናደርጋለን. መልክ በጣም ደማቅ እና ጠበኛ ነው. ውጫዊው ክፍል "ወንድ" ዓይነት አለው. ሳሎን እንዲሁ በጠንካራ እና በ ergonomics ላይ የተገነባ ነው። የተሳፋሪዎች ደህንነት በደንብ ይታሰባል። ለምሳሌ፣ ማንም ሰው መቀመጫው ላይ ካልተቀመጠ ኤርባግ በግጭት ውስጥ አይበርም። ይህ ለአሽከርካሪው አላስፈላጊ ችግሮች አይፈጥርም. ግንዱ በደረጃ የታጠቁ ነው፣ ይህም ማንኛውንም ነገር ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ ለማስቀመጥ ይረዳል።

ፎርድ ሙስታንግ

"ፎርድ"፣ የድሮ ሞዴሎቹ አሁንም የሚደገፉ እና የሚፈለጉት፣ በ1962 የመጀመሪያውን የMustang ፕሮቶታይፕ ፈጠረ። እሱ የስፖርት መኪናዎች ባህሪ ያለው የመንገድ ባለሙያ ነበር። ይሁን እንጂ ለመኪናው እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ሊገዙ ከሚችሉ ገዢዎች ትኩረትን አልሳበም, ስለዚህ የመጀመሪያው ልቀት ምንም ውጤት አልሰጠም, እና ሳይጠየቅ ቆይቷል. በዚህ ምክንያት የመኪናው ፅንሰ-ሀሳብ ይቀየራል እና ወደ ባለ አምስት መቀመጫ ኩፕ ይቀየራል።

የአምሳያው ዘመናዊ ስም ወዲያውኑ አልታየም። መጀመሪያ ላይ፣ ልዩ ፋልኮን በሚለው የስራ ርዕስ ነው የተሰራው፣ እና ከጥቂት አመታት በኋላ የፎርድ ሙስታንግ ተለዋጭ ተመድቧል።

ፎርድ GT

መኪናው የተመረተው ከ2003 እስከ 2006 ነው። መጀመሪያ ላይ ከሱ በፊት የነበሩትን ሙስታን እና ተንደርበርድን የሚያስታውስ የፅንሰ-ሃሳብ መኪና ነበር። በአንድ ወቅት, ይህ መኪና ብዙውን ጊዜ ከ GT40 ጋር ይደባለቃል, ምክንያቱም የሁለቱም ሞዴሎች ንድፍ ተመሳሳይ ነው. በ2012 ዓ.ምየተወሰነ የመኪናው እትም ተለቋል።

ፎርድ ኤሮስታር

በዚህ ስም ፎርድ ኤሮስታር የኩባንያው የመጀመሪያ ሚኒቫን ለቋል። ህትመቱ የተካሄደው በ1986 ነው። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ይህ ሞዴል በጣም ተወዳጅ ከሆኑት አንዱ ነው. ይህ መኪና የተፈጠረው እንደ ቤተሰብ መጓጓዣ ነው። 7 ተሳፋሪዎች እዚህ በቀላሉ ሊገጣጠሙ ይችላሉ። በከፍተኛ ደረጃ ምቾት እና ደህንነት, ይህም በባለሙያዎች በተደጋጋሚ የተረጋገጠ ነው. መኪናው በ1997 ተቋርጧል።