የራስ-ሰር ማስተላለፊያ መራጭ ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በራስ ሰር ስርጭት - ድንቅ የሰው ልጅ ፈጠራ! A ሽከርካሪው ሶስት ፔዳሎችን የመቀያየር፣ የማሽከርከር ውጣ ውረድን በራስ ማስተካከል እና ማርሾችን የመቀየር ፍላጎትን ያስወግዳል።

በራስ ሰር ማስተላለፊያ

በጣም የተለመዱ እና አስተማማኝ የሆኑት ሃይድሮ መካኒካል "ማሽኖች" ናቸው። በ 30 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በአሜሪካ ውስጥ ተፈለሰፉ። የሳጥኑ ዋና ክፍሎች፡

• ፕላኔተሪ ጊርስ፤
• ሃይድሮብሎክ፤
• የመቀየሪያ (ክላች)።

ሁሉም ሰው ወደ ዝርዝሮች አይገባም - የፍጥነት መቆጣጠሪያው ወይም የፍሬን ፔዳሉ ሲጫኑ እዚያ ምን ይከሰታል። አሽከርካሪው በዳሽቦርዱ ንባቦች ይመራል፡

1. በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጭ ገለልተኛ ቦታ ላይ የ"N" አመልካች ይበራል።
2. በግልባጭ ተሰማርቷል፣ "R" በርቷል።
3. ወደ ፊት አንቀሳቅስ - "D"።

መራጭ መራጭ

መኪናው አሽከርካሪው ከእሱ የሚፈልገውን ነገር እንዲረዳ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጭ ቦታ ዳሳሽ በሳጥኑ ውስጥ ተጭኗል። መረጃን ወደ ሳጥን መቆጣጠሪያ ያስተላልፋል, የተገላቢጦሽ ምልክቶችን ለማብራት እና የጀማሪውን ድራይቭ ይቆጣጠራል. እንደ አንድ ደንብ, በዛፉ ላይ ይገኛልየማርሽ ማንሻ።

የተሳሳተ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጭ ዳሳሽ ወደ ሳጥኑ የተሳሳተ አሠራር ይመራል (የአደጋ ጊዜ ሁነታን ያበራል) ወይም መኪናው ምንም አይንቀሳቀስም።

የ"HOLD" አመልካች በዳሽቦርዱ ላይ ቢበራ ሴንሰሩ የተሳሳተ ነው። የተለመዱ መንስኤዎች፡

1. የእውቂያ ሽቦዎቹ እየተሰረዙ ነው። የሴንሰሩ ሽቦ ወደ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጭ በጣም ቅርብ ነው። የሁኔታዎች የማያቋርጥ መቀያየር የቀጭን ሽቦዎችን ያበላሻል።
2. ሣጥኑን ካስወገዱ በኋላ፣የሴንሰሩ እውቂያ በመጥፎ ሁኔታ ተገናኝቷል ወይም ጨርሶ አልተገናኘም (ተረሳ፣ እና ይሄ ይከሰታል)።
3. የክራንክኬዝ ጥበቃ የለም - ከቆሻሻ እና ከውሃ የሚከላከል ዳሳሽ የለም። ውሃ በእውቂያዎች ላይ እንዲገባ በትንሽ ኩሬ ውስጥ መንዳት በቂ ነው።

በአንድ የተወሰነ ጉዳይ ላይ ያለውን ብልሽት ያመጣው፣የኮምፒውተር ምርመራ እና የእይታ ፍተሻ ይገልፃል።

የራስሰር ማስተላለፊያ መራጭ

የማርሽ ማንሻ ነጂው ከመኪናው ጋር የሚግባባበት መንገድ ነው። በእያንዳንዱ አዲስ የመኪና ሞዴል የበለጠ እየተሻሻለ ይሄዳል እና ከዋናው እጀታ በተጨማሪ ለተጨማሪ ባህሪያት እና ጠቋሚዎች አዝራሮችን ቀስ በቀስ ያገኛል።

የመያዣው ቦታ እንደ ማሽን ሞዴል ይለያያል። በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የመሪው አምድ ዝግጅት በዳሽቦርዱ መሃል (የአሽከርካሪው መቀመጫ ከፍ ያለ ከሆነ፣ ከዚያም በኮንሶሉ ላይ) ላይ የተለመደ ነው።

በአጋጣሚ በሁነታዎች መካከል መቀያየርን ለመከላከል አንድ ቁልፍ በመራጩ ላይ ቀርቧል። በጎን, ከላይ ወይም በፊት ላይ ይገኛል. እስካልተጫኑ ድረስየመንጠፊያውን ክልል መቀየር አይችሉም. መራጩን ለማንቀሳቀስ የተዘረጋው ቀዳዳ አላስፈላጊ የክልሎችን መቀየርም ይከለክላል።

በገለባው ስሪት ውስጥ ሹፌሩ ወደ እሱ ከጎተተ በኋላ ማንሻው ሊንቀሳቀስ ይችላል።

ጥገና መራጭ

የማርሽ ሳጥኑ የተሳሳተ አሠራር በሴንሰሩ ላይ ባለ ችግር ብቻ ሳይሆን በመራጭ ሲስተም ውስጥ ባሉ ብልሽቶችም ሊከሰት ይችላል። ለምሳሌ የቅባቱ ውፍረት መኪናውን ውርጭ በሆነበት ጠዋት ለመጀመር አስቸጋሪ ወደመሆኑ ይመራል ወይም የቦታ ለውጦች በጅራፍ እና ጅራት ይታጀባሉ።

