በጋዛል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው፡ ንፅፅር እና ፎቶ

ዝርዝር ሁኔታ:

በጋዛል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው፡ ንፅፅር እና ፎቶ
በጋዛል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው፡ ንፅፅር እና ፎቶ
Anonim

የንግድ ተሽከርካሪዎችን በሚገዙበት ጊዜ የመሸከም አቅምን እና ሌሎች ባህሪያትን ብቻ ሳይሆን ለሞተሩም ጭምር ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. GAZelle በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂው ቀላል የንግድ መኪና ነው። ይህ ማሽን ከ 1994 ጀምሮ በብዛት ይመረታል. በዚህ ጊዜ የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች በላዩ ላይ ተጭነዋል. በGAZelle ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ እንደሆነ በዛሬው ጽሑፋችን እንነግራችኋለን።

የኃይል ማመንጫዎች

በመጀመሪያ የዛቮልዝስኪ ሞተር ፋብሪካ ክፍሎች በእነዚህ መኪኖች ላይ ተጭነዋል። ሁሉም የሲሊንደሮች የመስመር ውስጥ አቀማመጥ አላቸው. ከ 1994 እስከ 2003 በ GAZelle ላይ 402 ሞተር (ካርቦሬተር) ተጭኗል. የትኛውን መምረጥ የተሻለ ነው - በኋላ ላይ እንመለከታለን. የ GAZelles አዲስ ትውልድ ሲለቀቅ (ይህ 2003 ነው), የሞተሩ መስመር በአንድ ተጨማሪ የኃይል አሃድ ተሞልቷል. ይህ ZMZ-406 ሞተር ነው።

የትኛው ሞተር የተሻለ ነው 402 ወይም 406 gazelle
የትኛው ሞተር የተሻለ ነው 402 ወይም 406 gazelle

ከአመት በኋላ GAZelle ሆነበZMZ-405 የተሰየመ ይበልጥ ዘመናዊ ክፍል ጫን። እነዚህ የኃይል አሃዶች ምን ባህሪያት አሏቸው? እያንዳንዳቸውን ለየብቻ እንመልከታቸው።

ZMZ-402

ይህ የካርቦረተር ሃይል ሲስተም ያለው ቤንዚን ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ነው። በሶቭየት ዘመናት በቮልጋ ላይ የተጫነው የ ZMZ-24D ሞተር የተሻሻለው ስሪት ነው. ሞተሩ 100 የፈረስ ጉልበት ያለው ሲሆን የሲሊንደር አቅም 2.44 ሊትር ነው. ሞተሩ በአንድ ሲሊንደር 2 ቫልቮች አሉት. ግምገማዎች ስለዚህ ሞተር ምን ይላሉ? ባለቤቶቹ ይህ ሞተር ሸክሞችን ለመሸከም አስቸጋሪ መሆኑን ያስተውላሉ. ZMZ-402 ለንግድ ተሽከርካሪዎች የታሰበ አይደለም. ይህ ዝቅተኛ ማሽከርከር የሚያመነጭ ቀላል ሞተር ነው።

በጋዛል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው
በጋዛል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው

ከሌሎች ድክመቶች መካከል ባለቤቶቹ ከመጠን በላይ የመሞቅ እድላቸውን ያስተውላሉ። ምክንያት ሞተሩ ያለማቋረጥ ጭነቶች ተገዢ ነው, ማገጃ እና ራስ ይሞቅ ናቸው. ሞተሩ አነስተኛ ሀብት (ወደ 150 ሺህ ኪሎሜትር) አለው. እንዲሁም ሞተሩ የካርበሪተርን መደበኛ ማስተካከል እና ማጽዳትን ይጠይቃል. ስለ ጥቅሞቹ, ZMZ-402 በጣም ቀላል ንድፍ አለው እና በጣም ሊቆይ የሚችል ነው. የዚህ ሞተር ማሻሻያ ዋጋ ከዘመናዊ አናሎግዎች ያነሰ መጠን ያለው ቅደም ተከተል ነው። በነዳጅ ፍጆታ ረገድ, ይህ ክፍል በጣም ጩኸት ነው. የሶቪየት ቮልጋ ዘመን ጀምሮ የ 402 ኛው ሞተር ቅልጥፍና ርዕስ ለአሽከርካሪዎች የታወቀ ነው. የተጫነ GAZelle በከተማው ውስጥ በ 100 ኪሎ ሜትር ቢያንስ 19 ሊትር ይበላል. በክረምት, ይህ ቁጥር 22 ሊደርስ ይችላል. HBO ከተጫነ ብቻ እንዲህ አይነት ዘዴ መጠቀም ምክንያታዊ ነው።

ZMZ-406

ይህ ሞተር፣ 2.3 ሊትር መጠን ያለው፣ 145 የፈረስ ጉልበት ያመነጫል። ባለ 16 ቫልቭ የጊዜ አጠባበቅ ዘዴ ያለው አዲስ የአሃዶች መስመር ነው። ይሁን እንጂ የጊዜ አጠባበቅ ዘዴው አሁንም በሰንሰለት ነው የሚመራው. ሞተሩ የካርበሪተር ሃይል ስርዓት አለው, ነገር ግን ከፍተኛ ጉልበት አለው, ይህም ለንግድ ተሽከርካሪዎች በጣም አስፈላጊ ነው. ዋነኞቹ ጥቅሞቹ ከፍተኛ ሃብት እና ሃይል ናቸው።

በጋዝል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው
በጋዝል ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው

በGAZelle ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው? ለዚህ ጥያቄ መልስ ለመስጠት የ 406 ኛው ሞተር አሉታዊ ገጽታዎች ሊገለጹ ይገባል. ከድክመቶች መካከል, ግምገማዎች የጊዜ መቆጣጠሪያ መሳሪያውን ውስብስብነት ያስተውላሉ. የመጀመሪያው የሰንሰለት መጨናነቅ ነው. ንጥረ ነገሩ በጊዜ ውስጥ ተዘርግቶ በ 100 ሺህ መተካት ያስፈልገዋል. ዲዛይኑ በተጨማሪም ጥንታዊ የፒስተን ቀለበት ንድፍ ይጠቀማል. በዚህ ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ እና ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ይታያል. "ጋዚል" በዚህ ሞተር ከ15-20 ሊትር ያጠፋዋል ይህም እንደየአሰራር ዘዴው ይለያያል።

ZMZ-405

ይህ በ406ኛው ሞተር ላይ የተመሰረተ የላቀ የላቀ አሃድ ነው። ይበልጥ ዘመናዊ የሆነ መርፌ መርፌ አለው። በ 2.5 ሊትር መጠን, የ 152 ፈረስ ኃይልን ያዳብራል. የፒስተን ቡድን በንድፍ ውስጥም ተለውጧል. ይህ ከመጠን በላይ በመጨረስ ላይ በጣም የሚሰማ ነው።

ካርቡረተር ለጋዝል 402 የትኛው ሞተር የተሻለ ነው
ካርቡረተር ለጋዝል 402 የትኛው ሞተር የተሻለ ነው

405ኛው ሞተር ከ406ኛው የበለጠ ደስተኛ ነው ይላሉ ግምገማዎች። በተጨማሪም, ይህ ክፍል የበለጠ መጠነኛ "የምግብ ፍላጎት" አለው. ለ 100 ኪሎሜትር ከ 16 እስከ 18 ሊትር ነዳጅ ይበላል. ይህ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባልGAZelle የዳስ (የመርከቧ) ቁመት የተለየ ስለሆነ እና የተለያዩ ቶን ጭነት ስለሚይዝ መለኪያው ሊለያይ ይችላል።

ምን ተሻሽሏል?

የትኛው ሞተር በ GAZelle ላይ ማስቀመጥ የተሻለ እንደሆነ ለሚለው ጥያቄ መልስ ሲሰጥ, የዚህን ክፍል ቴክኒካዊ ማሻሻያዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በዚህ ሞተር ላይ አነስተኛ የንድፍ ለውጦች ተደርገዋል. ስለዚህ, መሐንዲሶች የስራ ፈት ስርዓቱን ሰርጦችን በማስወገድ የማገጃውን ጭንቅላት አጠናቅቀዋል. የሲሊንደሩ ጭንቅላት ክብደት በ 1.3 ኪሎ ግራም ይቀንሳል. በ 406 ኛው ሞተር ላይ ከአስቤስቶስ ነፃ የሆነ የሲሊንደር ራስ ጋኬት ጥቅም ላይ ከዋለ በ 405 ኛው ላይ ባለ ሁለት ንብርብር የብረት ክፍል አለ. የማቀዝቀዣ ስርዓቱን, ቅባት እና የጋዝ መገጣጠሚያዎችን ሰርጦች በተሻለ ሁኔታ ማተምን ያቀርባል. ስለሆነም መሐንዲሶቹ በጣም አስፈላጊ በሆኑ ቦታዎች ላይ መገጣጠሚያዎችን በተሻለ ሁኔታ መታተም ችለዋል. በነገራችን ላይ ይህ ሞተር የዩሮ-3 መስፈርቶችን በይፋ ያሟላ በመስመር ውስጥ የመጀመሪያው ነው።

ውጤቱ ምንድነው?

ታዲያ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው - 402 ወይስ 406? ከመጀመሪያው ሞተር ጋር የተገጠመለት GAZelle ፍጥነቱን በጣም ደካማ በሆነ ሁኔታ ያነሳል እና ጭነቱን መሸከም አይችልም. በዚህ ምክንያት ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ዘይት ይበላል. በ GAZelle ላይ የትኛው ሞተር የተሻለ ነው? ስለ 406 ሞተር, በ 402 እና 405 መካከል በጣም ጥሩ አማራጭ ነው. በዚህ ሞተር የ GAZelles ዋጋ ከክትባት አሃድ ያነሰ መጠን ያለው ቅደም ተከተል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, 406 ኛው ሞተር ዘመናዊ ባለ 16-ቫልቭ የጊዜ አሠራር እና የማስተካከል ትልቅ አቅም አለው. ከተፈለገ የፒስተን ቡድንን በኡሊያኖቭስክ በመተካት ሊገደድ ይችላል. የዚህ ሞተር ዋነኛ መሰናከል ካርቡረተር ነው. አሁን በእነሱ ውስጥ የተሳተፉ ልዩ ባለሙያዎች በጣም ጥቂት ናቸው.ቅንብር. ነገር ግን ካርቡረተር የማያቋርጥ ጥገና እና ማስተካከያ ያስፈልገዋል።

የትኛው ሞተር የተሻለ ነው 405 ወይም 406 gazelle
የትኛው ሞተር የተሻለ ነው 405 ወይም 406 gazelle

የትኛው ሞተር የተሻለ እንደሆነ ካሰብን - 405 ወይም 406 ለ GAZelle, ZMZ-405 ግልጽ መሪ ይሆናል. ይህ ሞተር ነዳጅ በመርፌ የተገጠመለት በመሆኑ ከዚህ በፊት የነበሩ ጉዳቶች የሌሉት እና አነስተኛ ጥገና የሚያስፈልገው ነው። ይህ ሞተር ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ከፍተኛ ጉልበት አለው. ፀረ-ፍሪዝ በጊዜው ከተተካ እና ከፍተኛ ሀብት ካለው 405 ኛው ሞተር አይሞቀውም. ልምምድ እንደሚያሳየው ይህ ሞተር ከመጠገኑ 300 ሺህ ኪሎ ሜትር በፊት "ነርሶች" ናቸው. ይሁን እንጂ በዚህ ሞተር ያለው የ "Gazelle" ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው. የዚህ ሞተር ብቸኛው ችግር ይህ ሊሆን ይችላል. አለበለዚያ ZMZ-405 በነዳጅ አሃዶች መስመር ውስጥ መሪ ነው. ጥያቄው የትኛው ሞተር በ GAZelle ላይ ማስቀመጥ የተሻለ ነው, ከዚያም በእርግጠኝነት 405 ኛ. ይህ በእነዚህ መኪኖች ላይ የተጫነው በጣም አስተማማኝ እና ጠንካራ የሃይል አሃድ ነው።

ስለዚህ የትኛው ሞተር በGAZelle ላይ የተሻለ እንደሆነ አውቀናል።

የሚመከር: