2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የፍሬን ሲስተም የማንኛውም መኪና በጣም አስፈላጊ አካል ነው። የምርት ስም ምንም ይሁን ምን, የዚህን ስርዓት ሁኔታ እና አፈጻጸም ሁልጊዜ መከታተል ያስፈልግዎታል. የእርስዎ ደህንነት በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው. በመጀመሪያ የብልሽት ምልክት, የማስተካከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. ከነዚህ ምልክቶች አንዱ ለስላሳ እና ወደ ወለሉ ፔዳል መውደቅ ነው. ይህ ምልክት በሲስተሙ ውስጥ አየር መኖሩን ያሳያል. ለመጠገን, ብሬክስን ደም መፍሰስ ያስፈልግዎታል. ክዋኔው በጣም የተወሳሰበ አይደለም, ስለዚህ እርስዎ ብቻዎን ሊቋቋሙት ይችላሉ. በ VAZ-2107 ላይ ፍሬኑን እንዴት መጫን እንደሚቻል? የበለጠ አስቡበት።
የስራ እቅድ
በVAZ-21074 ፍሬን እንዴት እንደሚደማ? አየርን በትክክል ማስወገድ ያስፈልግዎታል, ከሩቅ ዑደት ወደ ቅርብ ወደሆነው, ወደ ብሬክ ማስተር ሲሊንደር ይሄዳል. መርሃግብሩ ቀላል ነው. ከኋላ ተሽከርካሪዎች መንቀሳቀስ ይጀምራሉ. በመጀመሪያ ወደ ቀኝ, ከዚያም ወደ ግራ ይንፉ. ተጨማሪወደ ፊት መንቀሳቀስ. ከፊት በቀኝ በኩል ያለውን አየር እና ከዚያም የግራውን ተሽከርካሪ ያስወግዱ. ስለዚህ, በ Z ቅርጽ ባለው ንድፍ ውስጥ ይሰራሉ. እሷም ከታች ባለው ፎቶ ላይ ልትታይ ትችላለች።
ዝግጅት
በገዛ እጆችዎ በ VAZ-2107 ላይ ፍሬኑን እንዴት ማንሳት ይቻላል? ለእዚህ, አዲስ ፈሳሽ "ዶት-4" እና ለ 8 ቁልፍ እንፈልጋለን. በ"ክላሲክ" ላይ ያሉት መግጠሚያዎች እምብዛም የማይከፈቱ እና በቆሻሻ የተጥለቀለቁ ስለሆኑ በደንብ እንዳይፈቱ ስጋት አለ።
ከጫፉን ላለማላሳት ቀንድ ባይጠቀሙ ይመረጣል። እንዲሁም ለፍሬን ቧንቧዎች ልዩ ቁልፍ መጠቀም ይችላሉ. በጥራት በጠርዙ ዙሪያ ይጠቀለላል እና በጣም ዝገትን መግጠሚያዎችን መንቀል ይችላሉ። እንዲሁም አሮጌው ፈሳሽ የሚፈስበት ቱቦ እና መያዣ ያስፈልግዎታል።
መመሪያዎች
ጎማዎቹን ላለማስወገድ መኪናውን ወደ ጉድጓድ ውስጥ መንዳት ይሻላል። ስለዚህ ለመስራት ቀላል እና የበለጠ ምቹ ይሆናል. በመቀጠል መከለያውን ይክፈቱ እና የፍሬን ፈሳሽ ወደ ከፍተኛው ደረጃ ይጨምሩ. ከዚያ በኋላ ቡሽውን እናዞራለን. ከዚያም ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች እንቀጥላለን. ከበሮ ብሬክ አሠራር ጀርባ ላይ መገጣጠም ሊገኝ ይችላል. የቆሸሸ ከሆነ በብረት ብሩሽ እናጸዳዋለን. ከዚያም ቱቦውን እንለብሳለን እና ጫፉን ወደ ማሰሮ ወይም ጠርሙስ ዝቅ እናደርጋለን።
