የባትሪዎችን አሠራር እና ጥገና። የባትሪ ጥገና. የመኪና ባትሪ ምልክቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የባትሪ ሃይል አቅርቦት ጽንሰ-ሀሳብ ለተጠቃሚው ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል፣የነገሩን በራስ ገዝነት እና የመተግበሪያ ክፍለ ጊዜዎችን ብስክሌት መንዳት ያረጋግጣል። በመጠን, ውስጣዊ መዋቅር እና ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚለያዩ የተለያዩ አይነት ባትሪዎች አሉ. ግን አብዛኛዎቹ በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራሉ - በኬሚካዊ ግብረመልሶች ምክንያት የአሁኑን ማመንጨት። የባትሪዎችን እና ተያያዥ አካላትን ጥገና የትኛውን ግምት ውስጥ በማስገባት ስውር ነገሮችን የወሰነው ይህ ባህሪ ነው።

የባትሪ መሳሪያ

የሚታወቀው የእርሳስ-አሲድ ብሎክ በተከታታይ የተገናኙ እና በአንድ መያዣ ውስጥ የተዘጉ በርካታ ባትሪዎችን ያቀፈ ነው። የኋለኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ ከ polypropylene የተሠራ ነው። የዚህ ቁሳቁስ ምርጫ በፕላስቲክ የኬሚካላዊ ተጽእኖዎች መቋቋም, ለአሁኑ እና በአንጻራዊነት ከፍተኛ አካላዊ ጥንካሬ ምላሾች አለመኖር ነው. እንደ ደንቡ ፣ የመኪና ባትሪ መሳሪያ ስድስት ንቁ ሳህኖች መኖራቸውን ይገምታል ፣ የእነሱ ሽፋን በፕላስቲክ መለያ ይሰጣል። ንቁ ኤሌክትሮዶች, በእነሱ ውስጥመዞር, ከሊድ ቅይጥ የተሰሩ ናቸው. እውነት ነው፣ በአዲሶቹ እትሞች አምራቾች የሊድ-ካልሲየም ቁሳቁሶችን የመጠቀም እድላቸው ሰፊ ሲሆን እነዚህም የውሃ ፍጆታ ዝቅተኛ ፍላጎት እና ዝቅተኛ ራስን በራስ የማፍሰስ ደረጃ ተለይተው ይታወቃሉ።

ርካሽ የባትሪ ጥቅሎች ከቀላል መሣሪያ ጋር እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ ሁለት ዓይነት ኤሌክትሮዶችን ከተለያዩ የፖላራይተስ ክፍያዎች ጋር የሚያጣምሩ ዲቃላ ወይም የተቀናጁ ዲዛይኖች የሚባሉት ናቸው - እነዚህ በእርሳስ ላይ የተመሰረቱ ካልሲየም እና አንቲሞኒ ሳህኖች ናቸው። የዚህ አይነት ባትሪ ዝቅተኛ ወጪ እና ከጥገና ነጻ ነው፣ነገር ግን ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ይፈልጋል።

እንዲሁም ማንኛውም ባትሪ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም በየጊዜው መሙላት እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። በባለሙያዎች መካከል በጣም የታመነው የ pulse charger ነው, ጥቅሙ በተሻሻሉ የመከላከያ ባህሪያት ላይ ነው. ለምሳሌ ፣ ግንኙነቱ ከመሙያ ክፍለ-ጊዜው በፊት በትክክል ካልተሰራ ስርዓቱ ለተጠቃሚው ስለ ስህተት ምልክት ያሳየዋል።

የባትሪ አይነቶች

በዘመናዊ ባትሪዎች መካከል ያለው ዋና ልዩነት በአቀነባበሩ ውስጥ ነው - ማለትም ኤሌክትሮኬሚካላዊ ሂደቶችን በሚሰጡ ንጥረ ነገሮች ውስጥ። በተጠቀሱት አንቲሞኒ ሞዴሎች የባትሪ ዓይነቶችን መገምገም መጀመር ጠቃሚ ነው. ይህ ልዩነት በውስጡ ከፍተኛ የውኃ ማፍላት ሂደቶች በሚከሰቱበት ጊዜ የፈሳሽ ሀብቱን አዘውትሮ መሙላትን ይጠይቃል. የዚህ መሳሪያ የተሻሻለ ልዩነት ዝቅተኛ አንቲሞኒ ባትሪ ነው, ውስጣዊ አደረጃጀቱ ሂደቱን በመቀነስ ላይ ያተኮረ ነው.ኤሌክትሮይሲስ. የካልሲየም እገዳ ከእነዚህ ሁለት ዓይነቶች በእጅጉ ይለያል. አንቲሞኒ ቤዝ አለመኖር በተጨባጭ የፈሳሹን ሀብቶች በተደጋጋሚ መሙላትን ስለሚያስወግድ እንደ ደንቡ የዚህ ስሪት ባትሪዎች ጥገና አነስተኛ ጥረት ይጠይቃል። ነገር ግን, የካልሲየም ባትሪ በሚሠራበት ጊዜ, ብዙ ጊዜ በመሙላት ላይ ችግሮች አሉ. ስለዚህ አግባብ ባልሆነ መንገድ የተደራጀ ግንኙነት ከፍተኛ የሥራውን መጠን ወደ ማጣት ሊያመራ ይችላል፣ለዚህም ነው ብዙ ተጠቃሚዎች ባትሪውን ሙሉ በሙሉ የሚቀይሩት።

በገበያ ላይ የጄል ባትሪዎች መታየት አብዮታዊ ሆነዋል። እንደነዚህ ያሉት ሞዴሎች የሚለዩት በፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ምትክ ሰውነት ጥቅጥቅ ያለ ጄል መሠረት ስላለው ነው ። በተጨማሪም የዚህ ዓይነቱ የመኪና ባትሪ መሣሪያ ልዩ ባለ ቀዳዳ ቁሳቁሶችን እንደ ንቁ ንጥረ ነገሮች መከላከያ ያቀርባል. በውጤቱም, አሃዱ ዘንበል ብሎ አልፎ ተርፎም ንዝረትን ሊያስከትል ስለሚችል, አጠቃላይ የአሰራር ሂደቱ እንዲሁ ምቹ ነው. በጣም ተስፋ ሰጪ የባትሪ ዓይነቶች ሊቲየም-አዮን ሴል ነው. በዚህ ሁኔታ, ion oxides እንደ ንቁ ንጥረ ነገር ይሠራሉ, ይህም ብዙ ጥቅሞችን ያስገኛል. እንደነዚህ ያሉት ባትሪዎች ዝቅተኛ በራስ የመሙላት ገደብ፣ ከፍተኛ ልዩ አቅም ያላቸው እና ከፍተኛ መጠን ያለው ቮልቴጅ የማድረስ ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ።

የባትሪ ጥቅሎችን በመጠቀም

ቀድሞውንም አዲስ ባትሪ ሲገዙ ምርቱን በጥልቀት ለመመርመር መዘጋጀት አለብዎት። ይህ በዋነኛነት ጉድለቶች ሊኖሩት የማይገባውን የእቅፉን ክለሳ ይመለከታል። ብዙውን ጊዜ አምራቾችብሎኮችን በመከላከያ ፊልሞች ይሸፍኑ ፣ ግን የእነሱ መኖር እንኳን በጉዳዩ ወለል ላይ ጉድለቶች አለመኖራቸውን አያረጋግጥም። አሁን ሌላ ጥያቄ መንካት ተገቢ ነው - አዲስ ባትሪ መሙላት አለብኝ? በነባሪ, ዘመናዊ ባትሪዎች ለስራ ተስማሚ የሆነ የኃይል መሙያ ደረጃ ይቀርባሉ, ይህም ከ 12 ቮልት በታች መሆን የለበትም. ያም ማለት ባትሪውን መሙላት አያስፈልግም. እና የኃይል መሙያው ደረጃ ዝቅተኛ ቢሆንም ይህ ማለት ባትሪ መሙያ መጠቀም አለብዎት ማለት አይደለም - የተገዛው ባትሪ ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ የዋለ ወይም በቀላሉ ጥራት የሌለው ሊሆን ይችላል።

የ pulse ቻርጀርን በመጠቀም የኃይል እምቅ አቅምን ወደ ጥሩ ሁኔታ ማስተካከል ይችላሉ፣ነገር ግን በድጋሚ፣ብራንድ ያላቸው ባትሪዎች ከመጀመሪያው ጥቅም በፊት መሙላት አያስፈልጋቸውም። በተጨማሪም በሚሠራበት ጊዜ የባትሪውን የአሠራር መለኪያዎች መከታተል አስፈላጊ ነው. ከላይ እንደተገለፀው የኃይል መሙያ ደረጃቸው ቢያንስ 12 ቮልት የሆኑ ብሎኮችን መጠቀም ይችላሉ። ነገር ግን ይህ ደግሞ ጽንፈኛ ባር ነው, ምክንያቱም ባለሙያዎች በቂ ደረጃ 13-14 ቮልት ብለው ይጠሩታል. ማለትም፣ ከክፍያ እጥረት ጋር፣ እና ሲሞሉ ባትሪው ለአገልግሎት ተስማሚ አይደለም።

አሁን አዲስ ባትሪ መሙላት አስፈላጊ ስለመሆኑ እና በምን ጉዳዮች ላይ ወደሚለው ጥያቄ መመለስ ተገቢ ነው። እውነታው ግን የረጅም ጊዜ ጥገና በማይኖርበት ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና የሚሰሩ ባትሪዎች እንኳን ራስን በራስ የማፍሰስ ውጤት ይሰጣሉ. ምናልባትም በአዲሶቹ መሳሪያዎች ላይ አነስተኛ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ለቀጣይ ውጤታማ ስራ አሁንም መሙላት ተገቢ ነው።

የባትሪ ፍተሻ እንዴት ይከናወናል?

በባትሪው አይነት ይወሰናልእገዳው እና ዓላማው, የተወሰነ የምርመራ መርሃ ግብር ተመስርቷል. ወሳኝ በሆኑ ተቋማት ለምሳሌ የባትሪውን ዕለታዊ ክለሳ ሊፈቀድ ይችላል። የባትሪ ጥገና እና ጥገና የማካሄድ መብት ያለው ማን ነው የሚለው ጥያቄ እዚህም አስፈላጊ ነው. በተለምዶ እንዲህ ያሉት ተግባራት በተቋሙ የኃይል አቅርቦት ላይ የአሠራር ቁጥጥር ለሚያደርጉ ኃላፊነት ያላቸው ሰዎች በአደራ ይሰጣሉ። ነገር ግን በመኪና ባትሪዎች ላይ ይህ መልመጃ በአምራቹ መመሪያ እና በአማካኝ ተጠቃሚው በግል ሊከናወን ይችላል።

በፍተሻ ሂደት ውስጥ የመሣሪያው ገጽታ ብቻ ሳይሆን የተረጋገጠ ነው። በተጨማሪም በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያለውን ጥንካሬ, የሙቀት መጠን እና ቮልቴጅ መገምገም አስፈላጊ ነው. እንደዚህ አይነት ስራዎችን ለማከናወን ልዩ መሳሪያም ያስፈልግዎታል - ቮልቲሜትር. የእንደዚህ አይነት ቼክ ድግግሞሽ በየቀኑ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በተመሳሳዩ አውቶሞቲቭ ክፍሎች ውስጥ, አምራቾች በወር አንድ ጊዜ ምርመራ እንዲያደርጉ ይመክራሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, አንድ ሰው የመርከቧን ሁኔታ ግምገማ ላይ ላዩን መቅረብ የለበትም. ይህ የፍተሻው ክፍል ንፁህነትን፣ ልቅነትን እና አጠቃላይ ንፅህናን ያረጋግጣል። ልዩ ትኩረት ለተርሚናሎች፣ መዝለያዎች እና ክሊፖች ተሰጥቷል - የዝገት እና ጉድለቶችን ምልክቶች በእይታ ያረጋግጡ።

ጥገና

ከላይ ያሉት ተግባራት የቤት ውስጥ ባትሪዎችን በተመለከተ በመከላከያ ቁጥጥር ማዕቀፍ ውስጥ ያሉ ስራዎችን ዝርዝር መፍጠር ይችላሉ። ነገር ግን በምርት ውስጥ, ይህ በቂ አይደለም እና የባትሪ አፈጻጸም ጥልቅ ትንታኔ ይሳተፋል. በተለይም የኤሌክትሮላይት ናሙናዎች ይወሰዳሉ, ይህም በብረት, ክሎሪን እና ሌሎች ቆሻሻዎች መኖራቸውን የበለጠ መመርመር. በተጨማሪም የባትሪ ጥገና የሴሉን አሠራር መሞከርን ያካትታል. በእንደዚህ አይነት ቼክ ሂደት ውስጥ አንድ ስፔሻሊስት የጦርነት ሂደቶችን እና የአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች እንቅስቃሴ መጨመርን መለየት ይችላል, ይህም የመሳሪያውን ተግባር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል.

በእርግጥ ለኢንዱስትሪ ፍላጎቶች ባትሪዎች እና የቤት ውስጥ ሞዴሎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ክፍሉን በትክክል መሙላት አስፈላጊ ነው። ይህንን ክዋኔ ከመጀመርዎ በፊት ባትሪውን ያውጡ ፣ ይፈትሹ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ያፅዱ እና የተርሚናል የግንኙነት ነጥቦቹን ምሰሶዎች አስቀድመው ምልክት ያድርጉ ። ከዚያም ባትሪ መሙያው ተያይዟል. ለወደፊቱ, ባትሪውን የማገልገል ሂደት እንደ አቅሙ እና እንደ ኤሌክትሪክ ጄነሬተር አይነት ይወሰናል. ምንም እንኳን ከባትሪ ጋር ተኳሃኝ የሆኑ አውቶማቲክ ወይም ከፊል አውቶማቲክ ቻርጀሮችን ለመጠቀም በጣም ምቹ ቢሆንም፣ ባለሙያዎች አሁንም የእጅ ዘዴውን ይመክራሉ።

የተጠቃሚው ዋና ተግባር ሙሉ ቻርጅ የሚሞላበትን ጊዜ ማግኝት ነው፣ምክንያቱም ከመጠን በላይ መሙላት የቀዶ ጥገናው አወንታዊ ውጤት አይደለም። ብዙውን ጊዜ የ 14.6 ቮልት ቮልቴጅ ከደረሰ በኋላ ሂደቱ መቆም አለበት. በዚህ ረገድ, አውቶማቲክ ሞዴሎች ብቻ ጠቃሚ ናቸው, እነሱ ራሳቸው አቅምን ከመሙላት አንጻር የባትሪውን ምርጥ ሁኔታ ይወስናሉ. ሌላው ነገር በግንኙነቱ ውስጥ ያለው ትንሽ ስህተት የአመልካቹን ትክክለኛነት ሊጥስ ይችላል. አምራቾች ግን በእንደዚህ አይነት ጥበቃ ላይ እየሰሩ ናቸው, ይህም መገኘቱ የመሳሪያውን ዋጋ ይጨምራል. ባትሪው መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነውአማካይ ዋጋ 4-7 ሺህ ነው, በዚህ ሁኔታ ከኃይል መሙያው ጋር ይዛመዳል. አውቶማቲክ ዘመናዊ ጀነሬተሮች ከ5-7ሺህሊያስወጡ ይችላሉ።

