2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
በአንድ ወቅት የ1970 ዶጅ ቻሌንደር በትልቁ ሶስት መኪኖች መካከል ቦታውን ያዘ። በዚያን ጊዜ ይህ ሞዴል ለጡንቻ መኪና ክፍል አዲስ ነገር ያመጣ ነበር-የሞተሮቹ ረጅሙ መስመር (ከሰባት-ሊትር V8 እስከ 3.700-ሊትር ስድስት. 1970 ዶጅ ፈታኝ ለቼቭሮሌት ካማሮ እና ለፎርድ ሙስታንግ ጥሩ መልስ ነበር).
የ1970 Dodge Challenger በ1969 መጨረሻ ላይ ተጀመረ። ምንም እንኳን ሰውነቱ አጭር ጀርባ እና ረጅም አፍንጫ ያለው ቢሆንም ፣ የመኪናው ጎማ በአምስት ሴንቲሜትር ስለጨመረ በውስጡ ትንሽ ተጨማሪ ቦታ ነበር። መጀመሪያ ላይ Dodge Challenger የሚቀርበው በሃርድቶፕ አካል (ባለሁለት በር) ወይም በተለዋዋጭ አካል በ SE፣ R/T ወይም T/A ውቅሮች ብቻ ነበር። ነገር ግን በመጀመሪያ ደረጃ, ዶጅ ፈታኝ ሞተሮች ሰፊ ምርጫ ላይ ፍላጎት ነበረው: 3, 700-ሊትር, 145 ፈረስ ኃይል; 5,200 ሊትር, 230 የፈረስ ጉልበት; 5, 600 ሊትር, 275 ባት; 6, 300-ሊትር, 290, 330 እና 335 የፈረስ ጉልበት; 7-ሊትር, 375 የፈረስ ጉልበት; 7፣ 200 ሊትር፣ 375 ወይም 390 HP
The Dodge Challenger 1970 ቲ/ኤ የተለያዩ የፊት እና የኋላ ዊልስ መጠኖች ካላቸው የመጀመሪያዎቹ ማምረቻ መኪኖች አንዱ ነው። ቻሌገር 1970 R/T Convertible እስከ 1972 ድረስ በመገጣጠም መስመር ላይ ተሰራ።
ለሞተሮች፣ የሚከተሉት የማርሽ ሳጥኖች ቀርበዋል፡ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ TorqueFlite እና በእጅ ማስተላለፊያ በሶስት ወይም በአራት እርከኖች። የ1970 Dodge Challenger ከBig Block ICE ጋር የተደረጉ ማሻሻያዎች በጣም ኃይለኛ በሆነ የዳና 60 የተገደበ የመንሸራተት ልዩነት ሊታጠቁ ይችላሉ።
የሥዕል ሥራው በ1970 ዶጅ ቻሌጀር የነበረውን የስፖርት ዘይቤ ብቻ አጽንኦት ሰጥቷል።በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት ተቃራኒ ቀለሞች "HEMI orange" እና "እብድ ፕለም" በሰውነት ላይ የአነጋገር ግርፋት ያላቸው ናቸው። እንዲሁም የወደፊት የመኪና ባለቤቶች በኮፈኑ ላይ ባለሁለት አየር ማስገቢያ፣ ሱፐርቻርጀር ወይም ግንዱ ላይ የኋላ ክንፍ ማዘዝ ይችላሉ።
የዶጅ ቻሌንደር በተለቀቀበት የመጀመሪያ አመት ወደ ውድድሩ ተልኳል። ለዚህ ብቻ የተወሰነ የቲ/ኤ እትም ተለቋል። 1970 Dodge Challenger በትራንስ-አም 4ኛ ነበር።
በ1971፣ የ1970 Dodge Challenger ገጽታ በትንሹ ተዘምኗል። ፍርግርግ እና የኋላ መብራቶች ተለውጠዋል። የ R/T ሥሪት የኋላ መክፈቻ የፕላስቲክ ቀዳዳዎች አሉት። በዚያው ዓመት፣ የዶጅ ቻሌንደር 1970 ቲ/ኤ ከአሁን በኋላ መወዳደር ባለመቻሉ ተቋርጧል፣ እና R/T የሚቀየር። በጠባቂ ማህበር በተወሰዱት አዳዲስ ደረጃዎች ምክንያት፣ በሞተሮች ዝርዝር ላይ አንዳንድ ለውጦች ታይተዋል።
በ1972፣ በተቀመጡት መስፈርቶች ጥብቅነት እና የኢንሹራንስ ዋጋ በየጊዜው በመጨመሩ፣ ዶጅ ቻሌንደር 1970 እንደገናለውጦችን አድርጓል። በተጨማሪም በ "መረብ" መርህ መሰረት ጉልበት እና ኃይልን መለካት የተለመደ ሆኗል. ይህም አፈጻጸሙ ከሃያ እስከ ሰላሳ በመቶ እንዲቀንስ አድርጓል። በዚህ አመት፣ ዶጅ ወደ ያልተመረተ ቤንዚን በታደሱ ሶስት ሞተሮች ብቻ ቀርቧል።
በ1973፣ የመኪና መከላከያዎችን በተመለከተ አዳዲስ መስፈርቶች ተቀበሉ። ይህ በ1970 የዶጅ ቻሌጀር የውጪ ብቸኛ ለውጥ አስገኝቷል። አዲሶቹ መከላከያዎች ከሰውነት የወጡ ትልቅ የጎማ ቁርጥራጮች ነበሯቸው።
እ.ኤ.አ. በ1974 Dodge Challenger የማይነቃነቅ የደህንነት ቀበቶዎችን እንዲሁም በጓዳው ውስጥ ያለ ሰው ካልታሰረ ሞተሩን እንዳይነሳ የሚከላከል ዘዴ ማዘጋጀት ጀመረ። የሞተር ሞተሮች ስብስብም ተለውጧል. 5.200 ሊትር አሃዱ ይቀራል፣ ግን አዲስ ታይቷል - ባለ 5.900 ሊትር ሞተር 245 ፈረስ ኃይል ያለው።
የዶጅ ቻሌንደር በ1974 ተቋርጧል። በአምስት አመታት ውስጥ ዶጅ 1,880,600 ተሽከርካሪዎችን ሰብስቦ ሸጧል።
1970 ዶጅ ፈታኝ ዋጋ
በሩሲያ ውስጥ የዚህ ሞዴል ዋጋ የሚወሰነው በተመረተው አመት, የሞተር ኃይል እና የሰውነት አይነት ላይ ነው. በጣም ውድ የሆነው መኪና በ1970 የተለቀቀው እና HEMI ሞተር ያለው ቻሌንደር ነው።
የሚመከር:
ሞዴሎች "ላዳ" - የሀገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ታሪክ
የላዳ ሞዴሎች፣ ፎቶግራፎቻቸው በአንቀጹ ውስጥ ሊታዩ የሚችሉ፣ ለግማሽ ምዕተ አመት የተሰራ ሙሉ አውቶሞቲቭ ቤተሰብ ናቸው። የዚህ የምርት ስም መኪናዎች ሁለት ስሞች አሏቸው. "Zhiguli" ለአገር ውስጥ ገበያ የታሰበ ነበር, "ላዳ" ወደ ውጭ ለመላክ ተመረተ. ይህ መስመር የአቮቶቫዝ አውቶሞቢል ስጋት ነው። ይህ ቤተሰብ ሰባት ሞዴሎችን አካቷል, እሱም በተራው, በርካታ ማሻሻያዎች አሉት
Porsche 911 - የጀርመን የመኪና ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
ከብዙዎቹ የመኪና ብራንዶች መካከል፣ አፈ ታሪክ የሆኑ እና ብሩህ፣ በማያሻማ መልኩ የተገነዘቡ አሉ። የጀርመኑ ፖርሽ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ብቻ ነው። በመኪና ውስጥ የተካነ ማንኛውንም ሰው ፖርሽ 911 ምን እንደሆነ ከጠየቁ መልሱ ይሆናል - ፍጥነት ፣ መንዳት ፣ የህይወት ስኬት ምልክት ነው።
"BMW E21" - የጀርመን የመኪና ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
"BMW E21" እውነተኛ አፈ ታሪክ ነው። የባቫሪያን ብራንድ እያንዳንዱ አድናቂ የዚህን መኪና ታሪክ ጠንቅቆ ያውቃል እና ብዙ አስደሳች እውነታዎችን ሊነግሮት ይችላል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ሞዴሉን ከተፈጠረ ታሪክ ውስጥ አስደሳች ጊዜዎችን ይማራሉ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች , ስለ ውጫዊ ገጽታ, ውስጣዊ እና ሌሎች ተጨማሪ ያንብቡ
መኪና "ማርስያ" - በሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ የስፖርት መኪና
የማሩስያ ስፖርት መኪና በ2007 ዓ.ም. በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያውን የእሽቅድምድም መኪና የመፍጠር ሀሳብ VAZ የቀረበው ያኔ ነበር።
MAZ-503 - የሶቪየት የመኪና ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
በሶቪየት የተሰሩ መሳሪያዎች አሁንም ቢሆን በአስተማማኝነቱ፣ በኃይሉ እና በጥንካሬው ብዙዎችን አስገርሟል። በጣም አስደሳች ከሆኑት የዩኤስኤስ አር አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ተወካዮች መካከል MAZ-503 ን ማጉላት ተገቢ ነው ።