Autonomka "Planar"፡ መጫን፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Autonomka "Planar" (የመኪናዎች አየር ማሞቂያ) የሚመረተው በሳማራ ነው። በጣም ከባድ በሆኑ በረዶዎች ውስጥ እንኳን, ይህ መጫኛ በተሽከርካሪው ውስጥ ምቹ የሆነ ማይክሮ አየር እንዲኖር ያደርጋል. መሳሪያዎቹ ለመጠገን, ለመጫን እና ለመጠገን ቀላል ናቸው. የዚህን ማሞቂያ ባህሪያት እና የሸማቾች ግምገማዎችን ግምት ውስጥ ያስገቡ።

መሣሪያ

የፕላን ራስ ገዝ አስተዳደር ንድፍ የመዞሪያ ቁልፍ ያለው የኃይል መቆጣጠሪያን እንዲሁም ከረዥም ጊዜ ስራ በኋላ መሳሪያውን በራስ-ሰር የሚያጠፋ ሰዓት ቆጣሪን ያካትታል።

መሳሪያው በሁሉም ደረጃዎች የሚሰራውን በራስ ገዝነት ለማረጋገጥ በሚያስችል መልኩ ነው የተነደፈው። አውቶሜሽን አሁን ባለው ጊዜ ውስጥ የእያንዳንዱን የውስጥ አካል ሁኔታም ይቆጣጠራል። ማቀጣጠል የሚጀምረው የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሁሉም ተኳሃኝ አካላት በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ካረጋገጠ ብቻ ነው. ይህ መፍትሔ በመሳሪያው አሠራር ውስጥ ከፍተኛውን የደህንነት ደረጃ እንድታገኙ ያስችልዎታል።

በጥያቄው ውስጥ ካሉት የማሞቂያ መሳሪያዎች ሁሉም ክፍሎች መካከል በርካታ ዋና ዋና ዝርዝሮችን መለየት ይቻላል-

• የርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያውን በሙሉ ለመቆጣጠር ያስፈልጋል።
• የነዳጅ ፓምፑ የሚፈለገውን የነዳጅ መጠን ለስራ ክፍሉ ለማቅረብ ያገለግላል።
• የማሞቂያ ኤለመንት ወደ ተሳፋሪው ክፍል የሚስበውን አየር ለማሞቅ ያስፈልጋል።

የስራ መርህ

ራስ ገዝ አስተዳደር "ፕላናር" የሚሠራው በዙሪያው ያለውን የአየር ብዛት ወደ ማሞቂያው ክፍል ውስጠኛ ክፍል በመምጠጥ መርህ ላይ ነው. ነዳጅ ሲቃጠል አየሩን የሚያሞቀው ሃይል ይለቀቃል፣ እና እሱ በተራው ወደ ካቢኔው ውስጥ ይመገባል።

በጥያቄ ውስጥ ያለው የሙቀት ማሞቂያ ጉልህ ጠቀሜታ ኃይሉን ማስተካከል መቻል ነው። ይህንን ለማድረግ በቀላሉ የሚሽከረከር እና በተፈለገው ቦታ ላይ የሚስተካከል ልዩ እጀታ ይጠቀሙ. የተገለጸውን ሁነታ ካቀናበሩ በኋላ መሳሪያው በራስ-ሰር ይደግፈዋል. ከፍተኛው የሙቀት መጠን ምልክት ላይ ሲደርስ መሳሪያው ይጠፋል እና በትንሹም ይሠራል።

የፕላነር ራስን በራስ የማስተዳደር የስራ ፍሰት አጠቃላይ መግለጫ፡

• በመጀመሪያ ደረጃ የቃጠሎ ክፍሉ ይጸዳል።
• በመቀጠል የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች በተቀመጠው የሙቀት መጠን ይሞቃሉ።
• የሚፈለጉት የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ክፍሎች ወደ ሥራው ክፍል ውስጥ ይገባሉ።
• ነዳጅ ማቃጠል ጀምሯል።
• የሙቀት ሂደቱ በተወሰነው ሁነታ እስኪረጋጋ ድረስ ሻማው እየነደደ ይቀጥላል፣ከዚያም ይጠፋል።