የባትሪ ጥገና

የመላ መፈለጊያ እንቅስቃሴዎች ለቀጣይ ጥገናዎች በአጠቃላይ ለላቁ ተጠቃሚዎች ይገኛሉ። በመጀመሪያ ግን የአሁኑን ጥገና በአጠቃላይ በሚያስፈልጉት ጉዳዮች ላይ መወሰን ጠቃሚ ነው. ብሎክ የውጭ እርዳታ ሲፈልግ ብዙ ምልክቶች አሉ። አብዛኛዎቹ የዚህ አይነት ጥፋቶች በኤሌክትሮጆዎች ውስጣዊ ችግሮች ምክንያት ናቸው. ይህ በውጫዊ ምልክቶች እንኳን ሊረዳ ይችላል - ለምሳሌ ፣ የጠፍጣፋዎቹ ቀለም ከጥቁር ቡናማ ወደ ብርቱካናማ ቀለም በሚቀየርበት ጊዜ ቀላ ያለ ቦታዎች። በዚህ ጊዜ ባትሪዎችን መጠገን አስፈላጊ ነው, ይህም ወደ ነጠላ ኤሌክትሮዶች መተካት ይቀንሳል.

ይህም ይከሰታል ኤሌክትሮላይቱንም መቀየር ያስፈልገዋል። ለምሳሌ ያህል, እንዲህ ያለ ፍላጎት ምክንያት ዝቃጭ, መዳብ እና ብረት ቅንጣቶች ጋር ንቁ የሥራ መካከለኛ ያለውን ብክለት ምክንያት ከመጠን ያለፈ outgassing ሁኔታ ውስጥ ይነሳል. የውጭ አካላት ትኩረት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ለማጽዳት አይሞክሩ. በጣም ጥሩው አማራጭ ኤሌክትሮላይቱን መቀየር ነው, ከዚያ በፊት አጠቃላይ ጥራቱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. የተለመደው ችግር ከመጠን በላይ የሆነ ሰልፌት ነው, ይህም አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል. የዚህ ክስተት እድል የሚወሰነው ባትሪዎቹ በትክክል እንዴት እንደሚሞሉ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ጥገና እና ጥገና ወደ መከላከል እና ሂደቶችን ማስተካከል ይቀንሳልየኤሌክትሮዶች መዛባት. ቅድመ-አዎንታዊ ቻርጅ የተደረገው ሳህን ወደ መጀመሪያው ሁኔታው ለመመለስ በጥንቃቄ ማስተካከል አለበት። ከሰልፌሽን ጋር የሚደረገውን ትግል በተመለከተ፣ ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚው ካለ ሊያደርገው የሚችለው ከፍተኛው የኤሌክትሮዶች እርማት አዎንታዊም ይሁን አሉታዊ ነው።

የባትሪ እድሳት

የቤት ባትሪ ማሸጊያዎች ዋና ጥገናዎች ከኢንዱስትሪ አቻዎቻቸው ያነሱ ናቸው። በመጀመሪያ ደረጃ, ሁልጊዜም በኢኮኖሚ ሊተገበር የሚችል አይደለም, በሁለተኛ ደረጃ, እንዲህ ያሉ እርምጃዎች የተፈጠረውን ችግር በትክክል ለማስተካከል የሚያስችል ዝቅተኛ ዕድል አለ. በአንድ ወይም በሌላ መንገድ፣ ትልቅ እድሳትም ይከናወናል፣ እና ገና ከመጀመሪያው መዘጋጀት አለብዎት። ከፍተኛ ጥራት ያለው ባትሪ በውስጣዊ አካላት ተጎድቷል, ከዚያም ኤሌክትሮዶችን ወይም ኤሌክትሮላይቶችን መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. እንደ እውነቱ ከሆነ አንዳንድ ጊዜ የተበላሸ ኤሌክትሮዲን በማስተካከል ማግኘት ይችላሉ. ኤለመንቱን በመቁረጥ እና በእንጨት ሰሌዳ ላይ በመትከል ችግሩን ያስተካክሉት. በመቀጠል, ሌላ ሰሌዳ በትንሽ ግፊት በጠፍጣፋው ላይ መቀመጥ አለበት. ከጥቂት ቆይታ በኋላ ኤለመንቱ በጸዳ መልኩ ወደ ቦታው ሊመለስ ይችላል።

