ለስኩተር ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ከእኔ ታላቅ ፀፀት ጋር እንዲሁም በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ያሉ የብዙ ታዳጊ ወጣቶች ብስጭት በቅርቡ አዲስ ህግ በስራ ላይ ውሏል በዚህ መሰረት ከ 0.25 በላይ ሞተር ያላቸውን ተሽከርካሪዎች መንዳት የተከለከለ ነው. kW ያለ ተዛማጅ ምድብ መብቶች. ምንም እንኳን ይህ ብዙዎችን አያስጨንቅም ፣ ምክንያቱም ለስኩተር ምን ሰነዶች እንደሚያስፈልጉ እና መኖራቸውን እንኳን ስለማያውቁ።

ስኩተር ለመንዳት ፍቃድ ያስፈልገኛል?

በቀላል አነጋገር፣ አዲሱ ህግ አሽከርካሪዎች ማንኛውንም ሞተራይዝድ ተሽከርካሪዎችን (መኪና፣ሞፔድ፣ሞተር ሳይክል እና የመሳሰሉትን) የሚያሽከረክር ማንኛውም ሰው መንጃ ፍቃድ ወይም በቀላል አነጋገር መንጃ ፍቃድ ሊኖረው እንደሚገባ ያስጠነቅቃል። ከ0.25 ኪሎ ዋት ባነሰ ሃይል ያላቸው ከብስክሌቶች እና ሜካኒካል ተሽከርካሪዎች በስተቀር ለሁሉም ማለት ይቻላል የተሽከርካሪዎች ምድቦች ይሰጣሉ።

በደንቦቹ ውስጥትራፊክ በተጨማሪም አንድ ሞተር ነዳጅ ወይም ኤሌትሪክ ሃይልን ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር ልዩ ሜካኒካል መሳሪያ እንደሆነ እና የተቀሩትን የሜካኒካል ተሽከርካሪ መሳሪያዎች በማንቀሳቀስ በመጨረሻ ተሽከርካሪው እራሱን እንዲንቀሳቀስ የሚያደርግ መሆኑን የሚያብራራ የግርጌ ማስታወሻ አለው።

ሰነዶች ለስኩተር ይፈለጋሉ ወይ የሚለውን ጥያቄ ስንመልስ በእርግጠኝነት አዎ ማለት እንችላለን ምክንያቱም በዚህ አጋጣሚ ስኩተር እንደ ሞፔድ ወይም ሞተር ሳይክሎች ይመደባል እንደ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ። እና በአዲሱ ህግ ሁለቱም አሽከርካሪዎች መንጃ ፍቃድ ሊኖራቸው ይገባል።

የስኩተርስ ቴክኒካል ባህሪያት

ለምንድን ነው አዲሱ ህግ ብዙ ታዳጊዎችን የሚያናድደው? ቀደም ሲል በሩሲያ ውስጥ ሞፔዶች ፣ ስኩተሮች ወይም ኤቲቪዎች ከ 50 ኪዩቢክ ሜትር ወይም ከዚያ ያነሰ ክፍል ያለው የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ያለው ፈቃድ አያስፈልጋቸውም እና በእውነቱ ከብስክሌቶች ጋር ይመሳሰላሉ ፣ ግን ከህዳር 2013 ጀምሮ ፣ አዲስ ህግ ወጥቷል፣ በዚህ መሠረት ምድብ M በሞፔድ የመንዳት መብቶችን መስጠት አስፈላጊ ሆኖ ነበር ፣ ማለትም ፣ በቅርቡ ፣ ለስኩተር ሰነዶች ያስፈልጋሉ።

ኤስዲኤ እንዳለው ሞፔድ ከሜካኒካል ተሽከርካሪ የዘለለ ነገር አይደለም የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ያለው ክፍል እስከ 50 ኪዩቢክ ሜትር ወይም የኤሌክትሪክ ሞተር እስከ 4 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው ሲሆን ፍጥነቱ ግን በሰአት 50 ኪሜ ብቻ መወሰን አለበት።

