2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
መኪናዎ ሲነሳ ወይም አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከኋላ አክሰል እንግዳ የሆነ ድምጽ ካሰማ ይህ የሚያሳየው የጄት ግፊት አለመሳካቱን ነው። መጠገን አለበት። ለምንድነው, ምክንያቱም በአንደኛው እይታ አዲስ መለዋወጫ መግዛት ቀላል እና ያለ ምንም ችግር መተካት ቀላል ነው? እርግጥ ነው, በዚህ መንገድ መሄድ ይችላሉ, ነገር ግን የዚህ መለዋወጫ ዋጋ ከሞላ ጎደል ዘንግ ጥገና ኪት ዋጋ ጋር ሊወዳደር እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እና ሁሉም ሌሎች ዝርዝሮች በትክክል በቅደም ተከተል ከሆኑ ለምን የበለጠ ይከፍላሉ? ለዚያም ነው ዛሬ በአሥረኛው ቤተሰብ የመኪና ሞዴሎች ላይ የጄት ግፊት ለውጥ (2110 VAZ እንደ ምሳሌ ይወሰዳል) እንዴት እንደሚለወጥ እንመለከታለን።
ለዚህ ምን መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ?
ስራ ለመስራት 19 ቁልፍ (ሁለት ማዘጋጀት ይመረጣል)፣ ዊንች ሾፌር፣ ይህን ክፍል ሲያስወግዱ ብሎኖች ለማንኳኳት የብረት ዘንግ፣ እንዲሁም ቁጥቋጦዎችን ለመጫን/የሚጫኑ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል።
ስለዚህ፣ የጄት ግፊት በVAZ ላይ እንዴት እንደሚቀየር እንመልከት። በመጀመሪያ ፣ መቀርቀሪያዎቹን መንቀል እና (በአስጊ ሁኔታ ውስጥ ፣ በብረት ዘንግ አንኳኳ) የማስተካከያ ፍሬዎችን ማስወገድ አለብን። በመቀጠል፣ የጄቱን ግፊት በራሱ አፍርሰው።
እንዲሁም በሚፈርስበት ጊዜ በትሩን ሲያስወግዱ ችግሮች ሊፈጠሩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል። ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በአንድ በኩል በራሱ ይወድቃል, በሌላ በኩል ደግሞ በመዶሻ ብቻ ሊወገድ ይችላል. ከዚያ በኋላ, የጎማውን ቁጥቋጦ (ዊንዶርን በመጠቀም) መንቀል ያስፈልግዎታል, ከዚያም በውስጡ ያለውን ዘንግ ያጽዱ. በቢላ ማጽዳት በጣም ጥሩ ነው።
በመቀጠል የጎማውን ቁጥቋጦ በበትሩ ውስጥ መጫን ያስፈልግዎታል። ከዚህ ሂደት በፊት መለዋወጫው በመጀመሪያ በሳሙና ውሃ መቀባት እንዳለበት ማስታወስ አስፈላጊ ነው. እጅጌው ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያለውን ጭንቀት መቋቋም ስለማይችል በቀላሉ ንብረቱን ስለሚያጣ የሞተር ዘይትን እና ቤንዚንን ጨምሮ ተመሳሳይ ፈሳሾችን እንደ ቅባት መጠቀም አይመከርም። ይህንን ክፍል በተመሳሳይ ቁሳቁሶች በማከም በቀላሉ ህይወቱን ያሳጥሩታል።
የላስቲክ ቁጥቋጦውን ከተጫንን በኋላ በብረት ክፍል ተመሳሳይ ሂደት እንሰራለን። በተጨማሪም በሳሙና ውሃ መታከም አለበት. እና ማባረር የሚችሉት የጄት ግፊት በልዩ ዊዝ ውስጥ ሲሆን ብቻ ነው። ከኋለኛው ክፍል ጋር ተመሳሳይ ሂደት ይከናወናል።
ያ ነው፣ በዚህ ደረጃ የመጠገን ሂደቱ ተጠናቅቋል። ከዚህም በላይ የላዶቭስካያ ጄት ግፊት ብቻ ሳይሆን በዚህ መንገድ መጠገን ይቻላል. "ካሊና"፣ "አምስት" እና "ስድስት" በዚህ መርህ መሰረት ሊደረደሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክር
ብዙ አሽከርካሪዎች የጄት ግፊትን በሚጠግኑበት ጊዜ የሚገጠሙትን ብሎኖች በኒግሮል ይቀቡታል። ይህ እርምጃ የእንጆቹን ዝገት ይከላከላል እና አስፈላጊ ከሆነም.ያለምንም ችግር ሊወገዱ ይችላሉ. በጥገናው ወቅት ማያያዣዎቹን ካልቀቡ ታዲያ በዚህ ሁኔታ የጄት ግፊቱ ለእርስዎ የማይደረስ ይሆናል ፣ እና ሁሉንም ነገር በመፍጫ በመቁረጥ በክር ብቻ ማስወገድ ይቻላል ። ስለዚህ, መኪናዎን ይወዳሉ እና ሁልጊዜ የቴክኒካዊ ሁኔታውን ይቆጣጠሩ. በአስተማማኝ እና በማይቆራረጥ ስራ እንደሚያመሰግንዎ እርግጠኛ ይሁኑ. መልካም እድል በመንገድ ላይ!
