MAZ ጥገና፡ መርሆች እና መሰረታዊ ነገሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

MAZ ተሸከርካሪዎች በአቶዲዝል ጄኤስሲ በተሠሩ ሞተሮች የታጠቁ ናቸው። እፅዋቱ ሥራውን የጀመረው በ 1916 ሲሆን በሩሲያ ውስጥ በጣም ጥንታዊው የናፍታ ሞተሮች አምራች ነው። በጣም ተወዳጅ እና የተለመዱ YaMZ-236 እና YaMZ-238 ናቸው. ከላይ ባሉት ሞተሮች የ MAZ ጥገና በተገቢው ዝግጅት እና ክህሎት ምንም አይነት ችግር አይፈጥርብዎትም።

የመልሶ ማግኛ ዓይነቶች

የ MAZ ተሽከርካሪዎች ጥገና በአሁን እና በካፒታል መከፋፈል አለበት። አሁን ባለው የጥገና እና የማገገሚያ ሂደቶች የመቆለፊያ ስራዎችን በመጠቀም የአንዳንድ ስልቶችን ጤና ወደነበረበት ለመመለስ ክዋኔዎች ይከናወናሉ. በዚህ ሁኔታ የኃይል አሃዱ መበታተን የተበላሹ ክፍሎችን እና ስልቶችን ለመድረስ አስፈላጊ በሆነው መጠን ብቻ ይከናወናል. የ MAZ ኤንጂን በጊዜው መጠገን ከፍተኛ የመልሶ ማቋቋም ፍላጎትን ለማዘግየት እና በ interservice ሥራ ጊዜ ውስጥ ያለውን ርቀት ለመጨመር ያስችላል. ይህ የኃይል አሃዱን በመጠቀም ሀብትን ለመጨመር ያስችላል. ጥገናን ማካሄድ የተተኩ ወይም የተስተካከሉ ክፍሎች ቢያንስ TO2 እንዲተርፉ መርዳት አለበት።

የአሁኑን ወደነበረበት መመለስ ሲሰራ መጠቀስ አለበት።ጉዳቱ በመተካት ተስተካክሏል. መሰረታዊ ባልሆኑ ክፍሎች ላይ ጥገና ማድረግም ይችላሉ. ከላይ በተጠቀሰው መሰረት አሁን ባለው የክዋኔ አፈፃፀም የፒስተን ቀለበቶችን እና ፒኖችን ፣ሊንደሮችን እና ጋኬቶችን እንዲሁም የወፍጮ መቀመጫዎችን እና የላፕ ቫልቭን መተካት ይቻላል ።

የ MAZ ማሻሻያ - የሞተርን አፈፃፀም ወደነበረበት ለመመለስ የሚደረግ አሰራር። ቢያንስ 80% የሚሆነውን የአዲሱን ሞተር ሀብት ለማቅረብ የተነደፈ ነው። መኪናን በሚጠግንበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ መፈታት፣ ማጠብ፣ ማፅዳት እና/ወይም የተበላሹ ክፍሎችን መተካት፣ ተጨማሪ መሰብሰብ እና የኃይል አሃዱን መሞከር ያስፈልጋል።

የማሻሻያ ዘዴዎች

የ MAZ ማሻሻያ የሚከናወነው በሚከተሉት ዘዴዎች ነው፡

• ስም የለሽ - ስራዎችን በሚሰሩበት ጊዜ፣ የተመለሱትን ወይም የተተኩ ኖዶችን ባለቤትነት ለተወሰነ ምሳሌ መጠበቅ አስፈላጊ አይደለም።
• የማይታወቅ - ግለሰብ ነው፣ስለዚህ የተስተካከሉ ክፍሎችን በባለቤትነት መያዝ ያስፈልጋል። በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘዴ ነው፣ ምክንያቱም በጣም የተሟላውን የአንጓዎች ምንጭ እንድትተው ስለሚያስችል።
• ድምር - ግላዊ ያልሆነ ዘዴ ንዑስ ዓይነቶች። ዋናው ነጥብ ጉድለት ያለባቸውን ክፍሎች በአዲስ መተካት ነው።
• በመስመር ውስጥ - ጥገናዎች በልዩ የታጠቁ ቦታዎች በተቀመጠው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ።

የቁጥቋጦዎችን መጠገን እና መተካት

የላላ ቁጥቋጦ በካምሻፍት ውስጠኛው ገጽ ላይ ከፍተኛ የመልበስ ደረጃን ያሳያል። በጫካ ውስጥ ያለውን ክፍተት ለመመለስየተሸከሙ አንገቶች እንደገና ይቀለበሳሉ, የኋለኛው መጠን ከ 0.75 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ መቀነስ አለበት. ቁጥቋጦዎቹ በሲሊንደሩ ራስ ላይ ቀደም ሲል በተጸዳው ጉድጓድ ውስጥ በመጫን ይተካሉ. የላኪው እጅጌው ከዚህ በፊት መጫኑን አይርሱ ፣የተነደፈው የእጅጌቱ መጨረሻ የተወሰነ ፕሮፖዛል ለማቅረብ ነው።

የካምሻፍት ምትክ

በመግፊያው ዘንግ አሠራር ላይ ባሉ ወሳኝ ስህተቶች ምክንያት የካምሻፍቱ እየተተካ ነው። የካሜራውን ሙሉ በሙሉ ለመተካት ሞተሩን, ራዲያተሩን እና የሞተሩን ፊት ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አለብዎት. እራስዎ ያድርጉት MAZ ጥገና ከባድ ስራ ነው ነገር ግን ይህ ክዋኔ ብቻውን ለመስራት ፈጽሞ የማይቻል ነው, ስለዚህ ልዩ ድርጅቶችን ማነጋገር ይመከራል.