የኤሌክትሮላይቱን የማዘመን ቀዶ ጥገና ትንሽ ይበልጥ ከባድ ነው። ከዚህ ክስተት በፊት የቮልቴጅ መጠን 1.8 ቮ እስኪደርስ ድረስ ክፍሉ ለ 10 ሰአታት መልቀቅ አለበት ከዚያም አሁን ያለው ኤሌክትሮላይት መፍሰስ እና መያዣው በተጣራ ውሃ የተሞላ ሲሆን ከዚያ በኋላ ባትሪው ለ 4 ሰዓታት መቀመጥ አለበት.ከዚህ ጊዜ በኋላ ውሃው በአዲስ ኤሌክትሮላይት በመተካት ይፈስሳል. በዚህ ደረጃ, መሳሪያውን ሙሉ በሙሉ መሙላት መጀመር ይችላሉ. ጉልበቱ ከሞላ በኋላ የባትሪዎቹ የመከላከያ ጥገናም ይከናወናል, ይህም እንደገና የክፍሉን ውጫዊ ሁኔታ, የአሠራር መለኪያዎች, ወዘተ ለመገምገም ይወርዳል. ተሃድሶ እንዲሁ ታንኮችን፣ ኤሌክትሮድ ጆሮዎችን፣ መደርደሪያዎችን እና ሌሎች ተግባራዊ የባትሪ ክፍሎችን የመተካት ስራዎችን ሊያካትት ይችላል።

የጥገና ደህንነት እርምጃዎች

በመጀመሪያ ደረጃ ማንኛውም የባትሪውን አካላዊ አያያዝ በከፍተኛ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በዚህ ረገድ ጄል መሳሪያዎች ያን ያህል አደገኛ ካልሆኑ በባህላዊ ባትሪዎች ትልቅ ማዕዘን ላይ ያለው ሹል ማዘንበል የኤሌክትሮላይት መፍሰስ ሊያስከትል ይችላል. ስለሆነም ባለሙያዎች ጉዳዩን ወደ 45 ° ወይም ከዚያ በላይ ተዳፋት እንዲያጋልጡ አጥብቀው አይመከሩም። በተጨማሪም የመኪና ባትሪዎች በጓንታዎች እና በተለይም ከሙቀት ምንጮች መራቅ አለባቸው. እዚህ ላይ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው, በተመሳሳይ ክፍያ ውስጥ, የኦክስጂን እና የሃይድሮጅን ድብልቅ ፈንጂ ይሆናል, ስለዚህ ትንሽ ብልጭታ ወደ ሥራ ቦታው ውስጥ የመግባት አደጋ መፍቀድ የለበትም.

የኤሌክትሮላይት መፍሰስ ከተፈቀደ፣ የተጎዱት የሰውነት ክፍሎች እና ልብሶች በብዙ ውሃ መታጠብ አለባቸው፣ ከዚያም በተጨማሪ በአሞኒያ መፍትሄ በሶዳማ መታከም አለባቸው። አሃዱን ለማላቀቅ እና ለማገናኘት የማታለል ስራዎችን በማከናወን ሂደት ለተጠቃሚዎች የአሁኑን አቅርቦት ሙሉ በሙሉ ማቆም አስፈላጊ ነው. ከዚያ መጫን ይችላሉ.በድጋሚ, ከአልካላይን ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀር የጄል-አይነት ባትሪዎች ጥገና በዚህ ረገድ አደገኛ አይደለም. ነገር ግን በሁለቱም ሁኔታዎች የጉዳዩን ትክክለኛ ግንኙነት እና አካላዊ ማስተካከል ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ከባትሪ ጋር ሲሰሩ ጥራት ያለው መሳሪያ መጠቀም ተገቢ ነው. ይህ ለተርሚናሎች የሜካኒካል ክላምፕ ፒልስ እና የመሙያውን ቴክኒካል ባህሪ የሚፈትሹ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ይመለከታል።

