KAMAZ ጀማሪ፡ መግለጫ፣ መሳሪያ፣ አይነቶች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ሞተሩን ለመጀመር መጀመር አለበት። ለዚህም በመኪና መሳሪያው ውስጥ ጀማሪ ተዘጋጅቷል. KamAZ Euro-3 እንዲሁ ከእሱ ጋር ተያይዟል. አሠራሩ የተለያየ ዓይነት ነው. ደህና፣ የKamAZ ማስጀመሪያው እንዴት እንደሚሰራ፣ እንዴት እንደሚሰራ እና ምን አይነት ቴክኒካዊ ባህሪያት እንዳሉት እንመልከት።

ዝርያዎች

የእነዚህ ስልቶች በርካታ ዓይነቶች አሉ፡

• የተቀነሰ።
• Gearless።

KAMAZ ማስጀመሪያ የመጀመሪያውን የመሳሪያ አይነት ያመለክታል። ይህ ዘዴ በጣም ኃይለኛ ነው, ምክንያቱም እዚህ ከትጥቅ ወደ ማርሽ ማሽከርከር የሚተላለፈው በማርሽ ሳጥኑ ነው. እንደነዚህ ያሉት ጀማሪዎች ከፍተኛ ኃይል ብቻ ሳይሆን ጥሩ የጅምር ጥንካሬም አላቸው. በተጨማሪም ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አላቸው. እነዚህ አይነት ጀማሪዎች በ90 በመቶ ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

እንደ ማርሽ አልባ አባሎች፣ እንደሚከተለው ይሰራሉ። Volt ልቴጅ ከደረሰ በኋላ በኤሌክትሮማግኔቲክ መቀየሪያ ከተተገበረ በኋላ የባንዲዋይ ማርሽ የሚንቀሳቀሰው እና የ Flice exper exul ቀለበት ይንቀሳቀሳል. የአሁኑ ወደ ትጥቅ ይሄዳል. ሽክርክሪት አለ. ማርሽ እና ዘንግ ይዛመዳሉለነፃው ጎማ ምስጋና ይግባው. ሞተሩ በተሳካ ሁኔታ ከጀመረ በኋላ, ይህ ግንኙነት ይቋረጣል. የአሁኑ አቅርቦት ቆሟል እና ማርሽ ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል። በዝቅተኛ ቅልጥፍና እና በዝቅተኛ ጥገና ምክንያት፣ Gearless ንጥረ ነገሮች በተግባር በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ አይውሉም።

መሣሪያ

በመዋቅራዊ ደረጃ የKamAZ ጀማሪ የመጎተቻ ቅብብል እና ሜካኒካል ድራይቭ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ነው። ይህ ዘዴ በራሪ ተሽከርካሪው ላይ ተጭኗል (በሞተሩ በግራ በኩል ይገኛል). ባለ ሶስት ብሎኖች ላይ ተጭኗል።

እንቅስቃሴው የተመሰረተው ባለ 4-ዋልታ ተከታታይ ቁስል ሞተር ላይ ነው። የጀማሪ ዲዛይኑ እንዲሁም የሚከተሉትን አካላት ያካትታል፡

• የDrive ዘንግ።
• መልሕቅ።
• የኋላ እና የፊት ሽፋን።
• ሰብሳቢ።
• ብሩሽ ኖት።
• KamAZ ጀማሪ ሶሌኖይድ ሪሌይ።
• አስደሳች ጠመዝማዛ።

ይህ ሁሉ በብረት መያዣ ውስጥ ይጣመራል። በውጫዊ መልኩ የKamAZ ጀማሪ ከታች ባለው ፎቶ ላይ የሚታየውን ይመስላል።

ሰውነት ከቀላል ብረት የተሰራ ነው። ኮርኖቹ የተጣበቁበት እንደ መግነጢሳዊ ዑደት ሆኖ ያገለግላል. አካሉ በክዳኖች ተዘግቷል. ጀርባው የብሩሽ ስብሰባን ይደብቃል. የፊት - የመንዳት ዘዴ. የማነቃቃቱ ጠመዝማዛ ወደ ትይዩ ቅርንጫፎች የተከፋፈለ ሲሆን እነዚህም ተከታታይ ተያያዥነት ያላቸው ጥቅልሎች ይጠቀማሉ. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው መስቀለኛ ክፍል ያለው የመዳብ ሽቦ እንደ ጠመዝማዛ ጥቅም ላይ ይውላል. አንደኛው ጫፍ ከአዎንታዊ ብሩሾች ጋር የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ከመኖሪያ ቤቱ ገለልተኛ ተርሚናል ጋር ይገናኛል።

ሁሉም መጠምጠሚያዎች በልዩ ቫርኒሽ የታጠቁ እና በተጨማሪ በጥጥ ቴፕ የተጠለፉ ናቸው። መዞሪያዎቹ በኬብል ወረቀት የታጠቁ ናቸው።

መልሕቅ

እንደ መልህቅ፣ የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል፡

• ዘንግ ከአራሚ ጋር።
• መጠቅለል።
• ኮር።

የኋለኛው የሚሠራው ከኤሌክትሪክ ብረት ነው። ማኒፎልዱ የማያቋርጥ ሽክርክሪት ለመጠበቅ የተነደፈ ነው። ጠመዝማዛ - የሞገድ አይነት. 2 ሽቦዎች ከኮር ጋር ግሩቭስ ውስጥ ተቀምጠዋል።

ከዚህም በላይ መጠምጠሚያቸው ከዋናው ተለይቷል። የሽቦዎቹ መጨረሻ ከመዳብ ሰብሳቢው ሳህን ማስገቢያ ጋር ይገጥማል እና ይሸጣል።

ብሩሾች

ይህ መገጣጠሚያ ለሰብሳቢ ሳህኖች ቮልቴጅ ያቀርባል። ብሩሽ መያዣዎች ከብረት ማስገቢያዎች ጋር የዲኤሌክትሪክ ክሊፕ ናቸው. የኋለኞቹ በብሩሾቹ ውስጥ ናቸው. እውቂያዎቹ ወደ ምሰሶው ሳህኖች በስፖት በመበየድ ተያይዘዋል። ይህ ንጥረ ነገር የአስደሳች ጠመዝማዛው የጅራት ክፍል ነው። ብሩሾቹ እራሳቸው ከሊድ, ከመዳብ እና ከግራፋይት ቅይጥ የተሠሩ ናቸው. በተጨማሪም, ቆርቆሮ ወደ ጥንቅር ውስጥ ይጨመራል. ይህ ቅይጥ በመጠምዘዝ ላይ ያለውን የቮልቴጅ መጥፋት ይከላከላል እና ሰብሳቢዎችን መልበስ ይቀንሳል።

እንዴት እንደሚሰራ

የማስነሻ ቁልፉን ካጠፉ በኋላ ቮልቴጅ ለተጨማሪ (RS-530) ማስጀመሪያ ቅብብሎሽ ይቀርባል። KamAZ አሁንም ቆሟል። ቮልቴጁ ከ8 ቮ ባር ካለፈ በኋላ፣ የትራክሽን ማስተላለፊያው እንዲነቃ ይደረጋል።

ሜካኒዝም ማርሹን በግድ ያገናኛል።flywheel ማርሽ ድራይቭ. እንዲሁም በዚህ ጊዜ, የጀማሪው የኃይል መገናኛዎች ተዘግተዋል. መልህቁ መሽከርከር ይጀምራል. ቶርክ ወደ ፍላይው ጎማ ይተላለፋል። ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ማርሽ በራስ-ሰር ይለቃል።

መግለጫዎች

Starter St-142b በKamAZ የጭነት መኪናዎች ላይ ተጭኗል። የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡

• ቮልቴጅ - 24 ቮልት።
• የተሰጠው ሃይል - 7.7 ኪሎዋት ወይም 10.5 የፈረስ ጉልበት።
• የሶሌኖይድ ሪሌይ ለማብራት ቮልቴጅ - 8 ቮልት።
• የጸደይ ግፊትን ይቦርሹ - 2 ኪ.ግ.
• የብሩሾቹ ቁመት 19-20 ሚሊሜትር ነው።
• የአሁኑ - 130 Amps።
• የታጠቁ ሽክርክሪቶች በስራ ፈት - 5፣ 5ሺ በደቂቃ።