በዚህም መሰረት ሞተር ሳይክሎች፣ ስኩተሮች፣ ሞተር ብስክሌቶች፣ ኤቲቪዎች እና ሌሎችም ማለት ይቻላል።እነዚህን መስፈርቶች የሚያሟሉ ተሽከርካሪዎች እንደ ሞፔድ ሊቆጠሩ ይችላሉ. በንድፍ ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ያለው ማንኛውም ነገር እንደ ሞተር ሳይክል የመመደብ ዕድሉ ከፍተኛ ነው። ታዲያ ስኩተር በህጋዊ መንገድ ለመንዳት ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ?

የስኩተሩ ሞተር መጠን እስከ 50cc ከሆነ

በአጭሩ፣ እስከ 50 ኪዩቢክ ሜትር የሚደርስ የሞተር አቅም ላለው ስኩተር ሰነዶቹ ራሳቸው አያስፈልጉም ፣የሚመለከተውን ምድብ መብቶች ብቻ ያስፈልግዎታል። በዚህ ሁኔታ, ይህ ምድብ M ነው (ይህም, ሞፔዶችን የመንዳት መብት). ይህ ምድብ የኤሌክትሪክ ሞተር እስከ 4 ኪሎ ዋት ያለው ተሽከርካሪ እና ልዩ "ክራድል" ያለው ሞፔድ መንዳት ያካትታል.

እንዲሁም ይህን የተሽከርካሪ ቡድን ሌላ ምድብ ክፍት ወዳላቸው ሰዎች እንዲነዳ ተፈቅዶለታል። ይህ ማለት አንድ ሰው መኪና የመንዳት መብት ካለው ለምድብ ዳግመኛ ማሰልጠን አይኖርበትም. ለሰራተኛው ያለው መብቱ እና ምንም አይነት ጥሰት ካልፈፀመ መንዳት።

በ 16 ዓመታቸው የምድብ M መብቶችን ማግኘት ስለሚቻል እውነታ ትኩረት መስጠት አለብዎት, ኮርስ መውሰድ እና በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ፈተና ማለፍ ያስፈልግዎታል. የአብዛኞቹን ምድቦች መብቶች ለማግኘት ለአካለ መጠን እስከ አዋቂ ድረስ መጠበቅ አለቦት።

ያለበለዚያ ፣ በሩሲያ ውስጥ ፣ እንዲሁም ለብስክሌቶች በይፋ ስላልተሰጡ እንደዚህ ዓይነት ስኩተር ለማሽከርከር ሌሎች ሰነዶች አያስፈልጉም ማለት እንችላለን። ግን አሁንም ብዙዎች ቼክ እንዲይዙ ይመክራሉስኩተር ወይም በሚገዙበት ጊዜ ከእሱ ጋር አብሮ የመጣ ማኑዋል ፣ በዚህ ሁኔታ ስኩተሩ የእርስዎ እንደሆነ እና እንደተሰረቀ ያልተዘረዘረ መሆኑን ለትራፊክ ፖሊስ መኮንን ማረጋገጥ በጣም ቀላል ይሆናል ። ምንም እንኳን የስኩተሩ ባለቤት በትራፊክ ህጎች ያልተሰጡ ሰነዶችን እንዲያቀርብ ባይጠበቅበትም።

በህግ አንድ ሰራተኛ መንጃ ፍቃድ የመጠየቅ መብት ያለው ሹፌሩ እስከ 50 ኪዩቢክ ሜትር የሚደርስ ስኩተር ሲነዳ ብቻ መሆኑን ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። አንድ ምሳሌ የተሰረቀ መሆኑን ለመፈተሽ በልዩ ስርዓት ሊከናወን ይችላል እና አሰራሩ በፍጥነት ይከናወናል።

የስኩተሩ ሞተር መጠን ከ50cc በላይ ከሆነ

የሞተሩ መጠን ከ50 ኪዩቢክ ሜትር በላይ በሆነ ጊዜ ስኩተሩን መደበኛ ማድረግ አለብዎት። እንደዚህ አይነት ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች የተሽከርካሪ ፓስፖርት (PTS) ተዘጋጅቷል. ተጨማሪ ዳግም ምዝገባ የሚከናወነው ልክ እንደ መኪና ሁኔታ ነው።

ከዚህም በተጨማሪ ታርጋ ማግኘት አለቦት ማለትም ሞፔድ መመዝገቢያ በቅደም ተከተል የቴክኒክ ምርመራ ማለፍ እና መድን ማግኘት አለቦት። እና በእርግጥ, ተዛማጅ ምድብ ማለትም A1 መብቶች እንዲኖራቸው. ከ50 እስከ 150 ኪዩቢክ ሜትር የማመንጨት አቅም ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ማሽከርከርን ያካትታል።

ምድብ A1 መብቶች እንዲሁ ገና በ16 ዓመታቸው ሊገኙ ይችላሉ። በዚህ አጋጣሚ፣ ምድብ A1 ከተከፈተ እስከ 50 ኪዩብ የሚደርስ ሞፔድ ያለ ምድብ M እንኳን ሊነዳ ይችላል።

ለመመዝገቢያ 150 ኪዩብ ለአንድ ስኩተር ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ? ሂደቱ ብዙውን ጊዜ በጣም አይደለምከሌሎች ተሽከርካሪዎች ምዝገባ የተለየ. የሚከተለው የሰነዶች ፓኬጅ ያስፈልጋል፡

• ፓስፖርትዎ - የምዝገባ ምስክር ወረቀት ለመስጠት እና ባለቤቱን ለመጠቆም፣ በዚህ ሁኔታ ተሽከርካሪውን የገዛው ሰው።
• PTS - ወይም የተሽከርካሪ ፓስፖርት፣ እሱም ሁሉንም ቴክኒካዊ ባህሪያት፣ ባህሪያት እና የመለያ ቁጥሮች እና የመመዝገቢያ ሰሌዳዎችን የያዘ።
• የግዢ ደረሰኝ ወይም የሽያጭ ውል ግለሰቡ የገዛው እና የተሽከርካሪው ባለቤት መሆኑን ለማረጋገጥ።

ለመጀመሪያ ጊዜ ምዝገባ በሚደረግበት ጊዜ፣ ስኩተር በይፋ ወደ ሩሲያ የገባ እና በጉምሩክ የጸዳ መሆኑን ለማረጋገጥ የጂቲዲ (የጉምሩክ ጭነት መግለጫ) ፎቶ ኮፒ ሊኖርዎት ይገባል። አንድ ጊዜ የተገዛው ምርት በሩስያ ውስጥ ከተመዘገበ፣ በTCP ውስጥ ተዛማጅ ግቤት ስለሚኖር ይህ ሰነድ በጣም አይቀርም አያስፈልግም።

ያገለገለ ስኩተር ሲገዙ ሰነድ

ለ 50 ኩብ የሚሆን ስኩተር ሰነዶችን ማውጣት ስለሌለ እና ይህንን ለማድረግ በመሠረቱ የማይቻል ስለሆነ በአንድ በኩል ይህንን ርዕስ ማጤን ምንም ትርጉም የለውም። ነገር ግን በምክንያታዊነት ካሰቡ እና የስኩተር ነጂዎችን ምክር ካዳመጡ አሁንም ቢያንስ የሽያጭ ውል ማዘጋጀት ጠቃሚ መሆኑን መረዳት ይችላሉ። ምክንያቱም የትራፊክ ፖሊስ መኮንኑ ለስኩተሩ ቢያንስ አንዳንድ ሰነዶችን ማየት ይፈልጋል።

ይህ አስፈላጊ የሆነው ከቀድሞው ባለቤት ሞፔድ እንዳልሰረቅክ፣ነገር ግን በገንዘብ የገዛህ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው፣ምክንያቱም እሱ ማናቸውንም ቼኮች ወይም ሌሎች መያዝ ይችል ነበርና።ግዢውን የሚያረጋግጡ ሰነዶች, ስለ ንብረት ስርቆት መግለጫ ማመልከት እና መፃፍ ይችላል. በኮንትራቱ ሁሉም ነገር ይበልጥ የተረጋጋ ይሆናል እና በአጭበርባሪዎች እጅ መውደቅን መፍራት አያስፈልግም።

በዚህ ሁኔታ ለተሽከርካሪ ሽያጭ የናሙና ውል እስከ 50 ኪዩቢክ ሜትር ለሚደርስ ስኩተር እንደ ናሙና ሰነድ ሊወሰድ ይችላል። ግን በተመሳሳይ ጊዜ እስከ 50 ኪዩብ ለሚደርስ ሞፔድ TCP በቀላሉ እንደሌለ እና ከቀዳሚው ባለቤት ወይም ሻጭ መጠየቅ እንደሌለብዎት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

ነገር ግን በተለያየ አይነት ስኩተር አይነት አማራጭ መፈለግ ያለብዎት ከሰነዶች ጋር ብቻ ነው ያለበለዚያ በህጋዊ መንገድ በእንደዚህ አይነት መጓጓዣ መጓዝ አይቻልም። የምዝገባ ሂደቱ ቀላል ነው፡

1. ባለቤቱ ተሽከርካሪውን ከመዝገብ ሰርዟል።
2. የሽያጭ ውል ተዘጋጅቶ ወጪው ተከፍሏል።
3. አዲሱ ባለቤት እየተመዘገበ ነው።

ነገር ግን አሰራሩ ለብዙዎች የተለመደ ነው ምክንያቱም መኪናን ወይም ሌላ ተሽከርካሪን ለመሸጥ ሂደት ተመሳሳይ ስለሆነ እና በጣም ቀላል ነው.

ለስኩተሩ ምንም ሰነዶች ከሌሉ ምን ማድረግ አለብኝ?

እንደ እድል ሆኖ፣ በሩሲያ ውስጥ ለ50ሲሲ ስኩተር ምንም አይነት ሰነድ አይፈልጉም። የትራፊክ ፖሊሶች ከመንጃ ፈቃድ ውጪ ሌላ ነገር ሊጠይቁ አይችሉም፣ስለዚህ ቼኮች ወይም የሽያጭ ውል፣በመሳሪያው ውስጥ ሊካተቱ የሚችሉ ቴክኒካል መፃህፍት ወይም ሌላ ነገር ቢጠፉም፣በእርግጥ ምንም አይነት አስፈሪ እና ወሳኝ ነገር የለም። ስኩተሩ ያለ እነዚህ ወረቀቶች መስራቱን ሊቀጥል ይችላል, ምክንያቱም ህጉ ለዚህ እንደሚደነግግ, የሰነዶቹ በትክክል ከነበሩ እና ስኩተሩ እንደተሰረቀ ካልተዘረዘረ። ምንም የሚያስፈራ ነገር የለም, ዋናው ነገር የመንገድ ህጎችን መጣስ አይደለም.

ትልቅ የሞተር አቅም ላለው ስኩተር ሰነዶች ከጠፉ ፣ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው - ማንኛውንም ሰነዶች ወደነበሩበት መመለስ ይቻላል ። እርግጥ ነው, ስኩተሩ በትክክል የተመዘገበ እና የመመዝገቢያ ሰሌዳ ያለው ከሆነ. የትራፊክ ፖሊስን ማነጋገር እና ጥፋታቸውን ሪፖርት ማድረግ ብቻ ያስፈልግዎታል፣ እና ሰነዶቹን ለመመለስ ምን ማድረግ እንዳለቦት ይነግሩዎታል።

ስኩተር መመዝገብ አለብኝ እና በምን ጉዳዮች ላይ?

ከላይ ካለው ጽሁፍ መረዳት የሚቻለው የተወሰኑ ባህሪያትን የሚያሟሉ ስኩተሮች ብቻ ናቸው መመዝገብ የሚቻለው የውስጥ የሚቃጠል ሞተር ከ50 እስከ 150 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር እና በሰአት ከ50 ኪሜ በላይ ነው። በንድፈ ሀሳብ ፣ ይህ ስኩተር እንኳን አይደለም ፣ ግን እውነተኛ ሞተር ሳይክል ነው ፣ እሱም በተለምዶ ያ ይባላል።

ግን ይህን ማድረግ አስፈላጊ ነው? ተሽከርካሪ ለመጠቀም ካቀዱ ይህ የግድ ነው! ምክንያቱም እንደዚህ አይነት ስኩተር ያለሰነድ መንዳት ህገወጥ ነው እና እንደዚህ አይነት አሽከርካሪ በትራፊክ ፖሊስ ካቆመ መቀጮ ያስፈራራል።

የመንጃ ፍቃድ ምድብ በማግኘት ላይ ስኩተር ለመንዳት

ስኩተር ለመንዳት ሰነዶች ሙሉ የወረቀት ጥቅል ሲሆኑ ሹፌሩ በየትኛው ስኩተር እንደሚነዳ ይለያያል። በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ይህ ፓስፖርት እና የመንጃ ፍቃድ ከተከፈተ ምድብ M.ሞፔዱ የበለጠ ኃይለኛ ከሆነ፣ የምድብ A1 ወይም A ያላቸው መብቶች፣ እንዲሁም ርዕስ እና ኢንሹራንስ።

በTCP እና ኢንሹራንስ ሁሉም ነገር ግልጽ ከሆነ የምዝገባ ሂደቱ በጣም ቀላል ነው፣መብቶቹን እና ምድቦችን በተለየ ሁኔታ ማስተናገድ ይኖርብዎታል። የተወሰኑ የመብቶች ምድቦች የሚፈቅዱት እነሆ፡

• ምድብ M - እስከ 50 ኪዩቢክ ሜትር የሚደርስ ሞተር ያለው ተሽከርካሪ እንዲያሽከረክሩ ይፈቅድልዎታል ይህም ከመብት ውጪ ሌላ ሰነዶችን አያስፈልገውም። የዚህ ምድብ አሽከርካሪ የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች ያላቸውን ተሽከርካሪዎች መንዳት አይችልም። ለሞፔዶች, ለተራ ሞተር ሳይክሎች ወይም መኪናዎች ከተሰጡት የተለዩ ህጎች አሉ. ይህ እስከ 50 ኩብ የሚደርሱ የስኩተሩ ሰነዶች ይሆናል።
• ምድብ A1 ፍፁም የተለየ ምድብ ነው፣ለሀ ቅርብ ነው፣ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ እስከ 150 ኪዩቢክ ሜትር የአቅም ገደብ አለው። እንዲሁም ማንም ሰው በ16 ዓመቱ በቀላሉ ሊያገኘው ይችላል።
• ምድብ ሀ - ሁሉንም አይነት ሞተርሳይክሎች እንዲነዱ ይፈቅድልዎታል እነዚህ ከ150 ሜትር ኩብ በላይ ሞተሮች ያላቸው በጣም ኃይለኛ አሃዶች ናቸው ፣የዚህ ምድብ መብቶችን ማግኘት ከ18 አመት ጀምሮ በጥብቅ ያስፈልጋል።

በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ የስኩተር ፈቃድ ለማግኘት እንዴት ፈተና መውሰድ ይቻላል?

ለስኩተር ሰነዶች ከፈለጉ የተወሰነ ፈተና ማለፍ ይኖርብዎታል፡

1. በአሽከርካሪነት ትምህርት ቤት የሚሰጠው ሥልጠና ለተለየ ተፈላጊ ምድብ፣ የሥልጠናው ዋጋ እና ውሎች በቀጥታ የሚወሰነው በተመረጠው ምድብ እና በራሱ የአሽከርካሪነት ትምህርት ቤት ላይ ነው፣ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ለምድብ M የሚሰጠው ሥልጠና አጭር መሆኑ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። እና ከ2 ሳምንታት ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል።
2. ከሥልጠና ጋር በትይዩ ወይም ወዲያው ከሱ በኋላ ማለፍ አለቦትየሕክምና ምርመራ እና ልዩ የምስክር ወረቀት ያግኙ, በዚህ መሠረት የተሽከርካሪው አስተዳደር መግባቱ.
3. የውስጥ የአሽከርካሪነት ትምህርት ቤት ፈተናዎች ወደ ዋናዎቹ ለመግባት እየተሰጠ ነው።
4. የትራፊክ ፖሊስ ፈተና በራሱ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡- ቲዎሪ በኮምፒውተር ላይ እና በቦታው እና በከተማ ውስጥ ልምምድ። በተሳካ ሁኔታ ካለፉ በኋላ መብቶቹን በይፋ ማግኘት ይችላሉ።

ነገር ግን ፈተናውን ካለፍክ አትበሳጭ ምክንያቱም ድጋሚ መውጣቱ በሳምንት ውስጥ በትክክል ይከናወናል። እና ሁለተኛው ጊዜ ካላለፈ, ከዚያም ሌላ ወር. ለማንኛውም፣ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ፈተናውን ማለፍ እና ለስኩተሩ ሰነዶችን በራሱ ማግኘት ይችላል።

ስኩተር ባለመንዳት ጥሩ

የተዛማጁ ምድብ መብቶች እና እንዲሁም ሁሉም ሰነዶች ሊኖሩዎት እንደሚችሉ ግልጽ ነው። ግን በድንገት አሽከርካሪው ፈቃድ ከሌለው ፣ ግን አሁንም ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ቢወድቅ ምን ይሆናል? እንዲህ ዓይነቱን አሽከርካሪ በትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ካቆመ, ሞፔዱ ወደ መያዣው ቦታ ይደርሳል, እና ቅጣቱ ከ 5 እስከ 15 ሺህ ሮቤል ይሆናል. የዚህ ምድብ ፍቃድ ያለው ሰው ብቻ ከተያዘበት ቦታ ተሽከርካሪ መውሰድ የሚችለው።

በድንገት አሽከርካሪው የመብት መጥፋቱን ከተናገረ፣ ይህ በምንም መልኩ ሁኔታውን አይለውጠውም፣ ምክንያቱም ኪሳራው መመዝገብ ስላለበት። በዚህ አጋጣሚ አሽከርካሪው ጊዜያዊ ፍቃድ ይሰጠዋል እና ከ60 ቀናት በኋላ አዲስ መንጃ ፍቃድ ይሰጣል።

ጊዜው ያለፈበት የምስክር ወረቀት ቅጣት ይጠብቀዋል። እና በድንገት ህጎቹን ተደጋጋሚ መጣስ ከተፈፀመ, ለምሳሌ, አሽከርካሪው ከሆነ, ቀድሞውኑፍቃድ የተነፈገው፣በመንገዱ ላይ እንደገና ይታያል፣ከዚያም ቅጣቱ 30ሺህ ይሆናል፣ወይም የማስተካከያ ስራ ወይም እስከ 15 ቀን የሚደርስ እስራት ይቀጣል።

ለ 50 ኩብ የሚሆን ስኩተር ሰነዶች አያስፈልጉም እና በህጉ መሰረት እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ለማሽከርከር ምንም ቅጣት እንደሌለበት ለሰራተኛው እስከመጨረሻው ማረጋገጥ አለብዎት። ሰራተኛው በሌላ መንገድ ካረጋገጠ፣ ንግግሩን በስልክ ወይም በካሜራ በመቅዳት በፍርድ ቤት ሊከራከሩ የሚችሉ ህገወጥ ድርጊቶች ናቸው።