በገዛ እጆችዎ የታችኛውን ክፍል ማድመቅ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ዛሬ በሳይንስ ፈጣን እድገት ወቅት ከዚህ በፊት ብቻ የምናልማቸው ስልቶች አሉ። በዚህ ረገድ መኪናዎችን በየአመቱ ማስተካከል የበለጠ እየጨመረ ነው. በተለያዩ ኤግዚቢሽኖች እና ውድድሮች ላይ ልዩ ሞዴሎች ይታያሉ, ብዙውን ጊዜ በአንድ ቅጂ ውስጥ ይገኛሉ. በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ ካሉት በጣም አስፈላጊ ነገሮች ውስጥ አንዱ የመብራት ማስተካከያ ሲሆን የመኪናው አካል ውስጥ ያለው ብርሃን ቁልፍ አካል ነው።

ከዚህ በፊት ወረዳዎቹን መሸጥ፣ መከላከያ መጫን እና ሁሉንም የጀርባ ብርሃን አካላት በጥንቃቄ ማግለል አስፈላጊ ከሆነ ዛሬ በሽያጭ ላይ ዝግጁ የሆኑ ስርዓቶች አሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በቀላሉ በተፈለገው ቦታ ላይ መጠገን እና ከባትሪው ጋር መገናኘት አለባቸው. ገንዘብ ለመቆጠብ ከወሰኑ ወይም የእራስዎን ልዩ ስርዓት ለመስራት ከወሰኑ እራስዎ ያድርጉት የታችኛው መብራት ለእርስዎ ተስማሚ አማራጭ ይሆናል።

ሥራ ከመጀመርዎ በፊት መኪናውን በደንብ ማጠብዎን ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም ቆሻሻ እና አሸዋ ጥሩ ስራ እንዳይሰሩ ይከላከላሉ ። በገዛ እጆችዎ የታችኛው ክፍል ማብራት - ሂደቱበጣም ቀላል ፣ ግን አንዳንድ ችሎታዎች እና ችሎታዎች ይጠይቃል። ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ለመትከል በጣም ተስማሚ ቦታዎችን ምልክት በማድረግ እና በማጥናት መጀመር አለበት. ብቃት ያለው መብራት የሚጀምረው በተመረጡት ክፍሎች ጥራት እንደሆነ መታወስ አለበት, በእኛ ሁኔታ የ LED ስትሪፕ ይሆናል. ቴፖች በብሩህነት ብቻ ሳይሆን (የብርሃን ብርሀን, በዲዲዮዎች መካከል ያለው ርቀት ትንሽ ነው), ነገር ግን ከውጫዊ ሁኔታዎች ጥበቃ. እርጥበት ዋናው ስጋት ነው. ስለዚህ ሁሉም ንጥረ ነገሮች እርጥበት መቋቋም የሚችሉ እና ተራ ተብለው ይከፋፈላሉ።

ቀደም ሲል እንደተገለፀው እራስዎ ያድርጉት የታችኛው ማብራት የሚጀምረው የቴፕውን ርዝመት በማስላት እና በማስላት ነው። መላውን መኪና በፔሪሜትር ዙሪያ ለማጣበቅ 3.6 ሜትር ወደ ጣራዎቹ እና 2.4 ሜትር ወደ መከላከያው የሚሄድበት 5 ሜትር ቴፕ ያስፈልግዎታል። የኋላ መብራት በዊልስ ላይ ለመጫን ከወሰኑ ለእያንዳንዱ ዲስክ 50 ሴንቲሜትር ይበቃዎታል።

በሀገራችን ያለው ከባድ የአየር ሁኔታ ማይክሮክራኮች እንዲፈጠሩ እና ጎጂ የሆኑ ሬጀንቶች እንዲገቡ ስለሚያደርግ ለዚህ ስራ በጣም አስፈላጊው እርምጃ መሸጥ እና መታተም ነው። በውጤቱም, በተደጋጋሚ ንዝረቶች ምክንያት ግንኙነቱ መበላሸት ሊጀምር አልፎ ተርፎም ሊሰበር ይችላል. እራስዎ ያድርጉት የታችኛው ማብራት ሁል ጊዜ የሚከሰተው በሙቅ ማቅለጫ ማጣበቂያ እና ግልጽ በሆነ የሙቀት-መቀነጫ ቱቦ እርዳታ ነው። አንዳንዶች ከማጣበቂያ ይልቅ አውቶማቲክ ማሸጊያን መጠቀም ይመርጣሉ።

ኤልኢዲዎቹ የሚጫኑት ከ7-10 ሴንቲሜትር እርከን ባለው ባለ ቀዳዳ መስቀያ ቴፕ በተሰራ ጁምፐር ነው። እንደ ማፈግፈግ አስፈላጊ መሆኑን ማስታወስ ይገባልዳዮዶቹ እንዳይታዩ ቢያንስ 15 ሴ.ሜ ከላምፐር (ወይም ደፍ) ጠርዝ።

ከአሽከርካሪው ገደብ ጀምሮ በሰዓት አቅጣጫ እንዲገናኙ ይመከራል። በገዛ እጆችዎ በእንደዚህ ዓይነት እቅድ መሰረት የተሰራ የታችኛው ማብራት ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በአንድ ላይ እንዲያጣምሩ ያስችልዎታል. ተከላው ከተጠናቀቀ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ ኤሌክትሪክን ከነሱ ጋር በማገናኘት የ LED ዎችን አሠራር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ሁሉም ነገር በትክክል እየሰራ ከሆነ, ማዕከላዊውን ሽቦ በቆርቆሮ ውስጥ ለመጠቅለል እና ወደ ባትሪው አጭሩን መንገድ ለመሳብ ጊዜው አሁን ነው. አወንታዊውን ሽቦ በ 10 ampere fuse ከባትሪው ጋር እናያይዛለን, በማኅተሞች በኩል አሉታዊውን ሽቦ ወደ ካቢኔ ውስጥ እናመራለን. በላዩ ላይ ማብሪያ / ማጥፊያ ጫን እና ሽቦውን ከሰውነት መሬት ጋር እናገናኘዋለን።

የኒዮን የታችኛው መብራት በመጀመሪያ እይታ ላይ እንደሚመስለው የተወሳሰበ አይደለም ነገርግን ጥርጣሬ ካለህ ሁሉንም ነገር ራስህ የማድረግ ሀሳብን መተው ይሻላል። አሁን ብዙ የአገልግሎት ጣቢያዎች አስፈላጊውን ስራ በተመጣጣኝ ዋጋ ለመስራት ተዘጋጅተዋል።