ጀማሪ (KAMAZ): ዋጋ

በገበያው ላይ ሁለቱም ብዙ አዲስ እና እንደገና የተሰሩ ጀማሪዎች አሉ።

የጀማሪ (KamAZ) ዋጋ ስንት ነው? የ St-142b ብራንድ መሳሪያ ከ 4.5 እስከ 13 ሺህ ሩብሎች ዋጋ ሊገዛ ይችላል።

ስህተቶች እና የጀማሪ ጥገናዎች

KamAZ በጣም ሊስተካከል የሚችል የጭነት መኪና ነው። ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, መበላሸቱን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ. በ St-142b ጀማሪ ላይ የተለመዱ ችግሮችን አስቡበት፡

1. መብራቱ ሲበራ መሳሪያው አይሰራም። በዚህ ሁኔታ የትራክሽን ማስተላለፊያውን (ዊንዲንግ) መዞር (ማሽከርከር) መፈተሽ አስፈላጊ ነው. አጭር ዙር ወይም ክፍት ዑደት ተከስቷል. እንደ ብልሽት ባህሪው, ሪትራክተሩን መተካት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም የብልሽት መንስኤ በብሩሽ እና በአሰባሳቢው መካከል ያለው ግንኙነት አለመኖር ሊሆን ይችላል. በዚህ ጉዳይ ላይየብሩሽ ምንጮችን ግፊት ያረጋግጡ. ከ1.8 ኪ.ግ.ኤፍ ያነሰ ከሆነ ኤለመንቱ በአዲስ ይተካል።
2. የመጎተቻ ማስተላለፊያው አይሰራም። የተጨማሪ ሪሌይቱን ጠመዝማዛ መፈተሽ እና የማጣቀሻው ጠመዝማዛ መያዙን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እንዲሁም በወረዳው ውስጥ ያለውን የግንኙነት አስተማማኝነት እና ሁሉንም ግንኙነቶች ያረጋግጣሉ።
3. አስጀማሪው ሲበራ የተጨማሪ ቅብብል ባህሪይ ጠቅታዎች ይታያሉ። የማሽከርከሪያው ማርሽ በራሪ ጎማ ቀለበት ላይ ተጣብቋል. ምናልባት ምክንያቱ የትራክሽን ቅብብሎሽ እውቂያዎችን በሚዘጋበት ጊዜ በተሳሳተ መንገድ በተዘጋጀው ቅጽበት ውስጥ ተደብቋል። እንዴት ማስተካከል ይቻላል? ክፍተቱ የተቀመጠው በማርሽ እና በግፊት ማጠቢያ መካከል ነው. በመቀጠል የአሠራሩን አሠራር ያረጋግጡ. ምልክቶቹ ከተደጋገሙ የጀማሪው ድራይቭ መጨረሻ ወይም የዝንብ ዘውድ ጥርሶች ተዘግተው ሊሆን ይችላል። መላ ለመፈለግ በርካታ መንገዶች አሉ። የመጀመሪያው ጥርሶቹን በመገጣጠም ወደነበረበት መመለስ ነው. ሁለተኛው የዝንብ ዘውድ ወይም የመንጃ ማርሽ መተካት ነው. ሦስተኛው ዘዴ በጥርሶች ላይ ያሉ ጉድለቶችን ማጽዳትን ያካትታል።
4. በክወና ወቅት፣ ትጥቅ ይሽከረከራል፣ ነገር ግን ከዝንብ መንኮራኩሩ ጋር አይገናኝም። የክራንች ዘንግ አይሽከረከርም. በዚህ ሁኔታ, የዝንብ ጥርስ ጥርሶች ትክክለኛነት, እንዲሁም የመኪናውን ማርሽ ማረጋገጥ ያስፈልጋል. ማስጀመሪያው እንዲሁ እንደገና ተስተካክሏል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ የKamAZ ጀማሪ ምን እንደሆነ፣ ምን አይነት ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ብልሽቶች እንዳሉት አግኝተናል። እንደሚመለከቱት, ይህ በጣም ውስብስብ ዘዴ ነው. ብልሽት (ወይም ምልክቶች ብቻ) ከተከሰተ አስቸኳይ ጥገና ያስፈልጋል. ያለበለዚያ ሞተሩን ማስነሳት አይችሉም።