ባህሪዎች

የሚፈጠረውን ነበልባል በመደበኛ ገደቦች ውስጥ ለማቆየት፣የኃይሉ መጠን የሚቆጣጠረው በልዩ ዳሳሽ ነው። ከፍተኛው የሙቀት መጠን ካለፈ፣ የቁጥጥር አሃዱ ማቃጠልን ያሰናክላል።

ቢሆንምከፍተኛ ደረጃ አውቶሜሽን ፣ የፕላነር ራስን በራስ ማስተዳደርን መጫን መሣሪያውን በእጅ ሞድ ውስጥ ማጥፋትን ያካትታል። ከዚያ በኋላ የቃጠሎው ክፍል አየር መውጣት ይጀምራል, እና የነዳጅ አቅርቦቱ ሙሉ በሙሉ ይቆማል.

የነዳጅ አቅርቦት ወደ ማሞቂያው ክፍል, እንደ አንድ ደንብ, በቀጥታ ከተሽከርካሪው የነዳጅ ማጠራቀሚያ ይከናወናል. የራስ ገዝ አስተዳደርን ለማቅረብ ሌላኛው መንገድ ለስራ አስፈላጊ የሆነውን የነዳጅ አቅርቦት የሚያከማች የራሱ ታንክ መኖር ነው።

አሃዱ በቀጥታ ከተሽከርካሪው ባትሪ ነው የሚሰራው።

የእቅድ ራስን በራስ የማስተዳደር ስህተቶች

በክረምት ለማሞቂያ ተብሎ የሚታሰበው የመኪና መሳሪያ በጣም ጠቃሚ ነው፣ እና አንዳንዴም መተካት አይቻልም። ነገር ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች ባልተለመዱ ሁኔታዎች ላይ የተሳሳተ ስራ በመስራት እሱን ለመጫን አይቸኩሉም።

ልገነዘብ የምፈልገው ገንቢዎቹ የመሳሪያውን አሠራር በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገባሉ። ለምሳሌ፡

• የማሞቂያው አሠራር ያለማቋረጥ በአውቶማቲክ ቁጥጥር ይደረግበታል። ብልሽት ከተከሰተ፣ ቀይ ወይም ቢጫ ኤልኢዲ ይበራል።
• የሙቀት መለዋወጫውን ከመጠን በላይ በማሞቅ የመቆጣጠሪያ አሃዱ በቀላሉ መሳሪያውን ያጠፋል።
• የፕላነር ራስን በራስ ማስተዳደር ካልጀመረ አውቶሜሽኑ ብዙ ሙከራዎችን ያደርጋል። ካልተሳካ፣ ስለ ችግሩ ማስጠንቀቂያ ይሰጣል።
• አንዳንድ ጊዜ፣በስራ ክፍሉ ውስጥ ያለው ቃጠሎ በድንገት ሊቆም ይችላል። ይህ ደግሞ ማቃጠያውን እና ወደ አውቶማቲክ መዘጋት ያመራል።ሙሉ መሳሪያ።

ምክሮች

የፕላነር ራስ ገዝ ማሞቂያ መቆጣጠሪያ ክፍል በትክክል መስራት የሚቻለው የሚፈቀደው የቮልቴጅ ገደብ ከታየ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው፡

• የቦርድ አመልካች 12 ቮ (ሞዴል 4DM-12) - ከ10.5 እስከ 16 ቮ.
• ቮልቴጅ 24 ቮ (ማሻሻያ 4ዲኤም-24) - ከ20.5 ወደ 30 ቮ.

