2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ቀላል አደጋ ቢያጋጥም እንኳን የመልሶ ማቋቋም ስራ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል። የሥራው ውስብስብነት ትንሽ ነው የሚመስለው እና በአተገባበር ላይ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ታላቅ ፍላጎት ፣ ትንሽ ጊዜ ፣ አስፈላጊ ሀብቶች እና መሳሪያዎች ካሉ ፣ ከዚያ ሰውነትን በእራስዎ መመለስ ሙሉ በሙሉ የሚቻል ሂደት ነው። የመልሶ ማግኛ ሥራ ቴክኖሎጂዎችን በደረጃ እንመልከታቸው።
ጂኦሜትሪክ ባህሪያት
ከአደጋ ወይም ሌላ ማንኛውም አሉታዊ ምክንያቶች የመኪናው አካል የቦታ ጂኦሜትሪ ሳይለወጥ መቆየቱን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። ይህ የመቆጣጠሪያ ነጥቦች በሚባሉት መካከል ያለውን ርቀት በመለካት ሊከናወን ይችላል. በእነዚህ ነጥቦች ላይ ምንም መረጃ ከሌለ, በግልጽ በሚታይ የኃይል ክፍል ይመራሉ. ስለዚህ፣ እገዳውን በሚሰቀሉ ንጥረ ነገሮች እና በሞተሩ መካከል የተመጣጠነ ርቀቶች ሊኖሩ ይገባል።
የሰውነት ጂኦሜትሪ ከተሰበረ የመኪናውን አካል መልሶ ማቋቋም ይቻላል ነገርግን ይህ ቀዶ ጥገና ከፍተኛ ገንዘብ እና ጥረት ይጠይቃል። ይህ በጣም ጉልበት የሚጠይቅ ሂደት ነው. ነገሩ ለዚህ ደረጃ ሥራ ከፍተኛ ጥራት ያለው አፈፃፀም, አጠቃላይ የመሳሪያዎች መኖር አስፈላጊ ነው. ይህ አካል በሚፈለገው ቅደም ተከተል የሚጎተትበት መንሸራተት ነው።
በተፈጥሮ የዚህ ውስብስብ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው። በትንሽ ጋራዥ ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች የተሻሻሉ ዘዴዎችን እና መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ. የተለያዩ የተዘረጋ ምልክቶች ወይም መሰኪያዎች ሊሆኑ ይችላሉ. እንደዚህ ባሉ ቀላል መሳሪያዎች እርዳታ የመልሶ ማቋቋም ስራዎች ሊከናወኑ ይችላሉ, ነገር ግን ስለ ጥራቱ ለመናገር አስቸጋሪ ነው. ለስራ ልዩ አቋም መጠቀም የማይቻል ከሆነ, ለመግዛት ምንም ፋይዳ የለውም, ይህ መሳሪያ በጣም ውድ ነው. የሰውነት ሥራ በሚሠሩበት በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ መጠገን በጣም ርካሽ ይሆናል. ስለዚህ በሞስኮ የሰውነት ማገገሚያ ዋጋ ከ 4 ሺህ ሩብሎች ይጀምራል (በመንሸራተቻው ላይ ጥቃቅን ማዛባትን ይጎትታል).
