ZMZ-405 ሞተሮች፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዋጋዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የZMZ-405 የቤንዚን ሞተሮች ቤተሰብ ከአምራቹ OJSC Zavolzhsky Motor Plant ኩራት አንዱ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። የእነዚህ ሞተሮች ከፍተኛ ጥራት በዓመታት ሥራ እና ብዙውን ጊዜ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የተረጋገጠ ነው። ባለ 4-ሲሊንደር፣ የመስመር ላይ መርፌ ሞተሮች ZMZ-405 በገበያ ላይ በ2000 ታየ። OJSC GAZ ዋና ተጠቃሚ ሆነ። እነዚህ ሞተሮች በ GAZ-3111 መኪናዎች የታጠቁ ነበሩ. በመቀጠል የኃይል አሃዱ በተደጋጋሚ ተሻሽሏል።

በመሆኑም እ.ኤ.አ. በ2009 የጀመረውን መላመድ ላይ አጠቃላይ ስራ ከሰራ በኋላ ከ405 ቤተሰብ ማሻሻያ አንዱ - ZMZ-40524.10 ሞተር - Fiat Ducato መኪናዎችን ማጠናቀቅ ጀመረ። በዘመናዊ ሁኔታዎች 405 ተከታታይ መሳሪያዎች በሁለቱም መኪኖች እና ሚኒባሶች እና ቀላል መኪናዎች የታጠቁ ናቸው።

ንድፍ

የዛቮልዝስኪ ዛቮድ ሞተር ባለአራት-ስትሮክ አውቶሞቢል ሃይል አሃድ ሲሆን በመስመር ላይ የሲሊንደር እና ፒስተን ዝግጅት። የነዳጅ አቅርቦት ወደ ሲሊንደሮች ማስገቢያ ቻናሎች እና ማቀጣጠል በኤሌክትሮኒክ ስርዓት ቁጥጥር ስር ነው. ሞተሩ በውጫዊ የነዳጅ-አየር ድብልቅ ምስረታ ዘዴ የተገጠመለት ነው. ተደጋጋሚ የፒስተን እንቅስቃሴለሁሉም ፒስተኖች በአንድ የተለመደ ክራንች ዘንግ አማካኝነት ወደ ማዞሪያነት ይቀየራል። ሁለት የላይኛው ካሜራዎች። የማቀዝቀዣው ስርዓት ዝግ ዓይነት ነው, የማቀዝቀዣው አስገዳጅ ስርጭት ያለው ፈሳሽ. የ 405 ኛው ሞተር ቅባት ስርዓት ተጣምሯል. ቅባቶች በግፊት ወደ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ይረጫሉ።

የሲሊንደር ብሎክ እና ክራንክሼፍት

የተሻሻለው የ 405 ኛው ሞተር ብሎክ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የሲሚንዲን ብረት የተሰራ ነው, ይህም በአምራችነቱ ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን የብረታ ብረት ማቀነባበሪያ ዘዴዎችን በመጠቀም, በሚሠራበት ጊዜ የሲሊንደርን መበላሸት በእጅጉ ቀንሷል. በአሮጌው ሞዴል እገዳ ውስጥ ለማቀዝቀዣው ስርዓት በሲሊንደሮች መካከል የ 2 ሚሊ ሜትር ክፍተቶች ተዘጋጅተዋል. ለ ZMZ-405 ሞተር ብሎክ, እንደዚህ ያሉ ክፍተቶች አልተሰጡም. በተጨማሪም፣ ለሲሊንደሩ ራስ መቀርቀሪያዎች በክር የተሰሩ ጉድጓዶች ሰፋ።

የክራንክ ዘንግ በመዋቅራዊ ሁኔታ ከZMZ-406 ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው፣ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያለው እና የበለጠ ረጅም ጊዜ ካለው የሲሚንዲን ብረት ይጣላል። ዲዛይኑ ለእያንዳንዱ ክራንች በሁለት ተቃራኒ ክብደት ያለው ሙሉ ድጋፍ ነው. ማሻሻያዎች የሴንትሪፉጋል ኃይሎችን የመቋቋም እና የመታጠፍ ጊዜዎችን አሻሽለዋል።