የቋሚ ሃይል መጨናነቅ በጣም ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው። ብዙውን ጊዜ የሙቀት መጨመር መንስኤ ተገቢ ያልሆነ የመሳሪያዎች መጫኛ ጋር የተያያዘ ነው. በተለይም ይህ የሚሆነው የማሞቂያው መግቢያ እና መውጫ ከታገዱ ነው።

Autonomka "Planar"፡ ግምገማዎች

ከተጠቃሚዎች መካከል በተለይም በመንገድ ላይ ብዙ ጊዜ ከሚያጠፉት በጥያቄ ውስጥ ያለው መሳሪያ ታዋቂ ነው። የመኪና ባለቤቶች የመትከል እና የመትከል ቀላልነት፣ አስተማማኝነት እና ዝቅተኛ ዋጋ ከውጭ አቻዎች ጋር ሲወዳደር ያስተውላሉ።

በተለይ ሸማቾች የሚከተሉትን የመሳሪያውን ጥቅሞች ያጎላሉ፡

• የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን ወደ ጭነት ቦታ የማለፍ እድል፣ይህም ታክሲውን ብቻ ሳይሆን ተሽከርካሪውን በሙሉ ለማሞቅ ያስችላል።
• ከፍተኛ ብቃት እስከ -20 ዲግሪ በሚደርስ የሙቀት መጠን እንኳን።
• ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ እና የባትሪ ህይወት።
• ተቀባይነት ያለው የኃይል ቅንብር።
• ያልተገደበ የመሣሪያ ህይወት።

መተግበሪያ

የፕላነር መኪና ማሞቂያው መጠጦችን ለማጓጓዝ በተነደፉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለመትከል በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።መድሃኒቶች, ቴክኒካል ፈሳሾች, ሰዎች, እንስሳት. እንዲሁም ክፍሎቹ በንቃት የሚሠሩት በልዩ መሳሪያዎች (ክሬኖች፣ ኩጉንስ፣ ወዘተ) ሾፌሮች ነው።

በጥያቄ ውስጥ ያለውን ማሞቂያ መጠቀም የማሽኑን የኃይል አሃድ መጀመር አያስፈልገውም። ይህ ባህሪ በምሽት ቆይታ እና በረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ እንዲጠቀሙበት ይፈቅድልዎታል። በገበያ ላይ በሃይል, በንድፍ ገፅታዎች እና አንዳንድ ሌሎች መለኪያዎች የሚለያዩ በርካታ ማሻሻያዎች አሉ. በጣም ታዋቂው የ 4DM-24 ሞዴል ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት በትላልቅ ቫኖች ፣ በሙቀት አማቂዎች ፣ በለውጥ ቤቶች እና በሌሎች አናሎግዎች ውስጥ መጫኑ ስለሚቻል ነው። ማሞቂያው በሚሠራበት ጊዜ ምንም አይነት ድምጽ የማይሰጥ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው።

ደህንነት

የፕላነር ማሞቂያው አሠራር የተወሰኑ የደህንነት ደንቦችን ማክበርን ይጠይቃል። ከነሱ መካከል፡

• መሳሪያው ከጠፋ በኋላ እንደገና ማንቃት የሚፈቀደው ከ10 ሰከንድ ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ነው።
• በማጽዳት ዑደት ወቅት ምንም ሃይል አይጠፋም።
• በአካል አካባቢ የመገጣጠም ስራ ከተሰራ ማሞቂያው ከአውታረ መረቡ ጋር መቋረጥ አለበት።
• ተሽከርካሪውን ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ መሳሪያውን ማጥፋትም ይመከራል።
• የፕላን ራስን በራስ የማስተዳደር ጥገና በልዩ ባለሙያ መከናወን አለበት፣ እራስዎ ለማድረግ አይሞክሩ።
• ማሞቂያውን በቤት ውስጥ አይጠቀሙ።
• እሳትን ለማጥፋት የሚሰራ የእሳት ማጥፊያ ሊኖርዎት ይገባል።
• የነዳጅ ቧንቧዎችን በጓሮው ውስጥ መዘርጋት የተከለከለ ነው፣ ውጭ መሆን አለባቸውበደንብ የተሸፈነ።