ጂኦሜትሪ እንዴት ወደነበረበት መመለስ
አሁንም ጉዳዩን በገዛ እጃችሁ መፍታት ከፈለግክ ሂደቱ የተጎዳውን ቦታ ነቅሎ ማውጣት በሚባለው ላይ ነው። ነገር ግን መጀመሪያ ይህንን ነጥብ ማስላት፣ ማስላት እና ከዚያም በተፅዕኖው ወቅት አካሉ እንዴት እንደሚሰራ መተንበይ ያስፈልግዎታል።
በመጀመሪያ የተበላሹ የሰውነት ኪት ክፍሎች ተተክተዋል፣ እነዚህም እንደገና ከመገንባቱ ይልቅ አዳዲሶችን ለመግዛት ርካሽ ናቸው። እሱ በሮች ፣ መከለያ ፣ መከለያ ፣ ግንድ ሊሆን ይችላል። ከዚያ በኋላ ወደ መዘርጋት ይሄዳሉ።
የዝገት መቆጣጠሪያ
ስለ ዝገት ማዕከሎች በጣም መጠንቀቅ አለብዎት። እንዲሁም በቀዳዳዎች ውስጥ ጌታው ማለፍ የለበትም. በቀለም ሥራው ላይ ትንሽ የዝገት ቦታ ካለ, ይህ ማለት ብረቱ አልበሰበሰም ማለት አይደለም. ከቀለም ስር ምንም ብረት ላይኖር ይችላል።
በቀዳዳዎች ውስጥ የተፈጠረ ቁርጥራጭ አካል ካለ ጠንካራ ብረት እስኪታይ ድረስ ሙሉ በሙሉ ተቆርጧል። ከዚያ በኋላ በተቆረጠው ቁራጭ ቦታ ላይ አንድ ንጣፍ ተጣብቋል። ዝገቱ ያን ያህል ከባድ ካልሆነ የሰውነት መልሶ ማቋቋም የተጎዱትን ቦታዎች ወደ ጠንካራ ብረት መግፈፍ ይሆናል።
ትናንሽ ጥርሶች
በብዙ ጊዜ የጥገና ሥራ የሚጀመረው ብዙ በሆኑ ጥቃቅን ጉዳቶች ምክንያት ነው። ምንም የብረት ዝርጋታ, እረፍቶች እና ሌሎች መዘዞች በሌሉበት በእውነቱ ትናንሽ ለውጦች ካሉ, እነዚህ ጉድለቶች እንደገና ሳይቀቡ ሊስተካከሉ ይችላሉ. የቅርጹን ቀለም ሙሉ ወይም ከፊል በመጠበቅ በሜካኒካዊ መንገድ ይመለሳል. ነገር ግን ሂደቱ በጣም ብዙ ጊዜ እንደሚፈልግ መረዳት አለብዎት. ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ጉድለቶች ለመጠገን በጣም ቀላል ናቸው. በባህሪው ፖፕስ ምክንያት ባለሙያዎች "ፖፐር" ብለው ይጠሯቸዋል. ቦታውን ትንሽ ማሞቅ ወይም ከጀርባው ላይ በሜካኒካል እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል. ጥርሱ በባህሪው ድምጽ ወደ መደበኛ ቦታው ይመለሳል. ብየዳ የሚያስፈልግ ከሆነ ወይም ክፍልን መተካት ካስፈለገ መቀባት እዚህ በቀላሉ አስፈላጊ ነው። ግን ይህ ጥቅሞች አሉት - ቀላል መልሶ ማግኛን መጠቀም ይችላሉዘዴዎች ፑቲ ሳይጠቀሙ።
ከባድ ጉድለቶች
የመኪናውን አካል ወደነበረበት መመለስ፣ ከባድ ጥርሶች ካሉት፣ የቀለም ስራውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ያስፈልጋል። ለዚህም, ወፍጮ እና ተስማሚ አፍንጫ ተስማሚ ናቸው. በዚህ ሂደት ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ብረቱን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ መስራት ነው. የብረታ ብረት የሰውነት ክፍሎች በጣም ሲሞቁ የብረቱ ባህሪያት መለወጥ ይጀምራሉ።
ብረት ከጉዳቱ አከባቢ ጋር በጥብቅ ከተራዘመ (ለምሳሌ ጥርሱ በጣም ጥልቅ ነው) ከዚያም ወደ መጀመሪያው መልክ ይመለሳል። የሰውነት ክፍሉን ወደ መጀመሪያው መልክ በማምጣት እዚህ ላይ ጥረት ማድረግ እና በፔሚሜትር ላይ እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ ነው. ለእንደዚህ አይነት ስራ ትንሽ መዶሻ እና አንቪል በጣም ጥሩ ናቸው. የብረት መዶሻ ብረትን ስለሚበላሽ ለእነዚህ ዓላማዎች ተስማሚ አይደለም. ሰንጋው በጥርሱ ውጫዊ ክፍል ላይ ይሠራበታል, እና የብርሃን ፍንጣቂዎች ከውስጥ በኩል በመዶሻ ይሠራሉ. ብረቱ ወደ ትክክለኛው ቦታው ይመለሳል።
