የካርበሪተር ሞተር፡ መሳሪያዎች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የካርቦረተድ ሞተር ራሱን የቻለ ማብራት ያለው፣ እንዲሁም የውጪ ድብልቅ መፈጠር ያለው የሞተር አይነት ነው።

በዚህ ዘዴ ውስጥ ብዙውን ጊዜ በካርቦረተር ውስጥ የሚመረተው ዝግጁ የሆነ የነዳጅ-አየር ድብልቅ ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ይገባል። በተጨማሪም በጋዝ-አየር ማቀነባበሪያ ውስጥ ሊዘጋጅ ይችላል. እና አንድ ተጨማሪ አማራጭ: ነዳጅ በሚወጋበት ጊዜ ይፈጠራል, ይህም በእንፋሎት ይረጫል.

ምንም እንኳን ድብልቅው እንዴት እንደሚፈጠር, እና በስራ ዑደት ውስጥ ምን ያህል ስትሮክዎች ቢኖሩም, የካርበሪተር ሞተር ሁልጊዜ ስራውን በተመሳሳይ መንገድ ያከናውናል. በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ በተጨመቀ ሁኔታ ውስጥ ያለው ተቀጣጣይ ድብልቅ በተወሰነ ደረጃ ላይ የሚቀጣጠል ስርዓት (በአብዛኛው የኤሌክትሪክ ብልጭታ ስርዓት) በመጠቀም ነው. ከግላይ ቱቦ ውስጥ ማቀጣጠል ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ይህ በዋነኝነት በአነስተኛ መጠን እና ርካሽ በሆኑ ሞተሮች (ለምሳሌ የአውሮፕላን ሞዴሎች) ውስጥ ነው. የሌዘር ወይም የፕላዝማ ማቀጣጠል በአሁኑ ጊዜ በመገንባት ላይ ነው።

የካርቦረተር ሞተር፣ ወይም ይልቁንም አይነቱ፣ በስራ ዑደቱ ውስጥ ምን ያህል ስትሮክ እንደሚገኝ ማወቅ እፈልጋለሁ። ስለዚህ, የኦቶ ሞተሮች አሉ - ለእነሱ ይህ ዑደት አራት የግማሽ ማዞሪያዎችን ያካትታልዘንግ, እና አራት ጭረቶችን, እንዲሁም ሁለት-ምት ያካትታል - ዑደታቸው የ crankshaft ሁለት ግማሽ ዙር ያካትታል. ይህ አይነት በቀላል ዲዛይኑ ምክንያት ለተለያዩ ክፍሎች እና ሞተር ሳይክሎች እንደ ሞተር በስፋት ተስፋፍቷል ።

የካርቦረተር ሞተር ከባቢ አየር ሊሆን ይችላል። በእሱ ላይ, የነዳጅ ወይም የአየር ማስገቢያ በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው ክፍተት ምክንያት ይከናወናል. በተጨማሪም, ይህ ሂደት በልዩ ግፊት በሚፈጠር ግፊት ይከናወናል.

የካርቦረተር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማንኛውንም ነዳጅ እንደሚቀበል ልብ ሊባል ይገባል። በአንድ ወቅት, አልኮል በእሱ ሚና ውስጥ እንኳን ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲሁም ናፍታ፣ ፕሮፔን-ቡቴን ወይም የቤንዚን ድብልቆች፣ የመብራት ጋዝ እና ኤቲል አልኮሆል እንደ ነዳጅ ፈሳሽ ሊያገለግሉ ይችላሉ።

የካርቦረቴድ ሞተር እንዴት ይጠናቀቃል? ዋናው ክፍል ተንቀሳቃሽ ጭንቅላት ያለው ሲሊንደር ነው. ፒስተን በውስጡ ተቀምጧል፣ እና ፒስተን ቀለበቶች በላዩ ላይ ለዚሁ ተብሎ በተዘጋጀው ጎድጎድ ውስጥ ይገኛሉ። ጋዞች እንዲሰበሩ አይፈቅዱም። እንዲሁም ዘይቱ እንዳይነሳ ይከላከላሉ.

በማገናኛ ዘንግ እና በፒን በመታገዝ ፒስተን ከክራንክሼፍት ክራንክ ጋር ይገናኛል፣ እሱም በተራው፣ በሞተር ክራንክ መያዣ ውስጥ በተገጠሙ መያዣዎች ውስጥ ይሽከረከራል። የቤንዚን እና የአየር ድብልቅ ወደ ሲሊንደር ውስጥ በሚያስገባው ቫልቭ ውስጥ ይገባል ፣ እና የጭስ ማውጫ ጋዞች በጭስ ማውጫው ውስጥ ይለቀቃሉ። እና ግን, በክር የተሰራውን ቀዳዳ ችላ ማለት አይችሉምየሲሊንደር ጭንቅላት. በውስጡ የተጠለፈ ሻማ ይዟል. እሷ በኤሌክትሮዶች መካከል የሚዘልቅ የኤሌክትሪክ ብልጭታ ነው ፣ ተቀጣጣይ ድብልቅን በእሳት ያቃጥላል።

የዚህ አሰራር ንድፍ በጣም ቀላል ቢሆንም ምንም እንኳን ችግሮች ካሉ ማስተካከል ቀላል አይደለም. ስለዚህ የካርበሪተር ሞተርን እንደ መመርመር ያሉ ሂደቶችን ማካሄድ አስፈላጊ ይሆናል.