መጫኛ

እንዴት የፕላነር ራስን በራስ ማስተዳደርን መጫን ይቻላል? ይህንን ቀዶ ጥገና እራስዎ ማከናወን ቀላል ነው. ይሁን እንጂ ሥራውን ለባለሙያዎች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው. ስለዚህ በመሳሪያው አስተማማኝነት እና ትክክለኛ አሠራር የተረጋገጡ የተወሰኑ ዋስትናዎችን ይቀበላሉ. ሊጠገኑ የሚችሉ ጥገናዎችን እና ተገቢ ካልሆኑ ጭነት ጋር ተያይዘው የሚመጡትን ችግሮች ግምት ውስጥ በማስገባት የእነዚህ አገልግሎቶች ዋጋ በጣም ውድ አይደለም ።

ዋና ችግሮች እና የማስወገዳቸው ምክሮች

የሚከተሉት የፕላነር ራስን በራስ የማስተዳደር ዋና ብልሽቶች እና እነሱን ለማስወገድ ጠቃሚ ምክሮች ናቸው (የኤልኢዲ አመልካች ብልጭታዎች በቅንፍ ውስጥ ተገልፀዋል)፡

• የሙቀት መለዋወጫ ከመጠን በላይ ማሞቅ (1)። የሚሠሩትን ቱቦዎች ለነጻ መተላለፊያዎች እና የሙቀት ዳሳሽ (አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ) ለመፈተሽ ይመከራል።
• የማስጀመሪያ ሙከራዎች ድካም (2)። ለነዳጅ አቅርቦት ሥርዓት፣ ለአየር እና ጋዝ ማስወጫ ክፍል ትኩረት ይስጡ።
• የሚቆራረጥ ነበልባል መልክ (3)። የነበልባል ዳሳሽ እና የሚቃጠል አየር አቅርቦትን ያረጋግጡ።
• የ glow plug (4) መሰባበር። ተዛማጅ የሆነውን ክፍል ይመልከቱ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይቀይሩ።
• የተሳሳተ ነበልባል አመልካች (5)። በተርሚናሎች መካከል ባለው ወረዳ ውስጥ ያለውን ተቃውሞ ይለኩ (አመልካቹ ከ 10 ohms መብለጥ የለበትም)።
• በመቆጣጠሪያ አሃድ (6) ላይ የተሳሳተ የሙቀት ዳሳሽ። መተኪያ ክፍል ያስፈልጋል።
• የተሳሳተ የነዳጅ ፓምፕ (7)። አጭር ዑደት ሊኖር እንደሚችል የክፍሉን ኤሌክትሪክ ሽቦዎች ይፈትሹ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይቀይሩ።
• በሩቅ መቆጣጠሪያው እና በዩኒቱ መካከል ምንም ግንኙነት የለም።ቁጥጥር (8) ማገናኛዎችን እና ሽቦዎችን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።
• የቮልቴጅ መዘጋት (9)። ለመዝለል ያበቃውን ምክንያት እወቅ።
• የአየር ማናፈሻ ጊዜ አልቋል (10)። የሚሠራውን ድብልቅ እና የጋዝ መውጫውን ለማቅረብ ለስርዓቱ ትኩረት ይስጡ።

ማጠቃለያ

የሚገመተው የመኪና ማሞቂያ "ፕላናር" በተጨማሪም ተሳፋሪ እና የንግድ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ የተለያዩ መኪኖችን የውስጥ እና የተሸፈነ አካል ለማሞቅ በጣም ጥሩው መንገድ ነው። በክረምት ውስጥ በመንዳት ብዙ ጊዜ ለሚያሳልፉ ተጠቃሚዎች ይህ እውነተኛ ፍለጋ ነው። ይሁን እንጂ መሳሪያው በትክክል መጫን እና ትክክለኛ ጥገና ያስፈልገዋል. የመሳሪያው ዋጋ ከ18 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል።