የባትሪ መልሶ ማግኛ። መዳን ወይስ ስቃይ?

የባትሪ መልሶ ማግኛ። መዳን ወይስ ስቃይ?
የባትሪ መልሶ ማግኛ። መዳን ወይስ ስቃይ?
Anonim

የ21ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ በግኝቶቹ እና በታላቅ ዕቅዶቹ ሁሉንም ያስደንቃል። ግስጋሴው አይቆምም, ሁሉንም ትላልቅ ቦታዎች ይሸፍናል. ባትሪው ከተፈጠረ ጀምሮ ብዙ ለውጦችን አድርጓል, ግን እስከ ዛሬ ድረስ ቋሚ ባልሆኑ ምንጮች መካከል መሪ ነው. በዕለት ተዕለት ህይወታችን፣ ከታናናሾቹ ስልኮች እስከ ልዩ መሳሪያዎች ባሉ ግዙፍ ባትሪዎች ብዛት ያላቸው የተለያዩ ባትሪዎች ተከብበናል።

የባትሪ መልሶ ማግኛ
የባትሪ መልሶ ማግኛ

በዚህ ረገድ የባትሪ መልሶ ማግኛ ልዩ ፍላጎት ነው። ባትሪ ለቀጣይ አጠቃቀሙ በኬሚካላዊ ምላሽ ምክንያት ኃይልን ለማከማቸት እንደ መሳሪያ ይቆጠራል. ማንኛውም የመኪና ባለቤት ባትሪው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት ኃይል መሙላት እና ተጨማሪ ጥቅም ላይ እንዲውል የሚያደርገውን ምላሽ የሚያከናውን መሆኑን ማወቅ አለበት. ይህ ቴክኖሎጂ የተገኘው በ18ኛው ክፍለ ዘመን ነው፣ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የተቀየሩት ቁሳቁሶች እና አካላት ብቻ ናቸው፣ ነገር ግን መርሆው እራሱ አንድ አይነት ሆኖ ቆይቷል።

በጣም ግልፅ የሆነው ዝቅተኛ ባትሪ ምልክት

የባትሪ መልሶ ማግኛ
የባትሪ መልሶ ማግኛ

ጀማሪውን ለማስጀመር እና ሞተሩን ለመጀመር እንደ ሃይል እጥረት ይቆጠራል። ለዚህ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ, እና ወደ አገልግሎት ለመመለስ ቀላሉ መንገድ ቀላል ክፍያ ሊሆን ይችላል. ይህ ካልረዳዎት ሁለት አማራጮች አሉዎት - ባትሪውን ወደነበረበት መመለስ ወይም አዲስ መግዛት። እና እዚህ ላይ ነው አስተያየቶች የሚለያዩት። አንዳንዶች አዲስ መግዛት የተሻለ ነው ብለው ይከራከራሉ እና ጊዜዎን እና ጥረትዎን አያባክኑም, ሌሎች ደግሞ የመልሶ ማቋቋም ሂደቱ ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም, እና የተገኘው ውጤት ለበርካታ ተጨማሪ ወቅቶች ሊቆይ ይችላል ይላሉ.

ባትሪ መልሶ ማግኘት ለእርስዎ እራስዎ ለማድረግ ከባድ ካልመሰለዎት፣ ስለ አምስት መሰረታዊ ዘዴዎች ማወቅ ያስፈልግዎታል፡

1) በተገላቢጦሽ ጅረቶች በመሙላት ላይ።

የአሁኑን ተገላቢጦሽ - ተለዋጭ ጅረት ከተለያዩ የ pulse ቆይታዎች እና amplitudes ጋር። ለእያንዳንዱ የጥራጥሬዎች ክፍል, ባትሪው ተሞልቶ በከፊል ይወጣል. ይህ አካሄድ ምላሾችን ለመቀነስ ተስማሚ ሁኔታዎችን ይፈጥራል።

2) በስልጠና ዑደቶች ማገገም።

ብዙውን ጊዜ ይህ አሰራር በዓመት አንድ ጊዜ የሚከናወን ሲሆን የሚከተሉትን እርምጃዎች በመፈጸም፡ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ቻርጅ በማድረግ ለ3 ሰአታት ይተዉት፤ መጠኑን ያስተካክሉ እና ከዚያም ለሌላ 30 ደቂቃ ክፍያ ይስጡ። የመጨረሻው ዑደት ክፍያውን በኤሌክትሮላይት ውስጥ ለቀጣይ የአስር ሰአት ፈሳሽ በቮልቴጅ እና በጥቅጥቅ ቁጥጥር እንዲወስዱ ያስችልዎታል. ምንም እንኳን ይህ ዘዴ ውጤታማ ቢሆንም ጉዳቶቹም አሉት።