ጠንካራ ለውጦችን ወደነበረበት በመመለስ ላይ
ክፍሎቹ በጣም ሲረዝሙ ከላይ በተጠቀሰው ዘዴ ሰውነትን ወደነበረበት መመለስ አይረዳም። ሂደቱ በጣም አስቸጋሪ እና ጊዜ የሚወስድ ይሆናል. LCP ን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም ጉዳቱን ለመጠገን የኢንዱስትሪ ከፍተኛ ኃይል ያለው ፀጉር ማድረቂያ እና ስፖት ብየዳ ያስፈልገዋል።
የብየዳ ማሽኑ ግራፋይት ኤሌክትሮዶች ያስፈልገዋል። በቴክኖሎጂው መሠረት የአካል ጉዳትን መልሶ ማቋቋም ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው - ከፔሚሜትር አንድ ነጥብ ጀምሮ ጥርሱን ማስተካከል ያስፈልግዎታል እና ከዚያ በኋላ።ቀስ በቀስ ወደ መሃል መቅረብ. ነገር ግን ከአሁን በኋላ መዶሻን ከአንቪል ጋር አይጠቀሙም, ነገር ግን ብረቱን በትኩረት ያሞቁ እና ከዚያም በሜካኒካዊ መንገድ ይሠራሉ. የሚሞቅ ቆርቆሮ የበለጠ ፕላስቲክ እና ታዛዥ ይሆናል።
ምን ያህል ማሞቅ በብረት ላይ የተመሰረተ ነው። የሙቀት መጠኑ በተጨባጭ ይመረጣል. በኢንዱስትሪ ፀጉር ማድረቂያ ምንም ችግሮች የሉም. ነገር ግን ስፖት ብየዳ ማሽን ጥቅም ላይ ከዋለ, ከሞላ ጎደል ሰውነትን የማቃጠል አደጋ አለ. ኤሌክትሮዶች የተለያዩ ቅርጾች አሏቸው እና የሚመረጡት እንደ ጉዳቱ አይነት እና እንደ ጥርስ ቅርጽ ነው. ክብ ቅርፆች የሚስተካከሉት በቀጭኑ ኤሌክትሮድ፣ ረጃጅሞቹ ሰፋ ባለ አንድ ነው።
የቦታ ብየዳ በመጠቀም
ጥገና፣የመኪናውን አካል ወደነበረበት መመለስ፣ወደ ቀድሞው ቅርፅ መመለስ ሲፈልጉ ብዙ ጉልበት የሚጠይቅ ሊሆን ይችላል። ከተቃራኒው ጎን ወደ ተጎዳው ቦታ መድረስ ሁልጊዜ የማይቻል ነው. በዚህ ሁኔታ ጉድለቱን ከውጭው ሙሉ በሙሉ ለመጠገን መሞከር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ, መጎተት በሚያስፈልገው ቦታ ላይ ብረቱን በመገጣጠም ኤሌክትሮጁን ይይዛሉ. ከዚያም ልዩ መሳሪያዎችን ወይም የተገላቢጦሽ መዶሻን በመጠቀም ብረቱ ይወጣል. ከዚያም የግራፍ ኤሌክትሮል ተሰብሯል. ከብረት ጋር የሚገጣጠምበት ቦታ ተወልዷል።
ብረትን ወደ ጥርስ በመሸጥ ላይ
በዚህ አጋጣሚ ጉድለቱ አልተነፈሰም። የሰውነት ማደስ ትንሽ በተለየ መንገድ ይከናወናል. ይህ የጭንቀት መውጣትን አያመለክትም። ልዩ ሻጭ በተፈጠረው ጥርስ ውስጥ ይሸጣል. ይህ ዘዴ ማንኛውንም ጉድለት ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ እንዲያስወግዱ ያስችልዎታል።
ውጤቱ አስደናቂ ይሆናል። የውፍረት መለኪያው የጥገና ምልክቶችን መለየት አይችልም. ለዚህ አሰራር, የሽያጭ, ፍሰት እና አሲድ, እንዲሁም በጣም ኃይለኛ የሽያጭ ብረት ያስፈልግዎታል. የሚሠራው ቦታ በጥንቃቄ ማጽዳት እና ከዚያም በቆርቆሮ መቀባት አለበት. በመቀጠል, የቀረው መጠን ይቀልጣል. በጣም አስፈላጊው ነገር በቂ መሸጫ መኖሩ ነው. ሂደቱ ሲያልቅ, ሽፋኑ በደንብ ይታጠባል. ፍሉክስ በኬሚካላዊ ንቁ ንጥረ ነገር ነው። በዚህ መንገድ የተመለሰ ሙሉ ለሙሉ ተስማሚ የሆነ ወለል አይሆንም. ከመጠን በላይ መሸጫውን መፍጨት እና ማስወገድ ያስፈልጋል ። እንዲሁም ትክክለኛውን ቅርጽ ይመሰርታሉ. በመቀጠል ቦታው የተወለወለ ነው፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ጥሩ ውጤት ማግኘት ይችላሉ።