የሞተር ባህሪያት

ካርቡረተር ZMZ-406 ለኤንጂኑ መሰረት ሆኖ አገልግሏል። 405ኛው የተሻሻለው የክትባት መነሻ ሆነ። ዘመናዊ የላቁ የ ZMZ-405 ሞተሮች የተመሰረቱትን የዩሮ-3 ደረጃዎችን ሙሉ በሙሉ ያከብራሉ. በ GAZelle, UAZ እና Fiat ብራንዶች መኪናዎች ላይ ተጭነዋል.አምራቹ በርካታ አዳዲስ የንድፍ መፍትሄዎችን አዘጋጅቶ ተግባራዊ አድርጓል።

ስለዚህ የZMZ-405 ብሎክ በ1.3 ኪሎግራም እንዲቀልል የተደረገው የስራ ፈት ስርዓቱ ከብሎክ ጭንቅላት ሙሉ በሙሉ በመፍረሱ ነው። ሞተሩ በኤሌክትሮኒክ ስሮትል ቁጥጥር ስር ነው. አንዳንድ ክፍሎችን ለመተው ያስቻለው ይህ ነው፡- ስሮትል ቧንቧ፣ ስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የስራ ፈት የአየር ቱቦዎች፣ የእርጥበት ቦታ ዳሳሽ።

የሲሊንደር ብሎክ ራሱ ከክብደት መቀነስ በኋላ ዋናውን ባህሪያቱን ይዞ ቆይቷል። ከዚህም በላይ የማገጃው ጥብቅነት ጨምሯል. በሲሊንደሮች መካከል የሚደረጉ ቀረጻዎች በማቀዝቀዣው ሲስተም ውስጥ በተሰጡ ፈጠራዊ መስቀሎች ተወግደዋል።

የሲሊንደር ራስ ማሻሻያ

የአምራች ድርጅት መሐንዲሶች የሙቀት መከላከያ ZMZ-405 አሻሽለዋል። ለበለጠ አስተማማኝ የሲሊንደር ብሎክ ጥብቅነት ፣ ባለ ሁለት ንብርብር ብረት በተጠናከረ የሲሊንደር ጭንቅላት ከአስቤስቶስ ካልሆኑት ነጠላ-ንብርብር የተሰራ። የቁሳቁስ እድሳት እና አዳዲስ መዋቅራዊ አካላትን በተለይም የዚግዛግ የፀደይ ክፍሎችን በመጠቀም የጋዝ መገጣጠሚያ እና ቅባት ስርዓት ሰርጦችን በተሻለ ሁኔታ መታተም እና እንዲሁም የማቀዝቀዝ ሂደቱን አሻሽሏል ። የአዲሱ የጋኬት ዲዛይን ውፍረት ከመጀመሪያው ለስላሳ ጋኬት ከብረት ጠርዝ ጋር ሲነፃፀር በሶስት እጥፍ ይቀንሳል እና 0.5 ሚሊሜትር ብቻ ነው. ይህ ከቀደምት ክፍሎች ጋር ሲነፃፀር የቦልት ማጠንከሪያ አስፈላጊነትን ቀንሷል ፣ ይህ ደግሞ ያስችላልበሚሠራበት ጊዜ የሲሊንደር መበላሸትን መቀነስ።

የ405 ዩሮ 3 ተከታታይ ሞተሮች ለረዳት ክፍሎች የተራዘመ የድራይቭ ቀበቶ እና ራስን መቆንጠጥ ይጠቀማሉ። የሮለር ግምታዊ የአገልግሎት ሕይወት 150 ሺህ ኪሎሜትር ነው. በ 405 ኛው ተከታታይ ሞተሮች ውስጥ የነዳጅ እና የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. እነዚህ ሞተሮች የዓለም ደረጃዎችን እና የሚፈቀዱትን የመርዛማነት ደረጃዎችን ያሟላሉ፣ እና እንዲሁም በአስተማማኝ ሁኔታ ተለይተው ይታወቃሉ።

ZMZ-405፡ መግለጫዎች

በZMZ-406.10 መሰረት የተገነባው የZMZ-405 ዩሮ-3 ሞተር የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡

• የኃይል አሃዱ ሚኒባሶች እና በትናንሽ የጭነት መኪናዎች ላይ ለመጫን የተነደፈ ነው።
• የሞተር አይነት - የውስጥ ማቃጠል፣ ቤንዚን፣ የመስመር ውስጥ ነዳጅ መርፌ።
• ሲሊንደር - 4፣ ከ16 ቫልቮች ጋር።
• ድምጽ - 2.46 ሊትር።
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 9፣ 3.
• የሲሊንደር ዲያሜትር - 95.5 ሚሜ።
• ስትሮክ - 86 ሚሜ።
• የተገለጸው ሃይል 152 hp ነው። ጋር። (111.8 ኪ.ወ) በሰአት 5200።
• የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ - 198 ግ/ሊ. ጋር። በሰአት፣ የሚመከረው የ octane የነዳጅ ቁጥር 92 ነው።
• የሞተር ማቀዝቀዣ - ፈሳሽ።
• የተጠናቀቀ ክብደት - 192.2 ኪ.ግ።
• የዩሮ-3 የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን ማክበር በሶስት መንገድ ገለልተኛ ተጭኗል።

በቤዝ ሞተር እና በZMZ-405 መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት ምንድነው? የኃይል መመዘኛዎች በ 4.8% በጨመረ መፈናቀል ተሻሽለዋልበ7.9%

ዘመናዊ ሞተር ZMZ-405፡ ዋጋ

ZMZ-405 የነዳጅ ሞተሮች ተከታታይ ዘመናዊ ማሻሻያ (40524.1000400-100, 101) በZMZ OJSC ፋብሪካ ከ2013 ጀምሮ ይገኛሉ። የቅርብ ጊዜ ማሻሻያዎች የተመቻቸ የቫልቭ ሽፋን፣ የጊዜ ሰንሰለቶች እና የተሻሻለ የአየር ማናፈሻ ስርዓት በክራንኬሴስ ወደ ተቀባዩ የሚወጡ ጋዞችን ያካትታሉ። አዲስ የንድፍ ለውጦች ዩሮ-3 ብቻ ሳይሆን የዩሮ-4 የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን የሚያሟላ ሞተር እንዲፈጠር አስችሎታል።

አዲሱ ZMZ-405 ኤንጂን በአከፋፋይ ኔትወርኮች ዋጋ ከ124 እስከ 152 ሺህ ሩብሎች ከአምራች ፋብሪካ ዋስትና ጋር የ GAZelle ቢዝነስ ተሽከርካሪዎችን እንደገና ለመታጠቅ የታሰበ ነው።

ZMZ-405 የመስተካከል እድል

ማንኛውንም ሞተር ማስተካከል በመጀመሪያ ደረጃ የኃይል መጨመርን ያቀርባል። በZMZ-405፣ ይህ በሶስት ዋና ዋና መንገዶች ሊሳካ ይችላል፡ በማስገደድ፣ ቱርቦቻርጅ ማድረግ ወይም መጭመቂያ መጫን።

የመጀመሪያው የማስተካከያ አማራጭ፣ ባህላዊ የሆነው፣ በቂ የሆነ ሰፊ ስራን ይሰጣል፡ ንቁ የአየር ማስገቢያ መትከል፣ የቃጠሎ ክፍሎችን ማጥራት፣ የተቀባዩን ድምጽ መጨመር፣ መደበኛ ቫልቮች፣ ምንጮች፣ ዘንጎች እና ዘንጎች መተካት የፒስተን ቡድን አካላት የበለጠ የላቁ ፣ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ማሻሻል። በውጤቱም, ሞተሩ የስፖርት ድምጽ ይይዛል, እና ኃይሉ ወደ 200 ኪ.ሰ. s.