"አዲስ ሰው መንዳት" ይፈርሙ፡ ባህሪያት፣ ያለመገኘት ቅጣት እና መስፈርቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በሩሲያ ውስጥ ብዙ ጊዜ በጀርባቸው ላይ እንግዳ የሆነ የቃለ አጋኖ ምልክት ያላቸው መኪኖችን በቢጫ ጀርባ ላይ ማየት ይችላሉ። ይህ የ"ጀማሪ ማሽከርከር" ምልክት ነው፣ ይህም አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚተረጉሙት ነው፣ ምንም እንኳን በትክክል "ጀማሪ ሹፌር" ተብሎ ይገለጻል። ሆኖም፣ ይህ ምንነቱን አይለውጠውም።

ዓላማ

የምልክቱ ይዘት ለሁሉም ሰው ግልፅ ነው፡ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ልምድ የሌለው ሹፌር “ጀማሪ ማሽከርከር” የሚል ምልክት ያለበት መኪና እየነዳ መሆኑን እንዲያውቁ፣ ትናንት መንጃ ፍቃድ ሳይወስድ አልቀረም። ብዙ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ይህንን ምልክት ሲያዩ ከእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ለመራቅ ይሞክሩ ወይም ቢያንስ ረጅም ርቀት ይቆዩ. በአጠቃላይ አዲስ መጤዎችን በጥንቃቄ ያስተናግዳሉ።

ግን ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ይህንን ምልክት ሲያዩ ነው ማለት ተገቢ ነው።ለአዲሱ ሰው ጠበኛ መሆን ። ቀስ ብለው ከተንቀሳቀሰ ምልክት ይሰጡታል, እና አንዳንዴም ይቆርጡታል. እና እንደዚህ አይነት ሁኔታዎች በመንገዶች ላይ ይከሰታሉ።

በማንኛውም ሁኔታ የምልክቱ ዋና ነገር ለሁሉም ሰው ግልጽ ነው፣ነገር ግን ስለ አጠቃቀሙ በርካታ ጥያቄዎች ይነሳሉ፡

1. ለመንዳት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? የኒውቢ መንጃ ምልክት ለተወሰነ ጊዜ በተሽከርካሪው ላይ እንዳለ ይታወቃል።
2. ለጠፍጣፋው የዲዛይን መስፈርቶች አሉ?
3. የትኛው ሹፌር ጀማሪ ነው የሚባለው?
4. አዲስ ሰው የማሽከርከር ምልክት ባለመኖሩ ቅጣት አለ?

እነዚህን ጥያቄዎች ለመቋቋም እንሞክራለን።

ጀማሪዎች ማሽከርከር አደገኛ ናቸው

ስታቲስቲክስን ካመንክ በ30% ከሚሆኑት ጉዳዮች ለመንገድ አደጋ ተጠያቂው ጀማሪዎች ናቸው። በዚህ ውስጥ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም, ምክንያቱም ደንቦቹን ባለማወቅ, የተከለከለ እንቅስቃሴ ማድረግ ይችላሉ. ይህ የሆነው ትናንት ብቻ መንጃ ፍቃድ የወሰደ አሽከርካሪ ዛሬ በመንዳት ላይ በመሆኑ እና ከፍተኛ ስጋት ስለሚሰማው ነው። እና ሁሉንም ህጎች በደንብ አጥንቶ ፈተናዎችን በትክክል ቢያሳልፍም, በመንገድ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል, ምክንያቱም ከአስተማሪ ጋር እና ያለ አስተማሪ ማሽከርከር የተለየ ልምምድ ነው. በተጨማሪም በከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን ሁልጊዜ ሁኔታውን በትክክል አይረዱትም።