ማጠቃለያ
እንደምታዩት ወደነበረበት መመለስ፣የሰውነት መጠገን በተለያዩ መንገዶች ሊከናወን ይችላል። በተፈጥሮ ጋራዥ ሁኔታዎች ውስጥ ከባድ ችግር ለመፍታት አይሰራም. ነገር ግን ትናንሽ ለውጦችን መቋቋም በጣም ይቻላል።
የሚመከር:
ከመኪና ታንክ ቤንዚን እንዴት ማስወጣት ይቻላል? መለዋወጫዎች እና ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች
ምናልባት ከመኪናው ታንኳ ነዳጁን ማፍሰስ የመሰለ ችግር ውስጥ ያልገባ አንድም ሹፌር የለም። ይህንን እርምጃ በደህንነት ደንቦች መሰረት ማከናወን በጣም አስፈላጊ ነው, እንዲሁም አሁን ካሉት ዘዴዎች ውስጥ የትኛው ለመኪናዎ ተስማሚ እንደሆነ ማወቅ
ATV እንዴት እንደሚነዳ፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፣ የመንዳት ባህሪያት
ኳድ ብስክሌቶች ከዓመት አመት የበለጠ ተወዳጅ እያገኙ ነው። ሰዎች የዚህ ዘዴ ሁሉንም ጥቅሞች በደንብ ተሰምቷቸዋል እና አሁን ያለ ፍርሃት (ATVs) ይገዛሉ. የዚህ የመሳሪያ ምድብ ዋጋዎች በጣም ነክሰዋል, ነገር ግን ይህ አገር አቋራጭ መንዳት ወዳዶችን አያቆምም! ግን በዚህ ሁሉ ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ። ATV እንዴት እንደሚነዳ? ዛሬ ስለዚህ ጉዳይ ሁሉንም ነገር እንማራለን እና ስለ እሱ ብቻ አይደለም
የሲሊንደር ጭንቅላትን ማሰር፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፣ ባህሪያት፣ መሳሪያ፣ ከጌቶች የመጡ ምክሮች
የሲሊንደር ጭንቅላት በሞተሩ አሠራር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ትክክለኛው ቦታው የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን አሠራር ይነካል. እንዲሁም, ከሲሊንደሩ እገዳ ጋር, የቃጠሎ ክፍሎችን ይፈጥራል. ስለዚህ, በሚጠግኑበት ጊዜ, የሲሊንደሩ ጭንቅላት ትክክለኛ ጥብቅነት አስፈላጊ ነው
የጩኸት ማግለል "Chevrolet Niva"፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች ከመግለጫ ጋር፣ ያገለገሉ ቁሳቁሶች፣ ግምገማዎች
መኪናው "Chevrolet Niva" VAZ 2121ን እና ማሻሻያዎቹን እንደ የላቀ ሞዴል ተክቷል። የኒቫ 4x4 ምርጥ ከመንገድ ውጪ ባህሪያትን ይዞ እና አዲስ መልክ ካገኘ በኋላ መፅናናትን ከፍ አድርገው ከሚመለከቱት ሰዎች መካከል ተፈላጊ መሆን ጀመረ። ከማሻሻያዎች ጋር, በአገር ውስጥ መኪናዎች ውስጥ ያሉ በርካታ ድክመቶች ወደ አዲሱ ሞዴል ተሰደዱ. በካቢኔ ውስጥ ድምጽን ጨምሮ. ይህ ጽሑፍ የ Chevrolet Niva የድምፅ መከላከያ እንዴት እንደሚሰራ ይነግርዎታል
የመዘጋቱን አበረታች እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፣ መሳሪያ እና ምክሮች
የሥነ-ምህዳር ደረጃዎች በዓለም ላይ በየዓመቱ እየጠነከሩ ናቸው። በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ህብረት ሀገሮች ውስጥ ከዩሮ-4 በታች ያልሆነ የጭስ ማውጫ ጋዝ ያላቸው መኪናዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በሩሲያ ውስጥ, አደከመ ጋዞች የአካባቢ ወዳጃዊ ላይ ያነሰ ፍላጎት