የታዋቂ የመኪና ባትሪ ብራንዶች

በመኪና ባትሪዎች ክፍል ውስጥ ብዙ የሩሲያ ኩባንያዎች አሉ፣ እነዚህም በጥራት ከአውሮፓውያን ሞዴሎች ብዙም አይለያዩም። ለምሳሌ Tyumen, Zver, Aktekh, ወዘተ የመሳሰሉትን ምርቶች ልብ ሊባል ይችላል የእነዚህ ምርቶች ዋጋ በአማካይ ከ 4 እስከ 6 ሺህ ሮቤል ይለያያል. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁልጊዜም በጣም ሩቅ ነው ባትሪዎች, ዋጋቸው ከ 6 ሺህ ሮቤል ባር የሚበልጥ, በከፍተኛ ቴክኒካዊ አመልካቾች ይለያሉ. ወደ 10 ሺህ የሚጠጉ የAGM አይነት ስለ ዘመናዊ ሞዴሎች ካልተነጋገርን በቀር። በዚህ ጉዳይ ላይ ግን ዋጋው በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ በዲዛይኑ ጥቅሞች ምክንያት።

በአስተማማኝነት ረገድ ብዙ ተጠቃሚዎች የኮሪያ ሞዴል ሜዳሊስት ብለው ይጠሩታል በ 56077 ምርጥ የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ አንዱ ነው ። የዚህ ስሪት ጥቅሞች መካከል የኃይል መጨመር እና የአሁን ጥራቶች ይገኙበታል። ያም ማለት, ይህ አማራጭ በልዩ ጥቅሞች ውስጥ አይካተትም, ነገር ግን የተገለጹት ባህሪያት ሙሉ በሙሉ ይሠራሉ, ይህ የተለመደ አይደለም. ጥሩ የመስሪያ ባህሪያት በእድገታቸው ውስጥ ኤ-ሜጋን እና ታዋቂውን ቫርታንን ጨምሮ ሌሎች የመኪናዎች ባትሪዎች ብራንዶች ያሳያሉ.አቋሙን አሳልፎ አይሰጥም። እነዚህ ምርቶች በኤሌክትሮኬሚካል ባህሪያት ብቻ ሳይሆን በአሠራር ጥራቶችም ተለይተዋል - ለምሳሌ በከባድ የበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን አፈጻጸምን መጠበቅ.

ማጠቃለያ

ከሁሉም የባትሪ ጥቅሎች ድክመቶች ጋር፣ አሽከርካሪዎች ብቻ ሳይሆኑ፣ የአንዳንድ የምህንድስና ሥርዓቶች ተጠቃሚዎችም ዛሬ ከነሱ ውጪ አያደርጉም። ነገር ግን፣ እንደ ራስ ገዝ የኃይል አቅርቦት ምንጭ፣ ይህ ከምርጥ መፍትሄዎች አንዱ ነው። ሌላው ነገር ቀዶ ጥገናው, የባትሪዎችን ጥገና, እንዲሁም ጥገናቸው ብዙ ችግር ሊሆን ይችላል. እነዚህን ስራዎች የማከናወን ውስብስብ ነገሮችን ማወቅ የባትሪዎቹን ትክክለኛ ተግባር ከማረጋገጥ በተጨማሪ የስራ ሃብትን በመጠበቅ ለረጅም ጊዜ ስራ ዋስትናን ለመፍጠር ይረዳል። ተመሳሳዩ መኪና ሊሆን የሚችለው የሸማቾች ትክክለኛ አሠራር የኃይል አቅርቦቱን ዘላቂነት ይጨምራል።