ጀማሪው VAZ-2107 ን ጠቅ ካደረገ ወይም ካላስገባ ምን ማድረግ አለበት? በ VAZ-2107 ላይ የጀማሪውን ጥገና እና መተካት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

VAZ-2107፣ ወይም ክላሲክ "ላዳ"፣ "ሰባት" - መኪናው በጣም ያረጀ ቢሆንም አስተማማኝ ነው። ከአንድ በላይ ትውልድ አሽከርካሪዎች ከዚህ መኪና መንኮራኩር ጀርባ "ያደጉ". ልክ እንደ ማንኛውም አይነት መጓጓዣ, VAZ ከጊዜ ወደ ጊዜ የመበላሸት አዝማሚያ አለው. ብዙ ጊዜ ብልሽቶች የመቀጣጠያ ስርዓቱን በተለይም እንደ ጀማሪ ያለውን ክፍል ያሳስባሉ።

ጀማሪ፡ መሳሪያ እና የስራው መርህ

VAZ-2107ን ጨምሮ በሁሉም መኪኖች ውስጥ ጀማሪው ከዋና ዋና ተግባራት አንዱን ያከናውናል - ሞተሩን ይጀምራል። ሞተሩን ለመጀመር, የጭረት ሾፑን ማዞር ያስፈልግዎታል, ስለዚህም, በአንዱ ሲሊንደሮች ውስጥ የነዳጅ ድብልቅ ብልጭታ ይፍጠሩ. ለዚህም ጀማሪ ያስፈልጋል - ተለዋጭ ጅረት በቋሚነት የሚገኝበት ኤሌክትሪክ ሞተር።

የማስጀመሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲዘጋ፣ አሁኑ በጥቅል ውስጥ ይፈስሳል። የኤሌክትሮማግኔቱ እምብርት ወደ ኋላ ይመለሳል፣ እና ከእሱ ጋር የተገናኘው ማንሻ የቤንዲክስ ማርሹን ያንቀሳቅሳል። በተመሳሳይ ጊዜ, ኮር በጠፍጣፋው ላይ ጫና ይፈጥራል, ይህም መሳሪያው በሚሰራበት ጊዜ እውቂያዎችን ይዘጋዋል.የበረራ ጎማ. በተዘጉ እውቂያዎች በኩል ያለው የአሁኑ ወደ ሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ ይገባል እና የ crankshaft የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. ሞተሩ ቀድሞውኑ ሲሰራ, አስጀማሪው መጥፋት አለበት. በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ያለው ቁልፍ ወደ ኋላ ይመለሳል፣ መግነጢሳዊ መስኩ ይጠፋል፣ እና መሳሪያው ወደ እረፍት ሁኔታ ይሄዳል።

በመዋቅር፣ ጀማሪው የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያቀፈ ነው፡- ኤሌክትሪክ ሞተር፣ ሪትራክተር ሪሌይ እና ከመጠን ያለፈ ክላች ከማርሽ (ቤንዲክስ) ጋር። እያንዳንዱ አካል የተወሰነ ተግባር ያከናውናል፣ እና የሆነ ነገር ካልተሳካ፣ ስርዓቱ በሙሉ አይሰራም።

ጀማሪ VAZ-2107 አይዞርም፡ የመበላሸት መንስኤዎች

ጀማሪው ሲሰበር ሞተሩ መጀመር ስለማይችል መኪናው አይንቀሳቀስም። ይህንን መሳሪያ "ከኃጢአት" በፊት, ባትሪው መሙላቱን እና በስራ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት. ብዙውን ጊዜ ቀላል የባትሪ መውጣት ከተለያዩ ብልሽቶች ጋር ይደባለቃል. ባትሪው ከተሞላ, የጀማሪው ብልሽት መንስኤ ሌላ ቦታ መፈለግ አለበት. ማለትም፡