በባትሪ ውስጥ ኤሌክትሮላይት
በባትሪ ውስጥ ኤሌክትሮላይት

3) ጉድለት ያለባቸውን ንጥረ ነገሮች ማጠብ እና መተካት።

ይህ ዘዴ በሰዎች ዘንድ በጣም የተስፋፋ ነው።በጣም ከአካባቢው ከቆሸሸ እና ጉልበት ከሚጠይቁት ውስጥ አንዱ ነው። ብዙ ጊዜ የተከናወነው ስራ ውጤት አያመጣም እና ባትሪ መልሶ ማግኘት የማይቻል ይሆናል።

4) የግፊት ሞገዶችን በመጠቀም መልሶ ማግኘት።

ይህ ቴክኒክ በዋናነት ብዙ ቁጥር ያላቸው ልዩ መሳሪያዎች ባላቸው ትላልቅ ድርጅቶች ጥቅም ላይ ይውላል። የዚህ ተወዳጅነት ማጣት ምክንያት የሚከተሉት ድክመቶች ናቸው-የመሳሪያዎች ከፍተኛ ወጪ, ከፍተኛ የኃይል እና የጉልበት ወጪዎች, አጠቃላይ የማገገሚያ ሂደት የሚቆይበት ጊዜ.

5) ተጨማሪዎች።

እዚህ ያለው ኬሚካላዊ ምላሽ አጠቃላይ ሂደቱን መሰረት ያደረገ ነው። እንደ የመኪና ባለቤቶች ገለጻ፣ ይህ መርህ የአጭር ጊዜ እንደሆነ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል፣ እና ከዚያ በኋላ በተደጋጋሚ መጠቀማቸው በባትሪዎቹ ውስጥ ያለውን ማንኛውንም ምላሽ ሙሉ በሙሉ ማቆም ይችላል።

የተመረጠው ዘዴ ምንም ይሁን ምን ባትሪውን ወደነበረበት እንዲመለስ በልዩ ማዕከላት ላሉ ጌቶች አደራ እንዲሰጡን እንመክርዎታለን።

የሚመከር:

አርታዒ ምርጫ

ለክረምት ጎማ መቀየር መቼ ነው? ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

በአለም ላይ ትልቁ የትራፊክ መጨናነቅ። ስለ የትራፊክ መጨናነቅ አስደሳች እውነታዎች

Triplex የታሸገ ብርጭቆ ነው፡ ባህሪያት፣ አተገባበር

እራስዎ ያድርጉት የዲስክ ማብራት - ተጨባጭ ቁጠባዎች እና በጣም ጥሩ ውጤት

ከፍተኛውን ቅልጥፍና ለማግኘት ባትሪውን ለመሙላት ምን ወቅታዊ

"Audi RS6 Avant"፡ ዝርዝር መግለጫዎች

"A6 Audi" (የጣቢያ ፉርጎ): ዝርዝር መግለጫዎች እና አጠቃላይ እይታ

Toyota Yaris፡ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የመኪናው "Toyota AE86" ግምገማ

የኋላ መከላከያዎች፡የመኪኖች አይነቶች፣ የአጥር መስመር ምደባ፣ የአርከሮች ጥበቃ፣ ጥራት ያለው ቁሳቁስ እና የመጫኛ ባለሙያዎች ምክር

በተለዋዋጭ ቋት ላይ መጎተት፡ ህጎቹ። መጎተት ወንጭፍ. የመኪና መጎተት

"ሜሪን" በአለም አቀፍ ደረጃ 1 ነው። መርሴዲስ ቤንዝ እና ብሩህ ወኪሎቹ

በVAZ-2110፣ Chevrolet Lacetti፣ Opel Astra ላይ ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ መሪው ለምን ይንቀጠቀጣል? ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ መሪው ይንቀጠቀጣል።

ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ይንኩ፡ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች፣ መላ ፍለጋ እና ምክሮች

የእገዳ ስርዓት እንዴት ነው የሚመረመረው?