2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የኳስ መገጣጠሚያው የተሰራው ከመጀመሪያው አውቶሞቢል ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። በቀላል አነጋገር በሁሉም አውሮፕላኖች ውስጥ የሚሽከረከር ማንጠልጠያ ነው። ጉዳቶቹ የተገደበ ጉዞን እና አንዳንድ ደካማነትን ያካትታሉ። ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቁሳቁስ ያስከትላል. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ለአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪም ይሠራል። ብዙ ጊዜ እስከ 30,000 - 40,000 የሚደርሱ ሀብቶች በሳጥኑ ላይ ይታወቃሉ፣ ነገር ግን የኳሱ መገጣጠሚያ ከብዙ ሺህ በኋላ ማንኳኳት ይጀምራል።
ከዚህም በተጨማሪ የአንድ ኩባንያ ምርቶች በሚታየው ውጤት በጣም ስለሚለያዩ አንድ አምራች ሊወቀስ አይችልም። ክላሲክ ገለልተኛ የፊት እገዳ በእያንዳንዱ ጎን ሁለት የኳስ ማያያዣዎችን ይጠቀማል። የእገዳ ጉዞን ይሰጣሉ እና መንኮራኩሮቹ እንዲታጠፉ ለመፍቀድ ያገለግላሉ። የመስቀል ጨረሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የኳስ መገጣጠሚያዎች በምሰሶዎች ስለሚተኩ እንዲህ ዓይነቱ እቅድ ለገለልተኛ እገዳ ብቻ የሚተገበር መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው ።
የኳስ መጋጠሚያ ከፊት ለፊት የተንጠለጠለበት በጣም የተጋለጠ "ኦርጋን" ነው፣ ድንጋጤ አምጪዎች እንኳን ረጅም የአገልግሎት ዘመን አላቸው። በነገራችን ላይ የመጀመርያው ልብስ መልበስ በእጅጉ ይቀንሳል. እና እሱ ብቻ አይደለምበተጨማሪም በእገዳው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁሉም የጎማ ምርቶች ይሠቃያሉ. ስለዚህ እነሱን መከታተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ። እንደ አለመታደል ሆኖ የኳስ መገጣጠሚያው እስኪንኳኳ ድረስ ሳይበታተን በምንም መንገድ ሊመረመር አይችልም፣ይህም በእርግጥ ጣልቃ ይገባል።
ነገር ግን "ጥሩ ማንኳኳት እራሱን ማረጋገጥ ስላለበት" ብቻ አታስቀምጡት። ይህ ማለት በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ላይ መነሳት ትችላለች ማለት ነው ። መልካም, ይህ በበጋው ውስጥ በመንደሩ ውስጥ እና በዝቅተኛ ፍጥነት የሚከሰት ከሆነ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን, ቁስሎች የማይቀሩ ናቸው. የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ በጣም ይሠቃያል ፣ ምክንያቱም የመኪናውን አጠቃላይ ብዛት ይይዛል። ወደ ጉድጓድ ውስጥ ሲወድቅ, ይራገፋል, እና በምንጭ እርምጃ ስር ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ "ይወጣል".
እንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ እንዲለብስ ያደርጋል፣ምክንያቱም እያንዳንዱ ደረጃ ብረት ሊቋቋመው የማይችለው የአንቪል ተጽእኖ ስላለ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ የዘመናዊ አምራቾች ይህንን ልዩ የምርት ገጽታ ችላ ይሉታል ፣ ይህም ወደ ቅድመ ውድቀት ያመራል። የ VAZ ኳስ መጋጠሚያ ወጪዎች, እንደ አንድ ደንብ, 300 ሬብሎች, ሁሉንም መተካት 1200 ያስከፍላል, በተጨማሪም, ስራውን እራስዎ ማከናወን አለብዎት. እና እነዚህ ነርቮች, ጊዜ, ምናልባትም ጉዳቶችም ናቸው. የሥራውን ግብአት ከግምት ውስጥ ካስገባን እንደ ኦፕሬሽን ሁነታዎች በየወቅቱ ሁለት ጊዜ መለወጥ አለባቸው።