• የላላ ሽቦ ግንኙነት በሶሌኖይድ ሪሌይ ወይም በተሽከርካሪ መሬት ላይ።
• ጀማሪው መጥፎ ተራራ አለው።
• የሪትራክተር ሪሌይ እውቂያዎች ኦክሳይድ ሆነዋል።
• ያለበሱ ጀማሪ ክፍሎች (መያዣዎች፣ መልሕቅ፣ ቁጥቋጦዎች)።
• በማስተላለፊያው ውስጥ ያሉት የእውቂያ ሰሌዳዎች ተቃጥለዋል።
• መልህቁ ጠመዝማዛ ተዘግቷል።
• የረዳት ቅብብሎሹን ከአስጀማሪው ሪትራክተር ጋር የሚያገናኘው ሽቦ ተሰብሯል።
• የሶሌኖይድ ሪሌይ ጠመዝማዛ ተሰብሯል።

የጀማሪ ውድቀትን እንዴት ማወቅ ይቻላል?

ሁልጊዜ ምክንያቶች አይደሉምብልሽቶች በሚፈልጉበት ቦታ ሊሆኑ ይችላሉ. መኪናው ካልጀመረ ወዲያውኑ ጀማሪውን አይወቅሱ። ምናልባት ምክንያቱ የተለየ ሊሆን ይችላል. የተጠቀሰው መሣሪያ አሁንም ተጠያቂ መሆኑን ለማረጋገጥ በ VAZ-2107 አሠራር ውስጥ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለብዎት:

• ጀማሪ ይሽከረከራል ነገር ግን መኪናው አይጀምርም (በ retractor relay ላይ ችግሮች አሉ)።
• ቁልፉ በማብራት ላይ ሲበራ ማስጀመሪያው "ዝም" ይሆናል።
• መሣሪያው ከበርካታ ያልተሳኩ ሙከራዎች በኋላ ይጀምራል።
• ሞተር ጀምሯል ግን ጀማሪ መስራቱን ቀጥሏል።
• ከመኪናው በሚነዱበት ጊዜ እንግዳ የሆኑ ድምፆች ይመጣሉ (ጫጫታ፣ ማንኳኳት፣ መፍጨት)።

ከእነዚህ ምልክቶች ቢያንስ አንዱ ሲታይ ማስጀመሪያው መወገድ እና ለጉዳት በበለጠ ዝርዝር ምርመራ መደረግ አለበት። መሣሪያው መጠገን ወይም መተካትም ያስፈልገው ይሆናል።

የጥገና ጀማሪ VAZ-2107

የአገልግሎት ህይወቱ ከ5-6 አመት ነው። ክፍሉ ለረጅም ጊዜ የሚያገለግል ከሆነ, ለመጠገን ምንም ፋይዳ የለውም. አዲስ መግዛት ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። በአማካይ 2500-3000 ሩብልስ ያስከፍላል. ሆኖም ፣ አዲስ መሳሪያ ለመግዛት ሁል ጊዜ ገንዘብ አለመኖሩም ይከሰታል ፣ ወይም ጀማሪው ዕድሜው ያልደረሰ እና አሁንም ባለቤቱን ማገልገል ይችላል። ከዚያ፣ በእርግጥ፣ መለዋወጫውን ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ።

ክፍተቱ የት እንደተከሰተ በትክክል ለማወቅ ክፍሉ ፈርሶ በእይታ መፈተሽ አለበት በተለይም የትራክሽን ቅብብሎሹን ፣የጀማሪውን ጠመዝማዛ እና ትጥቅን ይፈትሹ።

የVAZ 2107 ጀማሪ ሪሌይ በባትሪ ተረጋግጧል። ውጤቱን "50" ከአዎንታዊ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነውየባትሪ ተርሚናል, እና የጀማሪው መያዣ እራሱ - ከአሉታዊ ጋር. ማስተላለፊያው በትክክል እየሰራ ከሆነ አንድ ጠቅታ ይሰማሉ እና ማርሽ በፊት ሽፋን ላይ ይወጣል። ምንም ለውጥ ካልመጣ, ማስተላለፊያው የተሳሳተ ነው እና መተካት አለበት. የአዲሱ መለዋወጫ ዋጋ 600-700 ሩብልስ ነው።

