የሩሲያ የባቡር ሐዲድ መልሶ ማግኛ ባቡር። የማገገሚያ ባቡር ምንድን ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በእኛ ጊዜ የአየር ትራንስፖርት ተሳፋሪዎችን ሲያንቀሳቅሱ ብቻ ሳይሆን የተለያዩ እቃዎችን በማንኛውም ርቀት ሲያጓጉዙ ተወዳጅነትን እያተረፉ ነው። ነገር ግን ይህ ቢሆንም, ባቡሩ በርካሽ ዋጋ ምክንያት ጠቀሜታውን አያጣም. እዚህ እንደ የመንገድ ትራንስፖርት ሁሉ ድንገተኛ አደጋዎች በተለያዩ ውጤቶች ሊከሰቱ ይችላሉ. እና እንደ ማገገሚያ ባቡር እንደዚህ ያለ ክፍል ወደ ሥራ ይገባል. ስለ ምን እንደሆነ ከዚህ በታች ያንብቡ።

የመልሶ ማግኛ ባቡሮች ምንድናቸው?

የማገገሚያ ባቡር ተብሎ የሚጠራው የትራንስፖርት ክፍል በባቡር ሀዲድ ላይ የተከሰቱትን ድንገተኛ አደጋዎች ማስወገድ ዋና ስራው የሆነ ልዩ ፎርሜሽን ነው። እነዚህ የመንኮራኩር ስቶክ ውድቀት ወይም የሎኮሞቲቭ ተሽከርካሪዎች ግጭት ሊሆኑ ይችላሉ።

በተጨማሪም፣ የመልሶ ማግኛ ባቡር ቡድን፣ በቴክኒካዊ አቅሙ፣ ይችላል።በአደጋ ወይም በተፈጥሮ አደጋ ለተጎዱ ሰዎች የመጀመሪያ እርዳታ መስጠት።

አስፈላጊ ሚና

የሮል ስቶክ ብርጌድ ፊት ለፊት ያለው ዋና ተግባር የባቡር ትራፊክ በፍጥነት መጀመሩን ማረጋገጥ ነው። በስራው ውስጥ የማገገሚያ ባቡርን በማሳተፍ በትንሹ የቁሳዊ እሴቶች ኪሳራ ማስተዳደር አስፈላጊ ነው. እና ተጎጂዎች ባሉበት ጊዜ የሰዎች የህይወት ደህንነት እና ጤና ሁል ጊዜ ይቀድማል።

መሳሪያ

ለአስፈላጊው ስራ፣የጥቅልል ክምችት ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች አሉት። በባቡሩ ላይ ክሬን እና ግዙፍ እቃዎችን ለማንሳት የተለያዩ መሳሪያዎች አሉ, የሃይድሮሊክ መሰኪያዎች አሉ. የማገገሚያ ክፍሉ ዊንች፣ ትራክተሮች፣ ቡልዶዘር የተገጠመላቸው ትራክተሮችን ያካትታል።

ለባቡሩ ኤሌክትሪክ ለማቅረብ የኃይል ማመንጫዎች ተዘጋጅተዋል። በጨለማ ውስጥ ሥራን ለማከናወን አስፈላጊ ከሆነ የመፈለጊያ ብርሃን ጭነቶች ይቀርባሉ.

በተጨማሪም እንደየሁኔታው የመልሶ ማግኛ ባቡሩ የተለያዩ መኪኖችን፣የብየዳውን እና የብረት መቁረጫ መሳሪያዎችን ሊሳፈር ይችላል። ባቡሩ በተገቢው መሳሪያ እሳትን ለማጥፋት በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ባቡሩ በሙሉ በርካታ ደርዘን መኪኖች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው የራሳቸው ዓላማ አላቸው። የጓዳው መኪና አስፈላጊ የሆኑትን እቃዎች እና መሳሪያዎች ማከማቻ ያቀርባል. በተጨማሪም፣ ቅንብሩ የሚከተሉትን ያካትታል፡

• መኪና ያለውየምግብ ዝግጅት ክፍል፤
• አምቡላንስ መኪና፤
• የስራ መድረክ።

ባቡሩ በመጀመሪያ ጥሪ ወዲያውኑ ለመውጣት ሁል ጊዜ በጥሩ ቴክኒካል መሆን አለበት። ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ፣ ቅንብሩ የመገናኛ ዘዴዎች አሉት።

