UAZ የቫልቭ ማስተካከያ፡ ሂደቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የ UAZ ቫልቮች ማስተካከል ሁሉም አሽከርካሪዎች ሊያደርጉት የማይችሉት ውስብስብ ሂደት ነው። ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ቀዶ ጥገናውን አንድ ጊዜ ከተረዱ ከዚያ በኋላ ጊዜ እና ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ. ትክክለኛው የቫልቭ ማስተካከያ የኃይል አሃዱ ምን ያህል እንደሚሰራ ይወስናል።

የዝግጅቱ ይዘት

አስተማማኝነት እና የሞተር ህይወት በቫልቭ ማስተካከያ ላይ በጣም ጥገኛ ነው። ምንም እንኳን የ UAZ ተክል ሥራ በጣም አስተማማኝ ቢሆንም የ UAZ ቫልቮች ማስተካከያ በየ 5 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ መከናወን አለበት ወይም በሮከር ክንዶች እና ቫልቮች መካከል ያለው ክፍተት ሲቀየር, በቫልቭ ማንኳኳቱ ውስጥ እራሳቸውን የሚያሳዩ, መቀነስ ይቀንሳል. በኃይል አሃዱ አፈጻጸም ውስጥ "መተኮስ" በማፍለር ወዘተ.

የቴክኒካል ልዩነቶች እና የማስተካከያ ሂደት

በኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ በተሰጡት ቴክኒካል ሰነዶች መሰረት ክፍተቶቹ መሆን አለባቸው-ለሲሊንደሮች ማስወጫ ቫልቮች ቁጥር 1 እና ቁጥር 4 - 0.3-0.35 ሚሜ, ለቀሪዎቹ - 0.35-0.40 ሚሜ..

የ UAZ ቫልቮችን ለማስተካከል የሚደረገው አሰራር ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ጉዳይ ነው።በሲሊንደሮች አሠራር መሰረት የተሰራ, ማለትም 1-2-4-3. መርፌው ወይም ካርቡረተር ቢስተካከሉ ምንም ችግር የለውም - ክዋኔዎቹ ተመሳሳይ ናቸው. ድርጊቱ ራሱ የሚከናወነው ሞተሩ ሲቀዘቅዝ ነው።

የሚፈለጉ መሳሪያዎች፡ የመመርመሪያ ስብስብ፣ መደበኛ የአሽከርካሪዎች መሣሪያ ስብስብ። ክዋኔው እንደተጠናቀቀ የቫልቭው ሽፋን ጋኬት ተተክቷል።

ክፍተቶችን ለማስተካከል ዘዴዎች

በአብዛኛዎቹ አውቶሞቢሎች የሚታወቁ ሁለት ዘዴዎች አሉ።

ዘዴ ቁጥር 1፡ የ UAZ ሞተሩን ቫልቮች በፑሊው ላይ ባለው ምልክት ማስተካከል።

በተለይ ጥቅም ላይ የሚውለው ከተለያዩ ማሻሻያዎች በኋላ "የተጣመመ ማስጀመሪያ" ወይም ክራንች ሲጫኑ ነው። አሰራሩ እንደሚከተለው ነው፡

1. ከአከፋፋዩ ወደ ሲሊንደር ሻማ የሚሄደውን ሽቦ መለየት።
2. የቫልቭ ሽፋንን በማስወገድ ላይ።
3. የKV pulley ፍተሻ። እንደ ቴክኒካዊ ሰነዶች, ሶስት ምልክቶች ሊኖሩት ይገባል. ከነሱ ያነሱ ከሆኑ ለመጨረሻው መመሪያ ይስሩ - በብሎክ ላይ ካለው ፒን ጋር መቀላቀል አለበት።
4. ምልክቶቹ እስኪሰመሩ ድረስ ኤችኤፍን በክንፉ ማሸብለል።
5. የአከፋፋይ ተንሸራታች ፍተሻ። በሲሊንደር ቁጥር 1 ላይ በሚገኝበት ጊዜ ፒስተን በ TDC ላይ እንደተቀመጠ መደምደም ይቻላል, ቫልቮቹ እራሳቸው ይዘጋሉ እና ሊስተካከሉ ይችላሉ. ተንሸራታቹ በተለያየ መንገድ እንደተቀመጠ ከታወቀ, ይህ ማለት የቫልቭ ማስተካከያ ከሲሊንደር ቁጥር 4 መጀመር ይቻላል.ክዋኔው 4-3-1-2 ይሆናል።
6. የ0.35 ሚሜ ክፍተት ለማዘጋጀት ስሜት የሚነካ መለኪያ ይጠቀሙ። ምርመራው በሚታወቅ ሁኔታ ጠንክሮ መግባት አለበት።
7. ሲሊንደሩን ካስተካከሉ በኋላ ፑሊውን በ180° ያዙሩት እና ወደሚቀጥለው ይቀጥሉ።
8. ማስተካከያው ከተጠናቀቀ በኋላ የቫልቭውን ሽፋን ይጫኑ እና ሞተሩን ይጀምሩ።

ዘዴ ቁጥር 2፡ የUAZ ቫልቮችን በማከፋፈያው ላይ ማስተካከል።

ይህ ዘዴ በዋናነት በሰለጠኑ የእጅ ባለሞያዎች ጥቅም ላይ እንደሚውል ልብ ሊባል የሚገባው ነገር ግን ከተወሰነ ስልጠና በኋላ እርስዎም መቻል አለብዎት።

1. የአሁኑን የመቀጣጠል ጊዜ በእይታ ማስተካከል በአከፋፋዩ ላይ ባለው ሚዛን። መቀርቀሪያውን በ10 ሚዛን ይፍቱ እና ጠቋሚውን ከ0 ቦታ ጋር ያስተካክሉት።
2. በመጀመሪያው ዘዴ የተገለጹ ሁሉንም ተከታይ ድርጊቶች ይድገሙ። ልዩነቱ አጽንዖቱ በፑሊው ላይ ሳይሆን በተንሸራታች አቀማመጥ ላይ ነው. ይህ የሚገለፀው ተንሸራታቹ በአከፋፋዩ ላይ ካለው ሽቦ ግንኙነት ጋር ሲገጣጠም ፒስተን በሟች መሃል ላይ በሚሆንበት ጊዜ ለሲሊንደሩ ብልጭታ እንደሚሰጥ ነው። ይህ የሚያሳየው ቫልቮቹ እንደተዘጉ እና ክፍተቶቹ ለመስተካከል ዝግጁ መሆናቸውን ነው።
3. ቫልቮቹን በማስተካከል ፑሊውን በማዞር እና ተንሸራታቹ የሚፈለገውን የሲሊንደር ሽቦ ግንኙነት በሚዘጋበት ቅጽበት በእይታ ማስተካከል።
4. በማስተካከያው መጨረሻ ላይ የእርሳስ አንግል ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል።

የቫልቮቹን ከመጠን በላይ ከማጥበቅ በታች ለማጥበቅ ይመከራል። በመጀመሪያው ሁኔታ ማንኳኳት ወይም መደወል ብቻ ይቻላል ፣ እና በሁለተኛው ሁኔታ ቫልቭው ይቃጠላል ፣ ጭንቅላቱም ይጎዳል።አግድ።

ማጠቃለያ

የየትኛውም ሞዴል UAZ ቫልቮች ማስተካከል ለጀማሪዎችም ሆነ ለአውቶሞቲቭ ቢዝነስ ባለሙያዎች አስቸጋሪ አይደለም፣ስለዚህ በቤት ጋራዥ ውስጥም ቢሆን ሊደረግ ይችላል።