የመታጠቁን እና የጀማሪውን ጠመዝማዛ መልቲሜትር በመጠቀም ማረጋገጥ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ አንድ የመሳሪያው መፈተሻ ከሰውነት ጋር የተገናኘ ሲሆን ሁለተኛው - ወደ ጠመዝማዛ ውፅዓት ወይም ወደ ትጥቅ መገናኛ ሰሌዳዎች. አጭር ዙር የሌለበት የጠመዝማዛው መቋቋም 10 ወይም ከዚያ በላይ ክፍሎች መሆን አለበት. ዝቅተኛ ተቃውሞ አጭር ዙር ያሳያል. እንዲህ ዓይነቱን ብልሽት በራስዎ ለመቋቋም የማይቻል ነው. የቀረው አዲስ ጀማሪ መግዛት ነው።

የተሞላውን ክላቹን ለመፈተሽ ማርሹን ማዞር ያስፈልግዎታል። በአንደኛው አቅጣጫ, በነፃነት ማሸብለል አለበት, እና በሌላኛው - ከመልህቁ ጋር. ማንኛቸውም ልዩነቶች የዚህን ክፍል ብልሽት ያመለክታሉ።

ማስጀመሪያውን በቦታው ላይ ከመጫንዎ በፊት፣ በብሩሾች ላይ መለብስዎን ያረጋግጡ። የስራ ቁመት 12 ሚሜ መሆን አለበት።

በጥያቄ ውስጥ ያለዉ መሳሪያ እያንዳንዱ አካል ከመገጣጠም በፊት ከቆሻሻ እና ኦክሲዴሽን በአሸዋ ወረቀት መጽዳት አለበት።

ጀማሪውን በገዛ እጆችዎ ይለውጡ

በVAZ-2107 መኪኖች ላይ ጀማሪው እያንዳንዱ አሽከርካሪ በራሱ ሊተካው ከሚችላቸው ክፍሎች አንዱ ነው። የድሮውን መለዋወጫ ለማስወገድ እና አዲስ ለመጫን ይህን አሰራር ይከተሉ፡

• ባትሪውን ያላቅቁ (አሉታዊ ተርሚናል)።
• ቁልፍ 10ን በመጠቀምማስጀመሪያውን የያዘውን የታችኛውን መቀርቀሪያ ይንቀሉ።
• የሚቀጥሉት ሶስት ብሎኖች በ13 ቁልፍ ተፈትተዋል ስለዚህ አሃዱ እንዲንቀሳቀስ።
• የአየር ማጣሪያ ቤቱን ያስወግዱ።
• ጋሻውን ያስወግዱ፣ ሽቦውን ከጀማሪው አወንታዊ ተርሚናል ያላቅቁት። በትራክሽን ሪሌይም እንዲሁ መደረግ አለበት።
• ጀማሪውን ያስወግዱ።
• የአዲሱ መሣሪያ መጫኑ የሚከናወነው በተገላቢጦሽ ነው።

እንደምታየው ማስጀመሪያውን (VAZ-2107 ወይም ሌላ ሞዴል - ምንም አይደለም) መተካት በጣም ቀላል ስራ ነው።

ማጠቃለያ

እያንዳንዱ አሽከርካሪ ተሽከርካሪውን መርምሮ በጊዜው መላ መፈለግ መቻል አለበት። በ VAZ-2107 መኪኖች ውስጥ አስጀማሪው ምንም እንኳን ብዙም ባይሆንም አሁንም የሚሰበር አካል ነው። ለጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን መሳሪያውን ለመጠገን ወይም ለመተካት አስቸጋሪ አይደለም. በተጨማሪም, ጥሩ ገንዘብ ቆጣቢ ነው. በእርግጥ፣ በመኪና አገልግሎት ላይ ለሚገኝ ቀላል ምትክ፣ በተጋነነ ዋጋ "ሊቀደዱ" ይችላሉ!