የመልሶ ማግኛ ሂደት ድርጅት

የሁሉም የመልሶ ማቋቋም ስራዎች መጠን እና የትግበራ ጊዜ የሚወሰነው በድንገተኛ ጊዜ የትራንስፖርት ክፍሎች ብዛት ላይ ነው። የማገገሚያ ባቡር ወደ ቦታው ሲጠራ በባቡሮቹ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት መጠን፣በመርከቡ ላይ ጭነት ስለመኖሩ፣አደጋው በባቡር ሀዲዱ ቴክኒካል ሁኔታ ላይ ተጽእኖ ስለመሆኑ እና ሌሎች በርካታ ምክንያቶችንም ግምት ውስጥ ያስገባሉ።

አደጋው በዋሻ ውስጥ ወይም በድልድይ ላይ ቢከሰት በተለይም ከፍተኛ ጉዳት ካጋጠመው ሁኔታው በጣም የተወሳሰበ ሊሆን ይችላል። አደጋው አደገኛ ወይም ተቀጣጣይ ዕቃዎችን በሚያጓጉዙ ባቡሮች አደጋዎች ይወከላል። ብዙ ሰዎች በሚኖሩበት አካባቢ የባቡር መቆራረጥ ያነሰ አደገኛ አይደለም።

እያንዳንዱ የአደጋ ጊዜ ሁኔታ በባህሪው ልዩ ነው፣ እና ምንም ለምሳሌ ፣መልሶ ማገገሚያ ባቡር ሲጠራ ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ የባቡር መቋረጥ ጉዳዮች የሉም። በዚህ ጉዳይ ላይ ሥራ የሚከናወነው በተዘጋጁት አጠቃላይ የመልሶ ማግኛ ዘዴዎች ሲሆን ይህም በርካታ ደረጃዎችን ያካትታል:

• የአደጋ መረጃ መሰብሰብ፤
• የማጓጓዣ ክፍሉን ወደ አደጋው ቦታ ማድረስ፤
• የመልሶ ማቋቋም ስራን በማከናወን ላይ።

እያንዳንዱ በጣም አስፈላጊ ነው።ደረጃዎች በተቻለ መጠን ትንሽ ጊዜ ወስደዋል፣በተለይ ከተጎጂዎች ጋር በተያያዘ።

የመረጃ መሰብሰብ

የሩሲያ የባቡር ሐዲድ ማገገሚያ ባቡር መፍታት ያለበት ዋናው ተግባር ስለ ክስተቱ አስፈላጊ የሆኑትን ሁሉንም መረጃዎች በፍጥነት መሰብሰብ ነው, በዚህ ጊዜ የአደጋውን ተፈጥሮ (ግጭት, መቋረጥ) መወሰን አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም ተጎጂዎች, አደገኛ እቃዎች መኖራቸውን እና የእሳት አደጋ መኖሩን ማወቅ አስፈላጊ ነው. ይህ ደግሞ አደጋው የተከሰተበትን አካባቢ፣ የባቡር ሀዲዱን እና የባቡር ሀዲዱን ሁኔታ ግምት ውስጥ ያስገባል።

በጣም የተሟላ መረጃ መላክ ስለሚኖርባቸው የመልሶ ማግኛ ክፍሎች ብዛት፣የመሳሪያዎች አቅርቦት እና አስፈላጊ ቁሳቁሶች ትክክለኛውን ውሳኔ እንዲወስኑ ያስችልዎታል። በቅድመ-እይታ እና መዘግየት ላይ ትንሹን ዝርዝር እንኳን መተው ትልቅ ኪሳራ ያስከትላል። እናም የሰው ህይወት በዋጋ ሊተመን የማይችል ነው።

የቅንብር አቅርቦት

ስለማንኛውም ክስተት መረጃ ሲደርሰው አፋጣኝ እርምጃ ይወሰዳል። እንደ ሁኔታው የማገገሚያ እና የእሳት አደጋ መከላከያ ባቡሮች ሊላኩ ይችላሉ, ወይም ተጨማሪ ኃይሎች ሊሳተፉ ይችላሉ-የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ክፍሎች, የሲቪል መከላከያ እና ሌሎች አስፈላጊ አገልግሎቶች. የተላኩትን የማገገሚያ ባቡሮች ቁጥር የመወሰን ሃላፊነት ከባቡር ዲፓርትመንት ኃላፊ ጋር ነው። ከፍተኛ መጠን ያለው ስራ አስቀድሞ ከታሰበ ሀላፊነቱ ወደ መንገድ መሪው ይሄዳል።