የአሮጌው አየር የተሞላ ፈሳሽ እንዲወጣ ጫና መፍጠር አለብን። ይህ በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል፡
በረዳት እርዳታ። ይህ በጣም ቀላሉ አማራጭ ነው. ረዳቱ ወደ መኪናው ውስጥ ገብቶ ፔዳሉን ብዙ ጊዜ (አምስት ገደማ) ይጫናል. ተጨማሪፔዳሉን ወደ ታች ያድርጉት. በዚህ ጊዜ ተስማሚውን ነቅለን ፈሳሹ እስኪወጣ ድረስ እንጠብቃለን።
በራሴ። ይህ ልዩ አስማሚ ያስፈልገዋል. ይህ ከጡት ጫፍ ጋር የብሬክ ማጠራቀሚያ ካፕ ነው። የሚፈለገውን ግፊት በጡት ጫፉ በኩል በኮምፕረርተር (በሁለት አከባቢዎች) እናፈስሳለን ከዚያም ወደ ፊቲንግ ሄደን በተመሳሳይ መንገድ እንከፍታለን።
በVAZ-2107 ፍሬን እንዴት እንደሚደማ? ፈሳሹ መፍሰሱን ሲያቆም, ተስማሚው ጥብቅ መሆን አለበት. ፈሳሹ በጣም አየር የተሞላ ከሆነ, ሂደቱን እንደገና መድገም ያስፈልግዎታል. ስለዚህ በፔዳል ወይም በካፒቢው በኩል ግፊት እንፈጥራለን እና ከዚያ ተስማሚውን ½ መዞር ይንቀሉት። ከዚያም እንደገና እንጠቀማለን. ከቧንቧው ውስጥ ንጹህ ፈሳሽ እስኪወጣ ድረስ ይህን ያድርጉ፣ ያለ አረፋ።
ፍሬኑን በ VAZ-2107 ተጨማሪ እንዴት መጫን ይቻላል? ከዚያ በኋላ, ወደሚቀጥለው, ወደ ኋላ የግራ ጎማ ይንቀሳቀሳሉ. ተመሳሳይ ስራዎችን ያድርጉ።
ደረጃውን ይቆጣጠሩ
በአዲስ ወረዳ በ VAZ-2107 ላይ ብሬክስን ከማፍሰስዎ በፊት በገንዳው ውስጥ ያለውን የቀረውን ፈሳሽ ደረጃ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። በፓምፕ ሂደቱ ውስጥ ስለሚወጣ, ያለማቋረጥ መጨመር አለበት. ደረጃው ከዝቅተኛው በታች እንዲወድቅ መፍቀድ የለበትም. ከከፍተኛው አጠገብ ለማቆየት ይሞክሩ።
ንጣፎችን ስቀይር ደም መፍሰስ አለብኝ?
ይህን ክዋኔ በሚሰራበት ጊዜ አየርን ከሲስተሙ ማስወገድ አስፈላጊ አይሆንም። በስራ ሂደት ውስጥ ፒስተን ብቻ እንሰምጣለን, ስለዚህ አየር በምንም መልኩ ወደ ውስጥ ሊገባ አይችልም. ለመፈተሽ ብቸኛው ነገር ፈሳሽ ደረጃ ነው. አንዳንድ ጊዜ የሚሠራውን ፒስተን ሲጨመቅ, ሊፈስ ይችላልከላይ።
የሚመከር:
በገዛ እጆችዎ መኪናን እንዴት በትክክል ማሰማት ይቻላል? አስፈላጊ ቁሳቁሶች እና ምክሮች
በአዲስ መኪና ውስጥም ቢሆን የመንዳት ደስታ ከጎማ፣ ከሌሎች መኪኖች፣ ከነፋስ ወዘተ በሚነሳ የማያቋርጥ ጫጫታ ሊበላሽ ይችላል። ብዙ ውጫዊ ድምፆች ቀስ በቀስ በጣም የተረጋጋ የነርቭ ሥርዓት ያላቸውን ሰዎች እንኳን ማበሳጨት ይጀምራሉ. እራስዎን ከሚረብሽ ድምጽ ለማዳን, የድምፅ መከላከያን በመትከል ላይ ብዙ ስራዎችን መስራት ያስፈልግዎታል
በገዛ እጆችዎ በጋዛል ላይ ፍሬኑን እንዴት መንዳት ይቻላል?