የማስተላለፊያ መላ ፍለጋ ስራዎች

የፍተሻ ነጥቡን መልሶ ማቋቋም በ MAZ ማሻሻያ ውስጥ ከተካተቱት እና በልዩ መሳሪያዎች ላይ ብቻ የሚከናወኑ ተግባራት አንዱ ነው። ይህንን ለማድረግ የማርሽ ሳጥኑን ሙሉ በሙሉ መበተን ፣ የተበላሹ አካላትን እና ክፍሎችን መለየት እና ምርመራቸውን (ከተጨማሪ ጥገና እና መልሶ ማቋቋም ስራዎች ጋር) እና / ወይም መተካት አስፈላጊ ነው ። ነገር ግን ክራንኬክስ እና ሽፋኑ ብቻ ወደነበረበት ሊመለሱ እንደሚችሉ ማስታወስ ጠቃሚ ነው, ሁሉም ሌሎች ክፍሎች በአዲስ ይተካሉ.

የክራንክ መያዣ ጥገና

የክራንክ መያዣውን ወደነበረበት መመለስ የሚከናወነው የተሸከሙት ቀዳዳዎች እና ፒን ሲለብሱ እና ክሩ ከተበላሸ ነው። በጥገናው ወቅት ቁጥቋጦዎች ተጭነዋል. ይህንን ለማድረግ ጉድጓዱ እስከ 15.5 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ሲሆን የታችኛው ክፍል ደግሞ በ 3 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ ነው.ዲያሜትር።

በዚህ ሁኔታ የሚከተሉት ሁኔታዎች መከበር አለባቸው፡

• ጥልቀት - 2.5ሚሜ፤
• ቁጥቋጦዎች ወደ የተጠናቀቁ ሶኬቶች ተጭነዋል፤
• ውጥረት ከ0.15ሚሜ ያልበለጠ፤
• ቀዳዳዎች በመስመር ሰልችተዋል።

የክር ወደነበረበት መመለስ በዚህ ቅደም ተከተል ነው፡

1. 17.1 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ቁፋሮ ተካሂዶ ክር ይከናወናል።
2. ስፒኖቹን በሙጫ እየመታ።
3. ማሰማራት።

የጥገና መያዣ

የሚፈፀመው ስንጥቅ፣ ጫፎቹ ላይ ጉዳት ሲደርስ እና ቀዳዳዎቹ ሲለብሱ ነው። እረፍቶች በቧንቧ ላይ ከተገኙ, የተበላሸው ክፍል ተቆርጧል. ቁጥቋጦውን ለመጠገን 5.5 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይደብራል. በመቀጠል የ 5 x 45 ° ቻምፈር ተቆርጦ እጅጌው ተጭኗል። ከዚያ በኋላ, ክፍሉ ተጣብቋል, እና ቀዳዳዎቹ ይለወጣሉ. የመጨረሻው ሂደት የሚከናወነው በክብ መፍጫ ማሽን ላይ ነው. ይህን ክዋኔ በሚሰራበት ጊዜ የሚከተሉት ሁኔታዎች ይሟላሉ፡

• የተበላሹ ጉድጓዶች በኤሌክትሮል የተበየዱ ሲሆኑ የተለያዩ ክምችቶች ይጸዳሉ፤
• 11 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ጉድጓዶች ቁፋሮ እና ከቧንቧው ጎን የጠረጴዛ ማጠቢያ።

እንዲሁም ክዳኑን በሚጠግኑበት ጊዜ የሚከተሉት መስፈርቶች ይሟላሉ፡

• የዘይት ማህተም ጉድጓዶች ከ0.88 ሚሜ የማይበልጥ፤
• የተፈቀደው የጎን እና የተቆረጡ ከ0.05 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ የተሳሳተ አቀማመጥ፤
• የተቆራረጡ ጉድጓዶች ከ0.02ሚሜ ያልበለጠ።

የዘይት ማኅተም በሚለብስበት ጊዜ ቁጥቋጦ ጥቅም ላይ ይውላል። አሰራሩ እንደሚከተለው ነው፡

1. አሰልቺ ዲያሜትሩ 68 ሚሜ እና 24.5 ሚሜ ርዝመት ያለው።
2. እጅጌው አሰልቺ ነው።
3. ከሽፋኑ ላይ ካለው ግሩቭ ጋር ይስተካከላል።
4. የእጅጌውን ጫፎች በመቁረጥ።
5. ቻምፈር እና ቀዳዳ አሰልቺ ነው።

ማጠቃለያ

MAZን መጠገን መኪናው የጭነት መኪና ስለሆነ ከባድ ስራ ሊመስል ይችላል። አዎ፣ አንዳንድ ስራዎችን ለመስራት እገዛ እና ልዩ መሳሪያ ያስፈልግዎታል፣ነገር ግን በመስመር ላይ አነስተኛ እድሳትን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።