የኳስ መቆንጠጫ የሚያረጀው በሀገር ውስጥ መኪናዎች ላይ ብቻ ነው የሚለውን ተረት ማጥፋት እፈልጋለሁ። እውነታው ግን አብዛኛዎቹ ክፍሎች በፍቃድ ውስጥ ይመረታሉ, ይህም ማለት በሩሲያ ውስጥ ወይም በውጭ አገር ሊመረቱ ይችላሉ.ለምሳሌ በፈረንሳይ ውስጥ ለ "ክላሲኮች" መለዋወጫዎችን የሚያቀርብ ፋብሪካ አለ, በተጨማሪም, ለሌሎች 27 የዓለም ብራንዶች ይመረታሉ. ጥራቱ በመኪናው የምርት ስም ላይ የተመካ አይደለም, በአምራቹ ላይ አይደለም, ተክሉን በሚገኝበት ሀገር ላይ ሳይሆን ይህ ወይም ያኛው መለዋወጫ በተሰራበት ብረት ላይ ነው. ለአብዛኛዎቹ, ይህ ምክንያት በጣም አስፈላጊ ነው. ግን ሁሉም ሰው የራሱ አስተያየት አለው።
የሚመከር:
የኳስ ፒን፡ አላማ፣ መግለጫ ከፎቶ ጋር፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ልኬቶች፣ ሊሆኑ የሚችሉ ብልሽቶች፣ መፍረስ እና የመጫኛ ህጎች
ወደ ኳስ ፒን ሲመጣ የመኪናው እገዳ የኳስ መገጣጠሚያ ማለት ነው። ነገር ግን, ይህ ቴክኒካዊ መፍትሄ የሚተገበርበት ቦታ ይህ ብቻ አይደለም. ተመሳሳይ መሳሪያዎች በመሪው ውስጥ, በመኪናዎች መከለያዎች መመሪያዎች ውስጥ ይገኛሉ. ሁሉም በአንድ መርህ ላይ ይሰራሉ, ስለዚህ የምርመራ እና የጥገና ዘዴዎች ተመሳሳይ ናቸው
አምስተኛው ጎማ መጋጠሚያ፡- ንድፍ፣ የአሠራር መርህ፣ ጥገና
አምስተኛ ጎማ መጋጠሚያ፡ መግለጫ፣ ባህሪያት፣ ፎቶ፣ አሰራር። አምስተኛው የዊል ማያያዣ: የአሠራር መርህ, ጥገና, ዝርያዎች, ጥገናዎች, ባህሪያት. ለKamAZ, Ural እና ሌሎች የጭነት መኪናዎች አምስተኛ ጎማ ማያያዣ ምንድነው?
የኳስ መጋጠሚያ ምትክ እራስዎ ያድርጉት
ሁኔታውን አስቡት። በገጠር መንገድ ወደ ተፈጥሮ እየነዱ ነው። እዚህ መኪናው ወደ እብጠቱ ይሮጣል, ከዚያ በኋላ ተጨማሪ እንቅስቃሴ ማድረግ አይቻልም, የኳሱ መገጣጠሚያው ስለተቀደደ. ግን እንደ እድል ሆኖ በአቅራቢያው የመኪና ሱቅ አለ። ስለዚህ አሁን መለወጥ ብቻ ነው የሚያስፈልገው
የኳስ መገጣጠሚያ ወደነበረበት መመለስ። ጥገና, ማገገሚያ, የኳስ መያዣዎች መተካት
የኳስ መገጣጠሚያ ዋና ጠላቶች ምንጊዜም ውሃ እና ቆሻሻ ናቸው። አንቴሩ ከለበሰ ብቻ በመገጣጠሚያዎች ላይ ሊደርሱ ይችላሉ. የተሸከመውን የኳስ መገጣጠሚያ መተካት (የማይነጣጠል መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት) በጣም ውድ ደስታ ነው ፣ ግን እሱን ወደነበረበት መመለስ እና በራስዎ እንኳን ቢሆን ፣ በጣም ይቻላል እና በጣም ውድ አይደለም
የኳስ መጋጠሚያ አንቴር፡ አጠቃላይ እይታ፣ መሳሪያ፣ ንድፍ
በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ያለው የኳስ መጋጠሚያ ከመሪው ተንጠልጣይ ሲስተም አንዱ አካል ነው። ለዚህ ድጋፍ ምስጋና ይግባውና የተንጠለጠሉ ክንዶች ጥብቅ ናቸው, ነገር ግን በተወሰነ ተንቀሳቃሽነት, በዊል መገናኛው ላይ ተስተካክለዋል. ይህ በጣም ድጋፍ በመኪናው ግርጌ ላይ የሚገኝ እና በከባድ ጭንቀት ውስጥ ነው. ዘዴውን ከአቧራ እና ከመንገድ ላይ ከሚያስከትላቸው ጎጂ ውጤቶች ለመከላከል የኳስ መገጣጠሚያ ቦት ጥቅም ላይ ይውላል