የሚመከር:
የዘይት ግፊት መብራት ስራ ሲፈታ፡ መላ መፈለግ እና መላ መፈለግ
ሹፌር በዳሽቦርዱ ላይ የስራ ፈት የዘይት ግፊት መብራቱን ሲያይ ምን ማድረግ አለበት? ጀማሪዎች ተመሳሳይ ጥያቄ ሊፈልጉ ይችላሉ, ልምድ ያላቸው ባለቤቶች ግን ሞተሩን መጀመሪያ ያጠፋሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት የኃይል አሃዱ ተጨማሪ ስራ ለእሱ በጣም ሊያበቃ ስለሚችል ነው
የዘይት ግፊት መብራቱ ስራ ፈትቶ ይበራል፡ መላ መፈለግ እና መላ መፈለግ
አሽከርካሪዎችን ላብ የሚያደርጉ ብዙ አይነት ብልሽቶች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ በቅባት ስርዓት ውስጥ ያለው ዝቅተኛ ግፊት ማንቂያ ነው. ጥያቄው ወዲያውኑ ይነሳል: መንዳት መቀጠል ይቻላል ወይንስ ተጎታች መኪና ያስፈልግዎታል? የዘይት ግፊት መብራቱ ስራ ፈትቶ የሚበራባቸው ብዙ ምክንያቶች አሉ። ሁልጊዜ ስለ ከባድ ውድቀት አይናገሩም
የጎማ ግፊት በክረምት እና በበጋ ምን መሆን አለበት?
እያንዳንዱ ሹፌር የጎማ ግፊት ምን መሆን እንዳለበት አያውቅም፣አንዳንድ ጊዜ ቢመለከተውም እንኳ። ብዙ ሰዎች በጎማ መሸጫ ሱቅ ውስጥ የወቅቱን ዊልስ በሚቀይሩበት ጊዜ, ሙሉውን ወቅት የሚኖረውን ጫና ይፈጥራሉ ብለው ያስባሉ. እና እንደ ሁኔታው የጎማ ግፊት መስተካከል እንዳለበት ማንም አያውቅም። ይህ ጽሑፍ በእንደዚህ ዓይነት አስፈላጊ ጉዳይ ላይ ክፍተቶችን ለመሙላት ያለመ ነው። ዛሬ በ VAZ, KIA እና በጭነት-ተሳፋሪዎች GAZelles ጎማዎች ውስጥ ምን ግፊት መሆን እንዳለበት እንነጋገራለን
የመኪና ግፊት እፎይታ ቫልቭ
የመተላለፊያው ቫልቭ የሚሽከረከረው በጭስ ማውጫ ጋዞች በኩል በሚሽከረከርበት ጊዜ በሚሽከረከርበት ጊዜ ነው። ፕሮፐረር (የሚሽከረከር ኢምፕለር) የተርባይን ተሽከርካሪውን ይለውጠዋል, ይህም በማኒፎል ውስጥ ጫና ለመፍጠር ይረዳል. የዚህ ግፊት ደረጃ የሚወሰነው በተርባይኑ ውስጥ በሚያልፈው አጠቃላይ የአየር መጠን ነው
VAZ-2109፡ አከፋፋይ እና መተካቱ፣ መጠገን
ጽሁፉ ስለ VAZ-2109 መኪና የመቀጣጠል ስርዓት ይናገራል። አከፋፋዩ፣ አከፋፋይ በመባልም ይታወቃል፣ በጥሬው በዚህ ስርአት "ልብ" ውስጥ ነው። እንደነዚህ ያሉት ንድፎች በ "ዘጠኝ" የካርበሪተር ሞተሮች ላይ ብቻ ተጭነዋል