3S ሞተር ከቶዮታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የቶዮታ ኤስ-ተከታታይ ሞተሮች ከ1.8-2.2 ሊትር መስመር ውስጥ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተሮች ከብረት የተሰራ ሲሊንደር ብሎክ እና የአሎይ ሲሊንደር ጭንቅላት ያለው ቤተሰብ ነው።

በዚህ ተከታታይ ውስጥ አምስት ትውልድ ሞተሮች ብቻ አሉ፡ 1S - 5S። ብዙ ጊዜ በሞተር ስፖርት ላይ ፍላጎት ካላቸው ሰዎች መካከል ስለ ሶስተኛው መስማት ይችላሉ።

የ 3S ሞተር ቀደም ሲል እንደተገለፀው አራት ሲሊንደሮች በአንድ ረድፍ ተደራጅተው በድምሩ 1.99 ሊትር ነው። በርካታ ማሻሻያዎች አሉት-3S-FC, 3S-FE, ለብዙ 3S-GE (አምስት ትውልዶች ብቻ) የሚታወቁት, 3S-GTE, በ GE, 3S-GTM መሰረት የተፈጠረ. ስለዚህ, ለምሳሌ, የ 3S-FC ሞተር በ 1987-1991 በተሰራው ቶዮታ ካምሪ ሽፋን ስር ሊታይ ይችላል. የFE ማሻሻያ በCelica SSI እና Carina E. ላይ ተጭኗል።

የበለጠ - የበለጠ አስደሳች። የ GE 3S ሞተር በ Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2 ውስጥ ተጭኗል እና ከ 1997 እስከ 2005 ይህ ክፍል በአልቴዛ እና ካልዲና GT መከለያ ስር ተጭኗል። የGT ማሻሻያው በ Eagle Mk፣ Supra፣ GT JZA80 እና በGTE ማሻሻያ በCelica GT-Four፣ MR2 እና Caldina GT-Four ላይ ባለው ኮፍያ ስር ይታያል።

በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂው 3S-GE ሞተር ነው። ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ባለ አንድ ረድፍ ሞተር አራት ሲሊንደሮች አሉት, እገዳው ብረት እና ራስ ነውየአሉሚኒየም ሲሊንደር እገዳ. የሲሊንደሮች አሠራር ቅደም ተከተል: 1 ኛ - 3 ኛ - 4 ኛ - 2 ኛ. የመጀመሪያው በጊዜ ቀበቶ አጠገብ ይገኛል. የዚህ ሞተር የመጀመሪያ ድግግሞሽ 143 ኪ.ግ ብቻ ነበር. ፒስተኖች ከአሉሚኒየም የተሠሩ ነበሩ. የዚህ ማሻሻያ ሞተር አምስት ትውልዶች አሉት።

የመጀመሪያው ትውልድ የተመረተው ከ1984 እስከ 1989 ሲሆን አቅም ያለው 135 hp ነው። Celica GT-S በዚህ ሞተር ተጭኗል። ሁለተኛው የተመረተው ከ1990 እስከ 1993 ነው። በአገር ውስጥ ገበያ ይህ ሞተር 165 ኪ.ፒ. s., በውጪ - 156 ሊትር. ጋር። ሦስተኛው ትውልድ ከ 1994 እስከ 1999 ተለቋል. ኃይል ወደ 180 hp አድጓል. ጋር። አራተኛው ትውልድ፣ እንዲሁም Red Top BEAMS በመባል የሚታወቀው፣ ከ1997 ጀምሮ በምርት ላይ ነው። BEAMS ምህጻረ ቃል ሲሆን ትርጉሙም "የመክፈቻ ሞተር በላቁ የአሠራር ዘዴዎች" ማለት ነው። ቀድሞውኑ በ 200 ሊትር ውስጥ ኃይልን ፈጠረ. ጋር። (ራስ-ሰር ስሪት - 190 hp). በ MR2 G, Celica ST202 እና Caldina የታጠቁ ነበሩ. በመጨረሻም አምስተኛው ትውልድ በ 1998 ተለቀቀ, ኃይሉ ቀድሞውኑ 210 hp ነበር. ጋር። ይህ ትውልድ በአልቴዛ ተጭኗል።

በሩሲያ ውስጥ በፍጥነት መነቃቃት እንደ መንዳት ያለ የሞተር ስፖርት አይነት ነው፣ እና ለእነዚህ ሞተሮች ተወዳጅነት ምክንያት ሆኗል። አሁን Altezza ሲልቪያ ተክቷል, እና በመከለያ ስር 3S-GE አለው. አንዳንድ አትሌቶች ግን ይመርጣሉ, ለምሳሌ, 2JZ, ግን ይህ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ደረጃ ነው. ስለዚህ ጀማሪ አትሌቶች በ 3S ሞተር በጣም ረክተዋል። ስለ እሱ ግምገማዎች በዋነኛነት በጣም ኃይለኛ እና በጥቅም ላይ የማይውል መሆኑን መረጃ ይይዛሉ። አልቴዛ ከእንደዚህ አይነት ሞተር ጋር በፍጥነት ወደ መቶዎች ያፋጥናል - በ 6.8 ሰከንድ እና በቦታዎች በጣም በፍጥነት የተቀደደ ነው። ይህ ሞተር በ 210 ኪ.ግ. ጋር። ይሁን እንጂ ብዙ ይጠይቃሉ. አልቴዛ 98 ቤንዚን ብቻ ይወዳል, እና ስለዚህ እንደ ልጅ "ይበላል" - ጣፋጮች. ግን ይህ ቢሆንም፣ የዚህ ሞተር ባለቤቶች እና በተለይም ይህ መኪና በጣም ረክተዋል።

የአንዳንድ የፍጥነት አድናቂዎች እና የሞተር ስፖርት ባለሙያዎች እንደ ስዋፕ (ስዋፕ) ያሉ ሂደቶችን ይጠቀማሉ። ተለዋዋጭ ባህሪያቱን ለማሻሻል የመኪናውን ክፍሎች እና ስብስቦች መተካት ነው. ስለዚህ, ለምሳሌ, በአፍ መፍቻው 3S-GE ምትክ, ከላይ የተጠቀሰው Altezza 3S-GTE በተገቢው ማስተላለፊያ, ብሬክስ እና ሌሎች አካላት የተሞላ ነው. የጂቲኢ ሞተር ተርቦቻርጀር እና ተጨማሪ ሃይል ሲኖር ከተለመደው GE ይለያል። ስለዚህ, ከፍተኛው ኃይል 225 ሊትር ነው. ጋር። ነገር ግን፣ ይህ የፈረስ ጉልበት መጨመር አዲስ፣ የበለጠ ኃይለኛ ብሬክስ እና የበለጠ ቀልጣፋ የማቀዝቀዣ ዘዴን ይፈልጋል።