የተሳሳተ ሁነታ መቀያየር (ብዙውን ጊዜ በእጅ የሚተላለፉ አሽከርካሪዎች ላይ ይከሰታል)፣ ኃይለኛ የመንዳት ስልት፣ የተገላቢጦሽ ማርሽ ወይም የመኪና ማቆሚያ ሙሉ በሙሉ ወደ መኪናው ማቆሚያ - ይህ ሁሉ የመራጩን አሠራር ይነካል እና ያሰናክለዋል።

መራጩን እራስዎ እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል

ለአገልግሎት ጣቢያ መካኒኮች እዝነት ከመገዛትዎ በፊት ክፍሉን በጋራዥ ውስጥ መመርመር ይችላሉ።

በማጥፋት ላይ፡

1. መራጩን ከማስወገድዎ በፊት ከቦክስ ብሎክ እና ከመራጩ ተንቀሳቃሽ ክፍል አንጻር ክፍሎቹ የሚገኙበትን ቦታ በቀለም ምልክት ማድረግዎን ያረጋግጡ።
2. የባትሪ ትሪውን፣የአየር ማጣሪያ ቤቱን ያስወግዱ እና ካለ ፣የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የቫኩም ፓምፑን ያስወግዱ (የ 8 ኢንች መቀርቀሪያውን ይክፈቱ እና ጢሙን ከጉድጓዱ ላይ ያስወግዱ)።
3. የሽፍት ገመዱን ከማጠቢያው እና ከአክስሌው ላይ ያንሱት እና ከዚያ ያስወግዱት ነገር ግን ይህንን ከትራክሽኑ ጋር አንድ ላይ ቢያደርጉት ይሻላል።
4. ያለ ጥረት ባለ 13 ኢንች ፍሬውን ከግንዱ መሰንጠቂያው ላይ ይንቀሉት እና ያስወግዱት። ትንሽ መንቀጥቀጥ አለብን እናአጥፋ (ግን በጣም በጥንቃቄ)።
5. ብዙ የግንኙነት ሽቦዎች ስላሉ መራጩን ሙሉ በሙሉ ሳያጠፉ፣ ማለትም በቦታው ላይ ማጽዳት ይችላሉ። ማገናኛውን በዋናው ማሰሪያ እናስወግደዋለን (ሁለቱን ባለ 12 ኢንች ብሎኖች እንከፍታለን) እንዲሁም መራጩን ሙሉ በሙሉ በማቋረጥ ሌሎቹን ሁለቱን ማስወገድ ይችላሉ ነገርግን የሽቦቹን ሁኔታ እና ወደ ማገናኛው የመግባት ችሎታን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. (ከመካከላቸው አንዱ በሳጥኑ ስር ተያይዟል)።
6. የሽቦውን ሽፋን ያስወግዱ (በሁለት ብሎኖች ተይዟል)፣ በመጠኑ በመጠምዘዝ ያንሱት።
7. እኛ መራጩን እራሳችንን እንፈትነዋለን - 4 ዊንጮችን ይንቀሉ። ይክፈቱት።
8. ዋናው ነገር 3 የእውቂያ ብስኩቶች እና 3 ምንጮች ማጣት አይደለም (አንደኛው ድርብ ነው)።
9. የድሮውን ቅባት በቤንዚን እጠቡት። የመራጮች እውቂያዎች በኬሮሲን እና WD40 በደንብ መጽዳት አለባቸው። ቆሻሻው ካልታጠበ፣ ጥሩ የአሸዋ ወረቀት እና የቀለም ማጽጃ መጠቀም ይችላሉ።
10. የሲሊኮን ቅባት ይቀቡ።
11. ሁሉንም ነገር በተገላቢጦሽ በማሰባሰብ፣ ከስያሜዎች ጋር መዛመዱን በማስታወስ።

ከዚህ አሰራር በኋላ መራጩ እንደገና በመደበኛነት መስራት አለበት።

የራስ-ሰር ማስተላለፊያ መራጩን በመተካት

ከጽዳት በኋላ ተቃራኒው ሁኔታ ሊከሰት ይችላል - ሳጥኑ መስራቱን ይቀጥላል። የብልሽት አመልካች አሁንም በዳሽቦርዱ ላይ ከሆነ፣ ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ እና በባለሙያዎች ማመን ይኖርብዎታል። በኮምፒዩተር ዲያግኖስቲክስ እገዛ ሜካኒኩ ይለያል እና ከተቻለ ስህተቶችን ያስወግዳል።

የመራጩን መተካት የመጨረሻ አማራጭ ነው። ጥገናው የማይቻል ከሆነ ወይም ለመተካት ምንም መለዋወጫዎች በማይኖሩበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. ለምሳሌ ፣ የሊቨር ሜካኒካዊ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ፣ የእሱ ተያያዥ መሠረቶች (ፒን ብረት ነው ፣ ግን መቼ ነው)ከፈለግክ ማጠፍ ወይም መስበር ትችላለህ።

የቆዩ መኪኖች ያገለገሉ መራጭ አለ። አዲስ መግዛት፣ መጫን እና ማዋቀር የመኪናውን ባለቤት ብዙ ያስከፍላል።

ማጠቃለያ

የራስ-ሰር ማስተላለፊያ መራጭ በጣም ደካማ ነገር ነው። ወቅታዊ የዘይት ለውጥ እና ምርመራዎች, ሁነታዎች በትክክል መቀየር, መከላከያ እና መያዣ መኖሩ አላስፈላጊ የገንዘብ ወጪዎችን ለማስወገድ ይረዳል. መልካም እድል!