እያንዳንዱ ባለቤት የብሬክ ሲስተም ሁኔታን መከታተል እና በጊዜ መላ መፈለግ አለበት። አሽከርካሪዎች ከሚያጋጥሟቸው ተደጋጋሚ ችግሮች መካከል ለስላሳ የፍሬን ፔዳል. በተመሳሳይ ጊዜ, መኪናው በትንሹ ፍጥነት ይቀንሳል, እና ፔዳሉ እራሱ ወለሉ ላይ ነው. ይህ ሁሉ በሲስተሙ ውስጥ አየር መኖሩን ያመለክታል. በእሱ ምክንያት ፈሳሹ በሚሰሩ ሲሊንደሮች ላይ አስፈላጊውን ጫና ማድረግ አይችልም. ይህንን ችግር እንዴት መፍታት ይቻላል?
ዋናውን የዘይት ማህተም በገዛ እጆችዎ እንዴት መተካት ይቻላል?
በክራንክ ዘንግ ማኅተሞች (ካፍ) አካባቢ መፍሰስ ሲከሰት እነሱን የመተካት ጥያቄ ይነሳል። ይህንን ብልሽት ችላ ማለት ችግሩን የበለጠ ሊያባብሰው ይችላል።
በገዛ እጆችዎ በ VAZ-2115 ላይ ፍሬኑን እንዴት ማንሳት ይቻላል?
ምናልባት የማንኛውም መኪና በጣም አስፈላጊው የብሬኪንግ ሲስተም ነው። የትራፊክ ደህንነትን በማረጋገጥ መኪናውን በጊዜ እንዲቀንሱ የሚፈቅድልዎት እሷ ነች። ዛሬ አብዛኞቹ የመንገደኞች መኪኖች የሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተም ይጠቀማሉ። እና የሳማራ-2 ቤተሰብ መኪኖች ከዚህ የተለየ አይደለም. የመኪና ባለቤቶች የ VAZ-2115 ብሬክስ በምን አይነት ሁኔታ ላይ ደም መፍሰስ እንዳለበት እና በትክክል እንዴት እንደሚደረግ ማወቅ አለባቸው. ይህ ሁሉ - ተጨማሪ በእኛ ጽሑፉ
በገዛ እጆችዎ በ VAZ-2110 ላይ ፍሬኑን እንዴት ማንሳት ይቻላል?
በጊዜ ሂደት አሽከርካሪው በመኪናው ባህሪ ላይ ለውጦችን ሊያስተውል ይችላል። በዚህ ሁኔታ, የማንኛውንም መስቀለኛ መንገድ ብልሽት ማረጋገጥ ይቻላል. ከእነዚህ ችግሮች አንዱ በጣም ለስላሳ የፍሬን ፔዳል ነው. መኪናው በጣም ደካማ በሆነ ፍጥነት ይቀንሳል, እና ፔዳሉ ወደ ወለሉ ውስጥ ሊሰምጥ ይችላል. ምን ይላል? ይህ ማለት ስርዓቱ አየር ወለድ ነው. በዚህ ሁኔታ, የኋላ ብሬክስን እና የፊት ገጽን መጫን ያስፈልግዎታል. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ የ VAZ-2110 መኪናን ምሳሌ በመጠቀም ይህንን እንዴት ማድረግ እንዳለብን እንመለከታለን