ህጎች

ጥቂት ሰዎች "ጀማሪ ማሽከርከር" የሚለው ምልክት የግዴታ መሆኑን ያውቃሉ - በመኪናው ላይ መገኘት አለበት, ከኋላው ሹፌሩ ሳይኖር ተቀምጧል.2 ዓመት ልምድ. ይህ መስፈርት በደንቦቹ ውስጥ ተጽፏል. 2 ዓመት የማሽከርከር ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች ቢጫ ሰሃን በመጋኖ ማሽከርከር እንደሚጠበቅባቸው ይገልጻል። የአገልግሎቱ ርዝማኔ የምስክር ወረቀቱ ከተሰጠበት ቀን ጀምሮ እስከ አሁኑ ቀን ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ ይወሰዳል. ይህ ማለት አንድ ሰው መብቱን ካገኘ በኋላ ለ 2 ዓመታት እንኳን ወደ መኪናው ካልቀረበ, ከዚያም በኋላ, መጀመሪያ ከተሽከርካሪው ጀርባ ሲገባ, ይህን ምልክት ላይይዝ ይችላል. በሚያሳዝን ሁኔታ, በማንኛውም መንገድ የአሽከርካሪው እውነተኛ ልምድ ዛሬ የማይቻል ነው. ምናልባት ወደፊት እነርሱ ለማስተካከል አንዳንድ ዘዴ ይዘው ይመጣሉ።

ይህም ፣ ምንም ምልክት ባይኖርም በመንገድ ላይ አዲስ መጤዎች ሊኖሩ ይችላሉ - ይህ ማስታወስ ተገቢ ነው። እና አሽከርካሪው ፍቃዱን ካገኘ በኋላ ለሁለት አመታት ምልክቱ በመኪናው ጀርባ ላይ እንዲሰቀል ህጉ ቢያስገድድም ልምድ ሲያገኝ እና በራስ የመተማመን ስሜት ሲሰማው ማስወገድ ይመከራል. እስከዚያ ድረስ፣ ሌሎች አሽከርካሪዎች ስለ ልምድ ማነስ ማስጠንቀቂያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ለምንድነው ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች አደገኛ የሆኑት?

"ጀማሪ ማሽከርከር" የሚለው ምልክት በምክንያት ታየ። ልምድ የሌለው አሽከርካሪ በመንገድ ላይ እንዳለ ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ማስጠንቀቅ አስፈላጊ ስለነበር አስፈላጊ ሆነ። እሱ የማይታወቅ እና የተከለከለ እንቅስቃሴ ማድረግ ይችላል, ይህም የተወሰነ አደጋ ነው. እንዲሁም የሚከተሉትን ማድረግ ይችላል፡

1. Stupon በመንገድ ላይ።
2. በመቆም ላይ።
3. የመታጠፊያ ምልክቱን ለማብራት ወይም በስህተት በማስገባት ላይ።
4. በአጭርፍጥነትህን ቀንስ።
5. በጣም በዝቅተኛ ፍጥነት ይውሰዱ።
6. የኋላ መመልከቻውን ሳትመለከቱ በድንገት መስመሮችን ይለውጡ።
7. ኮረብታ ሲነሱ (ለምሳሌ በትራፊክ መብራት) ወደ ኋላ ያንሸራትቱ።

ጀማሪዎች ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ለረጅም ጊዜ የሚሰሩትን ስህተቶች መዘርዘር ይችላሉ ፣ስለዚህ ለቢጫ ቃለ አጋኖ ትኩረት መስጠት ግዴታ ነው። ጥቅም ላይ የሚውሉት በምክንያት ነው።

የምልክቱ መስፈርቶች

ይህን ሳህን ለመተካት እና ለመንደፍ የተወሰኑ መስፈርቶች አሉ። በተለይም የኒውቢ መንዳት ምልክት ልኬቶች 150 ሚሜ ቁመት እና 150 ሚሜ ስፋት መሆን አለባቸው። የቃለ አጋኖ ምልክት ራሱ ቁመቱ 110 ሚሜ ነው. ካሬው ቢጫ መሆን አለበት, እና ምልክቱ ራሱ ጥቁር መሆን አለበት. እነዚህን መስፈርቶች የማያሟላ ሰሃን መጠቀም ጥሰት ነው. እና ምንም እንኳን ተቆጣጣሪው የጠፍጣፋውን መጠን ለመለካት ዕድሉ ባይኖረውም, ግልጽ የሆነ ትንሽ ባጅ እንደ ጥሰት ሊተረጎም ይችላል. ስለዚህ የ"ጀማሪ ማሽከርከር" ምልክትን እራስዎ ነድፈው ለማተም ከፈለጉ ከተጠቆሙት ልኬቶች ጋር የሚዛመድ መሆኑን ያረጋግጡ።

