Yamaha TDM 850 - ሁለገብነት መጀመሪያ

Yamaha TDM 850 - ሁለገብነት መጀመሪያ
Yamaha TDM 850 - ሁለገብነት መጀመሪያ
Anonim

Yamaha TDM 850 ሞተርሳይክል ወደ የትኛውም ምድብ መግባት የማይችሉ የሞተር ሳይክል መሳሪያዎች አይነት ነው። አዲስ የክፍል, ምድብ እና ዓይነት ቅርንጫፍ ነው. ማለትም፣ ወደ ገበያ ከመግባቱ በፊት፣ እንደዚህ አይነት ዘዴ እስካሁን አልነበረም።

ነገር ግን ልክ እንደተወለደ ወዲያው ቦታ አገኙለት ስሙም የደጋፊ ብስክሌት ነው። በአጭሩ, እንዲህ ዓይነቱ "motsik" ዓላማ ለባለቤቱ ደስታን መስጠት ነው. ይህንን ለማድረግ የሚያስፈልገዎትን ሁሉ ታጥቋል፡- “የመሮጥ” ማርሽ እና የቀዝቃዛ SUV አቀማመጥ። ስለዚህ፣ እንደዚህ አይነት ብስክሌት አስፈላጊ ከሆነ፣ ከተዘረዘሩት ስሞች ውስጥ የትኛውንም መተካት ይችላል።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሁሉንም የእነዚህን ምድቦች ጥቅሞች አካቷል። ከሁሉም በላይ የቁጥጥር ቀላልነት፣ ተለዋዋጭነት፣ የእገዳው የኃይል መጠን ለከተማም ሆነ ለገጠር ተስማሚ የሆኑ ጥቅሞች ናቸው።

yamaha tdm 850
yamaha tdm 850

ነገር ግን Yamaha TDM 850 እንከን የለሽ አይደለም። ዋናዎቹ፡ ናቸው።

- በማርሽ ፈረቃ ወቅት ጫጫታ ጨምሯል፤

- ስለታም ክላች፤

- የጋዝ ትብነት መጨመር፣ ወዘተ.

yamaha tdm
yamaha tdm

ከ1996 እስከ 1999 ያማህ በአዲስ መልኩ የተነደፈ ስራ ሰርቷል።Yamaha TDM ማሻሻያ. ለውጦቹ በዋነኛነት የሚመለከታቸው የእያንዳንዱ ሲሊንደሮች የካምበር አንግል ሲሆን ይህም 90 ዲግሪ መሆን ጀመረ። ይህ ሞተር የ V ቅርጽ ያለው ሞተር ባህሪያትን ተቀብሏል. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተር ሳይክሉ በተቀላጠፈ ፍጥነት ጨምሯል እና በቀላሉ ለስሮትል ምላሽ ሰጠ። እና እ.ኤ.አ. በ 1998 ክላቹን ቀይረው የማርሽ ሬሾን ቀይረዋል ፣ ሞተሩን በአዲስ ካርቡረተር አስታጥቀዋል። አሮጌው BDST አዲስ ዲያፍራም እና ምንጮች ባቀረበው በBDSR ተተካ። ስለዚህ ክፍሎቹ አሁን ያለችግር ተከፍተዋል፣ ሲሊንደሮችን ብዙም ሳይቸኩል በነዳጅ ይሞላሉ።

እንዲህ ያሉ ፈጠራዎች አሽከርካሪዎችን አረጋጉ፣ተሳፋሪዎችንም አጽናንተዋል። ከሁሉም በላይ, ጥቅጥቅ ያለ የትራፊክ ፍሰት የጋዝ ስሜትን ይጨምራል. ስለዚህ ለውጦቹ በYamaha TDM 850 ሞዴል ላይ በጎ ተጽእኖ ነበራቸው። ለውጦቹም የሞተር ሳይክሉን ገጽታ ነካው።

ዳሽቦርዱ ሙሉ ለሙሉ ተዘጋጅቷል። በውስጡ የአናሎግ የፍጥነት መለኪያ ተጭኗል፣ እንዲሁም ለጠቅላላ እና ለዕለታዊ ሩጫዎች ዲጂታል ቆጣሪ ተጭኗል። አዲሱ ሞዴል በነዳጅ መለኪያው ጥግ ላይ የሚገኘው በቀይ አይን የተተካውን የነዳጅ ዶሮ ጠፍቷል።

yamaha tdm900
yamaha tdm900

ይህ “እንዴት” Yamaha TDM 850 በሽያጭ ደረጃ ግንባር ቀደም ቦታ እንዲይዝ አስችሎታል። ተፎካካሪዎች እርግጥ ነው, ወደ ገበያ እየወረወሩ, ተቀናቃኝ ጋር ለመያዝ ተጣደፉ: Suzuki V-Strom, Honda Varadero እና Ducati Multistrada. ይህ TDM 850 ገፋውታል፣ነገር ግን፣አመራሩን እንደቀጠለ ነው።

እንዲህ ያሉ ችግሮችን በማየት ያማ በ2002 የያማሃ TDM900 ሞተርሳይክልን ለማሳየት ተገደደ፣ይህም በቴክኒካል የላቀ ሆኖ የቀደመውን ችግሮች የሚሸፍን ነው።ንድፎች።

ነገር ግን በ"ታዋቂ ፍቅር"የሚደሰት Yamaha TDM 850 ነው።ይህም የሆነበት ምክንያት ለእንደዚህ አይነቱ ሞተር ሳይክል ዋጋ በጊዜ ሂደት ስለሚቀንስ ዋጋው ተመጣጣኝ ይሆናል። ሆኖም፣ በእውነቱ ያን ያህል ቀላል አይደለም። እንዲያውም በጣም ከፍ ያለ, ትልቅ እና ሰፊ ይመስላል. ወደ ማራገቢያ ብስክሌት ማቀነባበር አሁንም ለእንደዚህ አይነቱ ሞተር ሳይክል ጥቅም አስገኝቶለታል፣ ይህም ማራኪነት እና ጥንካሬ እንዲኖረው አድርጎታል።

በመጨረሻም ብስክሌቱ በእርግጥ ከፍተኛ ነው ሊባል የሚገባው - ከኮርቻ አንፃር 85 ሴ.ሜ. የመንኮራኩሩ ስፋት ምንም ልዩ አስገራሚ ነገሮችን አያመጣም. በተለይ ስለ ሞተሩ አስተያየት መግለጽ እፈልጋለሁ. ምንም እንኳን እሱ ራሱ ፍጹምነት ባይሆንም ፣ ግን ፣ እጅግ በጣም ጠንካራ ፣ አስተማማኝ እና በጸጥታ “ይጮኻል”።

የሚመከር: