የቻይና ስኩተሮች እሽቅድምድም ("Raiser")። ስኩተር Racer Meteor

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ እንደ ሬቸር ያለ አዲስ ነገር በሩሲያ መንገዶች ላይ ታየ - የቻይና ስኩተር ፣ ግን የሩሲያ ስብሰባ። ይህም ሆኖ ግን በገበያው ውስጥ ያለውን ቦታ ፈልፍሎ ገዥዎችን አገኘ፣ ሆኖም ግን ብዙ ናቸው።

አስተማማኝነት፣ ዘላቂነት፣ ጥሩ የግንባታ ጥራት፣ ቆንጆ መልክ - ይህን ስኩተር የሚለየው ይህ ነው። ዋጋው ተቀባይነት አለው. የሬቸር ስኩተርን በመግዛት ጥሩ ቴክኒካል መረጃዎችን ፣ የጣሊያን ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች ፣ ዘመናዊ ዲዛይን ያገኛሉ ። እና ይሄ ሁሉ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋ. ለ Racer መለዋወጫ በኩባንያው ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ በተመጣጣኝ ዋጋ ማዘዝ ይቻላል። በአለም ላይ በየትኛውም ቦታ ይመጣሉ።

ስኩተሮች "Raiser" በተለያዩ ሞዴሎች ይገኛሉ። ይህ እያንዳንዱ ሰው እንደ ፍላጎቱ ክፍሉን እንዲመርጥ ያስችለዋል. አንድ ሰው ለመቆጣጠር ቀላል የሆነ ትንሽ ስኩተር ይመርጣል። ሌሎች ደግሞ በተቃራኒው የበለጠ ፍጥነት ያለው እና ተሳፋሪዎችን የመሸከም አቅም ያለው መሳሪያ እየፈለጉ እና እየገዙ ነው. አምራቹ የተለያዩ አማራጮችን ይሰጣል፣ በዚህ መሠረት የተመረቱ ሞዴሎች ዝርዝር ታየ።

የሬዘር ስኩተር ሰልፍ

ማራኪ ነው።የተለያዩ የእሽቅድምድም ሞዴሎች: ስኩተር, ስኩተርሬት. ለምድብ ቀላልነት ሁሉም ሞዴሎች በሶስት ክፍሎች ይከፈላሉ (እንደ ሞተር መጠን)፡

• እስከ 50ሴሜ3;
• እስከ 125ሴሜ3;
• እስከ 150 ሴሜ3.

ከባለሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች አፍቃሪዎች መካከል ሬዘር ሞፔድ እንዲሁ ይታወቃል።

የሬዘር ስኩተር ሞዴሎች ምን የሚያመሳስላቸው

ሁሉም ሞዴሎች ለሁሉም ተመሳሳይ የሆኑ በርካታ ባህሪያት አሏቸው። እነዚህ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• 4-ምት በአየር የቀዘቀዘ ሞተር፤
• አውቶማቲክ ስርጭት በV-belt variator፤
• በኤሌትሪክ እና በኪክ ማስጀመሪያ ይጀምሩ፤
• ዳሽቦርድ ኤሌክትሮሜካኒካል፤
• የፊት ቴሌስኮፒክ ሹካ (ሬዘር ሜቶር ብቻ የፊት ሹካ ያለው)፤

• ከበሮ የኋላ ብሬክ፣ የፊት ዲስክ (ከሜቴዎር በስተቀር፣ ሁለት ከበሮ ብሬክስ ካለው)፤
• የአሉሚኒየም ጎማዎችን ጣሉ (በ "ሜቴዎር" - የታተመ ብረት)።

ከተመሳሳይ ባህሪያት በተጨማሪ ሞዴሎቹ በአፈጻጸም፣ በተለዋዋጭ ባህሪያት እና በዊል ዲያሜትሮች ይለያያሉ።

ሞደሎች እስከ 50cc የሚደርሱ ሞተሮች

ይህ ምድብ በጣም ሰፊ ነው። የሚከተሉትን ሞዴሎች ያካትታል፡- Meteor፣ Lupus፣ Corvus፣ Stells፣ Taurus፣ Sagita፣ ቀስት።

የዚህ ምድብ ተወካዮች ባለ 4.5 ሴ.ሜ ሞተር3 የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም የ3.9 ሊትር ሃይል ይሰጣቸዋል። ጋር። አማካይ ፍጥነት 50 ኪ.ሜ. የነዳጅ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪሎሜትር 2.1 ሊትር ነው. የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠንሁሉም ሞዴሎች - 6 ሊትር (ከሜቴኦር እና ሳጊታ ስኩተሮች በስተቀር 4, 3 እና 4 ሊትር ታንኮች በቅደም ተከተል)።

መንኮራኩሮቹ 120ሚሜ ስፋት እና 70ሚሜ ከፍታ (12 ኢንች) ናቸው። የማይካተቱት ታውረስ 130/60 ጎማዎች ያሉት እና ሜቶር ባለ 10 ኢንች ጎማዎች ናቸው።

እስከ 50 የሚደርሱ የምድቡ ሞዴሎች በባህሪያቸው ተመሳሳይ ናቸው። እና ሁሉም ለጉዞ ተስማሚ ናቸው. ዋና ዋና ልዩነታቸው መጠን እና ዲዛይን ናቸው. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ገዢዎች, ሞዴል በሚመርጡበት ጊዜ, በውጫዊ መረጃ ብቻ ይመራሉ. አንዳንድ ሞዴሎች ተመጣጣኝ ናቸው።

የስቴልስ እና ታውረስ ሞዴሎች ማነፃፀር

እነዚህ ሁለት ሞዴሎች ትልቅ መጠን ያላቸው እና ለረጃጅም አሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው። ከእነዚህ ውስጥ ስቴልስ ከታውረስ ጋር ሲወዳደር ዝቅተኛ ከፍተኛ ክፍያ አለው። ስለዚህ, ከጎልማሳ ተሳፋሪዎች ጋር ጉዞዎችን ካቀዱ, ለኋለኛው ምርጫ መስጠት የተሻለ ነው. ሁለቱም ስኩተሮች ጥሩ የመንገድ ማጽጃ አላቸው።

በትልቅ ልኬቶች ምክንያት እነዚህ ማሽኖች ከባድ ናቸው (109 ኪ.ግ - ስቴልስ እና 111 ኪ.ግ - ታውረስ)። ባለ 50 ሲሲ ሞተር ይህን ያህል ክብደት በፍጥነት መሳብ አይችልም። በተፈጥሮ, ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል. በትልቅ ክብደት ምክንያት ጥብቅ, ጥልቅ ማዕዘኖችም አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ. ስኩተሮች ከፊት ሊንሸራተቱ ይችላሉ።

Lupus እና Corvus ሞዴሎች። ምን የሚያመሳስላቸው ነገር አለ?

እነዚህ ሞዴሎች እንዲሁ እርስ በርሳቸው የሚነጻጸሩ ናቸው፣ ምክንያቱም የጋራ ባህሪያት፣ ፕላስ እና መጠቀሚያዎች ስላሏቸው። ከሌሎቹ የሚለያቸው የጋራ ንድፍ ይጋራሉ። ለየት ያለ ማስታወሻ ከፊት ለፊት ያሉት እግሮች ክፍት ናቸው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ይቻላልእግሮቹን ለመዘርጋት ምቹ ነው, በተለይም ለረጅም ርቀት ጠቃሚ ነው. ነገር ግን ይህ ንድፍ ከቆሻሻ እና ከንፋስ በቂ መከላከያ አይሰጥም. የድብቅ ታክቲክ ስኩተር እንዲሁ ተመሳሳይ ንድፍ አለው።

ስኩተር "ሬሰር ሉፐስ" ልክ እንደ "Corvus" ትልቅ ችግር አለው፡ የፕላስቲክ ሽፋን በተደጋጋሚ መጥፋት። ይህ በንድፍ ምክንያት ነው-የአሽከርካሪው መቀመጫ በፕላስቲክ ላይ በቀጥታ ተጭኗል. ሞዴሎቹ በአማካይ ከፍታ ባላቸው አሽከርካሪዎች ላይ ያተኮሩ ናቸው. የእነሱ ወለል ደረጃ ከፍ ያለ ነው. ስለዚህ በመቀመጫው ላይ ከተቀመጡ በእግርዎ መሬት ላይ ለመድረስ አስቸጋሪ ነው.

ሌላው ልዩነት የተዳከመ የፊት ቴሌስኮፒክ ሹካ ነው። በተጨማሪም ትልቅ የማእዘን ማዕዘን አለው. ስለዚህ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በሚወድቁበት ወቅት ላባዎች የሚታጠፉባቸው አጋጣሚዎች አሉ።

ስኩተር ሬዘር ሜቶር

የባለሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ደጋፊዎቸ ብዙውን ጊዜ አነስተኛ የሞተር መጠን እና አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያለው "የብረት ጓደኛ" ይመርጣሉ። Meteor የ Racer ኩባንያ ብሩህ ተወካይ ነው። ስኩተሩ ልክ እንደሌሎች ሞዴሎች ባለ 3.9 hp ባለአራት-ስትሮክ ሞተር የተገጠመለት ነው። ጋር። ይህ ወደ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን በቂ ነው. አብዛኛዎቹ ባህሪያት ከዚህ የኃይል ክፍል ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ነገር ግን ይህንን ክፍል ከሌሎች የሚለዩት ከነሱ ልዩነቶች አሉ።

እንደሌሎች ስኩተሮች Meteor የሚጀምረው በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ማለትም በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለውን ተዛማጅ ቁልፍ በመጫን ነው። ልዩነቱ ባትሪው ሲሞት መኪናውን የግፊት ፔዳል በኪኪ ጀማሪ (እንደ ሞተር ሳይክል) በመጠቀም መጀመር ይችላሉ። በነገራችን ላይ ባትሪው መደበኛ 12 ቮን ያስከፍላል. ኃይሉ በቂ ይሆናል3 amp-ሰዓት. አውቶማቲክ ስርጭቱ በተቀላጠፈ፣ ያለልፋት እና በቸልተኝነት ይቀየራል። ተለዋዋጭ በመጫን ይህን አሳክቷል።

Scooter "Racer" 50 "cubes" ትንሽ መጠን ያለው ሲሆን በዚህም መሰረት ክብደት አለው። ግን በተመሳሳይ ጊዜ እስከ 150 ኪ.ግ ጭነት ሊሸከም ይችላል. ብሩህ ገጽታ, ጥሩ ደህንነት አለው. ከ5-7 ሊትር ያለው ማጠራቀሚያ ከ 200 ኪሎ ሜትር በላይ ነዳጅ ሳይሞላ ለመንዳት በቂ ይሆናል. አማካይ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪሎሜትር 2 ሊትር ነው. ሁለቱም የኋላ እና የፊት ተሽከርካሪዎች አቧራ እና ቆሻሻ የማይፈሩ ከበሮ ብሬክስ የታጠቁ ናቸው። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት ስኩተሮች ላይ በአሸዋማ መንገዶች ላይ እንኳን በደህና መንዳት ይችላሉ። ብሬኪንግን ለማሻሻል የተጠናከረ አስደንጋጭ አምጪ ተጭኗል።

ነጠላ መቀመጫው Racer Meteor RC50QT-3 ስኩተር ከራሰር ስኩተሮች መካከል በጣም ትንሹ እና በጣም ቀላል ተደርጎ ይቆጠራል። ስኩተር በ Honda Dio ላይ የተመሰረተ ነው. ሞተሩ አራት-ምት ነው, ወደ ነዳጅ ዘይት መጨመር አያስፈልገውም. ክፍሉ 78 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል. ይህንን መሳሪያ ለመሥራት በጣም ቀላል ነው. አንድ ልጅ ይህን በቀላሉ መቋቋም ይችላል. ትናንሽ ልኬቶች እንደነዚህ ያሉትን ተሽከርካሪዎች በሻንጣው ውስጥ በተሳፋሪ መኪና ውስጥ እንኳን ለማጓጓዝ ያስችላቸዋል. መጠኑ 175 x 66 x 107 ሴሜ ብቻ ነው።

ሞዴሎች እስከ 125cc

የዚህ ምድብ ተወካዮች ሁለት ሞዴሎች ብቻ ናቸው፡

• ቀስት።
• ሉፐስ።

የዚህ አይነት ስኩተሮች 124.6 ሴ.ሜ³ እና 7.6 ሊትር ሃይል ያላቸው ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። ጋር። ይህ በሰዓት 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት እንዲደርሱ ያስችልዎታል በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ 2.8 ሊትር በመቶ ኪሎሜትር. በተመሳሳይ ጊዜ, ብቻየስኩተር ዋጋ በትንሹ ጨምሯል። ዋጋው ለምሳሌ 50 ሴሜ ³ መጠን ያለው ቀስት 37.5ሺህ ሩብል እና መጠን 125 ሴሜ^{3 - 41,000።}

ስኩተሮች እስከ 150cc

የ Racer ክልል በጣም ኃይለኛ ስኩተሮች እነዚህ ናቸው፡

• ስቴልስ።
• ታውረስ።
• Dragon።

በ150ሲሲ ሞተር የተገጠመላቸው 3 በ 8.7 hp ነው። ጋር። በሰዓት 85 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያዳብራሉ. የነዳጅ ፍጆታ 3.4 ሊትር በመቶ ነው።

ስኩተር "ሬዘር ድራጎን"

እንዲህ ያለውን ክፍል እንደ ድራጎን መጥቀስም አለብን። ይህ በ Racer ሞዴሎች መካከል በጣም ውድ ተወካይ ነው. የዚህ አይነት ስኩተር በ 59-60 ሺህ ሮቤል ይገመታል. ይህ ዋጋ በተሻሻሉ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው. ከምርጥ የማሽከርከር ብቃት ጋር፣ ሞዴሉ ትኩረትን የሚስብ ስፖርታዊ ንድፍ አለው።