ለአካባቢው መስፈርቶች፣ ሁሉም ነገር እዚህ ቀላል ነው። ከመኪናው የኋላ መስኮት በላይኛው ጥግ ላይ ተጣብቆ መቀመጥ አለበት. ብዙውን ጊዜ, በላይኛው ግራ ጥግ ላይ ተያይዟል, ምክንያቱም ይህ ከኋላ ያለው አሽከርካሪ ለማየት ቀላሉ መንገድ ነው. ነገር ግን በሌላ ጥግ ላይ ሊጣበቅ ይችላል. ደንቦቹ የት እንደሚገኙ አይገልጹም. ነገር ግን ዋናው ነገር በኋለኛው መመልከቻ መስታወት እይታ ላይ ጣልቃ አይገባም።

አዲስ ሰው የመንዳት ምልክት ባለመኖሩ ቅጣት

እስከተወሰነ ጊዜ (ኤፕሪል 4፣2017) ድረስ፣ ይህን ምልክት መጠቀም ግዴታ ነበር፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ይህንን ህግ ለመጣስ ምንም አይነት ሃላፊነት አልወሰደም። ያም ማለት የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪው ጥሰኛውን ማቆም ይችላል, ምንም ሳህን እንደሌለ ይጠቁመው እና በእርጋታ የበለጠ እንዲሄድ ይፍቀዱለት. በተፈጥሮ፣ ለአሽከርካሪው እንደዚህ አይነት ምልክት እንዲጠቀም ምንም ማበረታቻ የለም።

ነገር ግን ከዚያ ቀን በኋላ አዋጅ ወጥቷል፣በዚህም መሰረት ይህንን ህግ ችላ በማለት የ500 ሩብልስ ቅጣት ታይቷል። ነገር ግን፣ ተቆጣጣሪው፣ ልክ እንደበፊቱ፣ ሹፌሩ በገባው ቃል ምትክ ይህን ምልክት በመጀመሪያ አጋጣሚ እንደሚያስቀምጥ በቃላት ማስጠንቀቂያ ብቻ ሊገድበው ይችላል።

ሁሉም የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪዎች ደግ እንዳልሆኑ፣ በመርህ ላይ ያሉም መኖራቸውን ማጤን ተገቢ ነው። አሽከርካሪው የ 2 ዓመት ልምድ ከሌለው እና ተዛማጅ ምልክት ከሌለው ምናልባት ምናልባት ጥሰት ሪፖርት ያዘጋጃሉ። ከኤፕሪል 4, 2017 በኋላ, ተገቢውን ስልጣን አላቸው. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህን የሚያውቁት ጥቂት አሽከርካሪዎች ናቸው።

ይሄ ጥሩ ነው?

ህጎቹ እንዲሁ ብቻ እንዳይሆኑ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። በስታቲስቲክስ መሰረት, በአደጋው ውስጥ ያሉ ተሳታፊዎች ብዙውን ጊዜ ጀማሪዎች ሲሆኑ, እንደዚህ አይነት ምልክቶችን ለመጠቀም እና እነሱን ችላ በማለት ሃላፊነት የመመደብ ውሳኔ በጣም ምክንያታዊ እና ትክክለኛ ነው. አሽከርካሪው እንዲህ ላለው ጥሰት ቢያንስ አንድ ጊዜ መቀጮ ከተቀበለ በኋላ, ይህንን ሳህን በፍጥነት ይገዛል. በውጤቱም, በዙሪያውሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎቹ ለእሱ የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ፣ ይህም የመንገድ ደህንነትን ይጨምራል።

ማጠቃለያ

አሁን "ጀማሪ ማሽከርከር" የሚለውን ምልክት ምን ያህል መልበስ እንዳለቦት ያውቃሉ እና ይህን የሕጎቹን ማዘዣ ችላ ካልዎት ምን መዘዝ እንዳለበት ይረዱ። በመጨረሻም ሁሉም ጀማሪ አሽከርካሪዎች ልምድ እስኪያገኙ ድረስ ማሽከርከርን እንዲቋቋሙ ስለሚረዳቸው እነዚህን ሰሌዳዎች እንዲጠቀሙ እንመክራለን። በተጨማሪም፣ “ለአዲስ ሰው መንዳት” ምልክት መቀጫ ማግኘት አልፈልግም ምክንያቱም በመስኮቱ ላይ ምልክት ከመለጠፍ የበለጠ ቀላል ነገር የለም። በማንኛውም ልዩ መደብር ከ20-30 ሩብልስ ይሸጣሉ።