ባቡሮቹ የሚነሱበትን ጊዜ በተመለከተ፣ በሥራ ሰዓት ከ30 ደቂቃ ያልበለጠ፣ እና በሌላ ጊዜ - እስከ 40 ደቂቃ። በውስጡየማንኛውም የማገገሚያ እና የእሳት አደጋ መኪና እንቅስቃሴ ከሌሎች የባቡር ትራንስፖርት ዓይነቶች ቅድሚያ አለው።

የመልሶ ማቋቋም ስራ

ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ከተሰበሰቡ በኋላ አንድ የጥገና ባቡር ወይም በርካታ ባቡሮች ወደ ቦታው ይላካሉ። ከባቡሩ መቆራረጥ ጋር የተያያዘውን ሁኔታ ለማስተካከል፣ ለመነሳቱ ጥሩው መፍትሄ ተመርጧል።

ከሞላ ጎደል ቁልቁል መውረድ ሁል ጊዜ ማለት ይቻላል በባቡር ሀዲድ ላይ ከሚደርሰው ጉዳት ጋር አብሮ ይመጣል። በዚህ ረገድ, ከፍተኛ ፍላጎቶች በማገገም ሂደት ላይ ይቀመጣሉ. ልክ ከስራው በፊት አንድ ልዩ የሰዎች ቡድን የአደጋውን መንስኤ ለማብራት የሚረዱ ቁሳቁሶችን ይሰበስባል።

ሙሉው የማገገሚያ ሂደት የሚከናወነው በመደበኛው እቅድ መሰረት ነው። በመጀመሪያ ደረጃ የተጎዳው ባቡር እና ጭነት ከመንገዶቹ ውስጥ ይወገዳሉ. ውድ የሆኑ ሸቀጣ ሸቀጦችን ላለማጣት, ለመከላከል እና ለማፅዳት ሂደት ተዘጋጅቷል. ለወደፊቱ, የባቡር ሀዲዶችን ለመጠገን አስፈላጊ ከሆነ የድንገተኛ ማገገሚያ ባቡር ጥቅም ላይ ይውላል. በተመሳሳይ ጊዜ የሚካሄደው ባቡሩ ሙሉ በሙሉ ከጽዳት በኋላ ሳይሆን መንገዶቹ ከመኪናዎች ሲጸዳዱ ነው።

ትንሽ ወደ ታሪክ መግባት

በባቡር ሀዲዶች ላይ የአደጋ መዘዝ እርማትን የሚከተሉ ሰዎች ለሙያዊ ቀን የተከበሩ ሲሆን በዓሉ ህዳር 11 ቀን ነው። ታሪክ የማገገሚያ ባቡር ለመጀመሪያ ጊዜ በ1936 እንደታየ ይጠቅሳል። ሁሉም ምስጋና ለኤል ኤም ካጋኖቪች ፣የመልሶ ማግኛ ባቡር የአሠራር ሁኔታን እንደገና ማዋቀርን የጠቀሰው ትዕዛዙን የፈረመው። በዛን ጊዜ በረዳት ባቡሮች ላይ ጥራት ያለው ሥራ ለመሥራት የማይቻል ነበር. ስለዚህ, በእነሱ መሰረት, የሩሲያ የባቡር ሀዲድ መልሶ ማግኛ ባቡሮች ተፈጥረዋል, ይህም ከፍተኛ ጥራት ያለው ሥራ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛውን ውጤታማነት ማረጋገጥ አለበት.

በሌላ አነጋገር አጠቃላይ የማገገሚያ ባቡሮች መዋቅር በሩሲያ ውስጥ የባቡር ኔትወርክ ከተሰራበት ጊዜ ጀምሮ በተግባር ላይ ውሏል። መሣሪያው መጀመሪያ ላይ ከባድ ነበር, እና በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ መሥራት ነበረበት. የሰራተኞቹን ዩኒፎርም በተመለከተ, ቀላል እና በጣም ምቹ አልነበረም. ቢሆንም ሰዎች ስራቸውን ሰርተዋል።

በአሁኑ ጊዜ ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ይህ ቢሆንም, የስራ ጥራት በቀጥታ በሠራተኛው ብቃት ላይ የተመሰረተ ነው. ሰራተኞች ክህሎቶቻቸውን ያለማቋረጥ ለማሻሻል በመደበኛነት ስልጠና ይወስዳሉ።