የዚህ አይነት ስኩተሮች የጎልማሳ ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ቀላል ያደርጉታል። ለዚያ በቂ ኃይል አለ. ዘንዶው በቀላሉ 85 ኪሎ ሜትር በሰአት ያስተዋወቀው ከፍተኛ ፍጥነት ይደርሳል። በሰዓት ወደ 90 ኪሜ ማፋጠን ይችላል።

በሚነዱበት ወቅት ለበለጠ ምቾት በሁለት የኋላ ድንጋጤዎች የታጠቁ። የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማዎች ለዚህ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ. የኋላ ተሽከርካሪዎች 110/80፣ የፊት ዊልስ 100/80 እና ዲያሜትራቸው 16 ኢንች ናቸው።

የባለቤት ግምገማዎች

እንደ ሁሉም ምርቶች፣ Racer ሁለቱንም አወንታዊ እና አሉታዊ ግብረመልስ ይቀበላል። እና ይሄ በራሱ አያስገርምም. ከሁሉም በኋላ, ስንት ሰዎች, ብዙ አስተያየቶች. እያንዳንዱ ሰው የተለየ የቴክኒክ መስፈርቶች አሉት. እናሁሉም ሰው በተለየ መንገድ ይነዳል። የክወና ሁኔታዎች እንዲሁ ይለያያሉ (መንገዶች፣ ርቀቶች፣ ተሳፋሪዎች፣ ወዘተ)።

ስለ አዎንታዊ ግምገማዎች ከተነጋገርን ሁሉም ነገር ግልጽ ነው። የስኩተር ባለቤቶች በዋጋ-ጥራት ጥምርታ ረክተዋል። ስኩተሩ ዋና ተግባራቶቹን በባንግ ይቋቋማል። ይህ የማራኪ ዲዛይን ግምገማዎችንም ያካትታል።

የስኩተሩን ግምት በትክክል ከጠጉ፣ ከተገለጹት ባህሪያት ጋር ይዛመዳል። እስከ 50 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሚይዝ መሳሪያ በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ሽቅብ እንደማይነዱ ግልጽ ነው ጎልማሳ ተሳፋሪ ከኋላ ይዞ። ምኞቶችዎን እና የተመረጠውን መኪና ባህሪያት በበቂ ሁኔታ ማወዳደር ያስፈልጋል።

በተለያዩ መድረኮች ላይ ከሚገኙት በጣም ተደጋጋሚ አሉታዊ ግምገማዎች አንድ ሰው በስኩተርስ ስራ ላይ ስለሚከተሉት ነጥቦች ቅሬታዎችን ልብ ማለት ይችላል፡

• በቀላሉ የሚሰበር ጥራት የሌለው ፕላስቲክ፤
• የሽቦ መስመር ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊበላሽ ይችላል፤
• ጠንካራ ንዝረት፤
• መጥፎ ዳምፐርስ፤
• የካርቦረተር አለመሳካት፤
• ደካማ መብራት፤
• ቦልቶች (ለውዝ) በአዲስ መሳሪያዎች ላይ በደንብ ያልታሰሩ (ወይም ጨርሶ ያልተጠበቡ፣ ግን በነጻ ይዋሻሉ)።

በቴክኖሎጂ የተካኑ ብዙ የሬዘር ስኩተሮች ባለቤቶች “ለራሳቸው” ያዘጋጃቸዋል። ለምሳሌ, ሽቦውን ሙሉ በሙሉ ይለውጡ. ወይም ከፍተኛውን ፍጥነት ለመጨመር እና ተጨማሪ ተለዋዋጭዎችን ለመስጠት የበለጠ ኃይለኛ የሞተር ጭንቅላትን ይጫኑ። አንዳንድ ጊዜ ከጥገና በኋላ በመሳሪያዎች አሠራር ላይ ችግሮች ይኖራሉ።

የስኩተር ጉዳቶቹ በሙሉ ናቸው።በግለሰብ ሁኔታዎች ብቻ የሚከሰቱ ግለሰባዊ ባህሪያት. ይህ ስኩተር መግዛት የሚፈልጉትን ማቆም የለበትም. ይህ ተሽከርካሪ ሊረሱ የማይገባቸው በርካታ ጥቅሞች አሉት. ይህ ቀላልነት, የጥገና ቀላልነት, አንዳንድ ሞዴሎች ምዝገባ እና የመንጃ ፍቃድ አያስፈልጋቸውም. ለረጅም ርቀት ማሽከርከር አይችሉም፣ ነገር ግን ዋጋው ዝቅተኛ እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታው በየቀኑ እንዲጠቀሙበት ያስችልዎታል።